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1、汽车钣金维修的基础知识&
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汽车车身显性损伤修复
1、大梁校正仪、塑料焊枪、电弧焊、钎焊（氧乙炔焊）及其他相关工具的使用&
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车身变形矫正与修复
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3、事故部位附件拆解
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5、车身大梁扭曲、褶皱的矫正&
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汽车服务经营管理精要
一、汽车服务店面开店须知
二、如何运作店面与同行形成差异
三、如何进行店面的服务定价
四、如何为店面员工做培训
五、店面制度的制定与员工管理
六、制定日常促销的方法与技巧
七、店面如何做强做大
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第二节 钣金工识图知识
一、三视图的识读
1．三视图的投影关系
（1）三视图的组成物体的正投影图叫视图。物体在三个投影面上的投影称为三视图，即主视图、俯视图和左视图。如图1-4所示为一物体的三视图。
主视图表示物体的正面形状，反映了物体的长度和高度及各部分的上下、左右的位置关系。
俯视图表示物体顶面的形状，反映了物体的长度和宽度及各部分左右、前后位置关系。
左视图表示物体的左面形状，反映了物体的高度和宽度及各部分的上下、前后位置关系。
综上所述，物体三视图中的任一视图只能反映物体长、宽、高三个尺度中的两个尺度。主、俯视图反映了物体的长度，主、左视图都反映了物体的高度。俯、左视图都反映了物体的宽度。所以物体三视图间必须保持严格的投影规律，即主、俯视图长对正；主、左视图高平齐；俯、左视图宽相等。
一般可简单地说成：长对正、高平齐、宽相等。这是画和看物体三视图最基本的方法。
（2）辅助视图 辅助视图有斜视图、局部视图、旋转视图及假想视图等。
当机件的某一部分与基本投影面不平行时，在基本投影面上不能表达其真实形状时，可用斜视图。当不需要把某一基本视图全部画出来就可以把机件某一部分表示出来时，可以采用局部视图。零件的某个部分不平行于基本投影面时，可假想该部分按回转中心旋转到与基本投影面平行后投影，得到旋转视图当机件被剖切平面剖去的部分，需要表达在视图中时，用双点划线画出，称为假想视图。
（3）剖视图 剖视图有全剖视、半剖视、局部剖视、斜剖视、旋转剖视、阶梯剖视、复合剖视等。为了在视图上能清楚地表示物体内部形状结构而采用剖视图。
（4）剖面图 剖面图有移出剖面和重合剖面两种。为了清楚地表示出零件某一剖面的形状，采用剖面图。
2．相贯线和过渡线
两个立体相交，其表面将产生交线。凡由相交的两个几何体组成的形体称为相贯体，在它们表面上的交线称为相贯线。
由于相交两立体的几何形状和位置不同，相贯线的形式也不一样。但任何两立体的相贯线都具有下述的几何性质。
①相贯线是两个立体表面的共有线，也是两立体表面的分界线。相贯线上的任何一点既在这一立体表面上又在那一立体表面上，即为两相交立体表面的共有点。
②由于立体表面都有一定的范围，所以相贯线一般都是闭合的，而且不可能超越两立体的轮廓之外。
③机械工程上常见的是两曲面立体相贯，两曲面立体的相贯线一般是空间曲线，特殊情况下是平面曲线或直线。
在铸件各表面相交处应有铸造圆角，因为铸件转角处的表面如果以直线相交，则该处在铸造后冷却时容易产生裂纹或缩孔。而从铸造工艺要求，为了便于脱模防止铸型落砂而要求转角处不做成尖角。
由于零件上出现了铸造圆角，致使零件表面的交线变得很不明显。为了区分不同的表面，便于看图，在零件图中仍应画出这种交线，通常称它为过渡线。过渡线是由相贯线演变而成的，画法的特点是，因过渡圆角的存在，而使原来的相贯线与小圆角弧线之间，形成了间隙。圆柱与圆柱正交时的过渡线如图1-5所示。
