航天飞机在高空盘旋是靠什么送上高空

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-08-27 03:36 标签： 飞机在高空盘旋
阅读短文,完成练习.
阅读短文,完成练习.　　我是一架航天飞机.我的工作主要是把各种卫星送到太空去,把出了毛病的卫星带回到地面检查修理.　　我的身体本来就又大又重,再带上卫星什么的,就更沉了.所以要靠火箭把我送上高空,到了43公里的高空以后,我就能自己飞入太空轨道,不停地绕地球飞行了.　　我比宇宙飞船更先进.在返回地面时,我能自己像飞机那样滑行着陆,所以我能重复使用,不像火箭只用一次就报废了.1．航天飞机比___________更先进.2．航天飞机是靠___________送上高空的.3．航天飞机为什么能重复使用?用“_____”在文中画出来.
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1．宇宙飞船 2．火箭&&&& 3．
在返回地面时,我能自己像飞机那样滑行着陆,所以我能重复使用,不像火箭只用一次就报废了.
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《航空与航天 艾剑良》答案
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官方公共微信人造卫星和宇宙飞船都是靠什么送上天的_百度知道[航天飞机的用途]航天飞机和航空航天飞机的具体区别是什么，现阶段发展如何？_航天飞机的用途-牛bb文章网
航空航天wC，Q空太wC或空天" />
[航天飞机的用途]航天飞机和航空航天飞机的具体区别是什么，现阶段发展如何？ 航天飞机的用途
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[航天飞机的用途]航天飞机和航空航天飞机的具体区别是什么，现阶段发展如何？区别可能包括：发射和回收成本，设计特点，负荷比，发展现状和前进，关键技术... 但不限于此& 航空航天wC，Q空太wC或空天wC，是一N新型及大部份以谘芯考鞍l展A段的航天运输系统，既能蚝娇找嗄蚝教欤w行器、太空\d工具及航天器於一身，亦可以作檩d人航天器，可以重}使用。空天wC上同r有wClC和火箭lC，起飞时也不使用火箭助推器，可以像w行器一wC雠艿郎掀痫w，以高超音速在大语w行，直接M入太空，成楹教炱鳎德r亦可以像wC一釉陲wC雠艿郎辖德洹？仗祜wC21世o世界各Z制空嗪椭铺嗟年PI武器之一。目前，美⒍砹_斯、中⑷毡炯暗鹿荚谘芯靠仗祜wC。其中美钕妊兄瞥晒Γ2010年M行了飞行y。Source: 航空航天wC& 航天飞机（英Z：Space Shuttle），是一N榇┰酱雍吞盏慕缇（高度100公里的卡T）而O的火箭恿wC。航天飞机Y合了wCc航天器的性|，像有翅膀的太空船。[...] m然世界上有S多叶缄mM行^航天飞机的_l，但H上只有美吞K成功l射过。[...] 航天飞机升入太空r跟其他一次性使用的航天器一樱怯没鸺恿Υ怪鄙搿５栽O成具有C翼的造型，是因榇C翼除了可在回到地球M入大馊Φ倪^程中提供空馍渤档淖饔媒档落速度外，也可在降跑道r提供升力，作用c滑翔C似。因C翼的PS，航天飞机的酬d比例^低。O者希望以重}使用性a@缺c。Source: 航天飞机 - 维基百科，自由的百科全书下面就看看www.niubb.net小编为您搜集整理的参考答案吧。网友DanielLiu对[航天飞机的用途]航天飞机和航空航天飞机的具体区别是什么，现阶段发展如何？给出的答复：刘泽宇 老师说的很明白了，我就再理清一下分类。航天飞机，就是在上升阶段像火箭一样，下降阶段像滑翔机一样。空天飞机，就是在大气层内像飞机一样，在大气层外像火箭一样。（空天飞机在大气层上层制动这个阶段也是滑翔机）这两者是有明显区别的，航天飞机就只有上升和下降两种状态，上升时有动力，返回时基本没有动力。要注意它上升时未必是自己在飞的，美国的航天飞机是一个完整的飞行器，自带发动机，然后背一个大燃料罐。