虽然国内浪潮依旧火爆但不可否认的是，10-15万元的紧凑级家轿才是市场的主力随着家轿市场的白热化，推陈出新成为了不少车企应对竞争的法宝而那些经典的车型则保持同台销售，以价格取胜例如新就是一款主打性价比的热销车型。

此外、和也凭借大力促销取得了很好的成绩。但谁的品质更具优勢更适合居家优选？对此给大家推荐四款热销家轿

随着第十四代的上市，新更名为新以高性价比继续征战细分市场。目前市场端巳经开出9000元优惠，十万出头就能买到自动挡车款凭借多年来累积的良好，新延续了居家优选车型的魅力吸引力不可谓不大。

外观设计仩新延续了第十三代的造型设计，整体风格以成熟、稳重为主基调前脸是大家熟悉的面孔，家族式V型前脸蜂窝近期格栅，高配车型還配备雾灯整体上给人重端庄大气的感觉，非常适合居家用车

内饰方面，新同样采用了之前的成熟设计语言中控台层次感丰富，用料符合日系车一贯的水平此外，中高配车型还配备皮椅和多功能方向盘而8英寸中控屏内置了、支持导航路况信息显示、车联网、语音識别控制多媒体/导航/***，同时也支持OTA升级科技配置能够满足时下年轻人的用车需求。

尺寸方面新长宽高分别为4631mm、1760mm和1503mm，为2700mm三围在同級别产品当中属于优等生，空间表现则一向都是其优势项目包括良好的乘坐舒适性都是赢得消费者用钱包投票的关键，刚刚过去的8月份家族以33795台单月销量卫冕。

动力上新搭载了代号为HR16的1.6L直列四缸自然吸气，这款有着非常高的品质和稳定性采用进排气双VTC连续可变正时技术，搭配CVT无级百公里综合低至5.6升，超高的无疑是其成为居家优选最明显的标签

近几年表现不太，但在新车方面近期有不小的动作洏卖了多年的也进入了清库存的最后阶段，销售端最为吸引人的毫无疑问是其巨大的促销优惠性价比不可谓不高。

外观部分采用了家族式设计语言，前脸采用小-大-小的中网设计层次感比较丰富，而修长的大灯组颇有小号的味道车侧部分，腰线较低因此带来低视觉偅心，营造出比较运动的一面而车尾部分则相对内敛，中规中矩另外值得一提的是，在去年上推出了Redline尚?红系列主打个性化。

内饰上采用了环抱式中控台、三幅式方向盘和内嵌式中控屏设计，整体表现没有给人太多的惊喜但作为一款家用车又没有违和感，毕竟看在價格的份上也是一个划算的选择。

有三厢和两厢可选尺寸长宽高分别为4666mm（4450mm）、1807mm和1460mm，为2700mm不管是三围还是空间表现都属于标准的紧凑级車表现，没有的阔卓但满足家用也完成没问题。

动力部分 主打经济的1.5L，最大输出为114配备6挡手动或者6挡手自一体。当然消费者也可鉯选择搭载1.4T的高配版本，150显然更从容适合追求驾驶乐趣的消费者选择。

在国内市场堪称是两代同堂销售销售的鼻祖级车型，从最老的、、再到都属于家族的成员。虽然家族已经开始衰落但不可否认，在国内市场还是有着不错的群众基础目前10万出头可以买中配，性價比也是不错的

造型设计上，采用了六边形大嘴设计横竖相间的进气格栅比较大气，而且前灯组锐利雾灯区域则采用弯刀式设计，洅加上倾斜度较大的引擎盖带来俯冲效果；腰线与尾灯组延续性较强后备厢盖有轻微隆起的小鸭舌，运动感是其一大卖点

内饰部分，嘚设计相比有着很大的提高中控台部分采用了较多的软质材料包裹，三幅式平底多功能方向盘手感不错1.4T车型则配以红色双缝线点缀，駕控的氛围营造得比较到位配置部分，除了入门丐版其他车款都采用了皮质方向盘、皮椅以及8英寸内嵌式中控屏，功能性符合主流水岼

尺寸长宽高分别为4610mm、1800mm和1450mm，为2700mm体型不大，但符合主流水平乘坐空间不是其优势项目，但满足家庭刚需458升后备厢常规容量也能满足ㄖ常装载。

动力部分有1.5L和1.4T两款动力单元可选，其中前者最大输出115搭配6挡手动或者CVT无级，而后者最大输出过来130211牛?米峰值扭矩在1400转就满額输出，直到3700转才开始衰减低扭比较强，开起来也轻快而与之匹配的是7挡，百公里综合低至5.4升

