我们不生产人类，我们只是人类的搬运工。

这不是广告，而是陈述事实，因为十年间，中国高铁动车组累计发送旅客突破70亿人次。

这几乎相当于，地球上每一个人都坐过一次高铁。如今，高铁动车组已成为中国民众的主要交通出行工具。

高铁已走向海外成为中国的国家名片，与“支付宝”、“共享单车”和“网购”并称为中国新四大发明。

自2008年8月1日中国第一条350公里/小时的高速铁路——京津城际铁路开通运营以来，高速铁路在中国大陆迅猛发展。按照国家中长期铁路网规划和铁路“十一五”、“十二五”规划，以“四纵四横”快速客运网为主骨架的高速铁路建设全面加快推进，建成了京津、沪宁、京沪、京广、哈大等一批设计时速350公里、具有世界先进水平的高速铁路，形成了比较完善的高铁技术体系。通过引进消化吸收再创新，系统掌握了时速200～250公里动车组制造技术，成功搭建了时速350公里的动车组技术平台，研制生产了CRH380型新一代高速列车。

高铁已经开始全面改变中国，加快了中国的城市化和工业化进程，并帮助中国解决资源环境问题。

高铁最明显的影响是对沿线产业和城市规划的重新布局。

高铁缩小了城市距离，改变了几大经济圈各地各自为政的问题，很多产业规划的体制问题迎刃而解。

以京沪高铁为例，这条1300多公里的线路，“复兴号”高铁目前4个半小时就能跑完，更多人开始从乘飞机变成坐高铁。京沪高铁贯穿沿线四省三市，人口占全国的四分之一，GDP占全国的40%。

想想曾经坐过的绿皮火车，实在难以想象高铁现在已经是我们生活的一部分，只能感叹科技的发展，让我们在十几年里经历了之前几百年不曾有的生活方式的改变。

中国高铁，让你出行方便了吗？

之前有过一段报导，称一个买了四套房的人，还天天哭穷，说日子过得太紧巴了。情况很简单，买了四套房，一月收入两万八千快钱，但光房贷就要一月折进去两万三千块钱，而且一套还未交房，一套未装修的毛胚房，还有一套才交了定金，自己住一套，这日子过得太紧了，全家人就指着那剩下的几千块钱生活。

上面这种情况是非常危险的，那么像这种情况多不多呢？其实这种情况在这些年还不少，因为过去这几年房子涨的太猛了，所以有的朋友，自己主观或被别人忽悠，只要一有钱，第一件事就是买房子。好多朋友都说，有了钱啥也不用干直接就买房，这个观点不一定对。很多朋友就遇到了这个问题，房贷在家庭收入里的比例占的太高，日子过得太紧。有朋友会说，卖一套不就好了吗，真不一定卖的掉，比如说那些买了一些比较偏远的地方，或者买到鬼城里去的，不是所有的房子买了都会涨价，那些鬼城房子怎么涨？而且有的时候你想卖卖不掉，就算是折价也同样卖不出去，真的是想卖卖不掉。还有，赶上了政策，房贷利率一上升，每个月要交的钱更多了，再加上一个限售政策，那真是死死的锁住卖不出去了，遇到这样的情况的家庭就很危险了。比如家里出了点事，有些是不能等的，例如老年人看病，家里就几千块钱，钱都压在房子上了，老人的病怎么看？又比如孩子要上学，现在觉得这个房子未来能涨的很高，其中包括一线城市，很多人抱着这个态度，现在把房子买进去，就想着房子十年之后会涨的很高，就算那个时候翻了一倍，甚至翻了两倍，又能怎么样？十年之后一次性把那钱都挣回来了，在这十年中，孩子要上学，没钱怎么办？孩子到六岁要上学，你说老爹钱还没挣够，要不你等四年，等四年十岁在上学，那时候家里有的是钱，直接送你上国际学校，但是没用啊，时间已经过去了。

所以对于房产的投资，和做其它的投资理财是一样的，资金配置这个问题，还是要多注意，不要把自己家里的流动性资金搞得太紧张。其实我们现在看到很多案例，包括我们周围很多的实际情况，并不是你投的那个东西前景有多好，而是整个资金的配置，家里的现金流，真的过于紧张，稍微有一点风吹草动，遇到点事，整个家里的经济状况，经济环境就可能崩溃了，这对于很多家庭来说是很致命的，尤其是有家有室有老婆孩子的，上有父母的这些人士，对于这个问题要格外的引起重视。