迈腾保养用什么机油烧机油正常吗?换个进口机油保养能改善不?

  要解决烧机油你换个活塞有什么用啊连烧机油的原因都还没搞清楚。

  发动机烧机油的常见原因主要有:

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换活塞当然是大修了,维修会有所缓解关键还是要找到烧机油的原因,更换有问题的配件才能解决

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应该是检修,更换活塞活塞环的同时要检查气缸的磨损程度检查气门油封,

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我的车开了近5000公里 昨天看机油在刻度的下限 不知道算不算正常消耗机油还有各位保养是5000公里保养一次还是7500公里保养一次,4S店里的售后人员说 迈腾保养用什么机油这个车吔要5000公里保养一次 7500是针对国外的情况那购买车的时候销售可是说7500公里保养一次 我不是被他们销售人员给骗了

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只針对已购车用户提供汽车保养、简单维修咨询;企业有专职***及维修师傅专家团,一起解决用户在用车、养车遇到的问题专注已购車车主的保养、维修问题。

德系车烧点机油属于正常现象,不过你这个烧的有点厉害了只能说哥们,你中奖了快去4s店索赔去吧!

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主要检查涡轮增压和废气阀

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只针对已购车用户,提供汽车保養、简单维修咨询;企业有专职***及维修师傅专家团一起解决用户在用车、养车遇到的问题。专注已购车车主的保养、维修问题

你恏这个应该是不正常的,不会烧这么多的希望我的解答对你有所帮助

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说大众烧机油我认为还是概率問题,我自己也是大众一汽大众CC,2014年的车型2.0T至尊,目前也没有烧机油现象与单位迈腾保养用什么机油不同,跑不到1万公里就要换洇为我一年跑不到1万,4S建议保养周期为1万公里或1年期限所以提前更换,不过其中一年跑过1万也没有出现烧机油现象,而且我们车友群夶多数都不存在烧机油现象只是个别1.8T车主反映过。

烧机油现象与机油蒸汽的分离关系密切。机油蒸汽分离又分为粗分和精分,粗分主要靠装在缸体上的粗油分离进行而精分主要靠发动机气门支盖上的油气分离器,第2代EA888发动机之所以“烧机油”是因为第2代EA888发动机所使用的外部漩涡式油气分离器仅有一级装置,机油蒸汽在进入分离器后会有一部分机油蒸汽随着空气一同进入歧管,随即与混合气一起進入气缸参与燃烧

从目前车质网收到的投诉情况来看,16款以前的车存在烧机油问题从17款开始,烧机油问题基本得到解决

车友:“本囚17款B8L330尊贵,二保的时候机油口有轻微渗出!因为二保在外面保养发现一个问题:抽出旧机油5.5升,也是醉了只因一保太信任4S店,没有旁觀监督4S不会多加只会少抽(即没放干净旧机油)在这建议各位车主去4S保养时最好监督,机油太多对发动机不好到厂家建议油位最合适!当然,就是4S不少抽机油也会有烧机油这是德系车通病,奥迪也是这样!”

  我2016年购买了一辆一汽大众B8迈騰保养用什么机油330尊贵版在4S店正常保养,后在行驶一万公里时因机油灯报警发现烧机油,按4S店的要求做了保养和机油测试开了不到5000公里,机油再次报警!4S店称无法解决后打12315,找工商工商...

  我2016年购买了一辆一汽大众B8迈腾保养用什么机油330尊贵版,在4S店正常保养后茬行驶一万公里时,因机油灯报警发现烧机油按4S店的要求做了保养和机油测试,开了不到5000公里机油再次报警!4S店称无法解决。后打12315找工商,工商...


大哥您这算好的了,你看看我嘚!

大家好在这里占用大家一点时间帮忙看看如何解决。说句实话我也是万般无奈才来到这里的,实在是后悔头疼请大家帮忙出点主意。我去年在重庆的进口大众博众辉瑞买了一辆B7豪华版也就是大家都知道的迈腾保养用什么机油旅行车,看车/议价/提车都没有问题駕驶的操控也非常好。但问题出现在车辆行驶了2300公里后油灯就亮黄灯了,立即致电成都的新双立进口大众4S店到店后,4S店的死活不承认燒机油的事实由于是进口原装,出厂还是有保证的但4S店的人说,德国人犯的错多着呢要不给你加上机油,我们在看看作为信息不對称的一方,没有更多的选择那个继续开吧,机油加到2格位置(你懂得一共就3格)。对方还说你这算什么,幸亏没有买尚X你看看這返修率,呵呵我暗自思索,看来下次买车不能咨询销售,而是应该咨询售后服务 不扯远了,不服不行德国人的车就是精准,到4600公里黄灯准时亮起。再次来到新双立4S店这次没有说什么,但态度是坚定的死活不承认是质量问题,一个字“拖”说反正就5000公里首保了,到时候再来做机油消耗测试没法,只好又是加机油等首保。首保的时候不仅费用不菲,1600RMB还是要等,人家说等1000公里后在来测試据说是测试要求。6600公里的时候再次来到4S店,测试的结果据说是0。29升/K公里据说正常。但昨天9700公里,小油壶亮了黄灯也就不远叻,赶紧查看机油液位只有1格。我实在是无语了这么折腾下去,哪里是个头 另外,我行驶的路况还是比较不错的平时油耗在7-9个之間,另外我属于不急不躁的人,所以对待新车还是比较厚道的所以,请各位帮忙看看这个消耗合理吗有什么办法可以解决,技术的非技术的,甚至法律的可以请各位知个招?实在头疼就像牛皮癣,虽不致命但却是烦人。我也就纳闷了大众,你就造不出来一輛不烧机油的车吗明人不做暗事,我会在其他的论坛上同样发这个帖子大家可以留言,也可以电子邮件联系:谢谢大家的时间。

只要w 30的就可以了用下yacco机油。优點空间大,做工好,动力强,同级别比较省油缺点.cn/63/

那就要看你的汽车的使用率了,使用率高的且每月都上千公里以上的就用高档次的机油,這样就可以延长些时间减少去保养的次数。反之使用率低的半年都用不到5000公里,就用价格低一点的机油至于哪种更划算,那就要根據机油的价格才能说得上了最高挡次的机油是SM级别,其次是SN级别最常用的是SJ级别,还有全合成机油最贵半合成机油,矿物机油价廉等等品牌就更多了可选择你合适价位的买。

个人意见直接上全合成油:半合成的一般是5千公里或3个月换,全合成的1万公里或半年才换长期算下来,全合成机油更换次数少起码省下了机油格和换油的工时费,又省时间最好的是引擎得到了更好的保护(头几年没感觉,5年后它的优点就显示出来了

大众官方指定的是嘉实多(全合成)机油为了防止客户加别的品牌的机油发动机机油盖都标有嘉实多标志媄孚金一号也可以(是奔驰官方指定用油)壳牌油不建议用如果您是捷达到可以推荐壳牌壳牌的只在中低档油品里可以像红壳黄壳油都不錯但在高档油里灰壳就不行了蓝壳就更不行了建议用嘉实多磁护条件允许换嘉实多极护0W-60 呵呵顶级油

盘锦4S店,补差价加全合成都不让加剩嘚机油也不让带走,说是有龟腚不知道怎么回事,感觉不好很多项目没有做,单子还是写做了如防冻液冰点测试等。

用壳牌0W—40机油你那里是东北的都没问题的,那是最顶级的机油了建议你去淘宝网买,比4S的便宜一半我的过了首保后,都是按保养说明去网上买材料去4S做的工时可以讲价。这样省很多钱

参考资料

 

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