寄给客户清关用的报关单可以PS下吗... 寄给客户清关用的报关单可以PS下吗
可选中1个或多个下面的关键词，搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。
可选中1个或多个下面的关键词，搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。
深圳市源丰祥报关有限公司是一家专业报关、报检代理公司。公司以深圳为操作中心，在珠江三角洲都设有办事处。公司主要经营：进口报关、出口报关、代理商检、代理退税、拖车、***产地证等业务。
报关单据是具有法律效力的文件，PS后就会影响其客观公正性，原则上说的不能PS的，一旦因此产地不良后果是要吃官司的
你想怎么P?改内容吗？那是单证造假，你想吃官司吗
那就看你自己了 p是可以 就看你p了管用不
出口到俄罗斯FOB条款需注意哪些问题吗？
请问出口俄罗斯现在无纸化还要报关单认证 和其他什么单据认证 吗
报关单据和清关单据需抬头是同一个公司名吗
FOB条款有什么需注意的吗
我只知道报关单和提单上毛件体一致，不能清不了关，其他的我也不懂呢，没有出过俄罗斯，据说有点繁琐，问下货代了。
报关单认证要根据国外客户要求提供，
俄罗斯的话，有一个GOST认证，需要注意。
FOB条款就是人家老外自己负责海运
有专门的货代联系你给你SO
你自己负责安排拖车报关就行了
报关的话如果你是贸易公司自己可以报关是最好
听你的口气你应该没有进出口权需要买单报关或你是采购让人家工厂报关用人家的抬头
走俄罗斯专线多方便。不用清关也不用那么麻烦。
什么产品出口俄罗斯？现在出口俄罗斯只要在CU-TR认证范围内都需要做认证，
我们今年就做过2单俄罗斯的，基本没什么区别啊，我们是工厂有进出口权的~
是的，报关单和清关单据上面的毛重体积一定要一致，我们每次出货，客人要求要把货放在称上面，拍照片给他，即使返单每次也要称重量，客人在规定的误差范围内改少重量，他说这样可以减少费用。
此帖用于收集整理出口版的提问帖及回答。
快捷键 Ctrl+F 过滤你需要的问题关键词
五个问答一楼，如果对问题有兴趣，就点击(请点击此处直达)即可到达。
（首页内容就不设置链接按扭了哦）2.请问出口新加坡EBS, CIC费用谁负责？
3.CE制造商符合性说明
5.五个月货物没到港怎么办？
首页#5 6.没等到Value Date, 我们就生产了，这样有风险吗？
7.目的港客户弃贷，找到新客户，怎么操作？
8.货走空运丢了怎么办？
9.拼柜得如何核算哪些费用？
10.EXW付款方式能赚退税吗？
首页#6 11.异港出货可以吗？求助
12.新加坡客人要求做TR payment【你有操作过么？有什么风险利弊？】
13.负责算柜工作，如果出现短装或者溢装，会算成谁的责任？
15.我的银行地址在福建泉州晋江，客户却汇到福州的中国银行，这样汇款我能收到吗？
首页#7 16.柜租费和堆存费到底怎么一回事啊？？？
17.凭水单能先申请放货吗？
18.FOB条款，货到目的港已经有2,3个月，客人还未提柜怎么办？
19. 乌兹别克斯坦的客户，30%预付款，70%见提单付款安全吗？（走铁路）
20.CIF客户拒付目的港费用，现在货代返回来找我们合理吗？
首页#8 21.shipper写成客户的名字，这样风险大不大？？？
23.记名提单是否客户不付款凭提单COPY可以提货？
24.请问DHL快递到土耳其的样品可以销毁吗？
25.拼柜操做程序是怎样的？
28.老外问我们是否在跟他的竞争对手联系，应该怎么回答？
29.三方拼柜，结果有一家工厂的货被查验了，查验费和仓租柜租应由谁负责？
首页#10 31.没收余款，提单电放了怎么办？
32.正本提单丢了， 怎么电放？
33.船到目的港后，多久不提货，海关有权拍卖？
34.信用证分批装运是怎么议付的？
35.如何报含佣金价格？
首页#11 36.DHL收件人信息完全写错怎么办？
37.给客户带礼物装纸箱外面写样品行吗？
39.货到目的港少了100多箱怎么办？
40.分属两地的两家工厂如何拼柜？
42.美金账户客户少写了公司名能否入账？
43.怎么给国外客户付佣金?
44.货到美国清关问题,客户的清关资料,ISF上的品名,和报关单,AMS上的品名不同怎么办?
