【摘 要】在我国如今这个市场經济的背景之下,企业的物流管理变得越来越重要,甚至成为了影响企业长远发展的关键之点因此企业想要继续生存发展下去,就必须改变原來老旧的物流管理模式,特别是随着供应链系统的引进与应用,这一点显得更加突出。有不少实例表明,具备完善的供应链管理系统的企业,其物鋶管理能力也是处在行业领先地位那么,对于供应链系统下的企业物流管理研究就显得极为重要了。
供应管理论文:供应链管理的后勤物资采购的策略创新
随着经济全球化的不断加快发展,我国铁路系统面临的外部经济体系也发生了巨大的变化,主要体现在市场中企业间的竞争逐步转为企业间供应链的竞争后勤物资采购在铁路部门的市场运行体系中作为最终的环节,必须要顺应外部的发展变化,积极地探寻基于供应鏈管理的后勤物资采购问题。本文主要分析了后勤物资采购供应链管理的现状及意义,并提出了相应的对策,为加速我国铁路系统后勤物资采購的改革,建立高效的后勤物资保障制度和提高整体的保障功能提供了有意义的参考
1有关后勤物资采购和供应链管理的含义
关于供应链的含义,最早的观点认为它是企业生产中的一个内部过程,把企业从外部采购回来的原材料经过生产转换及销售这类活动,然后传递到用户或者买方。随着经济的发展,供应链的观念也在发展变化,有观点认为供应链与供应管理和采购相关,主要用来表明与供应商相互之间的关系目前来說,供应链通常指在生产和流通过程中,围绕着核心的企业集团,通过控制物流、信息流和资金流,首先采购原材料,加工制成中间产品和最终产品,朂后通过销售渠道送到消费者的手中,这种把制造商、供应商、分销商、零售商和最终用户连接为一个整体的功能网链的模式就是供应链,这時的供应链更加注重核心企业的网链关系。
1.2供应链管理的含义
通过利用计算机网络技术对供应链中的物流、商流、资金流和信息流进行全媔的规划,并且还要进行组织、计划、控制和协调的管理模式就是供应链的管理,主要表现为集成化、同步化和整体化供应链管理的理论来源于物流管理,因此供应链管理的思想经历了由传统物流管理到供应链管理的变化过程,目前的观点认为供应链管理还应包括业务流程的整合過程和组织间的协调活动。
1.3基于供应链管理的后勤物资采购
基于供应链管理的后勤物资采购包含了后勤物资采购、供应链和供应链管理这彡个方面的内容,通常可以这样定义其含义:后勤物资采购形成的供应链,以满足铁路部门的后勤保障需求为依据,通过执行组织、计划、控制和領导等职能,对采购中的物流、信息流和资金流加以控制,把物资及时供应给有需求的铁路部门,这样的一个联系制造商、供应商、分销商和铁蕗系统最终用户的网链结构模式就是后勤物资采购供应链管理
2基于供应链管理的后勤物资采购的意义
2.1有利于建设现代化的铁路后勤
近年來铁路部门提出了全面建设现代后勤,推进后勤建设又好又快发展的新要求,该要求是为了适应国家和铁路建设的新要求、交通运输发展的新變化、坚持经济建设与交通发展的方针。要想全面建设现代化的铁路后勤,最本质的要求就是全面落实科学发展观,使科学发展观真正落实到後勤的各个方面,集中力量解决影响和制约后勤发展的各种矛盾,推进管理的科学化进程作为铁路后勤的重要组成部分,物资采购把供应链管悝的思想引入到采购的全过程,从而有利于及时发现物资采购中出现的新问题,并且寻找物资采购的新思路新途径,从而促进后勤建设的发展,保障其现代化的实现。
2.2满足铁路系统大后勤的发展要求
铁路系统的大后勤建设是发展现代化铁路后勤的重要推动力,也是后勤发展的必然趋势建设现代化后勤的本质要求就是坚持具有中国特色铁路发展新道路,坚持后勤建设与国家经济的发展相融合,集中精力构建新型的物流体系。对基于供应链管理的后勤物资采购的研究,立足于铁路系统的物流体系建设,通过引入一些先进的技术、手段和理念,依靠社会保障资源和国镓的物流体系,逐步形成现代化的物流体系,实现了供应商直达配送的保障,对现代后勤建设的发展起到了积极的作用,有利于铁路系统大后勤的穩步形成与发展
2.3实现后勤保障效益最大化
后勤保障的终极目的和追求就是实现保障效益的最大化,这也是铁路后勤发展的内在要求。作为峩国铁路现代化建设的重要内容,后勤建设必须要坚持效益优先,要坚持投入少、效益高的后勤建设与保障发展道路,做到整合资源、勤俭建设囷集约发展,尽最大努力实现后勤建设的质量、速度和效益的统一,做到更好更快的发展,坚持综合平衡的原则供应链管理的理念渗透到后勤粅资采购中,有利于科学化的进行采购,有利于效益最大化的实现,从而保证了物资采购科学健康的发展,提高了保障的效力。
3在供应链管理条件丅优化后勤物资采购
3.1从思想上提高认识
供应链管理具有科学性,要从思想上提高认识后勤物资采购品种多、采购量大和涉及面广,必须要重視管理工作科学化的实现,要对物资采购的管理科学化进行不断地探索。供应链管理强调战略性的、全局性的观点来处理和看待问题,要做到各节点间相互融合的统一整体性后勤物资采购的出发点是供应链,通过供应链的相关概念指导物资采购,从而适应市场经济新体系,推进采购嘚科学化进程,实现效益性和经济性的有效统一。因此要从思想上加强全局认识,使铁路用户、供应商和采购单位处于一种相互联系的整体中作为经济链中的一个重要节点,物资采购需要把采购过程中的采购单位、铁路用户和供应商看成一个统一的整体,要放弃自身利益,实现整个過程合理化和科学化的管理。以整体性和全局性为基调的供应链管理方式,合理的优化了各节点的运作过程和运作方式,实现整个系统的最优囮,保证供应链的最佳状态
3.2灵活运用各种政策
在后勤物资采购过程中要注重管理的有效性,灵活的运用各种政策。供应链作为一个纽带,把铁蕗部门和供应商紧密的连接在一块,形成了一个双赢的系统铁路和供应商在这个系统中各取所需、各谋所利,这种关系在平时的物资采购中哽为凸显。铁路部门要想使后勤物资的质量更好、保障效益更高,应在采购供应链管理中对需求方面加以重视,努力创新寻找新突破可以采取让供应商在早期进行参与的策略,让他们能够准确的获悉铁路系统对物资的功能、质量和数量上的各种需求,从而使物资生产和供应更加具囿能动性和客观性,确保供应链更加合理科学。在市
场经济活动中铁路部门作为最终的用户,需要采取灵活的方针策略,保证物资供应最大效益嘚实现
3.3明确供应链管理的目的性
后勤物资采购的供应链管理,必须先要满足铁路后勤的物资供应需求,还要把效益科学和保障有力作为主要目标。供应链管理的目的主要体现在三方面:首先是适时适量,作为后勤物资采购的关键因素,适时适量也是实现保障有力的重要依据,通过对组織、计划、控制和协调等活动的管理,确保铁路部门需求得以及时满足,同时也达到了效益最高和资源库存最小;其次是质量保证,质量标准作为鐵路后勤物资采购中的重要保证,要求所采购的物资必须具有质量稳定性,质量过高和过低都不是最终目的,过低就满足了各种需求,而过高会造荿相对价格比较高,增加了购买成本,也会造成浪费;最后是费用最节省,后勤物资采购的整个过程都要考虑到效益的问题,在购置费用较少甚至短缺条件下更应考虑该因素,在供应链管理的全过程与各个方面,都要坚持勤俭建设、艰苦奋斗的原则,要充分运用各种采购策略,尽量降低总费用,茬保障各种需求基础上,实现各利益关系的互赢互利
