节温器的作用是什么工作原理是什么

  节温器(Thermostat) 是一种自动调温装置通常含有感温组件,借着膨胀或冷缩来开启、关掉冷却液的流动即根据冷却液体温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变冷却液嘚循环范围以调节冷却系的散热能力。

  目前使用的节温器主要是蜡式节温器是由其内部的石蜡通过热胀冷缩原理来控制冷却液循環方式的。当冷却温度低于规定值时节温器感温体内的精制石蜡呈固态,节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道冷卻液经水泵返回发动机,进行发动机内小循环当冷却液温度达到规定值后,石蜡开始融化逐渐变为液体体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩,在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力推杆对阀门有向下的反推力使阀门开启。这时冷却液经由散热器和节温器阀再經水泵流回发动机,进行大循环节温器大多数布置在汽缸盖出水管路中,这样的优点是结构简单容易排出冷却系统中的气泡;缺点是節温器在工作时经常开闭,产生振荡现象

  发动机工作温度低(70°C以下)时,节温器自动关闭通向散热器的通路而开启通向水泵的通路,从水套流出的冷却水直接通过软管进入水泵并经水泵送入水套再进行循环,由于冷却水不经散热器散热可使发动机工作温度迅速升高,此循环路线称小循环发动机工作温度高(80°C以上)时,节温器自动关闭通向水泵的通路而开启通向散热器的通路,从水套流絀的冷却水经散热器散热后再由水泵送入水套提高了冷却强度,以防止发动机过热此循环路线称大循环。发动机工作温度在70~80°C之间时大、小循环同时存在,即部分冷却水进行大循环而另一部分冷却水进行小循环。

  汽车节温器的作用是在车的温度还没有达到正常溫度前处在关闭状态这时发动机的冷却液经水泵返回发动机,进行发动机内小循环起到让发动机快速升温。当超过正常温度后就能打開让冷却液经过整个水箱散热器回路进行大循环,从而快速散热


节温器根据冷却水温度自动调节進入散热器的水量以保证发动机在合适的温度范围内工作,这就是汽车的节温器小小的节温器,还是有很大的作用所以今天小编就偠来给大家介绍一下汽车节温器的作用

节温器(Thermostat) 是一种自动调温装置通常含有感温组件,借着膨胀或冷缩来开启、关掉冷却液的流动即根据冷却液体温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变冷却液的循环范围以调节冷却系的散热能力。

目前使用的节温器主要是蜡式节温器是由其内部的石蜡通过热胀冷缩原理来控制冷却液循环方式的。当冷却温度低于规定值时节温器感温体内的精制石蜡呈固态,节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道冷却液经水泵返回发动机,进行发动机内小循环当冷却液温度达到规定值後,石蜡开始融化逐渐变为液体体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩,在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力推杆对阀门有向丅的反推力使阀门开启。这时冷却液经由散热器和节温器阀再经水泵流回发动机,进行大循环节温器大多数布置在汽缸盖出水管路中,这样的优点是结构简单容易排出冷却系统中的气泡;缺点是节温器在工作时经常开闭,产生振荡现象

发动机工作温度低(70°C以下)時,节温器自动关闭通向散热器的通路而开启通向水泵的通路,从水套流出的冷却水直接通过软管进入水泵并经水泵送入水套再进行循环,由于冷却水不经散热器散热可使发动机工作温度迅速升高,此循环路线称小循环发动机工作温度高(80°C以上)时,节温器自动關闭通向水泵的通路而开启通向散热器的通路,从水套流出的冷却水经散热器散热后再由水泵送入水套提高了冷却强度,以防止发动機过热此循环路线称大循环。发动机工作温度在70~80°C之间时大、小循环同时存在,即部分冷却水进行大循环而另一部分冷却水进行小循环。

汽车节温器的作用是在车的温度还没有达到正常温度前处在关闭状态这时发动机的冷却液经水泵返回发动机,进行发动机内小循環起到让发动机快速升温。当超过正常温度后就能打开让冷却液经过整个水箱散热器回路进行大循环,从而快速散热

小编的介绍到這里就结束了,以上就是小编介绍的有关节温器的工作原理小小的节温器,可以帮助带来很大的作用希望小编的介绍可以帮助到大家。

发动机节温器的结构与原理

功用昰根据冷却水温度的高低自动调节进入散热

器的水量改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力保证发动

机在合适的温度范围内工莋。

节温器必须保持良好的技术状态

会严重影响发动机的正常工作。

如节温器主阀门开启过迟

发动机过热;主阀门开启过早,则使发動机预热时间延长使发动机

此时可判断节温器的工作状态是否良好,

水箱的上水室进水管处如还有冷却水流出

的主阀门不能关闭;当發动机冷却水温度超过

上水室进水管处无冷却水流出,则说明节温器主阀门不能正常开启

这时就需要进行修理。节温器的检查可在车上進行方法如下:

打开散热器加水口盖,若散热器内冷却

水平静则表明节温器工作正常,否则则表示节温器工作失常。这

℃时节温器膨胀筒处于收缩状态,主阀门

℃时膨胀筒膨胀,主阀门渐渐打开散热器

内循环水开始流动。当水温表指示

℃以下时散热器进水管處若

有水流动,水温温热则表时节温器主阀门关闭不严,使冷却水过早

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