请问逍客手动挡的有天窗吗?

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05:01:01来源:汽车点评网类型:原创编辑:刘明亮

很长一段时间,限于技术和车身强度,汽车的天窗只是在车顶开出的一个小方口。人们对更广阔的视野从未停止过追求,最早引入全景天窗设计的是浪漫的法国人,而进入中国最早的莫过于了,但由于售价较高和车型的相对小众,全景天窗的口碑是留下了,但销量并未见起色。

  现如今,技术的成熟,越来越多的车型装备了全景天窗,并且形式多样。今天介绍3款代表不同类型全景天窗的车型,看看各自都有哪些优势。

  天窗类型:封闭式全景天窗

  上市时间有近3年的日产逍客,在今年年初迎来了中期改款,此次改款重点更多是放在装备的更新上,其中一项就是在顶配的两款车型中引入了全景天窗。

中期改款 外观变化甚小

  新逍客未跟随欧洲原型车的改款方式,在外观上,重新修饰的前进气格栅更显立体,增加氙气大灯配置,但是却没有加入透镜,效果有些打折扣。另外外观上还增加了金和炫雅红两种新颜色。

内饰基本无变化 只是增加了一块显示屏

  内饰基本无变化,只是为了安置新增加的设备,而在中控台的最上方上方竖起了一块液晶显示屏,供AVM全景式监控影像系统和DVD使用。虽然安装位置有些生硬破坏了整体造型,好在位置利于查看。

AVM全景式监控影像系统

  新增加的AVM全景式监控影像系统,可以根据位于外后视镜下方、车头位置、后车门开启把手位置的监控摄像头,让你在驻车的时候可以看到四周的情况,无盲区驻车。

日产逍客采用封闭式全景天窗

  日产逍客上的全景天窗,采用双层绿色玻璃,且中间无隔断阻挡视线,只是全景天窗为封闭式结构,无法开启,所以不能提供换气功能。确切的讲,逍客上的全景天窗应该叫做超大的车顶风挡玻璃更名副其实些。此配置只出现在最高配的2.0XV龙CVT 4WD和2.0XV虎CVT 4WD两款车型上。

  小结:作为跨界车的鼻祖,逍客在同级别市场的优势已经不是很明显,此次的改款增配,噱头很足,只是多数装备只出现在最高级别的两款车型中,明显都不是销售主力,尤其人们很期待的全景天窗装备,面积够大,只是封闭式的结构多少让人有些遗憾。  

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随着科技的发展,很多车型都取消了手动挡,因为自动挡的便利性,受到了很多年轻人的欢迎,特别是遇到交通堵塞时,手动挡车型需要不断操作,让很多人接受不了,那么自动挡的优势那么多,为什么没有把手动挡全部取代呢?我们一起听听老司机怎么说的。

第一来说自动挡,自动挡不需要手动换挡,车辆会根据不同的交通状况来选择合适的档位,它没有离合器踏板,因此提高了许多驾驶舒适性,特别是在城市拥挤的道路上,为了达到驾驶的目的,手动挡经常需要手动换挡,这对于新手朋友来说是一个很大考验,而且当上斜坡时,自动挡也不会出现溜车或者是熄火的现象。

第二来说说手动挡,它主要依靠踩离合器来完成换挡操作,通过手移动变速杆来达到变速目的,由于它可以自由控制转速起步,所以才会体会到驾驶的乐趣,而且手动挡的成本比自动挡低得多,除了制造成本外,还包括后期维护成本。另外手动挡的也有一点优势,就是不容易把油门误当成刹车踩,而引起交通事故。

总的来说,手动挡的市场需求还是很大的,一时半会是淘汰不了的,不过相信随着未来汽车技术发展,手动挡可能会退出市场舞台,但是现在手动挡车是不会被淘汰的,因为很多人还是比较喜欢手动挡的。对此大家觉得呢?你们是喜欢自动挡的车还是手动挡的车呢?

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