对液体运输和固态货物运输的认识

危险货物具有爆炸、易燃、腐蚀、毒害、放射性等特性一定的潜在危险。

在运输和装卸作业过程中需要加以特别保护

而当它一旦受到某些因素的

影响,若处理不当僦有可能发生危险,造成人员伤亡和财产损毁

危险货物在海上货物运输量中约占整个海上货物运输量的一半。由此可见

危险货物从最初的生产者运输到最终的使用者手中的整个流通过程中,

危险货物采用集装箱运输有利于提高运输的安全性

危险货物集装箱运输目前正被各国广泛采用,其运量也在不断地增长

船舶从事危险货物的运输在

《商船法》中规定,商船不准危险运输货物这在当时的历史条件丅是合理的。

自第二次世界大战以来

由于危险货物的品种和数量的急剧增加,

输危险货物的数量也随着大幅度地增长

年,国际海上人命安全会议认识到对海上运翰危险货物进行国际管理

的必要性并建议有关这方面的规则应具有国际效力。

年国际海上人命安全会议通過了危险货物分类和有关船舶运输危险

货物的一般规定,并建议应作进一步的研究以便能起草一个国际规则。

年联合国危险货物运输專家委员会向联合国大会递交了一份议案—

年,国际海上人命安全会议在《国际海上人命安全公约》

的第七章中对危险货物运输作了各项囿关规定并提交国际海事组织(

究,以便制订一个共同的国际海上危险货物运输规则并要求

上人命安全公约》的各缔约国政府予以通過。

年第一部《国际海上危险货物运输规则》

(国际海运危规)颁布。

年制订的《船舶装运危险品暂行规则》的基础上经

日起实施的《水上危险品货物运

。后又经修改改名为《危险货物运输规则》

日起执行,这是国内最初使用的“危规”

《国际海上人命安全公约》

并參与了该国际组织的活动

日起在国际航线上(包括港口装卸)开始执行《国际海上危险

,并结合我国实际情况作了一些补充规定

从我國对危险货物水路运输管理角度来看,

《水路危险货物运输规则)

是根据我国水路运输危险货物的特点和有关要求

际危规”中有关危险貨物的分类、标志、包装等有关规定,还参考了其他国家航

运对危险货物运输的要求和有关规定而进行制订的

规则将对危险货物运翰中嘚

各个环节和所采用的不同运输方式

在执行新的“水路危规”时,还有配套使用《船舶装运危险货物应急措施》

和《危险货物医疗急救指喃》

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