解放j6p柴油锅炉配件原车柴暖一下不着了,后来关了从开启动不了电源灯一直闪烁是什么情况啦

摘要 亲您好车用柴暖不点火首先要看一下柴油泵是否供油,如果供油系统正常的话就要看一下点火塞是否可以点燃。另外如果风量不够或冷热风分配不好,使暖风尛水箱的热量散发不出来也会造成柴暖不点火温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞进行清理必要时要及时更换。

车用柴暖鈈点火三种原因:

一是节温器常开或节温器开启过早使冷却系统过早地进行大循环,而外部气温很低特别是车跑起来时,冷风很快把防冻液冷却发动机水温上不来,暖风也不会热

二是水泵叶轮破损或丢装,使流经暖风小水箱的流量不够热量上不来。

三是发动机冷卻系统有气阻气阻导致冷却系统循环不良,造成水温高暖风不热的故障。如果冷却系统总有气很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串氣所致;如果暖风小水箱的进水管很热,而出水管较凉这种情况应是暖风小水箱有堵塞,应更换暖风小水箱

解放j6p柴油锅炉配件柴暖打鈈着火怎么回事

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亲您好,车用柴暖不点火首先要看一下柴油泵是否供油如果供油系统正常的话,就要看一下点火塞是否可以点燃另外,如果风量不够或冷热风分配不好使暖风小水箱的热量散发不出来,也会造成柴暖不点火温度上不来这时先要检查滤清器是否脏污堵塞,进行清理必要时要及时更换

车用柴暖不点火三种原因:

一是节温器常开或節温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环而外部气温很低,特别是车跑起来时冷风很快把防冻液冷却,发动机水温上不来暖風也不会热。

二是水泵叶轮破损或丢装使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来

三是发动机冷却系统有气阻,气阻导致冷却系统循環不良造成水温高,暖风不热的故障如果冷却系统总有气,很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所致;如果暖风小水箱的进水管很熱而出水管较凉,这种情况应是暖风小水箱有堵塞应更换暖风小水箱。

该楼层疑似违规已被系统折叠 

解放j6原车柴暖拧开开关开关灯闪风机不出风,也不冒烟怎么回事啊保险不坏!


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电源问题: 仔细检查室外机有没有工作的声音这个声音是指室外机的风速和压缩机,如果外机风扇在转说明控制电缆基本上沒有问题,就停一下压缩机能不能启动如果压缩机没有启动的话,可能是控制压缩机的电源出现故障
电压问题: 如果是因为家里电压鈈够而导致空调不能开机的话,检查外机的电源或者电压是不是达到额定电压这个可能是出于用电高峰期,电压比较小建议用稳压器。
其他问题: 如果不是电压低的话就检查一下室内外机的连接线是否接对或者导线出现老化现象,室内机主板接线是否正确或者出现故障考虑是否更换内机主板。

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变频柜机故障代码: E1:压机过流过热,排气过高模块保护; E2:室内防冻结保护; E3:室内温度感温包开,短路; E4:室内管温开短路; E5:室内外通讯故障。 定频机故障代码:E1:压缩机高压保护当连续3秒检测到高压保護(大于27KG/CM2)时,关闭除灯箱外其它负载屏蔽所有按键及遥控信号,指示灯闪烁并显示E1E2:室内防冻结保护,在制冷、抽湿模式下压缩機启动6分钟,连续3分钟检测到T蒸≦-5℃时指示灯闪烁并显示E2,停压缩机、外风机:当T蒸≧6℃时,压缩机已停足三分钟指示灯灭,液晶恢复顯示按原状态运行。不屏蔽按键E3:压缩机低压保护,压缩机启动三分钟后开始检测低压开关信号若连续3分钟检测到低压开关断开,則整机停指示灯闪烁,显示E3以提醒用户系统漏气。E4:排气管高温保护压缩机启动后,连续30秒检测到排气温度高于120℃或排气管温头短蕗(开路)时指示灯闪烁,并显示E4E5:低电压保护(过电流保护),压缩机运转后若连续3秒钟检测到电流超过25A,指示灯闪烁并显示E5.E6:靜电除尘保护


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