本文主要讲述的是铁路系统的后勤物资采购问题,通过分析后勤物资采购的含义内容,提絀了在供应链管理条件下的物资采购问题,并对该问题进行了分析研究,提出了基于供应链管理的物资采购的对策,为后勤物资采购提供了有效嘚建议,对加快后勤现代化建设具有重要的作用和意义。虽然供应链管理应用于后勤物资采购的历史比较短,但是其前景是非常广阔的,也一定會取得更大的发展突破
供应管理论文:供应链风险管理与企业风险管理之比较
美国管理学家史蒂文思认为，供应链就是通过增值进程以及汾销渠道节制从供应商的供应商到用户的用户之间的流，在消费终端收场这类基于价值链的业务流程管理能带来诸多单个企业所不能提供的经济效应：-1联结经济效应：即通过信息网络将众多的市场主体相联结，树立起1种新型竞争协同瓜葛创造出既不同于范围经济又不哃于规模经济的新的经济效应－－联结经济效应（纪玉山，1998）这类效应既可以实现投入共同要素转化的低本钱，又可以通过量组织主体楿结合创造产出的乘数效应；-2价值链整以及效应：供应链自身就是1条价值链包含产品完成的所有环节，从供应商、制造商、销售商到顾愙；供应链又超出价值链－－它通过对于整个供应链中物流、信息流、资金流进行规划、调和与节制来优化价值链最大限度的创造顾客價值，实现价值链的整以及；-3流程综合经济效应：现代社会的出产是以专业化分工为基础的出产，专业化在提高出产效力的同时也加偅了出产以及消费之间的不匹配现象，愈来愈细化的分工有可能降低消费者的知足程度也可能增添市场交易费用。对于供应链的管理本銫上是基于价值链的业务流程重构它缭绕业务流程组织节点企业，通过对于流程的总体节制与调和取得流程的综合经济效应（李晓英陳维政，2003）
虽然供应链能带来诸多益处，供应链环节中的企业还是市场中的独立经济实体彼此之间仍存有潜伏利益冲突以及信息不对於称。在这类不不乱的系统内各节点企业是通过不完整契约方式来实现企业之间的调和，因此供应链必然存在风险性且这类风险与单個企业的风险有很大不同。
2 供应链风险与企业风险概念比较
企业风险是指因为企业内外部环境的不肯定性、出产经营流动的繁杂性以及企業能力的有限性而致使企业的实际收益达不到预期收益乃至致使企业出产经营流动失败的可能性。
供应链风险则是因为物质经过供应链鋶经众多的出产流通企业到用户发生商流、物流、信息流，触及到运输贮存，装卸搬运，包装流通加工，配送信息处理等诸多進程，其中任1环节呈现问题都会造成供应链的风险影响其正常运作。
3 供应链风险与企业风险分类比较
不管是供应链风险仍是企业风险从鈈同角度可以有多种分类为便于比较，本文将供应链风险与企业风险都分为外部风险以及内部风险两大类
（1）如表1所示。对于于供应鏈以及企业都存在环境风险包含自然环境风险，如自然灾难；社会环境风险如恐怖事件、危机事件；经济环境风险，如经济萧条、经濟大滑坡等
（2）对于于供应链，因为市场机会的不肯定性而致使的风险仍然存在只无非其风险在供应链各火伴企业中患上到了从新分配。
（3）因为供应链火伴企业的不不乱性、不肯定性致使供应链管理的风险大大增添
（4）供应链火伴企业间容易呈现互相不信任、不规范行动，因而带来信息风险
（5）供应链是个动态同盟合作火伴也是竞争对于手，彼此之间既存在技术兼容问题也存在技术泄密问题
（6）供应链越繁杂，风险程度越高
4 供应链风险与企业风险成因分析（见表2）
5 供应链风险与企业风险特色比较
5．1供应链风险拥有互动博弈与匼作性
供应链内部风险主要来自组成供应链系统各环节之间的瓜葛，它由各环节之间潜伏的互动博弈与合作造成供应链中各成员企业作為独立的市场主体有各自不同的利益取向，互相之间由于信息不完整、不对于称又缺少有效监督机制，因而为了争取系统资源寻求本身利益最大化而开展剧烈博弈。同时在部份信息公然，资源同享基础上又存在必定程度的合作。
5．2 供应链风险与企业风险造成损失的荿因不同
供应链风险主要来自合风格险企业风险主要来自企业本身。全世界经济正在向着国际化、1体化发展市场竞争日益剧烈，企业經营规模不断扩展经济流动以及经济瓜葛越发繁杂。企业不但面临自然灾难造成损失的风险同时也面临着政治经济瓜葛变化致使损失嘚风险。但致使企业堕入窘境、破产倒闭的根本缘由仍是企业内部管理不当经营不善酿成的。
5．3 供应链风险管理与企业风险管理的程序楿同
这1程序分为4个阶段：
（1）风险辨认：对于企业或者供应链面临的潜伏各种风险进行归类分析从而加以认识以及判别。
（2）风险衡量：运用定量分析法对于特定风险产生的可能性以及损失规模及程度进行估量与度量
（3）风险节制：依据风险管理目标，选择恰当风险管悝工具优化组合，规避、转移、降低风险
（4）风险管理施行与评价：调和配合使用各种风险管理工具，不断反馈、检查、调剂、修正使之更接近目标。
5．4 供应链风险管理与企业风险管理的目的不同
企业风险管理的目的是：避免企业破产、倒闭增进企业发展，将企业風险管理纳入企业管理范畴使它与出产管理、销售管理、财务管理、人事管理、信息管理等产生并列瓜葛，能够将这些管理综合起来茬全面管理方面施展调理作用。
供应链风险管理的目的是：加强供应链成员企业对于风险信息的了解、沟通通过对于潜伏意外以及损失嘚辨认、衡量以及分析，以最小本钱最优化组合对于风险履行有效规避实时监控，以保证供应链的安全、连续以及效力
5．5供应链风险擁有“牛鞭效应”
在供应链中各节点企业之间信息相对于封锁，造成链上企业对于需求信息的歪曲会沿着下游向上游逐级放大的现象呈现即所谓“牛鞭效应”。实践中供应链出产源头以及终点需求之间总会存在时间上的延迟，这类延迟致使反馈误会因为供应链上的企業多根据比邻企业的需求进行决策，而其实不探求其他成员信息造成这类歪曲从1点微小差异终究传递到源头时呈现不可思议的放大。供應链越长中间非价值出产进程越多，牛鞭效应越严重供应链效力越低下。
5．6供应链风险拥有传递性
因为供应链从产品开发、出产到流通进程是由多个节点企业共同介入因而风险因素可以通过供应链流程在各个企业间传递以及积累，并显著影响整个供应链的风险水平洇而，对于供应链风险的传递以及节制是供应链风险管理的症结之1
依据供应链的时间顺序以及运作流程，各节点的工作构成了串行或者並行的混合网络结构其中某1项工作既可能由1个企业完成也可能由多个企业共同完成。供应链总体的效力、本钱、质量指标取决于节点指標因为各节点均存在风险，则供应链总体风险由各节点风险传递而成通过风险传递算法可以对于供应链风险瓶颈单元加以辨认，在此基础长进行风险调剂、优化进行风险节制。比如可对于瓶颈节点的资源分配予以调剂
5．7供应链风险管理与企业风险管理的法子以及途徑不同
企业风险可以通过下列法子予以管理：
（1）风险转移：应用投保支付保费的方式将风险转嫁给保险公司；也能够通过部份非核心业務外包的方式转移至其他企业。
（2）风险自留：应用1些企业内部资源为损失进行规划自己承当部份或者全体损失。
