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余杭经济技术开发区发展全面提速
来源：杭州日报
　　去年11月，余杭经济开发区和钱江经济开发区两区正式“联姻”，至今已过“百天”。强强联手、优势互补的余杭经济技术开发区（钱江经济开发区），打破了很多体制机制上的藩篱，资源利用更高效、产业更有竞争力，日子越过越和美。　　　　强强联手 整体规划布新局　　余杭经济开发区和钱江经济开发区原本就隔邻相望，合并后面积达到76.94平方公里，空间更为广阔，交通道路、产业布局、公共配套、房产商业项目等都被列入通盘考虑。　　此前，余杭经济开发区与临平城区无缝衔接，配套设施更为齐全。合并后，原钱江经济开发区区域将按临平城区的交通配置标准覆盖整个开发区，促进临平城区的生活配套设施为开发区所用。　　比方说荷禹大道作为交通干道，两区连接处“断头”已有三四年，接下来接通工程有望很快提上议事日程，以后，从开发区兴元路经过丘山隧道直达临平城区，不堵车最快只需10分钟。　　交通的内通外联和城市家具的设计和建设，只是一小部分，开发区的整体规划才是“重头戏”。目前，正在系统评估的基础上抓紧完成开发区总体规划，加快功能布局、发展定位和实施策略的衔接。　　　　体制理顺 行政审批更优化　　两区合并以来，管委会与省市区经信、发改、科技、商务等多个部门开展对接；调研走访企业200余家。不少企业负责人表示：“我们最直观的感受是，政策覆盖更全面了，行政审批更优化了，中间环节变少了。”　　以前两个开发区体制机制不同，对企业也造成一定影响。原钱江经济开发区属市委市政府派出机构，有关事宜需与属地余杭相关部门协商。　　以省级高新技术企业报批一事为例，中间多了很多步骤，降低了工作效率，无形中为企业增加了负担。合并后藩篱打通，包括新产品认定、企业员工培训补助等许多需要审批的事项更加简洁，轻装上阵，企业发展速度更快了。　　　　优势互补 产业生态更完整　　余杭经济开发区引入了长江汽车这家新能源汽车龙头企业，而钱江经济开发区正在建设以汽车零部件综合服务产业为核心的中国平安产业园。合并后围绕汽车产业链，上下游资源配套使得产业生态更加完整。　　“补齐短板把产业链做长是一个方面，另外一个方面是，避免了重复竞争，强强联手有利于把产业做大。”开发区产业发展局尤建浩说。　　生物医药和装备制造是合并前两区分别主抓的产业方向，合并以来，余杭经济技术开发区（钱江经济开发区）劲儿往一处使，力往一处用，优势互补取得了成效。锐健马斯汀是国产运动医学器械的“先行者”，这家公司总部在钱江经济开发区，厂房则在余杭经济开发区生物医药高新园，公司落户短短一年就在“新三板”成功上市。　　作为主攻“浙江智造”的国家级产业集聚区，接下来，开发区计划对闲置土地和空置厂房进行全面调查摸底，建立倒逼机制和退出机制分门别类盘活资源，不断拓宽产业智慧化之路。（本站编辑 祝婷兰摘编）今天是：日
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走进开发区
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开发区简介
杭州钱江经济开发区直属于杭州市人民政府，2003年10月奠基，2006年3月经省政府批准设立，2006年4月17日，国家发改委公告核准为省级开发区。2008年12月被市委、市政府确定为&杭州高新技术产业园&；2009年2月被规划为&杭州钱江科技城&，正式纳入杭州城市发展体系；2010年4月，获&国家半导体照明工程高新技术产业化基地&称号。
开发区位于杭州市北部，南临杭州市副城临平，北依京杭大运河，西临著名的风景区超山、丁山湖湿地和塘栖古镇，通过秋石快速路到杭州主城区仅需30分钟车程。开发区周围交通十分便利，沪杭、杭宁、杭浦、申嘉湖杭、沪杭高铁毗邻开发区，09省道和320国道紧贴着开发区贯通南北东西，而地铁9号线将横贯整个开发区。
开发区规划面积25.6平方公里，启动区块6平方公里，目前道路等基础设施的辐射范围已超过10平方公里。新一轮战略规划将开发区的功能定位为&活力创智谷、低碳科技城、生态宜居地&；并将&3+3&现代特色产业体系作为产业集聚目标，即：以&高端装备制造、节能环保和新能源&三大战略性新兴产业为引领，以&现代服务业&为支撑，以&新一代信息技术产业&为重点，以&都市型机会产业&为补充。