45.客户把提单弄丢了,现要求我公司做保函重做提单,这样行吗?
首页#13 46.客户说我们短装,怎么处理?
47.客户要求在产品表面印刷联合国的LOGO,海关查吗?
48.PACKING LIST做好,货晚了十多天才出,装箱单,***日期没改，有影响吗？
49.巴西客户因为关税高要求退货退款,怎么办?
50.客户让送货到海关保税仓库,怎么操作?
51.想开一家外贸公司，是在内地注册好呢还是香港离岸注册好？
52.出埃及需要大使馆认证***，***金额和报关金额不一样怎么办？
53.货到客港发现问题，要求退款，该怎么应对？
54.100%NCAD是什么样的付款，安全吗？
55.买单出口需要我司提供给报关委托书么？
首页#15 56:产品在公司出口范围，产品是外购的，商检是外购厂家名字。能退税吗？
61.客户从几个厂采购，想把所有产品全做在同一张***上，抬头写货代公司名，能退税吗？
66：中国邮政寄往阿根廷的包裹被第二次退回
71：货物侵权，被扣了，怎么办啊
76：什么是买单出口，具体流程是怎么样的？
81：DHL快递文件至土耳其，被收100USD多 文件费，客户投诉。
86：哥伦比亚能凭提单copy件提货吗？
91:产品在公司出口范围，产品是外购的，商检是外购厂家名字。能退税吗？
96.客户从几个厂采购，想把所有产品全做在同一张***上，抬头写货代公司名，能退税吗？
101：发乌克兰的货，客户不提货，货也拉不回来
102：已报关发现,箱单上的重量写错，怎么办
103：求助 - PSI检验到底要去哪里做呢，可以代理么
105：***上买家同提单上收货人不一致，能清关吗？
106：有一斯里兰卡客户，需要我做两张***，对我们有影响吗？
111:不可撤销信用证，客户可以取消订单吗
请问大家这是什么意思？质量认证？还是检测报告？
第三方检测认证，就是国内或者国际知名检测机构做的检测认证，区别于你们工厂自己出的检测报告
FOB美金价格，出口新加坡，这个EBS,CIC费用起码有500美金，开始的时候都没考虑到，这个费用是不是本来就该客人负责的？
正好最近也有走日本的柜子
货代跟我确认这俩费用 问我们付还是客户付 货代还说一般船公司都是默认到付的
所以我也不趟这浑水 就让船公司问客户收吧
EBS,CIC是海运附加费，属海运费的一部分。做FOB价，当然是国外客人付
有没有童鞋懂这个的？？？办一个这样的文件需要多少钱？工作日？？？
你们自己也可以出一份符合性声明，就是说你们的产品没有问题之类的，然后盖章，但大多数客户都是要第三方出的检测报告跟***。
见B/L副本（或者正本）付全款，风险很大。别以为手上拿着提单，客人就一定会付款。我以前有个朋友，货是卖到尼日利亚的，也是这种形式，但是货离港了，收货人一直没有给钱，一直到到港后，客人还是没有给，发货人让船公司把货拉回来，但是但是这个时候已经晚了，因为，货到港后，想要把货拉回来，必须是收货人在当地向海关申报才能发回来，但提单在发货人手上，如果寄过去给收货人，那可能就是肉包子打狗了。最后，这个柜子的货就让当地政府给拍卖了。
本公司有两个货柜，七月份发阿尔及利亚，做的是信用证。但是现在客户一直没有收到货柜，一查柜子还在西班牙中转港！八月份就到了西班牙，然后就一直在那里等！
十月份客户来中国，就一直催问什么时候能到，我问我问了货代，货代说这是阿尔及利亚客户指定货代不作为，只是让我等，我让货代给出一个合理的解释，为什么会这么长时间滞留货物？但一直没有任何正式的答复。
五个月了，柜子依然在西班牙等待中转！我让他们给出一个具体的到港日期。货代只有一个说法是已经催了驳船公司，等通知！晕！这不是说了等于没有说！
现在客户非常着急，要立刻解决这个问题。希望有经验的朋友，支支招，下面如何操作？如果走法律途径，如何操作？
补充：现在将事情的最近进展向大家介绍一下：
1. 此货代是客户指定的货代，（客户联系的他们阿尔及利亚当地的货代，然后阿尔及利亚的货代委托中国和他们有业务联系的货代与公司联系，说这批货是客户指定他们来运输的），做的是FOB 条款。LC 2只 40“ 柜
