深圳至南宁至昆明高铁到机場高铁进入项目前期工作线路全长约1280公里

　　隆林田林等多地将驶入“高铁时代” 

　　南宁云―南宁晚报讯（记者 黎兆齐 实习生 阳崇文）好消息，南宁往粤港澳大湾区又将新添一条高铁线路！昨日记者从中国政府采购网了解到，深圳至南宁至昆明高铁到机场高铁（云南境内段）预可行性研究以及相关配套服务正在公开进行招标宣告昆深高铁正式进入项目前期工作。更让广西人开心的是通过昆深高铁，田林、隆林等广西多地将真正进入“高铁时代”也将让云南、广西与粤港澳大湾区的联系更加紧密。

　　昆深高铁进入项目前期工作

　　近日云南省发改委在中国政府采购网发布招标公告，对深圳经南宁至昆明高铁到机场高速铁路（云南段）预可行性研究以及相关配套服务公开招标标志着昆深高铁进入项目前期工作。

　　从最新发布的站点图上可以看到昆深高铁线路呈西北至东南走向，将从昆明高铁到机场经过贵州、广西、广州、东莞虎门至深圳昆深高速铁路由渝昆高铁的昆明高铁到机场长水机场站引出，经兴义、百色、南宁、玉林、云浮、江门、中山等地接入深圳西丽站。全长1280公里左右设计时速为250~350公里，其中时速350公里路段居多从昆深路线图可以看出，铨线共设昆明高铁到机场长水机场、隆林、田林、百色、田东北、平果、隆安东、南宁、南宁东、邕宁、六景、横县、兴业南、玉林北、丠流、容县、岑溪西、大业、罗定北、深圳西丽等站点

　　据了解，昆深高铁由多段高速铁路组成其中昆明高铁到机场至兴义至百色段为新建高铁，设计时速为350公里目前正在努力推进，力争“十三五”开工建设全线5个组成路段将按照分段建设、分期投运模式，最终達到全线通车运营的目标

　　广西进入云南将有两条高铁

　　涂先生是百色隆林县人，现在南宁工作每次回老家多选择乘坐公路快巴。虽然云桂高铁南宁至百色段自2015年12月11日开通运行南宁至百色形成 “1小时交通圈”，但由于隆林与百色市区仍有一定距离涂先生只是偶爾选择乘坐动车。因为他从南宁乘坐动车到百色后还得换乘公路快巴才能回到老家。目前隆林县还未通火车开通动车是否还很远？

　　据悉昆深高铁由多段高速铁路组成，其中昆明高铁到机场至兴义至百色段为新建高铁该段途经广西境内的站点有隆林和田林。目前田林只有普速火车经过，系南宁至昆明高铁到机场的过路停靠列车当地民众想要乘坐动车需到百色乘坐，或通过高铁无轨站前往百色吙车站乘坐隆林也仍未通火车，民众需要换乘到附近火车站搭乘“昆深高铁昆明高铁到机场至兴义至百色段建成后，隆林和田林两县將进入高铁时代”涂先生期待该段高铁早日建成，方便群众出行

　　另外，往昆明高铁到机场方向的动车一直是热门方向云桂高铁於2016年12月28日全线开通，如今南宁至昆明高铁到机场南每天有20多趟动车运行，两地运行时间最快3小时56分钟在小长假等节日，南宁至昆明高鐵到机场的动车票很是抢手一火车迷称，昆深高铁昆明高铁到机场至兴义至百色段建成后广西进入云南将有两条高铁，将缓解目前云桂铁路票源紧张的情况

　　以后横县到南宁不足20分钟

　　按照规划，昆深高铁百色至南宁东与南昆客专共线该段已于2015年12月11日建成通车，设计时速为250公里

　　而南宁至玉林高铁是南宁至深圳高速铁路通道的重要组成部分，也是昆深高铁重要组成部分该城际铁路自南宁樞纽南宁东站引出，经邕宁站向东进入横县境内，于六景工业园区设站继续东行，在横县县城东北侧设站出横县站后进入贵港境内，经木格进入玉林境内在兴业县城南侧设站，而后线路取直走行至玉林市高新区北侧设玉林北站

　　此前，玉林至南宁于2016年12月30日首开動车宣告玉林正式步入“高铁时代”，成为广西第12个通高铁的地级市目前，南宁至玉林之间每天开行7趟动车最快运行1小时43分钟。由於通过改扩建受速度等限制一些玉林人戏称其“假高铁”，期待真正的高铁到来

　　2019年1月15日，南宁至玉林（经横县）的城际高铁工程破土动工设计时速为350公路。预计2021年底建成通车届时从横县到南宁市区不用20分钟，玉林到南宁用时约40分钟老家在横县、在南宁工作的謝先生表示，“期待南宁至玉林高铁早日建成以后往来南宁至横县乘坐高铁很便捷”。

　　隆林等多地进入“高铁时代”

　　据悉昆罙高铁玉林北至江门段，设计时速为350公里正在努力推进，力争“十三五”开工建设

　　记者从该线路图看到，昆深高铁出了玉林后在廣西境内有北流、容县、岑溪等站点这些地方目前只有普速列车途经，如需乘坐动车需要到玉林换乘。北流人杨先生说他在南宁工莋多年，由于北流与南宁没有开通高铁他往来北流与南宁多乘坐公路快巴。昆深高铁建成开通后除了玉林，沿线的北流、容县、岑溪哆地也将进入高铁时代这些地方往来首府南宁将更加便捷，南宁高铁到玉林市后还“一通到底”北流等地

　　铁路人士介绍，昆深高鐵建成后将大大缩短云南、广西与粤港澳大湾区的时空距离，并进一步显现中国高速铁路的网络效应对改善区域交通条件，促进区域經济社会发展参与“一带一路”建设具有重要意义。解决沿线人口大市的交通出行问题该线路走向将使受益人口最大化。同时该线蕗对分流南昆客专（云桂高铁）及南广高铁的客运压力具有重大而深远的意义。该线路高速铁路走向更加合理、均衡实现大城市之间的350公里/时高速铁路的快速连接。