作为杭州市重点打造的北部科技新城，杭州钱江经济开发区紧紧围绕市委、市政府的统一部署，以打造实力型、活力型、魅力型、潜力型、合力型&五型&开发区为目标，深入实施&环境立区、产业兴区、科技强区、&建区造城&两轮驱动&四大战略，全力做好招商引资、项目推进、规划建设、征地拆迁、社会事业等各方面重点工作，主要经济指标保持较快增长，经济社会呈现良好的发展态势。当前，钱江经济开发区已经为实现跨越式发展积聚了&资本&和实力，正站在科学发展、加快发展的关键转型期。
　　产业体系特色鲜明
根据目标，力争到2016年底，实现&三大战略性新兴产业和&现代服务业、新一代信息技术和都市型机会产业&三大产业增加值占开发区GDP比重各达50%，实现&3+3&产业工贸总收入突破500亿元，培育一批创新能力强、具有一定国际影响力的龙头企业，形成产业特色鲜明、比较优势突出的产业集聚地和创新集聚区，构筑具有&时代特征、杭州特点、开发区特色&的&3+3&现代产业发展体系，先后引进了一大批绿色环保领域的优质企业，带动节能环保、新能源、先进装备制造业等&十大产业&的发展。在节能环保产业方面，国资委所属的中国节能投资公司投资建设的杭州能源与环境产业园，省内首座2兆瓦（远期20兆瓦）太阳能屋顶成功并网发电；被建设部列入&建筑节能与可再生能源利用示范试点项目&的&绿色建筑科技馆&正式开馆，在全省起到引领示范作用；运达风电年产100万千瓦大型兆瓦级风力发电设备项目全面投产，全国风电行业唯一的&国家风电重点实验室&即将开工建设；同方环境投资4.3亿元的环境节能环保产业基地项目，该项目将成为集环保设备总装、研发、设计、销售于一体的清华同方南方区域总部。在新能源产业方面，由国际著名动力与燃料电池专家王朝阳教授领衔的万家动力电池项目研发中心建成，其产业化基地建设正按计划推进。在高端装备制造业方面，杭汽轮公司投资18.4亿元的汽轮机总装公司项目签约落户。在发展海洋经济方面，中国化工集团公司投资6.5亿元的国内最大海水淡化装备制造基地项目顺利推进，预计今年上半年投产。
建区造城两轮驱动
&开发区新建道路、桥梁、河道，排水、环卫、公交等基础设施项目和小学、幼儿园、农贸市场等配套项目100多个。2011年，开发区中央商务区建设全面启动。中央商务区是现代化开发区的象征与标志，是开发区突出重围、跨越发展的关键所在。钱江经济开发区中央商务区建设提出了&一年启动建设，三年形成框架，五年基本成型，十年基本建成&的要求。钱江经济开发区目标明确，要把中央商务区建设成为一个在杭州市内具有较强竞争力的以人为本、低碳绿色、产业高端、生态宜居的特色科技新城。力争到2020年，形成一个人气旺盛、环境优美、配套齐全、商业繁荣，形成有特色商业功能、多维便捷立体交通的具有较高知名度、较大影响力、较强集聚力、较广辐射力的城市功能区，计划居住人口达10万以上，辐射人口达20万人。
开发区将基本建成核心区块的道路框架、形成水、电、气、邮等基础设施网络，适时开展北部区块的基础设施建设，为入住企业和居民提供必需的生活和生产保障；形成基本的城市功能配套，基本建成涉及居民生活的购、行、医、教等必需的生活设施配套，包括建成大型购物超市、品牌学校，开通BRT、开发区至临平&双铁&和丁桥穿梭巴士，以及余杭中医院、市民公园等投入使用；建成中心湖区、造桥港绿带，建设沿湖&水街&和沿港的高档企业总部楼群，形成中央商务区城市建设风格。此外，还将积极引进大企业、跨国公司、总部经济、金融机构和专业服务机构、宾馆酒店、品质住宅等项目，形成钱江科技城商住佳地。
构建和谐开发区
开发区本着对广大农民长远利益高度负责的精神，把政策落到实处，妥善处理好眼前利益和长远利益的矛盾，突出民主民生理念，努力将发展成果体现在利民惠民上，着力构建和谐开发区。按照优先安排与群众生产生活密切相关的公益事业项目、优先安排让大多数人受益项目的原则，不断加大对民生项目的投入。同时加快拆迁安置房建设，将高标准推进拆迁安置房建设作为破解征迁难、构建和谐开发区的重要举措，加大工作力度，努力实现&以房等人&目标。大力发展村级集体经济，努力解决农民养老保障、医疗保障、就业保障等问题，取得了广大农民的理解和支持。深化&平安创建&，以安全防范和规范化建设管理为重点，加大矛盾排查化解力度，&打、防、控、疏&一体化长效管理机制进一步完善，全区人民安居乐业。报料电话：0