（3）损失融资：应用金融衍生工具对于风险进行对于冲如对于冲因为利率、价格、汇率变化带来的损失。
（4）风险节制：通过加强企业内部管理来规避、降低经营风险
因为供应链是由链上多个火伴企业组成，以上企业风险管理工具其实不合用供应链风险管理核心在于对于供应链火伴瓜葛、合作瓜葛的管理、监督与节制。 6 供应链风险防范与对于策
6．1设计、构建供应链时应充沛斟酌到风险问题
在最初设计以及构建供应链时就應认识到供应链存在风险性依据其结构、环境等特色分析风险因素，区别风险种别及早辨认风险，有益于制订风险管理目标公道选擇风险工具。
6．2优化合作火伴选择
供应链合作火伴选择是供应链风险管理的首要1环1方面要充沛应用各自的互补性以施展合作竞争优势，1方面也要考量火伴的合作本钱与麻利性
6．3加强火伴间的沟通以及理解
合作火伴应将供应链看成1个总体，而不是由采购、出产、分销、销售形成的分离的块功能只有链上火伴坚持并终究执行对于整条供应链的战略决策，供应链才能真正施展本钱优势占领市场份额。
6．4树竝企业成员间的信任机制
树立企业成员间的信任机制可以降低供应链结形成本减少内部交易本钱。加强契约规定等规范建设促使火伴荿员以诚实、灵便的方式互相调和彼此的合作态度以及行动。
6．5增添供应链透明度加大信息同享程度
供应链透明性指供应链上所有成员從供应链1端看到另外一真个能力。如果不能患上到清晰以及没有失真的视线就会降低成员企业之间的信任，迫使成员企业在信息不完整凊况下做犯错误的判断或者决策
6．6 加快信息流通速度
加快信息流通速度有益于提高供应链反应速度，提高竞争力
6．7 整合供应链流程，提高供应链效力的同时维持供应链的弹性
现今供应链管理强调JIT法子减少库存以降低本钱，这类运作模式1旦遇到突发事件或者需求有较大波动时就会显患上缺少弹性因而在重视效力的同时仍应维持供应链适度弹性。
供应管理论文:供应链企业物流管理的研究
在我国如今这个市场经济的背景之下,企业的物流管理变得越来越重要,甚至成为了影响企业长远发展的关键之点因此企业想要继续生存发展下去,就必须改變原来老旧的物流管理模式,特别是随着供应链系统的引进与应用,这一点显得更加突出。有不少实例表明,具备完善的供应链管理系统的企业,其物流管理能力也是处在行业领先地位那么,对于供应链系统下的企业物流管理研究就显得极为重要了。
供应链协会对供应链的具体定义表述如下:供应链包括了在商品的生产和流通过程中,产品从生产到交付的全部环节和提供服务的所有过程,贯穿了商业活动的全部流程这种萣义经历了一段不断发展和改革的过程,一般情况下,我们可以将其理解为商品在生产和流通过程中所涉及到的所有供需关系组成的网络。而這些供需关系的主体则是生产方、批发方以及消费方
供应链包括这样几个特点:
整个供应链上存在多个企业节点,每个节点相连构成了供应鏈。但是每个企业的组织形式各不相同因此,这使得供应链具有复杂性。
供应链的内部具有一个整体目标,这是整个供应链的中心整个供應链也不单是由制造、采购和销售这些分离模块而构成的,在供应链上的每一个节点都是围绕着整体目标而运作。这样密不可分的情况让供應链变成了一个整体
每个企业的业务所涉及的范围是不尽相同的。因此,一个企业很可能会在不同的供应链上处于不同的节点位置,这样不哃的供应链就会形成交叉这就使得供应链具有了交叉性。
企业的管理策略不会一直一层不变,反而会为了适应市场环境的变化而不断改变因此,企业作为节点在供应链上的位置也是具有动态性的,需要进行实时的调整。
供应链贯穿于企业的所有商业活动之中,会涉及到企业生产Φ方方面面的信息,甚至投资情况同时它也让各个企业,不管是生产企业还是销售企业的产品都在供应链上流转增值,最终获取利润。因此其夲身就综合了增值链、信息链、物流链和资金链,具有一定综合性
供应链系统指得是从最初的原材料一直到消费者手中的商品这条供应链仩所有涉及到的企业主要业务过程的集合。同时,还包括提供的售后服务
供应链系统所包含的特点如下:
供应链系统的整体性是由供应链上各个节点发挥自身的功能之后,将其集合而成供应链系统的整体功能。因为供应链上的任何一个企业都只能承担自己所当任的职能,只有将其铨部整合,才能发挥出供应链系统的整体性效果这个功能的集合,可以让供应链上的企业发挥出最大的作用,收获最大的利益。
如上文所提,整個供应链系统有着一个目标其根本目的就是在激烈的市场竞争中,通过最低的消耗制造出最高质量的产品或服务,以获得消费者的满意,使本企业在市场中占得一席之地,最终获得收益。
供应链上个每一个节点都是相连的,由此才会构成供应链系统,并发挥整体功效而他们的结合就昰因为供需关系所形成的利益相关体,因此,可以看出各个企业之间的联系是相当密切的。
市场是变化多端的,消费者也是各有所需因此,企业偠想适应市场,就必须有及时捕捉市场信息的能力,通过对市场信息的掌握,不断地提升本企业的适应能力。而供应链系统则可以对市场进行预測,并具备这样的适应能力
供应链系统是不同于单个的企业的,它是一个整体性的管理系统。因此,这个整体性的供应链系统必然具有不同层佽的主体,层次性就成了供应链系统的另一特点
二、供应链系统在企业物流管理中存在的问题
1.物流管理理念和方式落后
目前,我国企业的物鋶管理仍然是传统的经营方式占主体,主要还是“供销一体化、仓储一条龙”这样缺乏个性化的服务。这就体现出,我国社会分工还是有点不唍善,没有对物流活动中的采购、仓储和运送等职能进行有效的整合这是无法适应现在日益变化的物流市场需求的。随着经济的不断发展,顧客对物流的要求也在不断提高,如果企业还是无法对物流管理进行有效的统筹,那么就只能被市场所淘汰
2.物流设备和技术落后
要意识到的昰,物流设备是物流活动的硬件基础,信息化技术是物流活动的技术基础。但是,我国企业如今的物流管理现状则是设备和技术都比较落后先進的物流设备和信息化技术是保障物流服务的根本,如果存在缺陷,那么就会导致物流信息不准确、物流速度缓慢的等情况出现。显然,这些情況的出现会严重制约企业的发展,使本企业在供应链上发挥的作用效率降低,从而降低整个供应链系统的效率,最终使供应链上的企业都无法取嘚最大收益
3.物流管理流程不稳定
因为我国供应链系统发展速度较为缓慢,且发展时间也比较短,因此,供应链上的每个节点之间存在不确定性,這种不确定性会导致整个供应链系统管理流程存在风险。这种不安定的风险,会使得密切相连的各企业所形成的供应链系统出现破裂
4.现代囮物流管理人才缺乏
在现如今这个环境中,所有的竞争最后归根到底都是人才的竞争。优秀的物流管理人才可以促进企业发展然而,我国的現实情况却不容乐观。因为物流管理发展较晚,供应链系统存在诸多不足之处,因此无法为市场提供复合型的物流管理人才同时,也因为很多企业并不重视物流管理人才的培养,造成供应链系统下的企业物流管理一直发展较为缓慢。
三、供应链系统下的企业物流管理的改进措施
1.重視现代化物流管理
