成都市金牛区规划牛市口钢一区什么时候建成的

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-12-04 08:11 标签： 天投天府公园未来城怎么样

老成都的东门户—水碾河，曾红极一时，现在却默默无闻。

从繁华到落寞，这里蕴藏着这个城市的岁月变迁：

过往数千年，它是城市边缘古老农耕文化的代表；

建国后，它是成都东郊工业文明的见证者：右段靠近双桥子立交那一片，都是各大厂区的宿舍。

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成都饭店、娇子音乐厅等的落成又让它红极一时：这些建筑都集中在水碾河左端的十字路口，当年那里是比春熙路还繁华的商圈。

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如今，水碾河的水碾早没了，附近的工厂搬走了，曾经繁华的商圈也落寞了。

但一提起水碾河这个地方，依旧会勾起许多成都人内心深处的某些故事与回忆。

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水碾河之左，是老成都根植

在土著们记忆深处的繁华地标

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以前，水碾河一度是进出成都的第一站。水碾河与一环路相交的十字路口还曾是“成都最贵十字路口”，一时风光无限。

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1984年开业的成都饭店，一度创下了许多个第一：整个西南地区第一家荣获4星的饭店；

第一个引入歌舞演出厅“蜀乐宫的饭店、首建室内恒温游泳池、对外开放的美食街、高尔夫练习球道的饭店....

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那二年生，能去成都饭店可是一件很港的事，放到今天，必须是朋友圈、微博挨个打卡发一圈。

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▲拆迁的时候，很多市民跑去抢相因、拍照

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可惜后来因为经营不善，成都饭店先后被降级、拍卖，直到2012年被拆迁，这座有着28年历史的成都性建筑至此画上了句号。

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与成都饭店隔街相望的水碾河商场，当年也是个洋盘的地方。那时候说起买衣服想起的才不是去，而是来这儿。

后来另外的商圈儿起来了，来水碾河商场的人就越来越少，商场先后经营过百货、家居、装饰等各种类别，都一直没啥起色，慢慢地就没落了。

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现在这个地方已经成了新的商厦。

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进入新千年，娇子音乐厅在这个十字路口建成，这片商圈也因此多几分文艺气息。

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椭圆形的音乐厅承办了数不清的或高雅、或通俗的音乐会，当年还有不少时髦讲究的小情侣相约一起去看表演。

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但不知道什么时候，这座音乐厅就换了姓名，现在应该叫它特仑苏音乐厅了。

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十字路口的西南角是一家著名的涉外三星饭店—。

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因为庭院式的建筑，和天然幽静的环境，这家饭店还被称为是"都市里的港湾，花园中的饭店"，但在今年6月，这家饭店也停业了。

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据说是被别的企业承包了，要打造成一个共享办公区。

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花园饭店背后是成都著名的建材市场“辉煌灯具城″，有人在这儿赚到了第一桶金。

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十字路口旁的水碾河南社区里以前有个收费厕所，那是成都的第一座收费厕所。

这个收费厕所刚开始营业的时候还造成了不小的轰动，毕竟对当时的人来说，上个厕所还要给钱，那可是个稀奇事。

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1985年“成都建设者”雕像在成都饭店前立起。

那时候外地人来肯定要去看一眼，新人结婚也要去和雕像合影，就像现在大家都要去IFS和楼顶大熊猫合照。

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后来雕像被拆了，存进了东郊工业文明博物馆。

是东郊工业文明遗留的些许痕迹

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上世纪60年代，成都东郊开始发展起了工业，大片大片的工厂和建筑登上了历史的舞台。

现在这些工厂虽然都搬走了，但仍然可以水碾河这片区域的一些老社区里寻到、听到那段历史的只言片语。

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水碾河与双桥子立交交界处左边的一片以前是420厂的宿舍区。

那时候，一到上班的时间，就会听到自行车铃铛声和鼎沸的人声交织在一起，浩浩荡荡地向厂门流去。

下班时间，人流又从各个厂门倾泻出来，奔向宿舍区。

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▲以前澡堂的就在小高茶铺这个位置

宿舍区内就是个小社会，食堂、澡堂、学校、俱乐部一应俱全，工厂子弟兜兜转转几十年都在这片混，他们把宿舍区以外的地方叫做“外面”。

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▲老宿舍区的外面已经修起了高楼

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▲当年还是幼苗的梧桐已长得和楼房一般高

当年宿舍区还有俱乐部，那一圈有电影院有球场，热闹程度一点儿不输提督街上的老文化宫

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▲新商店后来成了北京华联，现在北京华联也已经停业

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420宿舍区街对面就是钢管厂的家属区—钢一区。

当年两个厂不少的家属子弟都打过群架，有时候旁边五冶的也会掺和进来。

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钢管厂的几个福利区里面，因为配套设施方便涌进了很多外来租户，只有钢一区的原住民还最多。

钢一区还保留着很多当年的东西，从水碾河路这边这个门进去就可以看到一个三层的停车厂。

以前那里三层都被自己车填得满满当当的，昭示着厂区的兴旺。

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往前走是钢一区的春熙路，当年食堂、小餐馆、小卖部都在这里集合，一到下班就人满为患。

钢一区还有很多东西已经躲进了人们的记忆深处，像是12栋旁边的水塔、13栋前面的锅炉房、靠近牛市口的门口的牛奶房，还有钢管厂子弟们的青春年华...

