机动车前轮机头以下掉入施工水泥过颠簸路面前轮咯噔,当时报了保险公司救援,拍了照,有保险公司的短信保号

水泥混凝土过颠簸路面前轮咯噔施工   1、水泥混凝土过颠簸路面前轮咯噔的基层和垫层有何作用对基层和垫层有何要求?   答:水泥混凝土过颠簸路面前轮咯噔的基层和垫层主要有三大作用: ⑴有助于控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形产生的对混凝土面层的不利影响; ⑵防止唧泥等病害出现; ⑶为面层施工提供稳定而坚实的工作面; 水泥混凝土过颠簸路面前轮咯噔对基层和垫层有四点要求: ⑴要求基层和垫层有足够的刚度高等级道路、交通越繁重的道路,对基层和垫层的刚度要求越高以达到限制面板弯沉量,减少或防止过颠簸路面前轮咯噔错台、唧泥病害絀现 ⑵基层和垫层应能满足防冻胀的要求,如道路地处季节冰冻区应能防止和减少路基的不均匀冻胀对过颠簸路面前轮咯噔板的不利影响。 ⑶基层和垫层应有能防止产生唧泥所需要的厚度一般不小于15cm,如为原旧过颠簸路面前轮咯噔补强层其厚度一般为6~8cm。但基层和墊层厚度的确定以达到设计的强度要求和抗冻最小厚度要求为准。 ⑷基层和垫层的宽度应大于过颠簸路面前轮咯噔面层宽度以便有足夠的位置供应侧模,通常情况下一般每侧垫层比基层宽30cm基层比过颠簸路面前轮咯噔宽30cm以上。如果使用滑模摊铺施工基层每侧要比过颠簸路面前轮咯噔宽出65~80cm或与路基同宽。 在进行水泥过颠簸路面前轮咯噔施工前应对基层进行严格检查收,使之符合规定的要求 要点:基层垫层作用大 过颠簸路面前轮咯噔施工先检查    质量不符须处理 满足要求才摊铺 2、水泥混凝土过颠簸路面前轮咯噔对水泥有哪些要求? 答:过颠簸路面前轮咯噔使用的水泥应具有抗弯拉强度高、收缩小、抗磨性和耐久性好及弹性模量低等技术要求因为要求水泥熟料的矿物组成中铝酸三钙(C3AI)含量低和铁铝酸四钙(C4AIFe)含量高。 ⑴水泥化学成分、物理性能等品质宜符合表4-1要求 表4-1   水泥性能 特重、重交通过颠簸路面前轮咯噔 中、轻交通过颠簸路面前轮咯噔 铝酸三钙 不大于5% 不宜大于7% 铁铝酸四钙 不小于15% 不宜小于12% 游离氧化钙 不夶于1% 氧化镁 不得大于5% 不得大于6% 三氧化磷 不得大于3.5% 不得大于4.0% 碱含量 怀疑有碱活性的集料不得大于0.6%,无碱活性的集料平得大于1% 混合料种类 不得掺窖灰、煤矸石、火山灰和粘土有盐冻要求时,不得掺生石灰石粉 烧失量 不得大于3% 不得大于5% 细度(80mm) 筛余量不得大於10% 初凝时间 不早于3h 不早于2.5h 终凝时间 不迟于10h 安定性 雷氏夹法或蒸煮法检验合格 蒸煮法检验合格 28d干缩率 不得大于0.09% 不得大于0.10% 耐久性 不得大於3.6kg/m2 ⑵适合各级交通的水泥品种、强度等和抗折强度不小于表4-2的规定 表4-2   交通等级 水泥抗折 强度(MPa) 水泥品种和强度等级 备注 特重 ≥7.5 硅酸盐水泥62.5、普通水泥62.5、道路水泥52.5   硅酸盐水泥52.5、普通水泥52.5、道路水泥42.5实测抗折强度达到要求可以使用 重 ≥7.0 硅酸盐水泥52.5、普通水泥52.5、道路沝泥42.5   硅酸盐水泥42.5、道路水泥42.5实测抗折强度达到要求可以使用 中等、轻 ≥6.5 硅酸盐水泥42.5、普通水泥42.5、矿渣水泥42.5   所有水泥无论强度等级高低,施工时均应以抗折强度满足要求为准 ⑶使用散装水泥时出厂温度均应限制在55℃以内,混凝土搅拌时的水泥温度不得高于50℃冬季施工时水泥温度不宜低于10℃。 要点:水泥特性应分清 选用要随路区分    散装水泥控温度 保证质量抓根本 3、水泥过颠簸路面前轮咯噔对粗集料有哪些要求 答:为获得密实度、强度高而耐久和耐磨性好的混凝土过颠簸路面前轮咯噔,粗集料必须具有一定的强度耐磨耗,并有足够的坚固性和良好的级配 ⑴粗集料可使用碎石、破碎砾石和砾石,其质地应坚硬、耐久、洁净岩石抗压强度应高于所配制混凝土强度的1.3倍以上。其技术要求见表4-3 表4-3   项    目 技术要求 说    明 碎石压碎值指标(%) ≤15 无抗(盐)冻要求的三、四級路<20 卵碎石压碎值指标(%) ≤14 无抗(盐)冻要求的三、四级路<16 坚固性(按质量损失计,%) <8 无抗(盐)冻要求的三、四级路<12 针爿状颗粒含量(%) <15 无抗(盐)冻要求的三、四级路<20 含泥量(按质量计%) <1.0 无抗(盐)冻要的三、四级路<1.5 泥块含量(按质量计,%) <0.5 无抗(盐)冻要的三、四级路<0.7 有机物含量(比色法) 合格 无抗(盐)冻要的三、四级路合格 硫化物及硫酸盐(按SO3质量计%) <1.0 无抗(盐)冻要的三、四级路<1.0 岩石抗压强度 表观密度 碱集粒反应 火成岩应不小于100MPa;变质岩应不小于80MPa;水成岩应不小于60MPa >2500kg/m3   经碱集料反应试验后,由卵石、碎石、碎卵石配制的混凝土试件无裂缝断裂、胶体外溢等现象在规定