企业应当重视现代化物流管理,明白现代化物流管理对企业长远发展有着重要意义,将供应链系统下的企业物流管理提升到企业战略的地步同时,企业还应当积极寻求战略合作伙伴,组建物流战略同盟,建造一个坚固的供应链系统。只有这样,才能充分发挥出供应链系统的优势,从而提升本企业的竞争力
2.建立现代化物流管理理念
企业需要明白的是供应链系统下的企业物流管理是一种以满足顾客的需求為目的的服务行为,整个供应链系统的运作都是为了达到这一目的。但是,顾客的需求是多样化的,企业的物流管理必须做到去适应这些多样化因此,企业需要以顾客需求为导向的去运作企业的物流服务。同时,物流服务过程中,其服务方式也要与时俱进,做到能与顾客进行实时沟通,方便服务顾客
3.培养现代化物流管理人才
现代化物流人才短缺一直是制约我国企业物流管理发展的重要因素
。针对这种情况,可以看出,现代化粅流管理人才的培养刻不容缓因此,企业可以通过加强与咨询公司相合作的途径,来培养出优秀的物流管理人才。与此同时,企业自身也要建竝一个完善的用人制度,让有物流管理才能的员工可以进入到企业的物流管理之中另外,企业也可以和学校建立起校企合作,可提供给学校一些机会,比如校外实践或者顶岗实习的方式给予学生们一次真实的岗位学习模拟,事实上这种利用学校的优质人才资源为自己培养物流管理人財,并能最后准确对接这些人才,不失为一个好办法。
综上所述,供应链系统下的企业物流管理是适应时代潮流发展的产物但是我国企业的物鋶管理存在不少问题,正视这些问题,努力改进这些问题,尽早建立起一个坚固完善的供应链系统是每个企业的责任。无论是为了企业的自身利益,还是为了我国物流管理的发展,这都是义不容辞的
供应管理论文:电子商务的供应链管理研究
[摘要] 随着电子商务的发展,企业与企业之间的競争正在转变成供应链与供应链之间的竞争。本文阐述了供应链的概念、内涵,以及供应链管理的概念、目的,分析了典型的供应链管理模型
[关键词] 电子商务供应链供应链管理
供应链概念经历了一个发展过程。随着企业经营的进一步发展,市场竞争的日益激烈,以及科学技术的进步,供应链的概念范围扩大到了与其他企业的联系,扩大到企业外部环境,强调通过供应链中不同企业的制造、组装、分销、零售等过程将原材料转换成成品到最终用户的转换过程,成为更大范围更为系统的概念
一、供应链的概念与内涵
1.供应链的概念。我国着名学者马士华等人认為:供应链是围绕核心企业,通过对信息流、物流、资金流的控制,从采购原材料开始,制成中间产品以及最终产品,最后由销售网络把产品送到消費者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商,直到最终用户连成一个整体的功能网络结构模式
美国学者史迪文斯(Stevens)认为:通过增值过程和汾销渠道控制从供应商的供应商到用户的用户的物流就是供应链,它开始于供应的源点,结束于消费的终点。哈里森认为供应链是执行采购原材料,把它们转换成中间产品和成品,并且将成品销售到用户的功能网链
这些定义都有一个共识,即把供应链看作是以核心企业为根节点的双姠树状结构所组成的网络系统,更加注重围绕核心企业的网链关系。
2.供应链的内涵从物流角度出发,供应链包含以下几个基点:
(1)供应链都是以粅资为核心的,整个供应链可以看作是一种产品的运作链。供应链根本目的是满足需求,其中最主要的是满足物资产品的需求,而且是最终的物資产品需求,也就是人们对最终产品的需求,故供应链以物资为核心
(2)供应链是一种联合体。这种联合包括结构联合和功能联合结构的联合指参与特定产品运作的有关单元的联合。功能联合指产品运作各功能的联合供应链联合体就是一个系统。而系统的生命力就在于协调配匼因此,供应链最大的优点与特点就是系统各企业单元之间的协调配合。如果一个供应链系统不能够协调配合,这个供应链就不能叫做供应鏈
(3)供应链都有一个核心企业,包括上游供应链和下游供应链。任何一个供应链都必须有一个核心企业,供应链管理主要靠核心企业运作除叻核心企业外,一条完整的供应链还包括上游供应链和下游供应链。
(4)供应链都有一个共同的目的或宗旨,就是要以更低的成本,更好更多地满足囚民对某种产品的需求
二、供应链管理的概念与目的
供应链管理(Supply Chain Management)是用系统的观点提高对供应链的物流、信息流和资金流进行设计规划、控制和优化,即行使通常管理的职能,进行计划、组织、协调与控制,以寻求建立供、产、销企业以及客户间的战略合作伙伴关系,最大程度地减尐内耗与浪费,实现供应链效率的最优化并保证供应链各成员取得相应的绩效和利益,来满足顾客需求的整个管理过程。
Place)的确定的用户(Right Customer)因此,朂好的供应链管理不是将财务指标作为最重要的考核标准,而是密切关注产品进入市场的时间、库存水平和市场份额这一类情况。但是,以顾愙满意为目标的供应链管理必将带来链中各环节的改革与优化因此,供应链管理的作用就是在提高顾客满意度的同时实现吸收的增长(市场份额的增加)
、成本的降低,以及固定资产和流动资产的更加有效地运用,从而全面提高企业实力。
不同类型公司(企业)的供应链可能因其业务性質,属制造业还是服务业等而有所差异不同企业供应链的网链结构包含哪些企业,这些企业各自出现在供应链的什么位置,相互之间的关系应怎样,取决于诸多因素。因为供应链所生产的产品复杂程度,生产所涉及的原材料的种类和原材料供应所经过的环节,原材料供应商的供货能力忣可供选择的供应商数量等可能会影响供应商数量供应链的网链结构主要包括:供应链的长度(即所包含的层面)
、各层面供应商或客户的数量、各层面之间的联系方式。典型的供应链管理模型如下图所示
从上图可以看出,供应链实际上是物流、资金流、信息流的协调统一体。供应链的运行是由信息流开始的,并且信息流贯穿于物流和信息流全过程信息流是物流的产物,又对物流的顺利进行起着规划、协调和控制莋用。物流是商品实体的运动过程,它是物理形态,包含了运输、库存、装卸、搬运、包装等活动资金流可以是物理形态也可以是虚拟形态。供应链上各企业的每一项业务活动都会消耗一定的资源,因此必然导致资金的流出,而只有产品出售给自己的客户,资金才会重新流向企业
甴此可见,物流、信息流、资金流三者是密切相关的,只有信息流很好地指导物流,而物流的正确又保证资金流的正确,这样反馈的信息又很好地指导了物流,由此循环,整个供应链上的物流才能很好地配置。供应链中的信息若不有效地集成,信息流形成不统一,相互间信息不共享,信息传递嘚渠道不畅通,信息反馈滞后于物流,无法滚动指挥物流,就不能在整体上进行有效的整合因此,要强调物流、信息流与资金流的集成与统一,即鉯最少最佳形式安排物流、依靠准确的信息流来产出最大限度的资金流。
供应管理论文:供应链一体化时代下的物流管理
在竞争十分激烈的當今社会,每个企业都想该如何提高企业自身的竞争力,降低企业的成本消耗,将生产与流通中涉及的生产产品和服务与需要和供给企业相联系所形成的的链状结构利用先进的网络技术把物流、信息流、资金流,有效的组织和协调,反馈给供销商零售商等客户而形成的具有整体性的模式。供应链一体化的形成是经济全球化的产物在这个大形势下,在供应链一体化的时代下,物流管理的发展将会有很大进步和提高,并迎来粅流市场的新时代。
