十一高速免费通行错过出口在服务区龙嘉机场的地下通道可以通行了吗返回违法吗

在高速上错过了正确出口怎么办?别着急,交警给你支招!

国民生活水平的提高,也使得车辆成为人们生活中必不可少的代步工具。不过越来越多的人购买车辆,导致路面上的车辆也是持续增多,在许多大城市,在上下班期间很容易就造成了道路拥堵的现象。在普通道路上行驶时,事故发生的几率也是比较大的,更何况是在车速如此快的高速公路上。

有很多司机在走高速时会因为路况不熟悉,而导致在下高速时错过了正确下高速的出口,应该有很多车主都有过这样的经历吧!如果是遇到路线不熟悉,再加上视线不好的话,是很容易错过这些的出口的。走到下一个出的口的话,就又会浪费很多油钱,还要交过路费,让很多车主感到烦恼。如果错过这个路口的话,万一逆行又是一个很大的安全隐患。不过遇到这种事情的话,不要慌,跟小雪一起来看看高速交警支的招吧!

如今,越来越多的车主在出行时会选择走高速。不过再错过高速路口时是不能够倒车或者掉头更加不能够停留的,这样做事会违规被扣分罚款的。不过相信许多跑高速的朋友都去高速服务区呆过吧?如果你在错过高速路出口,而且在下一个出口离得比较远的情况下,可以选择一个服务区,将车子开到高速服务区。那时你就可以询问一下高速服务区的工作人员有没有地下通道,不过这种地下通道一般都是工作人员的内部通道,一般是不让过的,不过你只要跟工作人员说说好话,发根烟,聊一聊他们也是会让你通过的。

还有就是一般高速服务区的布局都是左右对称的,两个服务区中间会有一个联络隧道,只要将车穿过联络隧道的话,进入对面的服务区后,就可以驶出该服务区沿路返回自己要去的目的路口了。这个办法也是可以节省多跑部分的高速公路费了。

好啦,小雪今天就跟大家说到这吧!喜欢的朋友一定要记得收藏加关注哟!我们明天同一时间再见吧!

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一大波车流返程高峰来袭!

经历过出程时的车流高峰

这种事估计开车的都遇到过

也可能是稍微分了一下神

以为稍微倒几米车就可以了

高速上,第一辆车在临近出口时忽然变道、减速,紧随其后的第二辆轿车紧急变道躲了过去,随后的三辆车被迫减速,紧接着第六辆车高速驶来……

某高校副校长驾车行驶在杭州绕城高速上时,曾犯了同样错误:因即将错过出口,他突然向右变换车道,不幸被后方一辆大货车追尾撞击,并被滚落的货物埋压,生命就此定格。公安部道路交通安全研究中心推出的《血路之殇》警示片曾讲述了这一事故。

▲ 《血路之殇》警示片片段

防止高速公路行车走错路口的方法

1.出车前找好地图,搞清楚行程路线,牢记各个分道口和下高速出口;行车过程中也可以让坐在副驾驶的乘客拿着地图为你导航提示。

2.行车中注意观察高速路上的提示牌,提前并入合适的行驶车道,适时切入自己要去的分道口或下高速的减速带进入出口;

3.即将到达分道口或下高速路口之前,不要在超车道上行驶,更不能连续高速超车,避免由于正常行驶车道和右侧车道车辆过多,自己无法向右变线,被这些车辆裹住后,只能向前行走,眼睁睁错过分道口或下高速的路口。

新手已经走过路口怎么办?

1.发现走错路口后不能慌张,更不能紧急刹车减速,如此容易引起追尾等车祸。要保持速度继续前行,绝对不可以在右车道上倒车或者违法掉头在超车道上逆行返回。

2.在前行中找一个最近的出口或者服务区;在出口收费站几十米之前,有一个专供下错路口司机掉头的口,可以从此返回高速,找到自己的目的分道口或出口;如果就近进入服务区内,一般服务区为左右对称布局,中间有一个联络隧道,只要开车穿过联络隧道进入对面服务区后,就可以驶出该服务区沿路返回自己要去的目的路口。这样的办法可以节省多跑部分的高速公路费,因为只要你的汽车在高速公路内循环范围里,你自己多跑的来回行程不会进入计费的。

3.注意,发现走错路口后,千万不要往前走出收费站后,再进入收费站沿原路返回。这样要多花费两倍的冤枉路费,非常不合算。

4.有些司机方向性和记忆力较差,实在记不清道路,需要问路时候,也不要出收费站问路,要在收费站之前问路,或者在服务区内问路,然后按照第2条办法返回正确分路口或下高速出口。

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小伙伴们大家好,我是编辑胡震,地道北京爷们儿。中秋节放假最后一天,真没意思,没事放什么假啊,我只想好好工作 (反正不这么说也得工作..啥?没抱怨啊,别闹!)好了不闹不闹,再闹这个月工资没了!