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　　为什么说把钣金喷漆干至极致，不仅是一项技术，而是一种美学，这得从一位钣金喷漆师傅王爱明身上说起。王爱明在汽车行业是一位“名人”，除了因为他过硬的技术，更因为它的另一个身份――全国劳动模范。从一位普通的喷漆工人到当选成为劳模，背后发生了什么故事？怀着和你一样的好奇，笔者踏上了采访之路。
　　全国劳动模范――王爱明
　　王爱明师傅是人，当过服务员、做过仓管……后来出于“想要赚多点”这个简单直接的理由，进入了一家修理厂开始学喷漆。2004年，王爱明顺利地考进了浙江首家（也就是现今工作的宝荣前身），在钣金喷漆岗位上一干就是14年了，爱岗敬业的精神，使其练就一身好本领，更收获了劳模的殊荣。
　　由于多年扎根基层，王师傅对汽车行业也有很深的理解，以下，不妨来了解一下他对汽车售后行业的见解。
　　钣金喷漆是汽车维修中的精致美学
　　在其他人眼中可能会觉得钣金喷漆工艺简单，就是修修补补的事情，工作相对轻松，其实不然。
　　在工艺还没有很发达的时候，油漆活很重要的一部分是水磨。三九严寒天，赤裸的双手浸泡在冰冷的水中，使劲地用砂布磨，一会儿功夫手就冻得不听使唤了。随着工艺的进步，现在大部分活是干磨，但小范畴的仍离不开水磨。
　　而钣喷有个工序要在70-80摄氏度的室内高温烤漆房进行，钣喷工进去一呆就得半个小时到一个小时，简直要把人闷死过去，如过在夏天，就能难受了。所以，业内流传着这样一句话: 钣喷工，既怕冬天又怕夏。
　　由于品牌的售后服务质量管理体系历来就制订得十分严谨规范，一辆受损的车，从最初打磨开始到最后将簇新的车送至客户手中，需经钣金、底漆、腻子、中涂、调漆、面漆、清漆、烘烤、抛光等九道大工序、几十道小工序。BMW对每一道工序、每一个处理的细节，都有具体细致且高规格的标准，如BMW钣喷大赛车辆外观修复项目考试时，专家团评定标准是钣金修复尺寸误差不得超‘一毫米’，油漆漆膜厚度必须控制在‘60-80微米’之间。
　　加之宝荣店对售后服务质量的要求又是严之又严。所以，钣金喷漆作为汽车修理的 ”面子工程”，质量要求更是丝毫马虎不得。而且，BMW的钣喷服务涉及到很多其独有的工艺要求，比如BMW专用水性色漆及其高标准的涂装修补工艺等等，这就需要钣喷工及时掌握最专业、最高效、最科学的工艺流程。
　　前面提到钣金喷漆这样一个面子工程，内在质量好不好一时难以判断，但时间却是检验质量好差的试金石。内在质量做得差，如腻子过厚，或中途漆做得不到位，时间一长，缺陷就会立马显露出来，所以丝毫马虎不得。
　　优秀的职业技能源自严格培训
　　王爱明表示，比他更优秀的劳动者还有很多，能被评为劳模，他是幸运的。劳模的评选，除了看重爱岗敬业的精神，专业技能的考核也很重要，从上腻子、打磨、上底漆、打磨，再到最终的喷漆，每一步喷漆工艺王爱明都非常精通熟练。
　　这背后，是售后服务完善的培训系统，自加入团队以来，王爱明从钣喷技术培训的入门基础培训开始，一级级参加各种进阶培训，不仅取得了BMW认证的初级技工、高级技工、高级技师的资格证书，更在挑战最高的资格认证――“专家技师”。与此同时，BMW体系内各种比赛也是一个重要的技艺切磋和学习的机会。
　　近年来，品牌为了满足更多消费者需求，不断推出一些适销对路的型，不光车型新，在漆色上也是百花齐放。曾经、这两款车型上的B06棕色漆面，维修中调色的难度就非常大。因为一辆车各部位的反光不一样，有时为了调准一辆车上的漆面，得调试几十次，不过王爱明表示，无数次失败后一旦成功了，就会有非常成就感，所以调漆配色的把控是王爱明尤为擅长的。
　　王爱明在钣金喷漆岗位上已经做了14年，作为一个普通劳动者，只有做到干一行，爱一行，专一行，才能在这个职业/行业里走的更远。
　　人才培养是宝荣成功的秘诀
　　王爱明所处的宝荣在2014年全国BMW综合运营质量第一，全国第三的成绩。该店最大优势在于该店有一个稳健的管理团队。在销售、售后、财会、CRM、市场、人事等各个工作岗位上的工龄5-10年以上的至少有30余位同事，这在一般的中是很少见的。
　　宝荣总经理许建寅先生
