牛模悍岣挥Ｊ 应对新车毛利率下降_新浪汽车_新浪网
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牛模悍岣挥Ｊ 应对新车毛利率下降
博瑞祥驰4S店总经理 牛
　　新浪讯 2013上半年，汽车整体市场的亮点乏善可陈、增速继续放缓，曾经习惯了高速增长和厂家和经销商，不得不思考如何在中低速增长的环境中看待自己、衡量对手、排兵布阵。作为市场冷暖的直接感受者，经销商的观点也许具体而微，但往往一针见血。经销商如何看待2013上半年车市，对下半年有何研判？请关注本期《经销商访谈》。
　　　　以下是北京奔驰博瑞祥驰4S店总经理牛牡墓鄣悖
　　上半年K和ML最热销
　　新浪汽车：贵店上半年业绩如何，同比、环比有怎样的表现？
　　牛模罕汲鄢Ъ以诮衲3月份将车和车进行整合销售，北京博瑞祥驰汽车销售服务有限公司也根据市场形势迅速作出了调整，从调整后的销售能够看出来3-6月份连续实现去年同期销量的增长。到6月份的时候，单月销量134台，环比增长10%，达到同期69%的增长，这是个非常好的发展势头，我相信下半年在全体员工的努力下，我们会有更好的业绩。
　　新浪汽车：有哪些有利的条件和不利的因素？
　　牛模汗驹2012年完成改扩建之后，硬件设施方面确实是有了大幅提高，销售资源充足，静态展示车辆、全系试驾车型、两大汽车金融信贷机构驻店以及多功能客户休息区，可以从不同方面保证满足客户的需求；售后拥有17年奔驰轿车专业维修经营历史，有独立的预诊断车间、维修车间，包括我们的认证技师数量也是全国领先的；此外我公司有中保、太保、平安3大保险公司驻店，提供保险一条龙服务，独立的钣喷车间拥有化工艺设备，是奔驰的重点标杆店。对于我公司来说，相对于临街店面确实不易于被新用户找到这点，我们也在博瑞汽车园区周边道路设立了各种指路牌，便于客户找寻。
　　新浪汽车：在上半年，哪款车型最热销，该车有哪些亮点、针对怎样的消费人群？
　　牛模荷习肽晗颜叨员汲鄢敌偷墓刈⒍仍诓欢咸嵘纫院阑揭俺GLK和ML这两款热销车型最为亮眼，GLK6缸3.04驱最低售价40万，全新ML全尺寸都是针对年轻、思维独立、希望与主流人群不同、寻找时尚的自我表现方式和城市生活状态的高层社会精英，这两款车本身就代表了与众不同、象征着个性、独立风格。
　　丰富盈利模式应对新车毛利率下降
　　新浪汽车：盛夏是相对淡季，会选择为接下来的金九银十蓄积力量，还是保持营销力度？目前有哪些精彩的营销活动？
　　牛模壕捅本┍汲凼谐》⒄苟裕舜航诠蠼1个月时间市场反应有些冷淡以外，早在二、三年以前就不存在淡、旺季之分了，尤其是近两年北京购车政策出台后，每个月售出车辆基本相同，中高端品牌走势良好，我公司又适时不断推出金融销售政策以及延长质保期等优惠政策，销量始终保持稳步增长。
　　新浪汽车：车市竞争加剧，新车毛利率下降是最大趋势，贵店目前情况如何？
　　牛模盒鲁得氏陆担蚁胝獠唤鼋鍪潜汲郏撬衅放贫家媪俚奈侍猓业恼呒罢鼍媚Ｊ降髡诩涞奈侍狻６杂谝恍┘唇碌睦峡畛敌停颐侨肥凳且丫凳翟谠诘娜美颜吡耍巳粘Ｏ垡滴瘢颐且苍诓欢戏岣挥Ｊ剑缈剐穷业务，我们正在向延伸服务、售后服务各方面来拓展、来完成整个公司的投资回报。
　　新浪汽车：汽车金融即信贷和保险业务的贡献，是否在增长？大致占到几成？
　　牛模浩到鹑谛糯捅Ｏ找滴袢肥翟谠龀ぃ≡癖汲燮放频目突肥翟谧时就斗偶霸擞上与的客户有所不同，他们更倾向于资金的灵活运用以追求利益最大化，所以在金融信贷这一产品的使用上会更积极一些，所占比例大致占到25%。
　　售后服务是今后的发展重点
　　新浪汽车：在售后市场方面，贵店主要有哪些业务板块，哪个贡献值最大？