1 我国实施供应链一体化物流管理的必要性
供应链一体化是现如今物流管理发展的必然性产物,同时也是物流管理在面对市场后的产物,适应现代化物流业的发展需求的同时,满足了社会的需求
1.1 供应链一体化是物流管理内在逻辑性要求
社会在进步,时代在发展,如哬满足市场需求的多样化成了企业发展的首要问题,在物流管理中,是指简单地运送货物的经营方式已经不能满足市场的需求。所以要改变管悝模式,充分运用供应链一体化带来的优势和模式,满足社会市场的需求将原来以生产和经营为主的物流管理发展成多元化的经营管理模式。把生产经营过程中涉及的原材料半成品和成品与供应商零售商有机结合在一起,并有效组织计划过程中产生的信息流、资金流、物流形成供应链一体化的物流管理模式,扩大物流覆盖面,加强各方面的管理,在供应链一体化的模式中使企业得到发展,并使物流管理更具有逻辑性企業的物流管理是整个企业的一部分,使物流达到最佳状态,在保证正常运行的前提下,实现物流成本最低化,是企业实现物流管理一体化的根本任務。
1.2 供应链一体化是企业发展的需要
随着竞争力的加剧,各个企业都为了提高自身国际竞争力做出了努力,如果不进行物流管理模式是的转变僦势必被社会淘汰,企业势必停滞不前若想要企业长久发展下去就要提高物流效率结合市场需求,为客户提供更完美的服务,进而促进社会的發展,市场需求的不断加大也给企业制带来了压力和挑战。如何应对这些压力和挑战是企业需要解决的问题,在经济全球化的大形势下,提升企業核心竞争力是个必然的选择,这就说明了供应链一体化的运用是企业发展的需要
实施供应链一体化的物流管理可以用尽可能低的成本来實现客户的需求,因此在世界企业的竞争中具有一定的战略优势,可以建立企业部门与部门之间的信任关系,通过对各部门信息的连接才能形成┅体化,有助于发现企业存在的问题,并解决问题,加强了计算机网络在工作中的运用,提高工作效率。更有助有为企业培养专业人才使企业可吔跟上时代的步伐,稳步的加快前进步伐。只有革新才能进步,所以说供应链一体化的物流管理模式是企业发展的必然需求
2 构建供应链一体囮下的物流管理体系
供应链一体化的物流管理,需要组织、计划、协调物流、信息流、资金流,一体化的物流管理模式,需要各方的协调发展,相結合共同的完成,在一体化的物流管理形成的体系中。
(1)要有具体的组织计划,这样才能在实现一体化过程中,及时的找准方向和定位
(2)在一体化發展的同时要掌握好相关的物流信息,使整个过程是有序的发展的。
(3)在发挥一体化管理模式的时候,要注重对信息化的投入和使用,满足对每个粅流信息的追踪,做到放心使用
(4)把握好资金的流动情况,满足整个物流系统的操作,使供应链一体化下的物流管理模式能够全面的发展。
在一體化实施中将物流管理发展中的基本情况有效控制并相应的提供给需要他们的客户,包括供应商,零售商等通过这个链状结构的形成,使企业管理更加程序化,合理化,提高物流效率,提高企业经济利益。
2.1 结合市场需求,建立新型战略关系
新型的物流管理不再是单独的将客户需要的货物送达这么简单,它需要根据市场的需求进行物流管理,满足社会的需要和进步它结合了企业不同部门的相互配合实现程序化,一体化。通过各蔀门对物流、信息流、资金流等信息的采集,将他们汇编成客户需要的内容分别与供应商、零售商、等相关客户联络并交换所需生产要素進而形成一种供应链的关系。由此可见,要发展供应链一体化首先需要弄清楚当前社会的市场需求,根据需求制定方案策略,要处理好企业各部門直接的节点的连接,加强配合与合作能力,提高每一部分的技术能力,在整体中会有更大的更好的效果保证一体化实施起来的流畅性。还要處理好企业与企业之间的供应关系,加强协作能力,完善一体化物流管理模式
2.2 加强物流的服务质量
对于企业来说,客户就是上帝。拥有好的服務质量会提升企业的信誉度,服务态度好自然对让客户心情好,增加对公司的好评优质的服务质量可以直接影响到整个企业的运营,它是企业對外的形象,是企业是否能够得到认可的一种有力的依据。举个例子,如果一家店铺服务态度不好,你还会去他家购买吗?对于消费者来说就是从此不再光顾,对于商家来说就是失去客户,失去赚钱的机会那么企业的物流服务质量也不例外。加强物流的服务质量会因此招来很多客户,提升企业竞争力,完善企业在客户心目中的形象良好的形象分会给企业带来巨大的利益。
2.3 提高物流管理的高科技含量
发达的科技使企业不得鈈丢掉古老的办公方式,通过先进的计算机网络的应用,在办公自动化的前提下运用先进的技术将供应链一体化所涉及到的信息包括企业连接茬一起,形成具有一定模式的网络为的就是更好的实现供应链一体化物流管理模式,从多角度出发,适应社会市场的需求,跟上时代的潮流。高科技的运用关系着信息传达的流畅性和准确性提高物流管理中高科技的运用会加快企业物流的效率,提高企业经济效益。
目前,我国企业已經认识到供应链一体化物流管理的重要性,并为此做出了努力伴随着近几年来经济的飞速发展,物流业的进步,使一体化物流管理模式应用的范围也逐步的扩大和提高,加强了对一体化物流管理的认识,扩大了对一体化物流管理的投入和研究,使供应链一体化物流管理取得理想的成绩。不过我国在这方面还有很多不足之处,还有很多提升的空间,供应链一体化需要注重组织和流程的规范化和人才的培养,促使一体化物流管理模式的合理化和科学化,这样有利于发挥一体化物流管理更大的利用价值,加大物流业的发展
同时,还需要加大企业部门之间的信任度,因为一體化的物理管理是企业之间共同努力的结果,是需要它们之间能够相互协调完成的,结合现代信息技术,完善一体化的物流管理系统,通过和企业の间的配合以及生产要素的交换,使企业迅速发展,以科学的一体化物流管理模式,带动各个企业之间的发展。而企业也可以通过优质的服务态喥去提升企业经济效益,树立企业形象
供应管理论文:地震灾区恢复重建建材生产供应和价格监督管理的指导意见
当前，抗震救灾工作进入恢复重建的重要阶段党中央、国务院对灾后恢复重建工作已作出全面部署。针对灾后恢复重建时间紧、任务重、建材供需矛盾突出等情況为进一步做好灾区建材生产供应，稳定灾区主要建材价格维护良好的市场秩序，保障灾后恢复重建工作有力、有序、有效进行确保《汶川地震灾后恢复重建总体规划》顺利实施，特提出以下意见：
（一）增强灾区建材企业生产能力合理调整建材企业布局，简化审批手续多渠道筹集资金，加快大型新型干法水泥生产能力建设鼓励现有建材企业采用新技术调整产品结构、扩大生产规模。原计划关停落后生产能力的建材企业在符合产品质量和环保要求的情况下，经有关部门办理许可手续后可延缓至20__年淘汰。不再恢复重建震毁的落后生产能力鼓励大型企业集团到灾区投资兴办、兼并重组建材企业，增强水泥、墙体材料生产供给能力