　　宝荣汽车销售服务有限公司总经理许建寅先生经常跟对外说的一句话是“我们有客户满意度，更要有员工满意度”。公司鼓励员工参加各种专业培训、竞赛提升专业技能，在员工的培养方面我们舍得花精力，主管的栽培如此，一线员工的培养也是如此，公平对待每位同事。
　　所以宝荣历年的在BMW全国销售、售后技能大赛上均获得过不错的成绩，而今年的销售技能大赛，销售顾问姚克裔位列全国前十。公司对于员工在各类大赛中获奖的奖励也是相当有吸引力的，同事获BMW主办方奖励的，公司必会送出同价值的奖励鼓励。
　　而且宝荣注重员工的培养计划，开展各种兴趣培训班，鼓励员工发展专业之外的特长爱好，做个会生活懂生活的人，比如公司的员工旅游也会尽量多安排一些国外线路，开拓员工视野。
　　值得一提的是宝荣的球队和“童悦之家”的活动，此类活动的着眼点在于：长期、稳定以及责任。宝荣希望尽己之力带动更多的车主、朋友来帮助身边的社会中的困难群体，无论是公司成立之初的“宝荣爱心社”还是BMW童悦之家，宗旨一直没有改变：“细水长流，积少成多”。财力如此，人力亦是！
　　最后，王爱明师傅给车主的建议
　　a、注意停放空间
　　油漆是汽车最外层的东西，如果停在树底下不慎有虫子、鸟粪滴在上面，那个要及时去清理，如果时间长了不去洗车，会把油漆腐蚀掉。如果在工业区旁边长期停车同样需要注意，工厂排放的有害气体，落到漆面上也会影响油漆，时间长了整个车看起来雾蒙蒙没有光泽，所以最好停在室内。
　　勤洗车，多做护理
　　车主自己要经常打理一下车子，洗一洗，抛抛光。白色车的褪色最明显，被紫外线直接照射，时间长了比别的颜色容易变黄，做封釉、镀晶、抛光等，对车漆本身都有好处。
　　自己洗车要用对工具
　　自己洗车使用工具不当很最容易对漆面伤造成伤害，洗车一定要用柔软的毛巾，假如用很粗糙的布或者含有泥沙的布在上面摩擦，漆面就会擦的划痕。所以王师傅还是建议到洗车店洗车，因为洗车店有高压水枪，能先把泥沙冲掉，而很多人家里并没有这些工具。
　　雨雪天气之后最好用清水冲洗车辆
　　雨雪具有腐蚀性，对汽车漆面会有侵蚀，令车漆失去光泽，雨雪天之后最好用清水冲洗一下。
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&&&&&&&&&职业教育汽车钣金与喷漆有前途吗
百度经验:& &&在学习和找工作的过程中，前途问题一直都是学生最为关心的问题之一，对于汽车钣金与喷漆专业，学生对汽车钣金与喷漆的前途最为关注，郑州北方汽修学校老师就结合当前行业的发展为你介绍。& & & &&郑州北方汽修学校钣金车间& &&郑州北方汽修学校老师说，汽车钣金与喷漆前途无量，因为现在二把刀选手太多，撞车已经成了很常见的事情，撞车对于车体必然会有一定的损害，就需要选择汽车钣金与喷漆，所以说汽车钣金与喷漆是绝对有前途的。　　只要学生汽车钣金与喷漆技术学得好，前途就会前程似锦。只是想要进入汽车钣金与喷漆的行业并不容易，前提是你喜欢这个行业，而且要到专业的汽修学校进行相关技术的学习。　　以上就是对于汽车钣金与喷漆的一些介绍，到专业的汽修学校学汽车钣金与喷漆技术，让您前程似锦！经验内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)，建议您详细咨询相关领域专业人士。作者声明：本篇经验系本人依照真实经历原创，未经许可，谢绝转载。投票(0)已投票(0)有得(0)我有疑问(0)◆◆说说为什么给这篇经验投票吧！我为什么投票...你还可以输入500字◆◆非回享用户暂时不能发布经验“有得”&你还可以输入1000字◆◆如对这篇经验有疑问，可反馈给作者，经验作者会尽力为您解决！你还可以输入500字相关经验03031热门杂志第1期作文书写技巧802次分享第12期祝你好“孕”405次分享第1期当我们有了孩子304次分享第1期新学期 新气象132次分享第1期孕妇饮食指导481次分享◆请扫描分享到朋友圈最近浏览论坛：
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Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
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车碰了一下，在外面钣金喷漆了，如果再有别的毛病4S还保修么？