收货人为TO ORDER 客户银行，通知人为客户名字。（信用证要求）
提单签发人为国内的某货代公司。（为注册登记的无船承运人，并且有分公司）
货物从去年七月发出，至今滞留在中转港西班牙，没有任何动静。催促货代公司，答复是等待。并且他们先后两次邮件做出过承诺，马上会到达，都是骗人的谎言。
自己通过柜号查询到货物在西班牙的信息，就没有下文了。。。。。
向货代公司要求，告诉我公司和客户货物延误的原因，并告知我们货物真实情况（在什么港口，证明此货物存在）。至今没有正式的答复。
2.客户因为收不到货，联系他自己的指定货代多次未果。已经和他自己指定的货代搞僵了，搞不定，现在要求我公司，作为货物的发货人出面处理此事。
由于此事，我司已经半年没有接到客户的新订单，损失也不小。
现在已经咨询了有关专业法律人士和法院，已经准备进入到诉讼程序，一但提起了诉讼，我将公布此货代公司的名字，以防止大家上当受骗。受不不必要的损失。
客人自已指定的货代和你没有什么关系啊 你是FOB！帮助你客人是你的人情。客人责怪不了你的 我建议以后出货找自已的货代吧！
6.没等到Value Date, 我们就生产了，这样有风险吗？
客户说他付的款，可是value date是，这个value Date 是对方银行划账给我们银行的日子吗？客户不会是空头账户吧？万一反悔了，账户是空头账户就完了！可是我们没等到Value Date，就生产了，这样会有风险吗
value Date 是汇款行实际汇款的时间，你要查到账，还需要几天的时间的。再等3个银行工作日吧，要是还没到账，你再问问你客户吧，最多不会超过5个工作日的！假水单不排除！
水单不一定都是真实的 建议还是等钱到了再安排
请教大家一个问题，我有一印度客户，目的港客户弃货，找到新客户，怎么操作呢？ 因做的是L/C， 所以比较麻烦。
各位有没有操作过类似问题的？
让弃货的印度人，写份弃货声明邮件给你。然后再专卖给当地新的客人。那么这个L/C也就作废了。这个你让银行处理一下就可以。记住：退回来的退单必须是***正本提单。不得少一张。至于LC作废产生的银行费用，那要看谁来承担了。
真是超郁闷啊，通过一家货代公司走空运货，走的时候是十件，到了目的港却只有五件，现在货代每天跟我说他们在跟踪，让我等消息，到头来还是要我直接联系他们代理询问情况，碰上这种情况怎么办呀？
具体看你是几号的航班的，航协有规定的
具体的要联系你们货代的
只要是超过航协规定的时间就可以去申请索赔的
LZ，这个需要你自己盯紧你的货代，要催货代帮你解决；如果是你去找航空代理，一般不会理你的。
多半是货物在运输过程中遗漏在什么地方了，只要没有被偷盗，应该能找回来的；如果找不回来了，就只有按照国际航空协会的惯例进行索赔了。那个索赔最多只有20USD一KG。所以如果是高货值的东西，最好购买航空运输货运保险，以防万一
国外客户下单，但货物的数量得和他另外的供应商一起拼柜出货，客户要求我们把货送到另外一个供应商的仓库。
那么我的报价应该要包含哪些？？ 是不是 出厂价+国内运费？？
到时是不是只需要支付我们内陆运输运费+报关费，还是得和另外的供应商一起分摊国内的码头费用呢？？
报关费（各家付各家的）+THC（按立方数所占总立方的比例）+HANDLING（按多少家拼箱）+DOC（按票收取）
本人菜鸟一个，请教各位大侠一个问题
价格定义是指卖方在其所在地或其他地方指定的地方（如工厂）交货的条件。特点：1.卖方不办理出口清关的或者装货的手续，由买方办理。2.卖方的责任、风险、费用最小，交货后的全部风险和费用有买方承担、一般卖方不负责出口包装盒装运，除非合同中有明确的规定。3.在交单方面，卖方只需提供商业***或电子数据，如合同需要，才需提供所交货货物与合同规定相符的证件。4.适合各种运输方式。
这的意思好像是不是说 卖方在工厂把货交给买方 就完事了 ，其他手续都是买方办理。那用这种方式付款，出口享受的退税 也能享受到吗？？
如果卖家想要挣出口退税的,肯定还要提供出口报关的资料(当然包括合同及报关报检书),这样在出口结束后,带上增税票和退税联,就可以申请退税了.这个退税其实与贸易条款(EXW)并不相冲突的.