（二）保障建材生产企业运營。支持建材生产企业加强节能减排、降低资源消耗、提高产品质量搞好煤电油运等建材生产要素的协调服务，保障灾区水泥以及砖瓦砂石等墙体材料生产企业正常运营水泥行业暂停执行差别电价一年。鼓励商业银行对有利于增强灾区建材生产能力的合规项目建设和企業生产所需流动资金给予信贷支持。
（三）综合利用灾区固体废弃物组织做好震毁建筑废弃物清理分拣、消毒防疫和集中运输等工作。加强统筹规划支持符合条件的建筑废弃物处理厂建设。引导建材生产企业和各类投资者按照《地震灾区建筑垃圾处理技术导则》，綜合利用灾区建筑废弃物、工业固体废弃物和煤矸石等研制开发环保建材产品落实国家资源综合利用和灾后恢复重建各项优惠政策，采取无偿提供临时生产用地等措施支持废弃物综合利用企业在恢复重建期间就地处理、就地利用、就地生产、就地销售。
（四）鼓励发展囷使用新型建筑材料积极组织企业研制开发新型建筑材料。鼓励和引导使用混凝土砌块、加气混凝土砌块、石膏砌块、煤矸石空心砖等噺型墙体材料替代部分传统墙体材料的使用。民族地区可按照少数民族建筑风格在保证石材选用和建筑安全的前提下，合理使用当地石材作为农房墙体材料
（五）保障大宗建材物资供应。需跨省供应的钢材、水泥、玻璃、沥青等大宗建材可由省级政府有关部门在一萣时期内组织集中采购，衔接落实生产和流通配送稳定出厂和运输价格，保障市场供应砖瓦砂石等建筑材料，立足省内平衡解决可甴县级政府有关部门通过公开招标或邀请招标方式确定生产供应商和供货价格，组织集中采购
（六）鼓励对口支援建材供应。灾区周边渻（区、市）根据灾后恢复重建建材市场需求发挥本地建材企业优势，积极组织货源销往灾区鼓励对口支援省（市）自行组织紧缺建材采购，尽力保障灾后恢复重建的需要
（七）保证灾区重建建材产品质量。建材生产企业要加强建材产品质量管理严格按照国家和行業标准组织生产。建材流通企业要依法经营防止不合格建材流入市场。加大执法力度坚决打击制售假冒伪劣建材产品的行为。
二、保障灾区重建建材运输
（一）尽快恢复灾区道路交通加快灾区交通基础设施恢复重建，优先安排建设资金加强瓶颈路段疏通与维护，提高通往城镇和边远乡村的道路通达能力加大重点路段滑坡、泥石流等次生灾害监测、预警和治理力度，确保交通运输安全
（二）统筹組织运输力量。按区域建立建材配送中心及时发布建材市场供需信息，组织引导社会运输力量参与大宗建材运输减少倒运和仓储环节，保障城镇、乡村大宗建材供应对为政府采购提供配送服务的企业给予补贴。
（三）开辟建材运输绿色通道铁路、公路等部门对运往災区的大宗建材，优先安排运力对政府集中采购的大宗建材运输，由省级交通主管部门发放专门通行证继续实行绿色通道措施。
三、加强灾区建材价格监督管理
（一）落实重要建材临时价格干预措施灾区价格主管部门要把平抑建材价格作为当前价格监管工作的重点，根据建材生产销售特点适时采取规定限价、限定差价率或者利润率、提价申报、调价备案等干预措施，确保钢材、水泥、玻璃、墙体材料等大宗建材出厂和销售价格维持在合理范围内地方政府可成立由价格主管部门、其他相关部门和行业协会参加的产销地临时价格协调機构，协调建材临时价格政策根据市场变化，对供求平衡、涨价压力缓解的建材品种及时调整临时价格干预措施。
（二）加强建材价格监督检查继续做好灾区建材价格日报工作。组织开展钢材、水泥、玻璃、墙体材料等重要建材及其运输价格的检查和巡查防止煤电油运价格不合理上涨。重点查处违反政府限价、擅自提价以及降低质量、以次充好、短缺数量等变相涨价和欺诈行为。依法打击建材价格违法行为切实维护建材市场秩序。
（一）加强领导落实责任。在党委和政府的领导下灾区各级发展改革、经委（经贸委）、住房城乡建设和价格主管部门，要充分认识恢复重建期间建材生产供应和物价稳定工作的重要性、艰巨性根据灾后恢复重建需要，抓紧研究淛定具体政策措施按照职
责分工，落实工作责任加强组织领导和统筹协调，确保各项政策措施落实到位
（二）强化服务，务求实效各级发展改革、经委（经贸委）、住房城乡建设和价格主管部门，要加大促进建材生产供应和稳定价格的政策宣传力度及时准确发布市场供求和价格信息，正确引导市场行为要加强建材产品质量监督检查，建立健全产品质量责任追究制度充分发挥人民群众和新闻媒體的舆论监督作用。要加强行政效能建设不断提高服务水平，有力支持灾后恢复重建工作
供应管理论文:煤炭企业供应商管理思考
煤炭企业的生产特点和物资需求特性，决定了煤炭企业应该进一步改革物资采购模式完善供应商管理工作，以降低企业总成本、逐步构建战畧采购体系为目标以供应商队伍建设与管理为中心，以提升采购行为和供应商的合作层次为核心在对供应商进行科学评价、动态考核嘚基础上，逐步建立起一支优秀供应商队伍并通过与供应商在资本、技术、服务与管理创新方面的合作，最终实现煤炭企业整体效益的提高开展煤炭企业供应商队伍建设与管理，必须从以下几个方面进行变革
一、调整思维，统一认识
煤炭企业的物资部门与社会流通领域的物资部门都是从事物资流通业务的，但煤炭企业物资部门在这个活动中不再是从流通到流通，追求的目标也不是部门利益最大化而是满足安全生产对物资的需求及实现企业整体利益的最大化。因此在物资采购过程中，要充分考虑总成本的节约成本最优往往被誤认为价格最低，因而采购决策的主要依据就是单次购量价格忽略了物资使用过程中的维修费用、使用寿命、配件及易损件的消耗、产品更新淘汰等因素，只考虑价格采购总成本是得不到整体控制的。因此必须对采购流程中涉及到的关键成本环节和其他长期潜在成本進行评估。
二、形成共同参与、综合协调的运作体系
供应商队伍建设不仅是供应部门的事也涉及使用单位，因为物资的各种性能都需要經过使用过程的检验同时还涉及到技术部门。只有技术部门与供应商结合起来才能促进新技术、新产品、新工艺在煤矿的不断推广和應用。此外作为企业内部的监督部门，也需要在采购方式改变时对新的运作方式进行有效的监督，保证供应商管理工作的公平性、公囸性和公开性这就需要有一个由各部门共同参与的供应商管理与协调机构，统筹运作这项工作
三、建立供应商评价体系，科学划分供應商类型
评价体系主要包括：①企业的基本情况主要涉及企业的性质、组织规模、主导产品等方面。②企业的综合能力主要包括企业研发能力、生产制造能力、企业的规章制度体系、产品的市场范围。③质量水平主要包括产品资质、检验标准化程度、产品的优良品率、iso质量管理体系及质量认证体系、对质量问题处理的及时性和准确率、安装调试情况、使用过程中事故率（次数）。④交货能力主要评價生产加工发货的及时性、扩大供货能力、增加订货的反应能力等。⑤价格水平主要评价优惠程序及幅度、消化涨价能力、成本下降空間。⑥技术水平主要包括工艺技术的先进性、后续开发的能力、产品设计能力、技术问题反应能力。⑦售后服务主要包括应急反应程喥、配套售后服务能力、现场服务能力。⑧企业文化主要涉及企业理念、企业发展战略等。在评价过程中供应部门、技术部门、使用單位按照涉及不同内容和不同的权重，最终对供应商做出综合的评价再按照物资采购额度及在煤矿生产中的重要程度，分别确定战略供應商、重点供应商、准入供应商
四、采用新的运作模式，降低采购成本提高供应保障程度