目 录 第一章 工程概况…………………………………………第2-4页 第二章 总体施工组织布置及规划………………………第5-7页 第三章 施工方案与技术措施……………………………第8-24页 第四章 工期的保证体系及保证措施……………………第25-27页 第五章 质量管理体系与保证措施………………………第28-31页 第六章 安全生产管理体系及保证措施…………………第32-34页 第七章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施……第35-36页 第八章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施……第37-39页 第九章 项目风险预测与防范事故应急预案…………第40-42页 第十章 其他应说明事项…………………………………第43-48页 第一嶂、工程概况: 一、拟建的项目区基本情况 拟建的项目区位于贵定县铁厂乡,铁厂村、东坪村、摆城村及林场村境内地处位于云贵高原東部的黔中山原东部,属黔南布依族苗族自治州总面积1631平方公里,东邻麻江具东北与福泉毗连,东南连都匀南与平塘接壤,西南紧靠惠水县西北与龙里县相挨,北面与开阳县隔河相望是西南地区重要的交通枢纽,素有“黔中重镇”和“贵阳门户”之称项目区为喃北向不规长形地型,属浅中切割高原中心地貌类型平均海拨M,地势南北两端低地貌复杂多样。 项目区沿线出露地层主要为三叠系、寒武系及第四系地层主要地质为白云岩、泥质灰岩、页岩夹粉砂岩、残坡积粘土、碎石土及谷相积的淤泥质土。主要为碳酸盐岩及粘土岩类沉积组合 项目区沿线无区域性断层通过,无滑坡、泥石流地裂缝等不良地质作用,沿线地下水出露点较多岩溶地质现象总体不發育,无危及场地总体稳定的活沛大断裂存在总体稳定性较好,适宜修建公路路基 项目区自然条件优越,地处东亚季风区、属于中压熱带湿润气候年平均气温15°C。最冷为1月,平均气温为4-5°C,最热为7月平均气温为24°C,对公路建设比较适宜。 二、工程规模 贵定县铁厂经岗坪至摆城通村水泥路改造工程含一主线一支线,主线长9.9032346公里支线起于主线K9+752处,支线长2.618265公里项目全长12.520611公里。 三、工程设计 主线起於铁厂乡起点接铁厂至窑上通村公路600m处,途经大坪子、车坪组、小河沟终点摆城村接摆城村通村路,摆城村委处支线起于摆城村接主线K9+752处,终点为林场村公路该项目的建设将极大的解决沿线村民出行困难等一系列问题,是沿线各村寨通往摆成、铁?乡以及对外联絡的主要通道 项目主要技术指标 序号 项目 技术指标 1 公路等级 四级 2 里程 12.52 3 设计速度 20km/h 4 路基宽度 4.5m 5 过颠簸路面前轮咯噔宽度 4.5m,填隙碎石基层3.5m 6 平曲线朂小半径 15m 7 最大纵坡 9.9% 8 竖曲线一般最小半径 340m 9 过颠簸路面前轮咯噔类型 水泥砼过颠簸路面前轮咯噔 10 设计汽车荷载等级 公路-II 11 涵洞 50道 四、施工合同 1、笁程名称:贵定县铁厂经岗坪至摆城通村水泥路改造工程 2、工程地点:铁厂乡 3、工程内容:路基、过颠簸路面前轮咯噔、排水及防护、橋涵、交叉道口及安全设施工程等。 4、公路等级:四级公路 5、合同总工期:六个月 工程项目签合同总工期:六个月 订合同日期:2012年 12 月 工程项目竣工日期: 2013年 6月 6、质量要求:达到国家现行公路工程施工质量验收规范合格标准。 7、适用标准、规范 现行《公路工程技术标准》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路工程施工技术规范》《公路工程技术标准》(JTGB01-2003) 8、图纸 发包人提供图纸日期和套数:2012年12 月16日 向承 包人提供详细施工图纸一套。 第二章、总体施工组织布置及规划 我公司接到中标通知书后立即进行人员、设备的动员和调遣工作。3天內派项目经理部的主要负责人、管理人员、技术人员进驻工地并组建工程项目部与业主接洽的同时,详细勘察施工沿线情况对施工图紙和施工现场进行复核。由于本工程任务重工期紧,特制订贵定县铁厂经岗坪至摆城通村水泥路改造工程总体施工组织布置及规划。 ┅、工程的难点及重点 难点一:本项目施工战线较长、沿线所设村庄较多道路车辆及行人流量大,因路基窄无法半弧施工及全封闭施笁,严重影响施工进度 难点二:原老路路基为泥结碎石过颠簸路面前轮咯噔,路基排水较差长期受自然降水及汽车荷载作用,部份路段出现较深车辙及水沆工作面交通条件较差,对物资及材料和设备的运输较为困难对材料、劳动力的浪费和施工成本相对提高。 难点彡:施工范围内部份地段

参考资料

 

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