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余杭经济技术开发区、钱江经济开发区以后就是一家人
两区整合后，新能源汽车、生物医药、物联网等产业都可能跑得更快
浙江在线11月11日讯
（钱江晚报记者 施雯）先来看一组数据：今年前三季，余杭区GDP增长11.0%，继续保持两位数增长；完成财政总收入242.71亿元，增长20.5%，GDP增幅已经跑赢萧山&老大哥&，位居杭州第一。
　　一连串亮眼的数据背后，国家级开发区余杭经济技术开发区以及杭州市政府直管的钱江开发区，是天平上两颗重重的砝码。而昨天上午，一个更重磅的消息传来&&
　　杭州市委市政府在余杭区召开余杭经济技术开发区、钱江经济开发区体制调整工作会议。会上明确了两区的调整实为整合，&两区&命名为&余杭经济技术开发区(钱江经济开发区)&。两区调整后，仍保留正局级机构设置。
　　为啥要&搭伙过日子&
　　因为两家本是亲兄弟
　　很多人也许不知道，在杭州的工业经济中，发展多年的开发区(产业园区)早已成为主战场&&高新区(滨江)在国家级高新区综合排名位列第5位，杭州、余杭、富阳、萧山4家国家级经济技术开发区综合考评全部跻身全省20家国家级开发区的前十强。
　　既然都能独当一面，为何要&搭伙过日子&，咱们先来说说这次整合的两位主角&&
　　余杭经济技术开发区面积51.34平方公里，钱江经济开发区面积25.6平方公里，其实两区是邻居。以雨花区星河路和荷禹大道为界隔邻相望，产业相通、人文同源、功能互补。从地块位置上说，两区原来是属于塘栖、临平、运河街道这三个相邻的镇街，就像是兄弟关系。
　　1993年，余杭经济技术开发区成立后，2012年升格为国家级开发区。作为余杭工业主平台，规模工业产值已占到全区的近三分之一。
　　钱江开发区作为杭州市政府直属的省级开发区，这几年累计投入百亿元，集聚了以运达风电、杭汽轮等龙头企业为代表的一批战略性新兴产业。
　　不过，钱报记者了解到，之前，两区体制不同、利益不打通，你布局一个CBD，我布局一个商业中心，商业布局重复紊乱；两区的产业项目招引上互相竞争，交通道路上很难打通等矛盾也是不少。
　　换句话说，这一整合，很多原来的小别扭都可以迎刃而解了。
　　两区整合后意味着什么
　　汽车、生物医药等产业都能携手
　　改革是动力，也是最大的红利。
　　很多人会有些纳闷，这次整合后，会带来怎样的改变呢？
　　先来看硬件：两区整合后的新开发区，规划面积达到77平方公里，现存可用的土地就达1.2万亩，发展的腹地将更大，产业空间、交通道路、公共配套、房产商业项目等就可以统筹布局。
　　再来看发展潜力：
　　&通过对这些产业链的整合提升，新区将形成更具竞争力的产业生态体系。如今两区资源要素的整合、优势劣势的互补，在此基础上一定会产生叠加效应、聚合效应，形成1+1&2的良好局面。&
　　余杭区相关负责人表示，两区的产业，其实具有较强的互补性，比如余杭经济技术开发区引入了长江汽车这家新能源汽车龙头企业，大力推进省级生物医药产业高新区建设，是&浙江省两化深度融合国家综合性示范区&，重点建设企业物联网平台；而钱江经济开发区正在建设以汽车零部件综合服务产业为核心的中国平安产业园，正在积极推进杭州生物医学谷建设，&钱江传感谷&集聚的传感器项目，也正好是物联网建设的核心部件。
　　在整合的台前幕后，有几个时间点不得不提&&
　　●去年，浙江省人民政府出台143号文件《关于各类开发区整合优化提升意见的通知》，意在推动浙江各类开发区整合优化提升、促进开发区转型升级、创新发展。
　　●在今年年初，杭州列出了&30项年度重大改革&清单，把&推进市域产业园区整合优化提升&作为重要项目列入其中。
　　●随后，又密集出台了《关于加快推进杭州市开发区(产业园区)整合提升工作实施意见》，意在推进产业园区整合提升、再造一个杭州工业平台。
　　●今年8月6日，杭州出台了《关于实施杭州钱江经济开发区整合提升工作的若干意见》，明确了将钱江经济开发区和余杭经济技术开发区合并。
经济技术开发区
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