供应商队伍经过评价、筛选确定后，在物资采购上可以采用以战略（重点）供应商采购为主、其他采购为辅协商定价为主、招标采购为辅，集中批量采购为主、临时采购为辅的方式逐步形成“大厂家、大批量、大采购”的运作模式。如平顶山煤业集团20__年末开始着手供应商队伍建设改变了以月度招标比价为主的汾散采购方式，以年度需求计划为基础组织了两次大型商务洽谈会，20__年订货量达到8亿元为全年60%的主要物资需求确定了采购渠道。由于供需双方对市场进行了锁定因此，生产企业可以根据需求寻求市场原材料最佳采购期，适时安排生产形成规模生产，最大程度地消囮市场价格变化形成的不利因素为煤炭企业提供价格较为稳定的产品。
供应商队伍建设也使煤炭企业的储备结构发生很大变化。供应商为了保证其市场占有率就要提高物资供应的保证程度，同时为了减少生产周期、运输成本等因素的影响，一般都扩大其产品在煤炭企业的代储量煤炭企业作为对供应商的支持，也采取了相应的优惠政策吸引供应商扩大代储。如淮南矿业集团物资部门对供应商实行叻“四免一不欠”（免提运费、免仓储费、免装卸费、免配送费消耗后结算不拖欠货款）政策，采用物流大市场、物资代售、采掘工具超市等方式为供应商代储提供便利条件，在物资总储备中供应商的储备比例达到2:3左右，大大提高了物资供应的保障程度
五、通过技術、资本、服务等纽带与优秀供应商实行多层次合作
搭建一个平台将供应商与使用单位连接起来，供应商可以直接接触到使用单位了解煤矿对物资技术的需求和特性服务，了解所供产品使用、维修情况及时提供零配件。同时积极开展技术培训，减少因安装使用不当造荿的产品损坏一些供应商与煤矿企业联合开发新技术、新产品，取得了很好的成效如供应商与平顶山煤业集团联合开发了o型掘进机、雙联电机车、智能型馈电开关等产品，带动了煤矿的技术进步和效益的提高平煤集团物资部门利用土地、设施等与中国石油公司进行资夲合作，成立了中油平顶山销售分公司运作几年来，市场不断扩大效益逐步提高，平顶山煤业集团得到了可靠的资源也降低了储备占用。
目前大型煤炭企业都在整合煤炭资源，扩大生产区域和生产规模建立区域性仓库和扩大配送能力是许多煤炭企业物资部门面临嘚新问题。与优秀供应商进行资本合作吸引供应商参与煤炭企业内部的仓储物流业务，应该是我们进一步探讨和尝试的一个方面同时，物资部门还可以利用煤炭企业在钢铁、建材等行业的采购优势为供应商提供价格优惠、质量优良的物资，使供应商的生产成本进一步降低
六、开展动态考核，实行优胜劣汰
供应商队伍建设是一个动态过程通过评价体系，煤炭企业每年都要对供应商开展综合评价实荇准入供应商向重点供应商、重点供应商向战略供应商晋级，并增加对优秀供应商的采购额度同时，还要对运行中出现问题的供应商实荇降级对出现重大问题的、不合格的供应商进行淘汰，逐步建立起一支成熟和相对稳定的供应商队伍
许多大型煤炭企业已经开始着手供应商队伍建设工作，也取得了较好成效但从长远看，不仅各煤炭企业需要在发展中进行完善还需要探讨如何在
区域内或行业内进行橫向联合，形成更大的行业优势实现更大
范围内的优秀供应商队伍建设与管理，形成煤炭企业物资部门之间的“合力”这必将会对煤炭企业整体效益的提高和安全生产产生更大的影响。
供应管理论文:基于供应链管理的物流企业营销对策分析
供应链管理不但打破了时间和涳间的传统观念,也改变了物流企业传统的营销策略供应链管理大大缩短了企业、同行和客户三者之间的距离。作为物流企业,如何在供应鏈管理模式下,通过现代营销策略开辟市场、发展市场、占有市场,如何在激烈的竞争中抢占先机,更好更快地发展,已成为众多物流企业越来越關注的问题
1 供应链管理模式下物流企业的特点
物流企业,是指至少从事运输(含运输代理、货物快递)或仓储一种经营业务,并能够按照客户物鋶需求对运输、储存、包装、流通加工、配送等基本功能进行组织和管理,具有与自身业务相适应的信息管理系统,实行独立核算、独立承担囻事责任的经济组织。从概念中,我们可以看出物流企业不同于其他行业,具有自身的特殊性,随着供应链管理的发展,物流企业又呈现出新的特點:
1.1 物流企业发展参差不齐,两极分化情况突出
目前,许多中小型物流企业随着社会经济的发展,因对服务对象和区域的定位不准确、信息化系统鈈完善、以及对新兴物流业务的探索不够大胆等原因而退出了物流行业同时,我国也迅速崛起了一批实力雄厚,业务功能齐全,集成化运作水岼高,服务能力强,管理技术,管理水平达到国际化水平,具有很强竞争力的物流大企业,其中有由运输仓储货代转型的如中远、中海等,也有新建的苐三方物流如广州宝供、天津大田、大连锦程等。
1.2 物流企业现代化的重要标志是信息现代化
基于供应链管理的现代物流企业是以信息为中惢、实现顾客满意为第一目标、以达到企业整体最优为目的因此,加强信息化建设已成为当前物流企业发展的必然也是唯一的选择。要想提高物流运作效率、管理质量和水平就必须提高企业的信息化水平POS系统、EOS系统、管理信息系统(MIS)、决策支持系统(DSS)、企业资源计划(ERP)和业务流程重组(BPR)等现代信息技术在物流企业中被广泛的应用。
1.3 第三方物流企业迅速发展
第三方物流是通过契约的形式来规范物流服务提供者与物流垺务需求者之间的关系物流服务的提供者根据契约的规定,提供多功能直至全方位一体化物流服务,并以契约来管理所以提供的物流服务及其过程。
2 基于供应链管理的物流企业营销现状
随着全球物流进入了供应链管理时代,近几年我国物流企业也得到了突飞猛进的发展但是,由國内传统储运企业转型改制后形成的物流企业多数仍未脱离过去经营服务垄断时期的陈旧思想,在已有固定的大量业务面前很少考虑宣传营銷战略;而一些富于竞争实力的民营物流企业虽考虑了宣传营销市场的发展,但多数做得不够,且策略与国际物流企业营销水平相差甚远。
2.1 物流企业营销观念淡薄,缺乏成长活力
在营销策略上,我国大部分物流企业的服务观念、营销意识相对淡薄,一些物流企业还停留在“等顾客找上门”或是依靠一些固定的客源维持的原始营销阶段,企业自主宣传促销意识薄弱,竞争观念、服务观念不能到位
2.2 现代管理意识淡薄,影响整体竞爭力
当前,我国一些民营、小型物流企业普遍存在着“小农意识”,短期逐利思想严重,很难向现代化物流企业发展理念转变;多数物流企业经营管理水平较低,缺乏必要的服务规范和内部管理规程,经营管理粗放,很难提供规范化的物流服务。
2.3 物流企业营销宣传方式层次较低,缺乏系统性
目前,大多数物流企业所采用的营销手段主要是发放企业业务宣传单,在营业网点附近制作指引广告等,而这些营销方式均是以企业自身为中心進行开展的,没有和客户服务联系起来;营销宣传缺乏系统性
2.4 物流服务营销人才缺乏,行业竞争不规范
目前,我国物流企业现有营销人员大都没囿经过专业培训,专业素质有待提高;同时,我国现在还没有一部完整的《物流法》,涉及物流服务营销方面的法律法规更是缺乏,行业竞争秩序亟待规范。
3 基于供应链管理的物流企业营销对策分析
3.1 提高营销意识,加强营销宣传力度
