淮南夏季气温超过多少度要停工?

本报讯(记者 廖凌云)连日来,气温不断攀升,7月8日,淮河早报、淮南网记者从淮南市总工会获悉,为做好常态化疫情防控形势下的高温作业和高温天气作业劳动保护工作,切实维护广大职工劳动安全健康权益,市总工会多措并举,切实做好2022年职工防暑降温工作。

防暑降温工作直接关系到职工身体健康和企业生产安全,是一项季节性很强的劳动保护工作。市总工会提前谋划安排,科学制定防护和慰问方案,精心安排和分配资源,切实加强对基层特别是重点行业、重点群体和重点企业防暑降温工作的落实和指导。

市总工会要求,全市各级工会要督促用人单位落实防暑降温主体责任,预防发生职业性中暑事件。要协助和督促用人单位建立健全防暑降温工作制度,制定防暑降温工作方案和高温中暑应急预案。要督促用人单位进行职工健康检查,对身体状况不适合高温作业环境的劳动者及时调整作业岗位,改进生产工艺和操作流程、改善劳动条件和作业环境,合理安排作业时间、降低劳动强度。要按照《关于调整我省高温津贴标准的通知》(皖人社秘〔2018〕272号)及时足额发放高温津贴,为职工提供必要的个体防护用品和高温作业休息场所,确保各项保障措施落到实处。

高温期间,全市各级工会将严格按照《安徽省总工会夏季“送清凉”活动专项资金使用办法》的规定,严格把握慰问对象、慰问标准和慰问形式,安排好、使用好高温慰问活动专项资金,在做好常态化疫情防控的同时,最大限度减少疫情和夏季高温天气因素给职工生产生活带来的不利影响,组织开展“送清凉”高温慰问活动。

围绕重点领域“示范送”。在夏季高温作业的建筑、电力、采矿、冶金等重点行业和存在生产性热源的关键场所、岗位,开展主题为“清凉度盛夏,安康伴我行”的“送清凉”示范活动,向从业人员送清凉物资、送政策宣传、送法律维权等。结合“我为群众办实事”实践活动,深入企业、班组、工地等,倾听职工呼声、关注职工诉求,协调解决高温一线职工现实困难。

围绕重点行业“全面送”。以货车司机、网约车司机、快递员、外卖配送员等新就业形态劳动者为主要对象,开展全市新就业形态劳动者送清凉专项行动。充分运用工会自有资源和社会资源,为全市新就业形态劳动者送去高温慰问品,积极拓展“司机之家”、户外劳动者服务站点、工会帮扶(服务)中心等服务设施功能,为高温天气户外作业职工避暑休息提供便利,解决“吃饭难、喝水难、休息难、如厕难”等实际困难,真心诚意送去党和政府以及工会组织的关心关怀。

围绕重点群体“关爱送”。重点关注关心关爱医护人员、社区防疫志愿者等防疫一线人员和交通运输企业、环卫及从事高温作业一线职工,开展送防暑物资、送健康体检、送健康培训等活动,采取切实有效措施,避免因高温天气长时间佩戴防护用品造成中暑事件发生。



一听到放假是不是乐开花?

天!气!又!来!惹!事!儿!啦!


又是雨!又是风!又是降温!

那就是逢假就见雨又应验了


据中国天气网的消息(淮南天气)

安徽今年五一假期的天气不容乐观

从28日(周六)夜里开始

淮河以南地区就多阵雨或雷雨天气

淮河以北地区多云到阴天


5月1日雨水蔓延至全省范围

大别山区和江南局部有大雨到暴雨

降雨期间还将伴随雷暴大风

局地短时强降水等对流性天气

江北在假期结束时天气将转为多云

本轮降雨是暖湿气流主导的

降雨期间的气温并不会明显下降

28日前全省以多云天气为主,气温回升。27-30日起全省最高温度普遍达到30℃。4月29日-5月1日我省大部分地区有一次降水过程,并伴随雷暴大风、局地短时强降水等对流性天气。



(数据来源:安徽气象4月26日发布)

根据国家《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》规定,2018年五一劳动节假期高速公路继续实行免费通行,免费时段自4月29日0时开始至5月1日24时结束,共计3天,期间7座及7座以下小型客车将免收通行费。


这份安徽高速出行指南,

希望对你的旅途有所帮助,

根据省路警中心历年监测数据分析,五一假期高速路网整体车流量将较清明假期有所增长。预计从4月28日下午,部分公众选择提前出行,车流量将开始逐渐增长。4月29日(假期首日)预计将出现出行小高峰,预计上午10时达到车流最大值。5月1日下午短途返程客流将开始增多,16时为返程最高峰。


假日期间,我省黄山、九华山、天柱山、天堂寨等景区以及合安高速、合宁高速等部分路段车流量会有所增加。易拥堵节点具体梳理如下:

1、G4001绕城高速包河大道、金寨路、蜀山收费站;