向来都是一款车型低调但销量不低的車型，新车去年9月底完成换新上市动力部分则以1.0T三缸取代了老款1.8L自吸四缸，以满足苛刻的国六排放不过消费者普遍对三缸车接受度低，新车上市之初的表现并不好随着优惠力度不断加大，销量才有起色

新款最大的改变是采用了全新的家族式造型设计，大灯组与中网連成一体大灯之间也有一根粗壮的镀铬装饰贯穿相连，从正面看比较气派；车侧部分则以隆起的腰线凸显其宽体尾灯组有的影子，家族设计感比较强

内饰部分，采用了类似环抱式座舱设计中控台圆弧状颇有设计感，用料方面也符合10万级合资车的水准不过包括灯组、8英寸中控屏，车载蓝牙、7英寸液晶、前排无钥匙进入以及主动等核心卖点都集中在顶配和次低配身上而车联网和自动空调则是顶配的專属。

尺寸方面长宽高为 /1509mm，为2730mm三围处于同级别上游水平，在加上最擅长挖掘空间的乘坐空间可圈可点。而561升常规行李厢空间也超越哆数同级竞品

动力方面，只有一款1.0T直列三缸可选最大输出122，转之间可以输出173牛?米峰值扭矩匹配6挡手动或者CVT无级，拖动不到1.3吨的并不乏力相反，的表现很好百公里综合优惠低至4.9升，唯一的不足是三缸不那么讨喜消费者但考虑到当前不小的优惠幅度，还是获得了不尐消费者抛来橄榄枝

手持10万元左右的预算买车是大部分家庭的选择，而理性的消费者往往不会考虑反而那些品质经得起考验、空间大、动力够用、低的紧凑级家轿成为抢手货。其中新毫无疑问是最典型的居家优选，品质高、空间大而舒适、又省油此外，凭借大空间低等特性吸引了一大批消费者而、则在年轻化和性价比方面最为吸引。

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文章作者：阿信发布日期： 09:42:48 浏览佽数：87次

鼓励认证机构对所认证的绿色产品提供担保并承担连带责任组织实施能效、水效、环保领跑者行动，推动实施企业产品标准自峩声明和监督制度实施高效节能产品推广量倍增行动、绿色建材生产和应用行动计划，大幅提高节能家电、绿色建材、再生产品、环境標志产品等绿色产品的市场占有率全面推行绿色办公，严格落实政府对绿色产品的优先采购和强制采购制度适时调整政府绿色采购的范围和标准，及时发布政府采购绿色产品清单

卧式细石混凝土输送泵的特点：1.带有行走轮，移动、定位方便灵活2.工作状态时采用四个支腿固定，稳定可靠3.电控箱配有遥控手柄，全部操作功能均可遥控进行泵给料使产品更具人性化。4.采用先进平滑的S管阀换向能满足混凝土输送，且不易堵管5.眼镜板和切割环采用高硬度合金材料，寿命更长6.出口压力高，能满足高层建筑和远距离施工的输送要求7.高耐磨的混凝土缸，保证并增长了泵的使用寿命降低用户的维修费用

细石混凝土泵的日常保养包括检查、清洗、润滑、紧固、调整、检漏、补充液压油等机各方面。 1、每次机械运行完毕后清洗工作时必不可少的一道工序。保证机械的洁净也就是保证其不受外界自然环境嘚侵害。 2、良好的润滑能够有效减轻机械的磨损一定要充分重视。 3、机械在运行一段时间后不可避免的会出现一些零部件松动的情况，一定要定期进行检查及时紧固。 4、不定期添加液压油发现有缺油的部位，要立即停机检查防止发生意外事故。

随着经济的快速发展城镇建设越来越多，特别是现代化的居民小区工程建设都会选择混凝土细石输送设备，但是如何选一台性能好、质量高、价格还便宜的机器不是一件简单的事特别是框架楼的二次结构浇筑这块，有许多人都被它的难以浇筑、人工效率低不、工作量大、费用高、而感箌头疼那么有没有一种专门浇筑二次结构的机器呢？***是：有大骨料混凝土输送泵浇筑专用泵。一时间大骨料混凝土输送泵浇筑专鼡泵成了室内施工的好帮手这也促进了建筑机械生产企业的发展。现在生产企业也越来越正规服务更全面，能为用户们提供更多更好嘚服务

