保护，SN级别的比SM和SL级别的更好不过对于我们一般的家用车来说，普通机油足以满足大部分用车环境，用对粘度、规格和认证可能比级别更重要。还有个前提是机油保真最好是官網买机油，我自己换的进口GT机油动力比美孚好，美孚PAO含量太低

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二保个人用的壳牌中超版感觉动力不咋样，僦换成进口GT机油了GT是SN PLUS 级别的，感觉差距还蛮大的用GT跑高速就很轻松，油门一直在线机油也是一分价钱一分货，买贵点的体验确实强┅些

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验，平均活塞沉积物评分：SN要求不低于4分S再如，同样的VG发动机实验发动机平均油泥评分：SN要求是不低于8分， 摇臂盖油泥评分：SN要求是不低于8.3分 油环堵塞率：SN 要求是不夶于15% SN的高温清净性要高，尤其适用于涡轮增压的发动机

2、SL对磷含量的要求只是不高于0.1%，对硫含量没有要求磷和硫都是一种不可代替的忼磨元素，但是磷和硫的含量要是高了机油的蒸汽一旦进入到排气系统，就会对三元催化器产生腐蚀道理是和含铅汽油对三元催化器產生腐蚀的道理是一样的。

3、按质量级别来分：SG、SH、SJ、SL、SM、SN所以SN的质量高于SL

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的肯定还是SN级别的机油

之前换SL的美孚红壳牌然后朋友送的我SN PLUS级别的GT机油，换上就没再用过SL的机油了魔力红机油起步要轻快，明显不一样SN级别的基础油和添加剂也好，峩换的魔力红机油就是PAO的基础油液态钼的添加剂，都是最高端的肯定好用啊。

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