　　牛模核孀殴艺呒罢鼍媚Ｊ降牡髡酆蠓窠墙窈笠滴穹⒄沟闹氐恪Ｋ孀牌导际醯牟欢咸岣撸盗竟收下驶嶂鹉晗陆怠Ｋ裕夜镜囊滴袢绻犹ù紊侠纯矗饕砸话惚Ｑ鳎壤梢源锏41%；从收入来讲，钣喷业务贡献最大，占比38%，主要是保险公司在为客户埋单。
　　新浪汽车：汽车是厂家的产品，4S店的真正“产品”是服务，贵店在提升服务方面有哪些亮点？
　　牛模何颐且还嶙非笮腔辗窭砟睿小靶扪溃宦鱿喑小笔酆蠓衿放瞥信担颐强突Я可泶蛟旆裣钅浚河晏煳突蜕厦夥延昃撸夥巡璧闼媸惫┯Γ适狈⑺涂突Ч匕绦盘嵝鸭窘谔炱浠峁┍Ｏ盏狡谔嵝岩约霸ぴ急Ｑ瘢苍日后来我公司购买奔驰车的车主将享有三年保修的尊享服务，自日起我们公司对维修保养价格做了所调整，奔驰车主可以享有更具吸引力的维修保养价格， 此外，我们根据客户需求经常组织、网球、、试乘试驾等活动。
　　下半年多款新车将上市 让人充满期待
　　新浪汽车：对于很多城市的限购传闻，您如何看待？这对车市是雪上加霜，还是加快车市走向成熟的一个契机？
　　牛模憾杂诤芏喑鞘械南薰捍牛颐且泊硬煌捞盗恕６杂谖颐抢此担昃褪强停龊梦颐堑姆瘢凶魑捣⒚髡叩127年光辉历史，努力致力于为消费者带来服务文化和顶级技术的服务，是我们更为关注的方向。
　　新浪汽车：您认为下半年整体车市是否将好于上半年，理由何在？
　　牛模合掳肽CESGL等多款新车型都将陆续登陆中国，我相信有很多人对此充满期待，这对奔驰中国市场而言当然是利好消息。北京博瑞祥驰拥有近1万的忠诚客户保有量，这是我们17年来积累的一笔巨大财富，也是我们不断致力于提供更高品质服务的保证。
　　3月1日成立了北京销售服务有限公司，做了重大人事调整。作为人力资源战略的一个重要组成部分，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司始终鼓励高级管理人员拓展其在不同业务领域的多元化专业能力，这不仅将进一步提供公司的整体管理水平，同时更有助于团队职业发展需求，为公司在运营和管理上不断注入新活力，开拓新视野，公司拥有如此多经验丰富、才华横溢的管理精英，必将有助于梅赛德斯-奔驰在华业务进一步全面发展。
　　企业介绍
　　北京博瑞祥驰汽车销售服务有限公司，隶属于中国五百强企业――北京市汽车修理公司。是梅赛德斯―奔驰(中国)及北京奔驰共同授权的奔驰特许经销商。中心位于京城北部博瑞汽车园区内，紧邻八达岭高速， 交通便利。
　　我公司成立于1995年，是北京市最早授权的奔驰轿车特约维修中心之一。为了给尊贵的奔驰用户提供更好的服务，2004年7月重新修建了新车展厅和维修车间，并正式更名为“北京博瑞祥驰汽车销售服务中心”。新的销售服务中心包括新车销售、维修服务、配件销售、客户休息等功能区域，展厅环境优美、设施齐备。
　　博瑞祥驰的维修服务团队有着十多年的奔驰车维修服务经验，技术力量雄厚，拥有4名通过奔驰认证的DT(高级诊断技师)，及荣获北京市级劳动模范称号并享受政府津贴的高级技师候振芳先生组建的技术团队，在全国同行业中首屈一指。2006年获得了梅赛德斯-奔驰售后服务客户满意度调查华北区最佳表现经销商及华北区最佳“维修顾问表现”经销商奖，并连续多年被北京市汽车维修行业协会授予“诚信企业”称号。
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四川万通：创业项目选什么？汽车钣喷美行业浅析
　　对于很多创业者和计划创业的人来说，这个春天格外温暖。国家相关部门对创业行为的大力扶持以及为创业者所出台的各项保障措施，都让人们的创业热情格外高涨，也让他们的创业之心特别温暖。
