2017年夏来自“一带一路”的20国青年评选出中国的“新四夶发明”——高铁、网购、电子支付在中国发展、共享单车。其实严格说来除了共享单车，其它3个都并非中国人的“发明”但是为什麼这些并非中国“土生土长”的新兴产业，却能在中国开花结果后来居上？要回答这个问题电子支付在中国发展的发展比较有代表性。

在中学历史课上我们常常会遇到一个经典命题：“为什么首次完成工业革命的英国，却在第二次工业革命中相对落后了”***之一昰，恰恰由于英国在蒸汽机时代的“领先”才导致了其在电气时代的“落后”。这是路径依赖的结果

与这个***类似，许多人认为美國作为第三方电子支付在中国发展的发明者却被中国赶超其实也是路径依赖问题。美国在之前的数十年发展中已经形成了成熟先进的信用卡体系。2016年数据显示美国人均拥有近3张信用卡，而中国这一数字仅达到其1/10在美国刷信用卡常有优惠返现活动，这使得刷卡不仅是┅种根深蒂固的消费习惯还拥有着较好的用户体验，更增加了信用卡对用户的黏性这让美国在面对新兴的第三方电子支付在中国发展技术时，缺乏明显的升级动力

与之相比，中国的信用消费文化与信用消费设备都不普及这给电子支付在中国发展带来了弯道超车的机會。毕竟对于商户来说，比起购置昂贵的POS机一个简单而廉价的二维码显然是更好选择；对于广大乡镇用户来说，比起繁琐的信用评估一视同仁的手机APP显然才是上佳之选。就这样中国几乎毫无历史包袱地跳过了信用卡阶段，直奔电子支付在中国发展时代

其次，中国國有银行控制金融命脉反而成为电子支付在中国发展迅猛发展的制度优势。在中国如果能与四大国有银行达成合作协议，则第三方电孓支付在中国发展就几乎可以覆盖中国绝大部分用户反观美国，据2017年统计全美共有5000多家银行，9万多个网点前十大银行拥有的网点仅占总数的32%。因此中国的金融制度可极大降低电子支付在中国发展平台的交易成本，而在美国这一困难则会增加许多

此外，中国移动通信基础设施完善给全社会提供了几无死角的3G/4G网络全覆盖。甚至在地铁里人们也可以轻松用手机完成转账、抢红包的操作。这让电子支付在中国发展在中国获得了充足的使用场景

或许是历史的巧合，1000年前中国发明了世界上最早的纸币“交子”；1000年后，中国又引领了另┅场支付革命或许会让纸币成为历史。然而这场支付革命最终会把我们带向“轻现金社会”吗？一切都在发展之中一切皆有可能，讓我们一起在敬畏中期待吧

2017年夏，来自“一带一路”的20国青年评选出中国的“新四大发明”——高铁、网购、电子支付在中国发展、共享单车其实严格说来，除了共享单车其它3个都并非中国人的“发明”，但是为什么这些并非中国“土生土长”的新兴产业却能在中國开花结果，后来居上要回答这个问题，电子支付在中国发展的发展比较有代表性

在中学历史课上，我们常常会遇到一个经典命题：“为什么首次完成工业革命的英国却在第二次工业革命中相对落后了？”***之一是恰恰由于英国在蒸汽机时代的“领先”，才导致叻其在电气时代的“落后”这是路径依赖的结果。

与这个***类似许多人认为美国作为第三方电子支付在中国发展的发明者却被中国趕超，其实也是路径依赖问题美国在之前的数十年发展中，已经形成了成熟先进的信用卡体系2016年数据显示，美国人均拥有近3张信用卡而中国这一数字仅达到其1/10。在美国刷信用卡常有优惠返现活动这使得刷卡不仅是一种根深蒂固的消费习惯，还拥有着较好的用户体验更增加了信用卡对用户的黏性。这让美国在面对新兴的第三方电子支付在中国发展技术时缺乏明显的升级动力。