而苏联的暴风雪只是一个有机翼的普通无动力宇宙飞船（也有一点动力，是降落时机动用的），是靠一枚完整的运载火箭运上去的。美国的航天飞机要解决两个问题，一是经济性，让飞行器可重复使用（不光是运载舱，还包括最核心的动力部分），二是降低返回时的高过载（有机翼，阻力面大，通过调整仰角和倾斜度可以改变下降速率，航天飞机再入时不光有抬头仰角，而且机身也向一侧倾斜，需要不断变换姿势调整），并具备一定的大气层内机动能力（可以调整路线，传统的飞船进入大气层后就听天由命了）。苏联的航天飞机只解决后一个问题，前一个问题没解决完，他们动力部分回收的方案是火箭与飞机分离后降落伞回收，要比美国的麻烦一些。其实美国人当初也考虑过苏联的方案，但觉得有点脱裤子放屁的嫌疑，于是选了一步到位的方案，结果扯到蛋了。但哥伦比亚号的事故，无论美苏方案都无法避免，这说明航天飞机本身确实超出现在的技术水平了。而空天飞机就完全是不同的路线了。空天飞机可以认为是飞机和美式航天飞机的组合体，在大气层内使用飞机发动机，这时发动机消耗燃料，但是氧化剂是从空气中取得的。在大气层外换成火箭发动机，燃料和氧化剂都是自带的。返回阶段区别更大，航天飞机返回时基本没有动力，就是一锤子买卖，空天飞机虽然在大气上层制动时和航天飞机一样也是纯靠阻力的，但是进入大气后就是一架完整的飞机，安全性和自由度不可同日而语。空天飞机实际上是进一步强化了航天飞机的经济性（不光可回收，而且还要节约燃料）。航天飞机在大气层内同时消耗燃料和氧化剂，明显不核算，而空天飞机在大气层内不用氧化剂，出了地球才用，省下的重量可以全部用来载货。空天飞机的难点在于大气层内飞行也分两种不同的状态，低空可以用普通的喷气发动机，但是到了高空氧气少，必须用冲压发动机，加上太空用的火箭发动机就是3种发动机了。刻意追求经济性而导致技术复杂化，美国航天飞机当年就是载在了这点上，所以现在大家对空天飞机都不是很积极。有一种替代方案，是先用一架运输机把航天飞机带到高空，然后直接启动火箭发动机。这实际上是用运输机替代了空天飞机的喷气发动机，或者是替代了航天飞机的助推器（无论美苏航天飞机起飞时都要依赖助推器，光靠主发动机不够）。这个方案就是现在维珍银河的白骑士+太空船方案。维珍银河的思路就类似于苏联的暴风雪，宁可麻烦一点，换取可靠性。其实明确的分类还真不一定符合现实，因为历史上各种奇怪的组合都出现过，都是为了解决当时的某个短期困难，一旦技术进步了，情况就完全两样。像苏联早年的火箭发动机就是为飞机准备的。而火箭飞机也确实存在过。直到喷气式发动机完善了，火箭发动机才专用于火箭。网友孟德尔对[航天飞机的用途]航天飞机和航空航天飞机的具体区别是什么，现阶段发展如何？给出的答复：航天飞机与空天飞机在使用方面最为重要的区别是起飞方式：航天飞机使用火箭发射，与一般的卫星发射无异。而空天飞机使用跑到滑跑起飞，与常见的飞机一致。在使用过程中，航天飞机主要在大气层外飞行，应该归类为航天器。只有在返回地面过程中才会像一般的飞机一样在大气层内飞行，一旦重返大气层，就不可能依靠自身动力再次飞到大气层外，只能跑道上降落。而空天飞机，使用过程中要求可以适应大气层内、外两种工作状态，理想的空天飞机应能在两种状态间自由转换，在一次飞行中可以多次变换状态。在技术上，主要是动力装置的区别：航天飞机使用火箭发动机（包括整个飞行阶段），也就是说在飞行过程中始终是使用自带的氧化剂与燃料混合燃烧来产生动力的。这决定了航天飞机在大气层内飞行是不经济的。而空天飞机，一般采用组合发动机/变循环发动机，在大气层内发动机使用空气作为氧化剂参与燃料燃烧，而在大气层外采用自带的氧化剂参与燃烧。以适应两种飞行状态。这决定了空天飞机可以比较高效地在两种状态下工作。不客气的说，空天飞机能不能很好实现，完全取决于动力装置能否很好的实现。网友林凡迪对[航天飞机的用途]航天飞机和航空航天飞机的具体区别是什么，现阶段发展如何？给出的答复：欢迎您转载分享：
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