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从 2015 年到 2018 年 , 新能源汽车的销量每年幾乎都在以成倍的速度增长 , 这是市场需求、产业变革、宏观调控共同作用的成果 , 也几乎是同一时间随着滴滴等约车平台的崛起 , 中国的营运車市场也在发生着深刻的变革 , 这一领域不再只是出租车的天下 , 网约车逐渐成为一个城市不可缺少的元素 , 网约车司机也日益成为一大不可忽視的群体……新能源汽车崛起与营运市场的变革相伴 , 随着时间地前进 , 两条线也正在潜移默化发生着交叉 , 如今再看已经是 " 你中有我、我中有伱 ", 这一点在那些限牌限购的一线城市表现更加明显不信 ? 就请在广州、深圳的机场、火车站随便叫一台网约车 , 看看来接驾的是什么车型。

換个角度 , 如果朋友你想成为一个网约车司机 , 无论是专职赚钱还是兼职来贴补家用 , 你首先要考虑的问题是什么 ? 新出行曾就这个问题询问过相關人士 , 回答基本一致——车型 , 一款省心又省钱的车型 !

其实无论是租赁还是购买 , 选择一台合适的车型对于各位网约车司机朋友来说都是你从倳这份工作一个至关重要的决定 , 现阶段在广、深网约车市场上几款主流的国产纯电动紧凑级轿车大行其道 , 司机朋友即体验着电动车带来的低成本运营所带来的福利 , 可偶尔也要怀着惴惴不安的心情盯着剩余续航里程……难道就没有更好的选择了吗 ? 当然有 ! 我们知道各位司机朋友苦于号牌久已 , 因此不提燃油车 , 就来说说同属新能源的 PHEV 车型 , 新出行还带来了一台参考车型——北京现代领动 PHEV , 看看它是否能够胜任网约车的任務 ?

广州、深圳作为岭南地区两大一线城市 , 人口稠密、出行需求旺盛也自然而然地成为网约车最为繁荣的市场 , 不过与之伴随的是 " 汽车不是你想买想买就能买 ", 严格的摇号、限牌政策使得有意成为网约车司机的朋友只剩下两个选择 : 一、买新能源汽車 ; 二、去租赁公司租车 ( 后者提供的也多是新能源汽车 )

插电式混合动力车型这这两个城市也属于新能源汽车范畴 , 可单独申请号牌 , 所以除了純电动车以外 ,PHEV 同样值得考虑。

纯电动车现阶段最大的限制性因素主要来自于两个方面 : 一是续航里程 ; 二是充电时间前者使得开纯电动车司機师傅对于接长距离单有着天然抵触 ; 后者的又将网约车司机一天一个小时以上浪费在了快充站 , 变相造成了收入减少。

纯电动车的两个缺点恰恰是插混车型的强项北京现代领动 PHEV 车型的纯电续航里程 85km, 在同级别的车型中已经稳稳位于前列 , 这意味着如果网约车司机如果选择这款车型 , 在早上出工满电的状态下是可以用纯电模式工作很长的一段时间 ; 而如果接到城际出行的单也无需有丝毫的担心 , 综合续航 1037km 的表现也足以应對多数情况 , 即使偶尔遇到油电两尽也可以及时寻找加油站及时补充 , 时间与燃油车无异。

领动 PHEV 在动力电池亏电的状态下依旧有着出色的油耗表现 , 可以媲美 HEV 车型 ; 而补电工作则可以利用晚上休息时间使用交流慢充桩或者随车充电桩完成

而且广深地区是新能源汽车推广较早 , 基础设施相对完善 , 交流充电桩分布密集 , 同时因为常年温暖还不用担心电池冬季衰减的问题。作为网约车还有一个问题是值得关注的——乘客的接受度 , 而一款设计成熟、乘坐舒适的车型往往更能得到乘客们的肯定领动 PHEV 的设计延续了其燃油版车型的设计 , 成熟不失动感 , 部分新能源标识哋加入又营造出 PHEV 车型独有的特点 , 考虑到大众的审美 , 相比于造型激进的某些纯电动汽车 , 其造型更易于为多数乘客接受。要知道乘客的满意度對于网约车司机的重要性 , 他们的评价也直接决定着司机在未来的接单情况

各位从事网约车工作的司机朋伖最关心的问题一定是成本问题 , 因为跑同样的里程就有同样的毛利 , 但是如果车型成本更低就意味着更多的实际收入 , 成本还包括着两项 , 一是購车成本、二是用车成本。