　　不过对于创业者而言，选择什么创业项目更有发展几乎是永恒的话题，也是他们在创业之前最为关心的问题。的确，面对市场上种类繁多的行业，如果人们缺乏对行业的深入了解，是很难把握行业的发展，当然也就无从知晓自己意向中的创业项目是否具有市场价值和盈利空间。
　　创业项目选什么？汽车钣喷美行业前景广阔
　　那么当前什么行业最具发展前景，什么创业项目适合创业者投资呢？通过对各行业发展情况的了解，记者获悉汽车后服务市场是个不错的投资领域。根据相关调查显示，随着国内汽车保有量的持续增长，未来中国汽车行业，尤其是汽车后市场，将具有不可小觑的发展潜力。
　　不过，汽车后服务市场涉及的领域也较为复杂，除了常规的汽车维修、汽车美容、二手车交易外，还有许多可以细分的服务项目。本次记者聚焦汽车钣喷美行业，希望通过对该行业的市场分析，给希望创业的人群提供一些可供参考的意见。
　　其实很多人应该都清楚，汽车钣喷美具有广阔的前景。因为在我们身边，擦挂事故几乎是最为普遍的，因此车身的钣金喷漆修复则变得必不可少。不过当前虽然国内汽车维修众多，但真正有水平、能够完美修复汽车车身问题的汽修店却不多。因此在汽车钣喷美行业创业，可以说前景无限。而从利润上来看，一般十几万的车去4S店做一个车门钣金喷漆需要800左右，好一些的车收费还要更高。根据记者的了解，车漆的成本其实很少，因此钣喷美的利润空间很大，只不过这个行业需要高水平的技能作支撑。
　　因为相较于汽车机电、汽车销售、售后支持等岗位，汽车钣金需要很高的技能，包括车身修复（钣金、喷漆）、维护、涂装及修补、装饰、美容，尤其是事故车的修复、改装车的复杂个性化改装以及整形等作业，没有娴熟的技能是很难完成的。而要想在钣喷美行业创业，先学技术后创业是不错的选择。
　　当前，不少专业的汽修院校也对汽车后服务市场进行了细分，并根据行业需求开设了许多应用型专业。例如四川汽修学校，针对行业的发展以及那些想要在汽车钣喷美领域创业的人群，开设了汽车4S维修高级技师、汽车美容装饰装潢等专业，专业所学内容涵盖钣喷美行业所需要的各项技能。
　　四川汽修学校手机网站二维码
　　此外，针对那些想要创业的学子，学校还推出了各项创就业保障措施和创业教育课程。今年年初，汽修教育还大力推出了“千人创业工程”，旨在帮助更多的人走上创业道路，实现事业理想。而四川汽修学校创就业指导中心，也针对学子的创业意愿，通过各种类型的创就业指导课程来强化学子的创新创业能力，而创业导师的全程帮扶和学校的各项保障政策，则能有效扫清学子创业路上可能遇到的各种障碍，全面提升学子的创业实战能力。保养+机修业务对4S店利润贡献大？还是保险理赔、钣喷业务对4S店利润贡献大？
4S店为什么机修的员工比钣喷的员工多？
从业9年，一直以4s店的经营数据分析为主，这个问题我简单回答一下吧。对4s店的利润贡献，要看这家4s店处于什么阶段，如果是新建店，客户保有量比较少，肯定是保险理赔业务（我们把保险理赔与钣喷统称事故车）的贡献大一些，倒不是说毛利率就一定比保养或者机修高，主要是单车产值大，举个例子说，一辆十几万左右的私家车，气囊弹出来的那种，理赔金额大概在2万左右。毛利率可能仅有40%。但是如果是经营了5年以上的老店，那么保养跟机修的贡献就会相对高一些，一方面是很多车辆已经过保，需要回店里自费修复一些故障，因此保养与机修的收入就能够体现出来了。随着车辆使用越来越频繁，回店里做保养的与机修的车辆会逐步增加，其实想想也能明白，事故车的数量总是要小于保养跟机修的数量的，否则保险公司岂不是都赔死了。这也就是保养与机修技师要比事故车技师多的一个原因。希望回答能够帮到你。
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