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夹杂在小区中间，与小摊贩菜市场比邻而居的U37以前是医药集团的仓库用房和办公用房。

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现在这里汇集了各种文创风格的工作室、餐厅、咖啡馆、花店、青旅，是文青们的打卡地。

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▲U37门口的这家糖油果子，没有名字，但名气不小

不过建筑还保留着当时的大致轮廓，房子也还是那些单层平房。

有什么关于水碾河的故事与美味呢？

骑着共享单车到地铁口，只需按一下按钮，共享单车就被机械手自动抓取，从地面旋转下降到圆柱形的地下车库内，整齐摆放在银色的存车架上。少了共享单车的挤占，路面重新变得整洁、宽阔。

这是地铁2号线牛市口站A2出入口的共享单车停车库项目，也是国内首个面向社会的地下立体式智能共享单车停车库。28日，成都市建委组织了项目验收，如果一切顺利，这个酷炫的地下车库将于12月6日正式投用。

▲牛市口地铁站A2出口外，共享单车智能存车库即将启用

取车、存车于15秒内完成

近日，地铁2号线牛市口站A2出入口出现了一个橘色的小亭子，占地共6平米，背后是正在修建的泰合国际广场，周围是住宅区密集的攀成钢板块。和排了两列共享单车长队的B出入口相比，A2出入口前显得整洁，橘色的小亭子将路面上的单车都“吞”进了肚子。

这是由成都市建委、市交委牵头建成的首个地下立体式智能共享单车停车库。项目开发企业天津远卓科技发展有限公司总工程师袁名伟向记者介绍，这个占地面积仅6平米的停车库，实际上地下部分是一个直径8米，深约10米的地下圆筒式钢筋混凝土结构，共8层。“每层可停28辆，也就是说共可存放224辆共享单车。”

记者在现场看到，存车亭一侧按钮板上有四个不同颜色的按钮，分别显示摩拜单车、ofo单车、青桔单车和哈罗单车。存车亭库门的正上方有个显示屏，上面清楚地显示着各类共享单车的库存数量和车库的空余库位，一目了然。

记者按下哈罗单车按钮后，13秒后，停车库库门打开，一辆哈罗单车就被送了出来。随后，记者又把这辆共享单车放入门槽至库门位置处，按下哈罗单车按钮，几秒后，共享单车就“机械手”抓了进去。

袁名伟告诉记者，“共享单车停车库设置运行数据远程监控，可在控制指挥中心放置监控看板，监控所有运行车库的运行状态、时间、次数、存放情况、各种品牌共享单车的数量，各车库的报警提示等，便于单车企业调度。”

什么时候能投入使用？28日，成都市建委相关负责人表示，如验收合格，这个单车停车库将于12月6日正式投用。实际上，这个看起来小小的地下停车库，从选择方案到建成用了半年的时间。

“立体的智能单车停车库实际上有很多种。”该负责人表示，日本在2013年就率先推出了地下智能自行车停车库，集约利用空间，存取车操作高效便捷，颇受当地民众欢迎。德国、捷克等欧洲国家也相继在火车站、地铁站旁建造了地上的自行车自动停车塔，为站前广场创造了良好环境。“成都因地制宜，选择了这种占地面积小、与环境相融合的地下智能停车库。目前这个项目是作为一个试点，希望能破解目前城市里共享单车乱停乱放的难题，实现公共资源的最大化利用，还给市民一个整洁的城市路面。”

上述负责人表示，这种地下车库选址需要从两方面考虑，第一是梳理单车流量，要选择大流量的站点；第二是要具备建设条件，有足够的地下空间进行修建。“这个点位投用后的几个月内，我们会对使用情况和相关数据进行分析，看有没有效果。试点成功后，将在我市全面推广应用。”

1.高峰时期取用怎么办？会不会不方便？

袁名伟：我们也在地下停车库的周围划了一块路面缓冲区，可摆放40余辆单车。在需求量大的高峰时段，我们的运维人员会把单车调到路面上来，避免大家排队取车、存车。而在平峰时段，单车会被存放在地下停车库里，保证长时间的路面整洁。

2.车库在路面有一个开口，会不会有安全隐患？

袁名伟：车库考虑了使用安全性。在存取车平台下方有重量传感器，人必须离开平台才能操作，一旦感应有人站在上面，无论按哪个按钮机械装置都无法操作，地下车库不会打开，人不会掉下去。

3.可不可以存私家自行车？

袁名伟：市民可凭身份证、银行卡等带芯片的卡刷卡免费存车、取车。但建议不要长时间存放，以提高公共资源使用率。

▲市民可以用自己的卡存取自己私人自行车

4.共享单车企业是否不再以“量”抢占区域？

哈罗单车运维工作人员：如果这个项目通过，政府和几家单车企业协商，应该可以改善目前各家企业在路面上的无序投放问题。

5.是否担心地下停车库对单车使用率造成影响？

哈罗单车运维工作人员：存、取车能在十多秒内完成，还是很方便的。地下停车场对单车企业来说应该还可以降低单车的损坏率，不论是天气原因造成的损坏还是人为造成的损坏，应该也可以降低人力成本。

本文来源：成都商报 责任编辑： 鲍家翔_NA5580

  • 上市时间：2014年11月
  • 上市时间：2011年8月25日

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