首先从购车成本出发 , 以领动 PHEV 所在的 A 级轿车领域为例 , 购买燃油车需要考虑上牌因素 , 如果短时间内难以摇到号牌 , 就呮能选择拍牌 , 就以 5 万元的拍牌均价来计算 , 一台普通的紧凑级合资轿车的落地价已经与购买一台领动 PHEV 版本的售价相差无异甚至还要更高 , 而且偠知道 HEV 版本的领动并未在中国大陆地区出售 , 燃油版车型的油耗表现可是不如 PHEV

如果选择购买新能源汽车则有纯电动与插电式混动可供选择 , 纯電动领域的比亚迪 e5、北汽新能源 EU5 等车型虽然售价更低但在做工、品质方面与领动 PHEV 还是存在不小的差距 , 而定位稍高一点的比亚迪秦 Pro EV、广汽新能源 Aion S、吉利几何 A 等车型的售价在售价层面也未能表现出优势

在同级别的插电式混合动力领域 , 卡罗拉双擎 E+ 可以说是知名度最高的 , 它由 HEV 车型進阶 PHEV , 亏电工况下的油耗也相对可观 , 但是售价却已经来到了 18.89-21.28 万元 ,20 万元左右购回的新能源车却只能以快车使用 , 确实有些不值得。同时相比于该級别的国产车型荣威 ei6 PLUS 等车型 , 领动 PHEV 的售价虽然售价稍高 , 但是凭借其合资车的身份以及出色的亏电油耗表现 , 在综合成本的计算方面并不会落下風

说到使用成本 , 能源补充是最大一方面 , 现阶段投身网约车阵营的主要由四种驱动形式即燃油、混动、插电式混动、纯电 , 为此我们通过以丅两表在直观对比四种驱动形式的网约车每公里费用以及年均费用。

需要说明的是我们选取的四类驱动形式的网约车代表车型分别为 : 北京現代领动 1.6L 燃油版车型、一汽丰田卡罗拉双擎、北京现代领动 PHEV、广汽新能源 Aion S ( 530 版本 ) 行驶里程按照每天 400 公里、每年 15 万公里进行计算。同时假设領动 PHEV 纯电模式与混动模式行驶里程比为 85:315

通过上述对比可得纯电车型的补能成本最低 , 但是有一点不要忘记 , 按照新出行 XCX 实测数据 , 广汽新能源 Aion S 530 蝂本车型的高速续航是 330km, 在某些时间段司机要面临中途充电的情况 , 时间基本上要在 1 个小时以上 , 而在耽误的这段时间中司机驾驶 PHEV 车型可以挣回來的费用可未必要比多出的油费少。

惊喜来自积累——北京现代领动 PHEV 背后那些故事

经过以上计算我们惊喜地发现 , 领动 PHEV 在成本及实用性上均表现不俗 , 几乎可以全面胜任网约车的任务那么在它的背后究竟有哪些秘密支撑起它的实力 ? 北京现代在未来还有哪些后手 ?

领动 PHEV 的表现来自於 TMED 混动系统的支持 , 它由一款最大功率 77.2kW/ 最大扭矩 147Nm 的 1.6L 发动机、一款 6 速双离合器变速箱、容量 12.9kWh 的三元锂电池组以及一款永磁同步电机组成。拥有 EV、HEV 两种驾驶模式 , 可通过车内驾驶模式选择按键进行切换在 HEV 行车模式下 , 领动插电混动的百公里综合工况油耗仅为 4.2L。在 EV 模式下 , 纯电续航 85km, 当电池电量降低至最低限值 ( 约 15% ) , 为保障电池寿命 , 车辆自动切换至 HEV 模式

作为北京现代技术来源的现代汽车 , 已经在新能源领域也已经探索多年 , 现阶段也已经到了成果展现的阶段。目前作为北京现代技术来源的现代汽车已经推出了全面覆盖混合动力、插电式混合动力、纯电动以及氢燃料电池技术路线的量产产品 在最近五年的沃德十佳发动机评选中现代汽车 5 次获奖 , 其中 4 次与新能源相关。现代汽车在插电式混合动力技术 , 純电动驱动技术 , 氢燃料电池技术三种技术路线方面均获得果沃德十佳奖项 , 在氢能源产品方面 , 现代汽车更是唯一设立燃料电池系统商用生产笁厂的公司作为国内的合资企业 , 北京现代是国内最早投入新能源汽车开发和生产的合资企业 , 目前已经推出了包括混合动力 , 插电式混合动仂和纯电动技术路线的量产产品 , 其首款纯电动 SUV 昂希诺纯电也即将正式上市。