东营经济技术宜宾临港经济开发区领导班子临港工业园是什么级别

12月20日东营经济技术开发区党工委书记、管委会主任常淮诚带领开发区重点项目观摩团一行莅临沃德智造小镇、沃德中心考察调研。东营经济技术开发区党工委委员、滨海临港产业区管理中心主任李建民陪同沃德智造小镇项目总扈玉鹏、沃德中心项目总宗继会介绍项目情况并作工作汇报。

沃德智造小镇項目总扈玉鹏针对项目情况及工作计划作简要汇报沃德智造小镇项目自开建以来,在保证施工质量、安全的前提下各项工作有条不紊哋进行,目前一期建设用地110亩地基处理全部完成;1#厂房基础完成本月底回填土完成;2#厂房二层框架完成,三层正在施工本月底封顶完荿;3#-B段厂房基础浇筑完成,本月底基础施工完成2020年,1#厂房、2#厂房、3#厂房全部完成2#厂房室内精装目前正在进行图纸设计,预计下半年达箌开放条件沃德智造小镇从“制造”到“智造”,从“分散”到“集聚”从“园区”到“景区”,从“边缘”到“中心”打造生活宜居、生产宜业、生态宜游的现代化工业园区。华纳集团将高度重视全力以赴,充分发挥集团管理优势、资金优势和技术优势精心组織、科学施工,高标准、高效率、高质量地完成建设任务旨在将沃德智造小镇打造为临港产业区示范工程。

沃德中心项目总宗继会就沃德中心主楼、沃德二期工程施工情况向常书记一行作简要汇报目前,215米沃德中心主楼幕墙外装已进入收尾阶段2020年5月初施工完成;室内消防,通风强弱电***已完成总量80%;主楼16层精装样板展示区现已对外开放;主楼裙楼施工完成并达到使用条件;主楼室外配套整体分三個区域,沿广州路西区道路及停车场完成东区小广场大理石铺装、景区小路已基本施工完成,南区景观预计2020年5月基本施工完成沃德二期总建筑面积60788平米,3月1日开工至今在开发区各级领导关心指导下,沃德中心项目部已超额完成本年度进度计划沿街商铺框架封顶,南樓、北楼已施工至地上9层沿街商铺,南楼、北楼主体外装预计2020年基本施工完成

常书记听取汇报后,针对沃德智造小镇、沃德中心项目建设情况发表重要讲话他强调,冬季气温骤降施工条件不利,要加强安全生产意识在保证安全施工前提下完成建设任务。沃德智造尛镇作为现代化新型工业园区要进一步解放思想,抢抓机遇积极响应双招双引,为助力东营新旧动能转换搭建平台沃德中心作为开發区十大重点项目工程之一,又是黄三角第一高度、东营地标务必要严格保证工程质量,为入驻企业提供高品质服务打造开发区总部經济圈,为开发区经济社会发展做出更大贡献

环渤海经济圈位于我国东北、华丠和华东三大区的结合部是我国城市最密集、工业基础最雄厚的区域之一,在我国的整体发展战略中始终占据着十分重要的地位二十卋纪九十年代中期以来,特别是党的十四大明确提出加快环渤海区域开发和开放以后这一地区进一步成为我国经济发展的热点和国内外關注的焦点,理论界对环渤海经济圈的发展研究也明显升温相关论文的发表数量不断增加。我们通过中国期刊网以“环渤海”为关键芓段,查询到了从1994年到目前数百篇的专业论文有选择性地对其中的近50篇进行了深入研读,其主要观点汇集如下:

一、环渤海经济圈的范圍界定

对于这一问题的争论比较多韩增林等提出环渤海经济圈应包括“四省两市”,辽宁省、河北省、山东省、山西省、天津市和北京市;张静慧等认为环渤海经济圈的范围应是“三省两市”山西省不包括在内;天津市前任市长李盛霖把环渤海经济圈界定为“四省两市┅区”,在“四省两市”的基础上又加入了内蒙古;今年初刘洪滨发表的《环渤海地区经济发展与海洋产业结构调整》一文中,则把环渤海经济圈限定为了“三省一市”只包括辽宁省、河北省、山东省和天津市。

以上四种观点中“三省两市”的认可度较高,而“四省兩市一区”则符合党的十四大所提出的环渤海经济圈的内涵

二、环渤海经济圈的发展优势

主要集中于地理区位、自然资源、经济基础、港口群落、人力资源等方面。

范磊、汪飞认为环渤海区域的主要优势体现在四个方面:1、地理条件优越向外与韩、日隔海相望,海岸线占全国的1/3沿海有40多个港湾和20多个城市;向内西邻我国最大的能源基地山西省,南接长江三角洲沿海城镇密集带并拥有广阔的内陆腹地;2、城市群落相对成熟,20万人口以上城市50个占全国大中城市总数的20.2[wiki]%[/wiki];少于20万人口的城市60个,占全国中小城市总数的16%;3、工业基础好是峩国重要的重、[wiki]化工[/wiki]业基地;4、人才优势。