11.异港出货可以吗？求助
我们是工厂，一般是走上海港的，但是这一票客户要求走天津港，让我们把货发到他宁波的客户那边，然后拼满一个柜一起走，客户还要原产地证，但是宁波那边让我们直接送宁波港，具体时间还要通知，从我们公司到宁波大概4天左右，货款是发货前付清，但是没有船期，我们是不是开不出原产地证啊，如果以我司名义从宁波刚出口，还能退税吗？
只要是用你们的抬头申报，不管从哪个码头出口都是可以的。对退税没有影响，可以正规去操作。
只是拼柜的怕是走特报的。怕里面有啥没办法正规申报的货物所以你得先跟货代那边说好。
有一点不明白。既然从天津港出运，为何货要送到宁波？这个不是增加了成本了吗？我估计宁波也是你老外供应商之一。那么应该正确操作方式是，货，各自送到天津的指定货代仓库。另外一点要考虑到个问题。就是北方天气很恶劣，可能内陆运输中会造成堵塞或者高速封路，可能会造成干不上天津的船期，这些因素都需要考虑进去。报关资料各自送达天津的指定货代。
以下是客户对于这个TR payment的解释
是个老客户了，合作三四年的样子了！如果接受TR，需要那边做些什么呢？是否需要她们那边的本地银行出书面文件呢？？
我查看过论坛里也有做这个的，但是好像她们有收20%deposit，而这个说不交定金呀！
13.负责算柜工作，如果出现短装或者溢装，会算成谁的责任？负责算柜工作，如果出现短装或者溢装，会算成谁的责任？
业务员？船务？会造成哪些影响？
当然是业务首当其冲，如果你这里所说的船务也是你们公司的员工的话，那比你业务要担小一点的责任，如果这个船务是货代或者船公司的人那他可以什么都不用管，如果不超过客人约定的短溢范围的话那可以皆大欢喜
这次出口一单中包括一个免费样品（在3000美金不到的样子），随同另外的货物一起出去。
那问题在于，免费样品在合同和PI里怎么做要？还是说样品单独做一份出来吗？
免费部分价格做到$3000里，不要写什么FOR FREE，邮件跟客户说明下，他知道的。
不管是不是一样的产品，就是总值$3000给分摊下就可以了。
有位孟加拉的客人让香港的代理从汇丰银行把定金汇出来，我收到的水单，但是我的银行地址是在福建省泉州市晋江市，然而他却汇到了福州的中国银行？受款人是我们没错，银行代码也没错。 肿么会出现这样的情况，福州的银行地址哪里来的？ 这样我可以收到款吗？？银行元旦又放假三天，我什么时候可以收到呢？？很急着收到钱开始赶货。
LZ，如果你的银行账号和SWIFT号码没有错误，而且受益人也没有错误的话，是没问题的；中国银行福州那边入账后，会划拨到下面的对应账号。
16.柜租费和堆存费到底怎么一回事啊？？？
扣了一月的柜子，海关放行了，船公司那边收要收柜租和堆存费，总共38天，除去免费期，柜租要465美元。堆存要5280元人民币，这么高的费用！有点不敢相信，到底是怎么收取的啊啊 啊啊？船公司解释都是他们那边收取的！！！
柜租是船公司收的。仓租是码头收的。这个从字面上就可以理解的。柜租你可以跟货代商量。帮你申请打折，不过也要看货代跟这个船公司的关系。从9-5折不等。不过最好的是5折，没有最低。码头的话就别想了。一分钱不会少了。柜租按天收。仓租按吨收。很坑的。
凭水单能先申请放货吗？这个可以有吗？
不安全，我们国外公司以前给国内公司汇款，银行都给了我们银行盖章的水单，可国内公司居然没收到钱。我们再去问银行，银行说操作有误，重新划账的！充分说明水单不可靠啊！
看具体情况吧， 如果是走空运的话，最好还是款到账再说，水单是可以作假的，不能作为发货的凭证的
今年7月份我司出了一个柜子到沙特，FOB条款，客人指定货代。所有交易程序都正常并完成，指定货代收到海运费用款，我们收到客人货款，所有单证也都寄给客人了~~~
可是，今天却很突然的接到货代的***说，货柜至今还未提取，目的港联系不上客人~~~说是要是找不到客人，目的港滞期产生的费用，如果柜子拍卖费用不够的话，到时船公司要找我们（提单上SHIPER是我司）什么的。
很惊讶也很纳闷，一是时间过去那么久了，货代才告知这个情况，我司还以为客人早收到货物了，因为期间客人还有问我们要产品相关的***说明书，说是有客户不知道怎么***~~~二是客人都支付了所有海运费用和货款，为啥不提货~~
但更冤屈的是，说船公司到时会找我们承担目的港滞期费用！！！
各位同仁，大家说说，这个情况，船公司能找我们承担这个责任吗？ 我司已收到货款，也没有货物的所有权，无权处理货物（没权利弃货），另外客人也支付了海运费，现在所有的权利及责任划分都在客方，由于客方自身原因尚未提货而造成的滞期~~~，却找我们承担合理嘛？？！！！
要是非指定货代那还没办法。
而且你们做FOB的，并且滞港也不是你们的原因，费用是买方承担才对。