车门翼子板钣金喷漆轱辘蹭图片角车轮毂有道印子知道轮圈有问题么该检查什么走快速理赔赔我千想在外面修
引用 潘垦〕
21:32:07 发表于 主楼 的内容：
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地球一小时以熄灯为象征号召关注环境。2014以“蓝天自造”为主题，号召关注空气污染，找回蓝天。
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一猜到底2014巴西世界杯最后的战役，行动吧，下一站马拉卡纳体育场冠军赛见。
在那修都一样！！
引用 yl-01 21:38:47 发表于 1楼 的内容：
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21:38:47 发表在
在那修都一样！！
我那个轮毂蹭了一下有一道印子，不知道该检查什么
引用 潘垦〕
21:50:46 发表于 2楼 的内容：
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一猜到底2014巴西世界杯最后的战役，行动吧，下一站马拉卡纳体育场冠军赛见。
开起来，有共振吗？？不放心去轮胎店检查一下轮毂！！
引用 yl-01 21:54:55 发表于 3楼 的内容：
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21:54:55 发表在
开起来，有共振吗？？不放心去轮胎店检查一下轮毂！！
暂时还没感觉到，该做动平衡还是四轮定位？
引用 潘垦〕
21:56:05 发表于 4楼 的内容：
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没感觉，就没事！不放心就做下动平衡！轮胎没有偏磨，就不用定位！
引用 yl-01 21:59:04 发表于 5楼 的内容：
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21:59:04 发表在
没感觉，就没事！不放心就做下动平衡！轮胎没有偏磨，就不用定位！
引用 潘垦〕
22:00:04 发表于 6楼 的内容：
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23:06:02 | 来自
车辆外观，喷漆和你车保修没关系
引用 汽车-01 23:06:02 发表于 7楼 的内容：
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00:07:08 | 来自
21:32:07 发表在
车门和翼子板得钣金喷漆，轱辘蹭了一下，图片左下角的车轮毂有一道印子，不知道轮圈有问题么，该检查一下什么？走快速理赔，赔了我一千，想在外面修一下！根据三包政策，ssss店是必须保的，前提是你在外面维修的店铺有正规的营业执照。
引用 馨音群艺艺术培训中心
00:07:08 发表于 8楼 的内容：
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根据三包政策，ssss店是必须保的，前提是你在外面维修的店铺有正规的营业执照。
哦，谢谢~！
引用 潘垦〕
21:07:53 发表于 9楼 的内容：
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23:06:02 发表在
车辆外观，喷漆和你车保修没关系
引用 潘垦〕
21:08:07 发表于 10楼 的内容：
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21:07:53 发表在
哦，谢谢~！其实保修手册上都有明确说明的，一般人都是不会认真看完，呵呵！
引用 馨音群艺艺术培训中心
00:19:17 发表于 11楼 的内容：
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新手新车轮毂蹭有印子,是常事.只要轮毂不变形,轮胎不晃和震动就没事.可以用银色补柒笔补柒,要没色差可将轮胎拆下放平,胎用旧报纸遮好,对轮毂全喷自喷银色柒.
