ERT3的大灯点亮后的效果怎么样？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-09-15 09:05 标签： 激光大灯和led大灯有什么区别

什么，广州将限制绿牌发放数量？

最近，广州市发展和改革委员会官方网站发布了关于征求《关于进一步完善新能源汽车信息管理工作的通知（试行）》（公开征求意见稿），这个意见稿透露出不少信息量。

根据该通知，广州将建立新能源汽车信息管理凭证发放制度，对符合要求的厂商发放《广州市新能源汽车信息管理凭证》，《凭证》施行一车一证，消费者在购买新能源汽车时，有权要求销售商出具此《凭证》。

这被认为广州对新能源汽车销量开始加强管理。那么，政策还释放了哪些信息呢？

未限制绿牌：广州仍鼓励购买新能源车

根据征求意见稿，广州首先对销售的新能源汽车门槛有所提高。

要在广州销售新能源车，只管卖车不管充电以后恐怕是不行了。意见稿提及，新能源汽车厂商应将其自建的或与第三方充换电设施运营企业合作建设运营的充换电设施建设纳入销售服务保障体系，并在广州市为消费者提供保障有力的公用充换电设施服务网络，或者为消费者提供与安装使用环境相适应的自用充电设施。

同时，新能源汽车生产企业在广州市设立了符合《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》要求的动力蓄电池回收服务网点。

换句话说，政府在帮助消费者向车企要服务。那么，重点来了！到底争取到哪些服务呢？

意见稿提及，“建立新能源汽车信息管理凭证发放制度”：新能源汽车厂商在广州市销售新能源汽车，应向广州市发展和改革委员会指定的信息管理机构（国家智能汽车零部件质量监督检验中心）报送相关材料。

也就是说，以后在广州销售的新能源汽车，必须先提交的材料，通过信息管理机构核实后，对符合规定的车企发放《广州市新能源汽车信息管理凭证》（《凭证》），《凭证》将施行“一车一证”。

消费者在购买新能源汽车时，有权要求销售商出具《凭证》。

新能源汽车指标申领流程进一步得到规范。消费者需申领新能源中小客车指标办理新车注册登记的，应向市中小客车指标管理机构出具《凭证》。消费者凭购车发票、新能源汽车指标、相关税费凭证等材料，按照现行机动车注册登记程序，再向市公安局申请办理车辆注册登记手续。

整个意见稿，全文并没有提及号牌总量限制的事情，而是在强化新能源汽车厂商的责任和要求，从某种程度上来说，这正式对消费负责任的态度。

从意见稿的字里行间可以了解到，至少今年，广州还是大力鼓励新能源车消费的。

今年4月3日，广州市工信局就曾印发《广州市促进汽车生产消费若干措施》，从提振新能源汽车消费、鼓励汽车加快更新换代、营造汽车消费环境三个方面着手，出台包括购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴，12月31日前每月配置不少于1万个中小客车竞价指标等措施，以促进本地汽车消费。

买车需趁早：绿牌门槛逐渐提高

很多网友担心，新能源汽车管理门槛提高后，绿牌的门槛也会“水涨船高”。这一点，从其它城市的做法来看，并非杞人忧天。

最典型的例子是北京。2021年，北京小客车指标年度配额为10万个。其中，普通指标额度4万个，新能源指标额度6万个。

其中，家庭指标额度占年度新能源小客车指标配额约54.2%，共计32520个；个人指标额度占年度指标配额约36.1%，共计21680个；单位指标额度占年度指标配额的5%，共计3000个；营运小客车指标额度占年度指标配额约4.7%，共计2800个。

到现在，北京新能源指标排队到2028年，也就是说，如果你现在申请购买新能源车，或许拿到车时已经是9年后了。

而在上海，一张绿牌也不再是唾手可得。多家媒体报道，从今年4月中旬开始，包括五菱宏光、欧拉、长安、零跑、奇瑞等品牌的多款微型电动车，均暂时无法获得上海免费新能源专用牌照。

而从2023年1月1日开始，上海消费者购买插电式混合动力（含增程式）汽车，将不再发放专用牌照额度。

也就是说，在上海想购买价格便宜的微型电动车已经不再发放绿牌了，而两年后，购买插电式混动车也不再送绿牌。

指标管控加强的趋势日趋明朗。新能源车经过一段时间的市场培育后，已被不少消费者接受和认可。

据中汽协数据，5月汽车产销同比、环比均在下降，但新能源汽车却逆势上扬，继续刷新了当月的产销历史记录，产销均完成21.7万辆，同比分别增长了1.5倍和1.6倍，环比增长0.5%和5.4%。今年3月、4月以及5月的新能源汽车销量均已逼近有史以来的单月最高销量——2020年12月份的23.5万辆。

对没有车牌的家庭和个人来说，如果想要马上有车开，恐怕真得早点下手了。

作为新能源汽车领头羊，比亚迪一直先进的技术来吸引消费者，今年6月，比亚迪夺回了中国新能源汽车销量榜首。老对手特斯拉急了，7月8日和30日，分别下调Model Y和Model 3的官方售价，最大降幅达7w。比亚迪随即在7月31日宣布汉EV标准续航版豪华型(506km版)正式接受预订，补贴后售价20.98万，正面回应特斯拉的降价营销战，也让更多的用户拥抱汉EV的“龙吟”之势。

几年前，自主品牌很少有车型可以在20万级市场站稳脚跟，但随着新能源车的兴起，自主品牌实现了弯道超车，而比亚迪作为电池制造商起家的品牌，在三电方面拥有核心技术，无需依赖供应商，旗舰车型汉，可以和德系三强、特斯拉等展开正面竞争。