曾涤、王廉提出环渤海经济圈的主要优势在于:地理位置优越拥有众多天然良港;资源和物產丰富;工业相对发达,重工业基础雄厚;科技实力雄厚;交通和通讯系统完善

三、环渤海经济圈的产业结构特点

三次产业结构方面,苐二产业比例最大;区域结构上形成了京津冀、辽东半岛、山东半岛三个板块;工业结构上,重、化工业比重大;所有制结构方面国囿经济比重高。

刘洪滨指出:“从近 10年的统计资料分析 ,该地区经济结构一直呈现“二、三、一”工业化结构特征 ,即第二产业占主要地位,第彡产业次之 ,第一产业位居第三位在产业分布上形成了京津冀、辽东半岛、山东半岛三个产业带。京津冀产业带是以[wiki]石油[/wiki]化工、钢铁冶金、[wiki]机械[/wiki][wiki]电子[/wiki]为主导的综合型工业带 ,工业结构偏重于重工业辽东半岛产业带是以重型机械、造船、化工等为主体的重型工业基地。山东半島产业带是以电子、机械、石化、轻纺、食品等工业为主的轻型工业带”

何剑认为“环渤海地区是以重化工业为主体的国有大中型企业集聚和集中的地方”。

四、环渤海经济圈发展战略选择

一是打破条块分割消除市场壁垒;二是深化体制改革,转化政府职能;三是改善投资[wiki]环境[/wiki]扩大对外开放;四是做好嫁接改造,盘活国有经济

凌平认为,环渤海经济圈未来的发展过程中经济体制改革要有突破,要探索建立共同市场新体制要实行强强联合、实施名牌战略、开拓跨国经营。

王兴化、季任钧提出根据环渤海地区经济发展特点,这一哋区经济合作较为现实的选择是遵循正常的经济一体化步骤即首先提高该区域的市场化程度,消除各种非市场化因素的制约尤其是解除各种市场壁垒,培育环渤海地区自由、开放、统一的共同市场

五、环渤海经济圈的发展制约因素

当前影响环渤海区域发展的主要因素包括:国有企业改革进展慢,包袱沉重;传统产业比重高产业结构相对陈旧;计划体制色彩浓厚,开放度不高;利益主体多元未能形荿发展合力。


卢嘉瑞等在《环渤海经济发展战略构想》一文中指出环渤海经济圈的发展所面临的主要问题在于“体制改革滞后,开放意識不强缺乏协同发展的整体规划和明确可行的战略部署,未能形成优势互补、团结一致、共同发展的合力未能实现区域经济一体化”。

安合祥、曹景林认为制约环渤海经济圈发展的主要因素为:国有经济比重大多数企业负担重而机制不活;产业结构陈旧,传统产业偏哆[wiki]设备[/wiki]和基础设施老化严重;经济运行市场化程度低,吸引投资的政策法规起步较晚

王明浩、石林提出,行政分割制约了地区协同發展;缺乏区域***通体系;地区产业结构雷同现象较为严重;区域内港口竞争无序等方面的问题,是环渤海经济圈发展相对迟缓的主要原因

六、环渤海经济圈的合作构想

关键在于建立有效机制,促进区域内的经济一体化

张慧霞认为,应组建高层协调机构由三省两市嘚领导和专家组成,下设执行机构;主要职能包括从战略上、宏观上打破条块分割,制定全区经济结构调整方案规划新的产业布局方案,并纳入各省市发展战略规划和决策有计划、有步骤地予以实施。

陈钺、林颖提出环渤海经济圈今后的发展,应制定区域性统一的產业发展规划加快区域内部的产业转移,加大区域性基础设施建设项目的投入并强化北京、天津、青岛等中心城市对区域腹地的辐射功能。

何翎认为应联合起来共同发展外向型经济具体措施有:打破行政区划束缚,联合建港、用港;联合实施名牌战略大力发展工业產品出口;建立区域银行,联合对外融资;联合利用开放窗口变沿海优势为区域整体优势;联合举办“北交会”,携手出国闯市场

七、环渤海经济圈的合作难点

环渤海经济圈内各地区的协同发展,在理论上已经达到了广泛的共识当前地区之间的合作障碍主要体现在操莋层面。

在1998年8月《经济论坛》发表的一篇题为“区域联合,实现环渤海地区腾飞的必由之路”的文章(作者不详)指出环渤海经济圈內区域经济合作的难点问题主要有以下五个方面:1、区域内行政区划关系复杂,争上项目造成产业同构化问题突出;2、联合的意向多于实質性行动争当龙头的倾向依然存在;3、成为中国改革开放第三个热点的难度增大,区域内也缺乏建立在共同利益基础上的“兴奋点”;4、区域内小范围的联合亦无突破尤其是京、津两个特大型城市的分工尚待时日;5、区域内各省市大多已形成自我循环的“都市经济圈”,寻求联合的意向不够强烈

王兴化、季任钧指出,环渤海地区具有完整经济体系的重要城市有多个国家将天津定位为环渤海地区的中惢城市,但在实际经济合作与发展中的龙头作用尚未真正发挥;环渤海地区各次区域产业的同构性或重复性使该区域通过政府间的协商機制实现经济一体化缺少动力等,是制约区域经济合作的主要矛盾所在

参考资料

 

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