引用 胡燕娜
11:58:37 发表于 12楼 的内容：
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您已被楼主屏蔽，不能回复该帖子&主题：因为钣金喷漆,要留车在店里几天,需要注意什么?(防人之心不可无)
泡网分: 0.93
帖子: 2156
注册: 2013年05月
道听途说, 店里的伙计存在拆零件的嫌疑
说来说去, 就是把车放店里过夜会有意想不到的风险
最近开车有点迷糊, 上午在一个停车场出来
地方蹩脚, 右舵多了点角度
右前门在水泥柱子上挤了一下
好在柱子角被橡胶包裹, 没有大破相
但挤瘪进去一大块
问店里,钣金加喷漆最少三天
正好过些日子出差一周
寻思借机修了, 虽说不妨碍使用, 看着闹心
要注意些什么?
在油门和机舱盖的车内开关上, 贴纸胶带且作标记
个人物品尽量放家里
跟大伙儿求其他忠告 Orz
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泡网分: 34.728
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注册: 2007年10月
关键时候还得马甲 发表于
这位朋友赶上13年资深大潮的？是上一次大潮赶上的 不过我是不时资深并不影响啥
泡网分: 63.196
精华: 4帖子: 7803
注册: 2001年03月
用人不疑，疑人不用。
泡网分: 84.419
精华: 6帖子: 8798
注册: 2002年07月
关键时候还得马甲 发表于
好的，放宽心态，嗯这就对了。
在家里，听太太的。
在车里，听司机的。
在飞机里，听飞行员的。
所以在这些时候基本上没有我什么事...什么事都不管。
只是找女朋友时和上车前和买机票前会很小心...。
泡网分: 1.879
帖子: 3350
注册: 2002年01月
4S一般情况下还是有点管理的，基本不会干这事。大点的修理店顾及名声以及回头客源，一般也有自律。路边小店就难说了，所以这种隔夜的修理最好不要去这种小店，尤其是第一次去。平时保养不去4S和话留意选择一个靠谱的修理店，混个脸熟就省心好多。
泡网分: 0.93
帖子: 2156
注册: 2013年05月
yanw 发表于
楼主啊，楼下说啥的都有，俺告诉你实话吧，既然确定要放在4S店，那您就认了吧，
一般来讲正规管理的4S店是不会给你换件或者偷开出去的，当然特例肯定是存在的，
怎么预防，没有办法，车上这么多件您能看住，楼下说的记公里数，除少数非常高大上车型，
公里数表都是可以干掉的，所以别费神了，
在4S修车，小工肯定会开着你的空调，听着你的音响，不会在意你车内的任何东西，当然限度是不会搞坏，
别计较划痕之类的，就这样了好的，放宽心态，嗯
车就是工具，这次不是瘪了一块实在看不下去，不会送去修
前面朋友的一些建议有参考性，谢谢各位 本帖最后由 关键时候还得马甲 于
10:08 编辑
泡网分: 30.199
帖子: 4120
注册: 2003年02月
楼主啊，楼下说啥的都有，俺告诉你实话吧，既然确定要放在4S店，那您就认了吧，
一般来讲正规管理的4S店是不会给你换件或者偷开出去的，当然特例肯定是存在的，
怎么预防，没有办法，车上这么多件您能看住，楼下说的记公里数，除少数非常高大上车型，
公里数表都是可以干掉的，所以别费神了，
在4S修车，小工肯定会开着你的空调，听着你的音响，不会在意你车内的任何东西，当然限度是不会搞坏，
别计较划痕之类的，就这样了
泡网分: 21.455
帖子: 6643
注册: 2005年11月
曾经亲眼在4S看见小工从待修的车上拆件装另一车上，这个只能看运气了，这次不被弄难免下次不被弄，除非你车永远不进修理厂，能拿走的尽量拿走，平时车里尽量少放东西，在国内这种用车环境下买再好的车也是瞎掰，差不多得了，就是个工具，表太在意了。
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泡网分: 16.248
帖子: 2885
注册: 2004年05月
。。。。。
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泡网分: 0.93
帖子: 2156
注册: 2013年05月
<font color="#80717 发表于
看来楼主经常占便宜这位朋友赶上13年资深大潮的？
泡网分: 8.683
帖子: 15437
注册: 2012年08月
huhuman 发表于
你怎么知道壳子不是旧件喷漆的你也太狠了，怎么说人家也是交了个新车的钱呀，再说旧壳子也不好找呀，事故车的都撞烂了，报废车的锈烂了
泡网分: 5.003
帖子: 5537
注册: 2012年10月
panpan93 发表于
记下公里数和油表就好了，最方便就是手机拍一张，贵重物品拿走，其他的自己多长个心眼就好了。我去年做过一次后门钣金，还是深圳一个连锁店，第三天拿车时还有点收尾工作要等半小时，那顺便就进去车间看了下，好家伙，小工正开着空调和音乐在施工呢，提车时发现空调温度被调低到18度，公里数倒是没变。小熊油耗反映很明显，这个区间平均油耗比其他时段高了3L多，就是工人开空调施工的后果，不过大热天，也就算了吧。我们不去4儿子,都是熟人的小店里修,
第一,要动我车出去一定会先打电话给我,如果不同意决不动;
第二,我们经常热天要求师傅自己开空调,把他们热坏了过意不去的.