比亚迪目前最主要的技术优势就是刀片电池。竞争对手纷纷切换到磷酸铁锂电池，并大幅降价，试图挽回口碑和市场占有率，然而和刀片电池的口碑仍然有明显差距。甚至在网上有一句话非常流行，那就是“世界上有两种电池，刀片电池和其他电池”。那么刀片电池和磷酸铁锂电池到底有什么区别？

通过针刺测试，树立动力电池安全标杆

首先要明确一点，刀片电池的基础就是磷酸铁锂电池，相比三元锂，这种电池更加安全，作为电动车核心部件，电池的安全性直接决定了整车的安全性。在动力电池的300多项安全测试中，针刺测试是最严格的测试，就像汽车的25%偏置碰撞，可以说是电池安全测试的珠峰。

在测试后我们可以发现，比亚迪使用的刀片电池针刺后没有明火、也没有烟，电池的表面温度为30-60℃，作为对比，可以看到对照组的普通磷酸铁锂电池针刺后无明火，但有冒烟的情况，表面温度200℃-400℃，达到刀片电池的6倍，而更常见的三元锂电池针刺后剧烈燃烧，表面温度直接超过500度。

在测试后才能发现电池的安全性高低，丛对照测试可以看出，刀片电池的安全性最高，不仅有磷酸铁锂稳定性高的优点，还在包装上进行了升级。刀片电池凭针刺测试一战成名。

大尺寸叠片工艺，奠定刀片电池的高性能基础

传统动力电池以卷绕的形式生产电芯，而刀片电池采用叠片工艺。相比卷绕结构，叠片结构的电流密度更加均匀一致、内部散热性能更好，适合大功率充放电。因此刀片电池有着更好的循环特性、安全特性，而对于磷酸铁锂的缺点，能量密度低，刀片电池按照排列的模式解决了这一问题，就如同一个箱子里装满乒乓球，密度非常小，但如果换成直尺，密度非常高，提升了空间的利用率。

在设计叠片排列时，比亚迪将正极负极片先模切裁断成单片，在隔膜中按照特定的层数叠成极芯，并通过热压将极片与隔膜固定。极片长度约100cm，条状的正负极片有序地插入折叠隔膜里，对于工艺要求极高，极片平整地插入，同时深度合适，需要精准度。作为一家老牌企业，比亚迪的制造工艺自然不是问题，在关键时期摇身一变可以成为全球最大的口罩制造商，足以说明问题。

全方位高温陶瓷电池技术

陶瓷涂层可以提升锂离子电池的性能和安全系数。这种安全涂层可以在电芯发生内短时，防止剧烈反应，大幅提高安全系数和循环寿命，刀片电池在关键部位使用耐高温和绝缘的高温陶瓷涂层。其充电循环寿命超4500次，这个定义是指电池充电4500次后衰减低于20%，相比三元锂电池提升了3倍，等效里程寿命达到120万公里；瞬时放电电流高达800A，对于高性能车来说至关重要。

因此搭载刀片电池的汉EV，百公里加速只需要3.9秒

，与豪华品牌超跑一样。刀片电池无论是在安全性口碑还是性能上，均大幅领先普通的磷酸铁锂电池，这也让比亚迪汉EV销量保持领跑地位。

7月31日，比亚迪汽车加推搭载刀片电池的标准续航版豪华型汉EV正式上市，安全性能占优的前提下，NEDC综合工况续航里程也突破了500公里，达到506公里，日常使用没有忧虑，补贴后售价20.98万元，比亚迪和特斯拉开始在20万级别较量，竞争更加激烈，刀片电池仍然是比亚迪更受青睐的关键因素。

大众 威然定位为中大型MPV，新车将会在本月28日正式上市，在此之前官方公布了新车的预售价，预售区间为35-40万元。近日，我们从网络中获取了一组大众威然首款白色实车的到店实拍图。

外观方面，新车的前脸采用了倒梯形的大尺寸进气格栅，格栅内部辅以多条横向镀铬饰条进行修饰，两侧的大灯与格栅相连接，看上去更具整体性。大灯造型相对饱满，内部采用了全LED光源，点亮后的视觉效果还是非常不错的。贯穿式的下进气口内部依旧采用了横向镀铬饰条进行勾勒， 让该车看上去更加大气。

车身侧面，新车的线条相对流畅，车窗周边采用了亮银色镀铬饰条进行包裹，从而让该车的气质得到了进一步的提升。腰线将车身勾勒的更加修长，多幅式的双色轮毂设计，让该车看上去更加动感潮流。车身尺寸方面，新车的三围分别为81mm，轴距为3180mm。

车尾部分，新车的尾部设计层次感分明，整体造型相对饱满，分体式的尾灯设计相对锐利，尾灯之间采用了一条亮银色的镀铬饰条进行连接，让车尾看上去更加精致。后包围处采用了一条贯穿样式的镀铬进行勾勒，隐藏式的排气系统让新车看上去更加的沉稳干练。

内饰部分，新车的内饰设计非常豪气，T字形的中控台层次感分明，嵌入式的中控屏搭配10.25英寸液晶仪表盘，让其看上去更加年轻化。三幅式的多功能方向盘是当下比较流行的设计，换挡杆勾勒的也比较扎实，整体设计还是非常符合当下消费者的审美观的。细节处亮银色饰条的修饰搭配软质材料的包裹让该车看上去更具档次感。

配置方面，新车将根据不同的车型提供一键启动、全景天窗、自动空调、触控式空调面板、后排空调出风口、后排杯架、电子手刹、电动调节座椅、Autohold自动驻车、电子驻车制动、并线辅助、车道偏离预警系统等配置。

最后在动力方面，新车搭载了2.0T发动机，满足国六排放，最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩为320牛·米和350牛·米，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱。

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