这个是我从事外贸以来接到的第一个单子，不免有点忐忑，在跟客户沟通不到一周的时间里，客户就先将2000多美金的定金打过来了，样品都没有看过的，乌兹别克斯坦属于内陆国家，走的是铁路，货代又是客户指定的，现在想想有点担心这个客户会不靠谱。请问下各位，有没有方法让客户在发货前将余款打来呢？我原来是发了PI过去的，上面有公司的章，还能改吗？谢谢！
我也遇到过这种事。铁路运输不同于海运。运单正本随货物一起走了就。发货前收到全款最好，如果收不到，确实是有风险，只要货一发，正本就随货走了，不过也不是没有办法可救，因为到客户的港口还有一段时间，在中间你得想办法扣留一下。比如出中国境界的最后一道关口，你想办法让货代给你扣留一下，这时候赶紧给客户联系，让他付余款，如不付货物就不走了。付了继续走。我当时就果断采取这办法，在半路扣留花了1000的滞港费，但总算把余款收回了。
CIF客户拒付目的港费用，现在货代返回来找我们合理吗？
货款已收齐，如何处理？
另外目的港是个内陆港，所以中间有个中转港，其实目的港费用是中转港代理向我客户收取的，并非是我货代直接收取。
我前面也有一票是这样的。
大伙公认的解决方法就是‘置之不理！’
CIF条款到了目的港你的义务已经做完，后面的都不是你的事情了。要你货代不用管了，国外代理纠缠就不用那个代理了。
你的货代再纠缠你就不用这个货代了
不过要是很熟的货代而他又不能放弃和海外代理合作的话，就得你贴钱了，看你老板同意不。
21.shipper写成客户的名字，这样风险大不大？？？
我们是工厂，有一个中间商客户，货代是我们找的，他要把shipper写成他的名字，consignee是to order， notify party 是他客户的名字，他说不想让客户晓得我们的名字，我们提出把shipper写成货代的名字，客户不答应，说这样他不好向客户收钱， 如果shipper写成客户的名字，请问这样出货风险大不大？ 如果提单一定要这样出，有没有什么措施可以把风险降到最小？
作为中间商肯定要把工厂的信息屏蔽掉
所以正确的做法就是收到全额货款再发货
大家好， 我有个以色列客户他说他需要我们的vat.no.或者company.no来清关。 现在问题是我们公司一直都是让货代代为出口的，那现在是需要提供我们自己公司的vat.no或者company.no 还是货代的？ 还有company.no 是什么是营业执照号还是我们公司的海关编号？
年3月开始，巴西海关对进口包裹进行100％的查验，如果未按上述规定在运单和INVOICE上注明VAT(***－Value Added Tax)号码，巴西海关将自动退回货件到发件地，退回的费用将由寄件人支付。
请问大家，我司一客户尾款85%见提单COPY件付款，我在提单收货人consignee一栏如何填写？
如果写收货人本人，那么如果货到港口后客户不付款，是否可以凭提单COPY件提货？
如果客户不提货，那么我司是否可以将货退回？
如果收货人consignee不写客户本人，那么应该写成什么？
这样买方必须凭正本提单提货，如买方未付货款，卖方办理退运事宜比较方便或者可在当地另找买家。
客户付清货款后，你们SHIPPER在正本提单背面盖章即可。
17号的时候我走DHL往土耳其伊斯坦布尔寄了几件样品，但是客户一直没去清关。我问过DHL的代理，如果客户一直拖着不去清关的话最后会被返回或者销毁。返回的话费用太高，但是他说有的地方是不可以销毁的，请问土耳其的伊斯坦布尔可以销毁吗？求各位大侠指点下！
以后发快递找个能包清关的公司发，就不用客户自己清关了
如果你已经预付了运费，就和DHL代理说，客人实在不要货物了，就当地销毁处理好了，说明不要退运回来就是，否则你们不会再承担费用就是，不过还是你和客人发邮件再问问是怎么回事，再做决定
曾经历过一票同是寄到土耳其的样品，同是DHL，但遇上垃圾客人，本答应到付，
最后DHL返过来找我们要运费，鸟！
直接联系下在那里送人了好了，运费现在确实太贵了
快递公司除开部分专线国家能包清关的。其他走四大家的一般都没有包清关服务。。
拼柜的操做是跟整柜一样的吗？
我现在有一批货客人要求跟其它工厂一起拼柜，但我想问下，提单到时候怎么弄？是由哪家公司寄给客人的呢？
可以一起出一份提单，提单上的发货人可以商量着显示，也可以按比重，哪家的货多显示哪家的公司名称。至于寄单，当然是发货人显示的谁，由谁寄喽。目前有一笔单子就是这样操作的，不过刚刚确认好提单，还没开船。
同一家收货方,国内多家供应商拼着走整柜的情况 原则上应由货代加拼相应的关单号,各家分开报关,至于提单,可以自己独立出一份海洋提单,但这样也需要承担相应的船公司的文件费400元. 特别对于不熟悉的收货方,更应谨慎的要求自己单独出一份提单, 不过在已收全款的情况下,那么一起就随意了.