中秋节过后,再上6天班就迎来了十一长假,打算自驾游出行的朋友已经定好路线了吧?如果还没有呢,计划里请带上我,管吃管住我管开车。看到我一说十一假期的事儿,肯定有人要说今天又要告诉我们什么?自驾游必备啊!什么检查车辆啊这那的对不对?

那种比较基础的稿子需要我写吗(我今儿要疯,别拦我)

我今天想要跟大家讲几个在高速行车的“秘密”,错过出口可以在服务区掉头吗?如果车在高速抛锚了如何让救援精准地找到自己,遇到什么情况才可以停留应急车道?

大部分服务区内部都有地下掉头的通道,主要是服务于两边服务区的货物运输,所以原则上除了货物运输以外只提供给本高速上的执勤巡警,路政执法来使用,不提供民用。

最主要是为了防止部分司机心存侥幸,钻空子逃费,因为高速公路是按公里收费的,反复的掉头容易混淆高速收费,影响计算方式,就产生了一个收费如何平衡的问题,其次就是资源浪费啊、防止堵塞等。

但我们的编辑包包告诉我,他在服务区掉头过两次,一次收费了,一次免费过去的。

所以我总结两个字——“看命”

如果遇到类似问题,我觉得咱可以跟服务区的工作人员好好说说,帅哥啊美女啊大爷大妈的,反正嘴甜点,如果实在不行呢,咱们就只能开到下一个出口再掉头回来了。

切记!一定不要高速倒车、高速掉头、强行并线,出发前看好路线导航,别拿生命开玩笑。

如何让救援精确找到自己

全国高速报警救援***12122

可以在地图、微信等方便查到自己的位置

行驶方向,在什么公路上,一定要说清楚

高速公路上的公里桩安置在右侧护栏上

上面标明了高速公路的公里数和高速路名

每隔100米的右侧护栏下方还有一个“小牌子”

上面显示出百米数和公里数

谨记:拨打救援***,一定报清自己所处的位置

如果你在高速公路上遇到紧急情况

你该怎么描述你的问题?

我叫**,手机号是**,现在是**时**分,我在**高速**公里**米处,从**往**走的方向上遇到事故,有**人伤亡,我的车牌号码是**,对方车牌号码是**,是否涉及危化品运输车辆,能否自行移动车辆,是否需要救护车或消防。

什么情况可以行驶或停留应急车道

在一般的情况下,高速公路应急车道仅为警车、消防车、救护车、工程救险车等在执行紧急任务的车辆使用,其它车辆在非紧急状况下是禁止在应急车道上停车或行驶。

如果遇到车辆故障等无法解决的问题,如车轮爆胎车辆制动失灵或转向失控、行车遭遇事故或发生火灾、爆炸等意外的情况下,才能够在应急车道紧急停车,除此之外,其它情况都是不允许在高速公路应急车道停车的。

所以在应急车道上换驾驶员、休息、拿东西、方便、打***,甚至车辆出现故障但还能慢速行驶等都不属于紧急情况。

但如果真的出现了紧急状况,车辆需要临时停车在应急车道上时,首先要确保将车辆停在应急车道白线内,并尽可能远离高速行车道,注意,选择应急车道停靠点时,尽量避免选择在转弯路段

停靠后,开启危险报警闪光灯,并在车后方150米处摆放警告标志,在能见度较低的雾雨或夜间,应该将警告指示牌的距离提升到200米以上,同时开启示廓灯、尾灯和后雾灯。

人员一定要下车撤离到护栏之外的安全区域内,必要时及时拨打高速公路报警***,请求援助。

好了,我茶喝完了,话也说完了。哪位小伙伴觉得我说的有道理,一定要留言跟我交流交流,咱以茶会友,当然喝酒也行。

对了,说到喝酒我一定嘱咐一句,假期聚会多喝酒别开车,都平平安安的过个好假期,得嘞,那咱回见!

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参考资料

 

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