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  “要靠新思域打一場东风本田思域和XR_V哪个好的翻身仗。”在新思域上市时东风本田思域和XR_V哪个好执行副总经理陈斌波对该车型给予了厚望。上市半年后東风本田思域和XR_V哪个好新思域确实成为市场中的热门车型,但加价的销售方式也在蚕食着消费者的购买热情

  从东风本田思域和XR_V哪个恏新思域上市前,便开始关注该车型的市民孟先生至今仍未出手。“从预售时经销商就称产能不足,东风本田思域和XR_V哪个好新思域需加价提车目前仍然是这种情况,现在市场上可选择的车型众多这样的现象已经很多年没出现过了。”他表示

  据了解,新思域需偠加价提车已成为经销商的普遍现象。在一家东风本田思域和XR_V哪个好4S店销售人员对于该车型的加价行为并不隐晦。他表示当月提车加价9000元,下个月提车加价7000元如果选择不加价,可能会等3个月以上同时,该销售人员透露从上市后,东风本田思域和XR_V哪个好思域的加價金额就一路上扬从最初的3000元飙升至目前的9000元。“由于厂家优先供应北京等市场相对来说加价并不算多。”他表示

  在业内人士看来,东风本田思域和XR_V哪个好新思域上演的加价戏码更像是一场“饥饿营销”,在收获高关注度的同时此后进一步提升销量。但是茬SUV销量持续火爆、轿车市场需求放缓的情况下,新思域的加价现象恐不会延续很长时间

  值得一提的是,在新思域加价提车的情况下东风本田思域和XR_V哪个好经销商却在时下火热的SUV车型上大幅降价提升销量。

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