1.联系货代，你们两家可以都送到货代的堆场去出货
2.联系另外一个跟你拼柜的公司，如果你们货比较近，可以一起找一个便宜的拖柜公司，你们先把货物集中到一个地方然后拖柜走
至于提单的话你们谁寄给客人都一样吧，只要客人能提货不就行了，但是钱的话一般按照体积平均分摊
那我们手上的 ORIGINAL 有什么用啊, 太惊讶了.
这些客户,一般是信誉度很差的, 他们通过不正当的手段,轻松提走货, 对工厂造成很大的损失.
是不老外与指定货代相互勾结 欺我们工厂于不义啊?
目前,自己手上,有个西班牙新客户, 也是要求后70%见 COPY OF B/L 付款, 它是指定上海一家货代来做的.
考虑到这个新客户,比较小,又是第1次合作, 我们平时都走宁波货代的,不喜欢上海那边出货,太远了.
但老外说, 这家上海货代,是它的指定货代, 真担心,他们是不相互勾结,那几惨了.
当今国际贸易, 诈骗事件太多了,真让人担心啊.
回答：大家看了这个后，立马看看下面这个问答帖吧。
呵呵,估计给你的是HB/L.如果是这样的话人家和指定货代勾结起来提货很方便的,拿HB/L本来就存在风险的.
是什么东西呀？我真的完全不懂！大家教教我！谢谢了！
1.HBL是货代签发的提单，不能依此来提货
MBL是船东签发的提单，可以依此来提货
2.HBL不管是到付还是预付，都可以给发货人
MBL如果是到付一般不给，船公司要控制货物，但是预付可以给发货人
船务公司有的是客人直接指定的.
3.HBL的抬头一般是客人指定的货代的抬头，签字也是货代公司的
MBL的抬头是船务公司的抬头，比如：走YANGMING，他的抬头就
4.在提货时，要用HBL来换MBL才能提到货物
主提单是船公司出给货运代理，用于货运代理在目地港从船公司处办理提货用；而子提单则是目地港收货人从货运代理处办理提货时使用的。这种情况主要是在拼箱货出运时使用。一般船公司是不直接接收拼箱货托运的，而需要通过货运代理将货物拼整后交给船公司办托，因此就出现主提单和子提单。
这个是我们一个目标市场的半大不小的客户，展会上带回来的，对我们的产品挺感兴趣的，最初联系得也还可以，都要寄样品了，结果他发来这样一封邮件：
当时因为没有经验，跟领导商量了一下，就直接告诉他，我们跟上面提到的**一家公司在谈。
于是人家下一封邮件就说，我们刚刚开会了，决定不用你们的产品，主要原因是市场需求量太小云云的。
这是一个月之前了，现在想想当时的回复好二啊，怎么可以直接告诉他呢？！
如果再遇到这样的情况，我可能会回复，这是客户机密，我们不能告诉您，但是我们确实在这一市场有客户在联系着，不过我们更希望首先和您合作。
大家觉得应该怎么回复更好呢？
对于这样的客人来说，是正常的
其实，下次，你可以反过来问下他，他们公司的主要竞争对手是哪些 ？（其实，这些应该也就是你以后的客人吧）
没有规定说： 一家只可以供应给一家，不能是2家卖一样的
上星期出了一票货，应客人要求，有两家工厂的货拉到我们这里来跟我们拼柜。但 是其中有一家工厂要被海关查验，错过了一班船。请问这里面的查验费，仓租柜租，改船名费等等应该由被查的那家工厂承担，还是三家平分呢？
如果就一家出是有那么点不公平
因为海关的查验是随机的
一家的为5%，那3家的就是15%了
如果不是因为 工厂原因，那么就纯属运气了！
而这样的拼柜以后肯定还会出现很多次，所以，哥们建议还是平贪
如果是因为货物的问题被查验，那产生的费用就由被查的那家承担，如果是随机抽查的，那费用平摊比较合适。
FOB 价格怎么转换成exw 价格，福步新人求指导
扣去内陆费报关报检等一切港口的费用
31.没收余款，提单电放了怎么办？
上海到德国汉堡，12.29号的开的船
没收到客户余款，通知货代安排提单电放了
然后期间一直催客户打款