以下内容由 像由芯生 于
17:54 补充
把油门刹车踏板封了?
做钣金不用移动车的么?!
不用进烤房的么?!
把自己认为贵重的和不愿意让人碰的拿走,其他的爱谁谁吧...
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看来楼主经常占便宜
[本版禁言]
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不需要动的地方贴封条并拍照，事先谈清楚，封条有破坏就索赔，4儿子店也是拣软的捏，你事多就不敢碰你的车
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传还是奇 发表于
除了壳子里面都是拆车件的你怎么知道壳子不是旧件喷漆的
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huhuman 发表于
到店提新车时就有一半换了旧件了，兴许这次能给换些新些的零件呢一半？
除了壳子里面都是拆车件的
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把门拆下再送去！
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东方神剑 发表于
我对这个帖子表示震惊；一样
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没用，就是片儿五花肉上菜板，左躲右闪不如大方挨刀。
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至少记录下里程表,把油消耗到快亮灯.
我曾经全车做漆和换前档玻璃车放个修理店 10来天 .
再把车拿到手的时候, 剩下的半箱油基本被消耗到要亮灯的程度.关键是驾驶车感变得很差,&&起步时变速箱换档延迟和顿挫变得极其严重,我都怀疑被换了个破烂变速箱了.
本帖最后由 BlackEyes 于
17:22 编辑
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4S应该没什么，那些私人维修店开着你的车去泡妞也不是没可能的。
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关键时候还得马甲 发表于
道听途说, 店里的伙计存在拆零件的嫌疑
说来说去, 就是把车放店里过夜会有意想不到的风险
最近开车有点迷糊, 上午在一个停车场出来
...公里数。发电机，压缩，空调鼓风机，
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记下公里数和油表就好了，最方便就是手机拍一张，贵重物品拿走，其他的自己多长个心眼就好了。我去年做过一次后门钣金，还是深圳一个连锁店，第三天拿车时还有点收尾工作要等半小时，那顺便就进去车间看了下，好家伙，小工正开着空调和音乐在施工呢，提车时发现空调温度被调低到18度，公里数倒是没变。小熊油耗反映很明显，这个区间平均油耗比其他时段高了3L多，就是工人开空调施工的后果，不过大热天，也就算了吧。
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起码记个公里数吧？免得当工作车开出门啦。
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到店提新车时就有一半换了旧件了，兴许这次能给换些新些的零件呢
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我对这个帖子表示震惊；
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车里的东西能收就收起吧，我今年在4S做漆，保险送的个急救包给顺走了
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这个社会很累，无论做什么都老有人谋着你的一点正当利益，车零件多了去，哪能防得住
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修车丢4s一个月的路过
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小时光机带我走 发表于
这个很正常，换了旧件后，车又不会马上坏，你依然察觉不了evere 发表于
搬个帐蓬过去住车边上看两位朋友的意思, 我多虑了?
大大方方把钥匙一交, 等着通知就行 本帖最后由 关键时候还得马甲 于
14:30 编辑
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搬个帐蓬过去住车边上
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