2、G3京台高速皖苏省界,G36宁洛高速曹庄省界,G50沪渝高速皖浙省界、宿松省界等省界收费站;

3、黄山南门、九华山、天柱山、天堂寨等重要景区出入口;

4、G5011芜合高速王铁及巢湖路段,G4212合安高速严店至舒城路段,G40沪陕高速合宁段文集路段,G50沪渝高速宣广段广德路段,S22天潜高速清溪路段。

建议车主避开易拥堵节点,提前规划好行程路线。

1、G5011芜合高速芜湖往合肥方向新试刀山隧道封闭施工,老试刀山隧道正常通行。施工时间4月28日至7月28日。

2、G40沪陕高速合宁段合肥方向大墅服务区封闭施工,预计5月30日结束。双向文集服务区封闭施工,预计5月1日结束。

3、合安、合宁、合巢芜高速均开始“四改八”改扩建工程,部分路段车道变窄,在假期大流量期间,建议车主合理选择出行。


1、G4001绕城高速已于今年新开通梁园、集贤路道口,公众可适当选择通行,避开蜀山、金寨路、龙塘等易拥堵道口。

2、高速免费通行时间以车辆驶离高速出口时间为准,车主不必滞留上道口等待免费通行时间开始,请合理安排下道时间即可。如果免费时间即将结束,还没到达目的地,建议从就近出口下高速,重新拿卡后再上高速。

3、出行前,请认真检查好车况,包括轮胎、制动以及油量等等,避免在途中意外抛锚影响通行。

4、高速公路车流密集路段谨慎驾驶,谨防追尾、碰擦等事故。如发生事故应在后方摆放警示牌并开启双闪灯,及时报警。若发生较大事故,立即拨打报警电话,人员迅速退到护栏外。

5、遇有交通拥堵可合理选择邻近收费站或国省干线公路进行绕行。

6、公众可关注新浪微博“安徽高速”以及安徽交通广播FM90.8,随时了解全省高速公路路况动态。

来源:江淮晨报、中国天气网







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  中安在线、中安新闻客户端讯近日,由合肥市政府组织,市气象局牵头市规划设计研究院和安徽省气候中心共同完成的“合肥市通风廊道研究与规划编制”成果出炉。“通风廊道”是什么?和我们生活有什么关系?日前,本网记者采访了合肥市气象局副局长方茸。据介绍,规划合理地通风廊道,可以有效地促进城市空气循环,缓解夏季热岛效应。

  市区风速降低导致夏季气温升高

  根据科学定义,城市通风廊道是“以提升城市的空气流动性,缓解热岛效应和改善人体舒适度为目的,为城市引入新鲜湿冷空气而构筑的通道。”“通风廊道”具有促进城市空气循环、舒缓夏季热岛效应的功用。

  据方茸介绍,合肥市大部分地区风向表现出明显地季节变化特征,秋冬季主导风向为东北风,春夏季主导风向为东南风。根据数据测定,随着合肥市近年来城区面积不断扩大,对风速的影响也越来越明显,风速已经从2000年内的3.2米/秒已经降至2018年的1.8米/秒。风速降低带来的一个突出问题就是夏季城市热岛效应的加剧,在2008——2017年,合肥市平均温度为16.3——17.7℃,越靠近城市中心温度越高,而郊区气温最低,最低值出现在科学岛,市区与周边地区温差达到了0.4℃。

  根据观测结果,近年来合肥市城市空气质量正在逐步改善,但随着城市建设快速发展,部分工业区及城区高层、板式建筑影响了通风能力,导致城市风速趋降,热岛效应增强。目前,全国已经有20多个城市开展了通风廊道规划研究工作,作为国家首批气候适应型试点城市,合肥市规划和建设城市通风廊道的需求已经十分紧迫。

  构建合肥市的“城市新风系统”

  合肥市水域众多,包括南淝河、董铺水库、大房郢水库等,这些是优良的生态冷源,通风廊道可以将这些冷源连接在一起。方茸告诉记者,根据规划的设想,要结合合肥气象条件、地表通风能力和合肥城市结构,按照顺应城市主导风向、利用局地环流、尊重城市格局的原则,形成多尺度、成网络,融功能的网络状城市通风系统,让城市吹起“穿堂风”,形成合肥市的城市“新风系统”。

  根据规划,合肥市将形成“4+9+18”的通风廊道体系,即4个通风口地区,9条一级通风廊道,18条二级通风廊道,其中一级通风廊道既包含了板桥河、二十埠河这样的河道,也包括了京台高速、淮南铁路这样的交通线路。

  在一些老城区,可结合旧城改造,腾出通风廊道空间,也可以布置点状绿地,促使局地微风循环。在未建区,要充分考虑一二级城市通风廊道的控制要求,对规划用地类型,开发强度、建筑高度、建筑密度、开放度等进行指标化预控管理。

  “期待通风廊道规划编制成果能够尽早在城市规划和发展中得到应用”,方茸和记者说。(记者 苏艺)

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