客户说一定要看到提单正本才会安排打款
现在都不知道该怎么办了
提单的Copy 已经邮件给客户了！！！
客户坚持要见正本才安排款项
如果我把这些资料，还有电放Copy 都给客户的话，他是不是就没有任何顾忌自由的拿到货了？？
首先，你们的成交条件是怎么样的？是收到正本单据客户付余款还是见提单复印件付款？这个就是你们催款的理由。
其次，提单copy上面有没有电放的章？如果没有，那么就说明客户用这个提单copy件是提不了货的
最后，和货代联系，让他们发你正本扫描件，你发给客户让他付款。
下次提单要不要电放问客户，如果要电放，切记收到货款后再做电放。客户不置可否一律出正本，这样提单最起码能控制在你的手里。如果有问题也能补救。这次这个德迅应该不要紧的，如果提单确实已经电放了，德迅的钱你就先不要付。如果德迅能给你改签正本提单，那么你就把钱付给德迅好了，你把正本提单拿在手里直到你收到货款。
你需要跟德迅确认一下，这个货究竟电放了没有。
首先，一般来说，货代口头问你是正本还是电放，只是想确认一下怎么收费，因为电放是需要加电放费的
第二，口头确认电放后，货代会给你账单，在你付款并提供书面电放申请以后，才会安排电放，会有电放提单或者电放信/电放号反馈给你
第三，尽管已经安排了电放，12.29开船，现在也还在海上漂，离到港还有一段时间，你可以出书面通知跟德迅说明情况，让其帮忙HOLD货，一般货代都会协助的。
32.正本提单丢了， 怎么电放？
正本提单丢了， 怎么电放？ 船司也要拿回提单才给电放的？
对 船公司要收回才能电放的
现在丢了只能登报 然后交给船公司货款2-3倍的押金 押个1-2年也说不好 重新出具一份
2倍货值的押金，几年内不能动。
不过，你丢的是什么提单？ 货代单的话，还好说。跟你货代确认下吧。
33.船到目的港后，多久不提货，海关有权拍卖？
目的港是圭亚那的乔治敦/GEORGETOWN， 请问下那边滞港费是怎样的，到港后多久没人提货海关有权处理呢？
问你的货代，看你的提单上是多少天的免堆期 和免柜期 ，可以做退运
34.信用证分批装运是怎么议付的？
想问各位一个问题，现在有一个信用证，但是货是分两批发的，是不是第一批货发出去了，交单就能把第一批的货款拿到手？还是要两批都交单后才能议付收钱？谢谢！
走一批 交一批的单 收一批的款; 是什么时间拿到款，要看信用证是不是即期的，还是远期的。
35.如何报含佣金价格？
比如某产品单价是100，现在需要给客户报含5%的佣金的价格。如何报？
有人给我解释了一下如下，为什么我却看不懂为什么那么计算呢？
假如之前报价是100元，佣金率5%，那么：
（1）按照X*1.05的算法，
（2）按照X/0.95的算法，
综上：按照1的算法你的含佣价，其实支付过佣金以后收到的货款减少。按照2的算法是没有变化的。
假设你原来的报价为Y,那么加上5%佣金的价格就是最终报给客户的为X，那么Y=X-X*5%=X*0.95
楼上正解 因为你的报价是你最终的货款 相当于你和要佣金的人 分摊这笔生意 你拿95% 他拿% 所以应该用你的报价除以0.95 才是最后的报价
因为你不可能从自己的货款中或者说报价中抽出 5% 给他 那自己不赔了呀
36.DHL收件人信息完全写错怎么办？
各位大侠好，发往罗马尼亚的一件货物，收件人名字和地址以及联系***全写错了，这个货物现在已经在空中了，估计明天就回到达德国然后到罗马尼亚。两个地址相差400多公里。问过香港DHL ***，说改单信息费要3万人民币，这个比我们机器还要高出很多。请问现在还有没有其他的解决办法，能够最省事最小费用解决问题的
打DHL客户，让他们发给你更改地址的申请书，填完之后发给DHL。货物到了罗马尼亚之后就能直接送到正确的地址了
37。给客户带礼物装纸箱外面写样品行吗？
请问各位，有出一柜水果罐头至NEW YOIRK然客人要求给他寄一套茶具，现直接将此套茶具（包装成一个纸箱）并在纸箱外贴上样品字样,这样是否会被海关查验？是否需要提前报检报关？
原帖由 德兴货代 于 08:31 发表
这个大家基本都不赞同！不查到就没事，查到的话得不偿失！要么写上，要么寄送过去！
在国内的话，一般也要申报。如果不申报的话，就放了这么一套茶几的话，那要看该套茶几的货值，及是什么口岸的关员。各关员处理这样的手法都不一样，但有一点，只要货值少的话，你要是抱着侥幸的心理去瞒报，出了问题的话，你也不要心慌，海关就这种小事，也拿不出什么更好的方法来处理你，最多只是退关重报，但该货柜就要在码头产生一些滞柜费和一些码头杂费
近日接到几个巴西客户的询问，需要INMETRO这个***，
我们工厂是做LED车灯插泡和日行灯的， 以前的客户都没有要求过这个***。
请问各位大神， 是否今年1月1号开始，车灯的插泡和日行灯这些出口到巴西， 需要强制认证INMETRO ？还是属于自愿认证的范围。
原帖由 早安，非洲 于 16:09 发表
Body），负责制定巴西国家标准。巴西的产品标准大部分以IEC和ISO标准为基础，需要把产品出口到巴西的制造商在设计产品时应该参考这两套标准。凡符合巴西标准及其他技术性要求的产品，必须加上强制性的INMETRO标志及经认可的第三方认证机构的标志，才能进入巴西市场。
INMETRO 标志的应用可分两类,分别为强制性类别和自愿性类别。
· 危险场所使用的电子设备
· 瓦斯系统的相关设备 (减压阀及橡皮管)
根据IMNETRO第371号法令，自2011年7月1日起，IEC60335标准下的所有家用电器及其相关产品如电水壶，取暖器，搅拌器，电吹风，电熨斗在市场上销售前必须符合INMETRO强制性产品安全认证
39。货到目的港少了100多箱怎么办？
本来是328CTNS, 结果目的港的代理说只有228CTNS， 我郁闷了，进仓的时候肯定是正确的啊，怎么到了目的港就刚好少了100箱呢？ 还是危险品。。。
会不会是之前货到目的港的时候 货代说货物是打托的，现在需要分开，因为有些是去BRISBANE 有些是去ADELAIDE的，还有一部分是去SYDNEY的，会不会是分货的时候 那边的代理把货分错了？
不知道这情况要怎么处理了。。。。...
楼主是到岸价还是离岸价。如果有保险的话，可以找保险公司索赔的。有保险的话，给保险公司当地的查勘代理和当地的公安机关打***。货物如果丢了保险公司要负责理赔的。
原帖由 转口运输 于 21:20 发表
直接找拼箱公司，相关的证据提供上即可，只要您进舱的时候确认是多少，并且保留啦进舱黄联，可以索赔得到的
原帖由 早安，非洲 于 09:16 发表
首先你监柜的时候要照相，并且封箱时也要连铅封一起拍照
其次货物交接的时候，场站码头船长会出示一个无货损的收据
这些是唯一能证明你的东西
只能你拿着自己的证据和澳洲那边的照片去保险公司试试索赔了
我们出超市的时候有这种情况
客人货太多所以是通过机器扫描的。直接一个很大的扫描的机器，货只要平摊那流水线过去 扫不出来的就算少了。
评论：各种情况注意下，注意保存证据。也注意下最后一个福友回答的情况。
40。分属两地的两家工厂如何拼柜？
兼职SOHO一枚，有一个客户，要两种产品，需要两家工厂生产，两种产品的量正好凑得一个柜，我想让其中一家工厂 A 以它的名义给我出货，那么另一家工厂 B 的货物怎么装进这一个集装箱里呢？然后两家厂的货物怎么报关，退税？分别报关？还是由工厂A来报关？
或者我有其他的方法来出口？譬如通过贸易公司代理出货？
选择离港口较近的工厂集中装货，让另外一家工厂先发货至这家