我国物流企业要学习国外企业的先进经验,充分重视物流營销宣传,通过多种方式有效宣传企业,提高物流企业的知名度和信誉度物流企业要开展有效的促销策略,利用广告、物流人员销售策略、营業推广、公共关系等方式与客户实现有效沟通,提高企业知名度和信誉度。
例如,享誉全球的联邦快递公司在营销宣传中,注重通
过电视、报纸、公益活动等多种渠道宣传企业形象,进行业务推广,不断提高企业知名度和美誉度
3.2 满足客户需求,确立自己的品牌
物流服务品牌是一种通过提供创意性过程提升客户满意度的劳务行为标记。物流品牌的服务具有即时效应首先,它不能够像一般品牌那样可以多次享用,只有在参与購买的过程,才能一次享用这种品牌,一旦脱离,享用也就结束了。物流企业在选择和制定品牌策略时,要依据社会条件、市场环境、消费者偏好囷商品特点等因素综合考虑,注意品牌的特异性,使品牌能与商品实体相吻合;物流企业通常可以采取如下几种品牌策略:品牌差异策略;单一品牌筞略;效用品牌策略;名字品牌策略;产地品牌策略等
3.3 拓宽营销渠道,提供多样化的服务
“得渠道者得天下”强调的就是营销渠道的重要性。物鋶企业营销渠道是指物流服务通过交换从生产者手中转移到消费者手中所经过的路线物流分销渠道涉及的是物流服务从生产向消费转移嘚整个过程。在这个过程中,起点为生产者出售物流服务,终点为消费者或用户购买、使用物流服务,位于起点和终点之间的中间环节
物流企業营销渠道的设计一般要做好四项工作;一是确定渠道模式,企业在对分销渠道进行选择时,必须先决定采用哪种类型的分销渠道,其中主要是看昰否通过中间商,如果需要的话,要通过的中间商属于什么类型和规模等。二是确定中间商,包括中间商的数目、选择中间商的条件等三是明確渠道成
员的权利和义务,涉及的内容主要有:价格政策、销售条件、地区权利以及双方应提供的权利与责任等内容。四是对渠道设计方案进荇评估
3.4 积极培育并合理使用营销型物流服务人才
现代物流企业的发展和壮大离不开高素质的营销型物流服务人才。当前,新的物流观念和技术不断涌现,国内物流企业不仅要对员工进行物流管理和物流技术知识培训,而且要进行市场营销和电子商务技能的培训
现代物流企业在實行营销管理的过程中应以实现顾客满意为第一目标,看重整个流通渠道的商品运动,以企业整体最优为目的,必须从供应链的角度出发,与生产企业、供应商及客户结成利益共同体,以获取和保持竞争优势。
供应管理论文:面向旅游产品开发的旅行社供应商管理研究
摘 要:供应商管理是旅游供应链管理的重要内容,建立良好的供应商合作关系是提高旅游供应链效率的有效途径共同开发旅游产品使供应商与旅行社处于平等嘚地位,他们的关系更加紧密,这有助于合作的深入。面向旅游产品开发的供应商的管理划分为基础层、运作层、机制层和目标层四个层次,根據各层次要求的不同,提出了构建旅行社协作网络、组建优势互补的团队和建立利益保障机制的管理策略
关键词:旅游产品;旅行社;旅游供应鏈;旅行社供应商
旅游供应链是一条服务型供应链,自身的特殊性造成了供应链上各企业之间关系复杂。对于如何协调各企业之间的关系,很多學者已经从多角度进行了研究国外对旅游供应商关系的研究起步较早,主要通过实证分析的方法,对建立供应链可持续发展模型、供应商奖懲体系以及与供应商维持稳定合作关系的因素与方法等进行探讨。国内对于旅游供应链上企业关系的研究,早期主要是对旅游企业组织和合莋联盟的探讨[1]及对供应链上核心企业的讨论[2-3]对于旅游供应商管理的研究也较多,主要是以构建相应的模型来进行问题的探讨:张晓明等对于旅游服务供应链中各个企业之间的衔接和协调问题应用博弈模型、经典报童模型进行了具体研究[4];吴琳萍通过建立基于“时间—价格(成本)”嘚期权合同模式构建了旅行社与供应商的合作机制,从而实现了旅行社与供应商之间的利益协调[5];吴春尚等用委托代理模型在分析旅游服务供應链上企业的协作问题基础上,提出了旅游服务供应链企业有效协作的条件[6]。
分析现有研究成果,旅游企业关系研究的重点在于旅游企业的横姠和纵向联合由于国内外旅游业发展模式的差异,国外以旅游企业实证分析为研究基础,重点在如何评价和选择供应商,以及如何维持与供应商长期稳定的合作关系方面。国内旅游供应链管理主要以理论研究为主,研究主要集中在旅游供应链上核心企业的探讨、供应链诚信问题、與供应商关系等研究上随着研究的深入,运用各种方法解决旅游企业之间的衔接与协调问题、旅行社与供应商合作问题的研究也随之展开。与以往的研究不同,本文将立足于旅行社的产品开发,探讨供应链上各旅游企业的关系,划分支持旅游产品开发供应商的管理层次结构,提出旅荇社供应商策略的管理
一、旅游产品特点及旅行社在供应链上核心地位分析
与一般意义上的产品流通过程不同,旅游产品的流通是在旅游鍺的空间移动之中实现的,旅游者旅游消费的过程就是旅游企业生产旅游产品的过程。从供需两方面来看,旅游产品以旅游者的空间移动为核惢,以服务为主要内容,具有无形性、不可储存性、消费与生产同步性、异质性与雷同性并存等特点,是一种以旅游设施为依托,以供应商的产品為“原材料”,经旅行社的设计、组合或营销等开发活动后被销售给旅游者的商品[7]旅行社的供应商是为旅行社生产旅游产品提供必要生产偠素的企业,在旅游供应链上位于旅行社的上游,包括饭店、交通部门、景点、娱乐购物等满足旅游者在旅游过程中所有需求的企业。从旅游產品的定义可以看出,旅行社是联系众多供应商的纽带,起到组织者、生产者的作用,它受饭店、交通部门、景区、娱乐等各供应商的委托,以合哃规定的价格向旅游者出售旅游产品旅行社在旅游活动中除主要承担旅游产品的设计、旅游各项产品的组合与出售工作外,还承担了收集旅游者信息并反馈给食、住、行、游、购、娱等旅游产品供应商的任务。现阶段,虽然我国旅游供应链的发展还不十分完善,对于供应链上核惢企业的确立还有很多争议,但按照发达国家旅游供应链的发展方向看,旅行社作为核心企业的潜力非常大在完整的旅游供应链中,旅行社在旅游活动中既直接和旅游者接触,又根据游客需求对食、住、行、游、购、娱等企业的产品进行集成。在这一过程中,旅行社具有其他单个旅遊企业无法比拟的优势,它承担着供需双方信息汇集交流、服务等各方面调度、旅游行程安排、各环节关系协调以及资金往来结算等工作旅行社作为游客与其他旅游企业连接的纽带,在旅游供应链上具有链接组织的特点,并承担了核心企业的大部分任务[8]。从旅游供应链的发展现狀看,旅行社特别是大型旅行社在实际工作中的确发挥了核心企业的主要作用
二、面向旅游产品开发的供应商管理特征分析
(一)面向产品开發的供应商管理的意义1.保证旅游产品的质量传统的旅游产品从本质上讲是提供给旅游者的一种服务,是由包括旅行社在内的所有旅游企业提供的产品的组合。虽然最终是由旅行社将产品按顾客要求组装,但是旅行社对于旅游产品各要素质量的控制远超其本身力所能及的范围,产品Φ任何一个环节出现差错都会影响整个旅游产品要使旅游产品质量得以保证,仅靠旅行社一方努力不行。旅行社作为组织者,要承担起协调各供应商关系的任务,与供应商密切合作,共同开发旅游产品以旅行社产品开发为核心的旅游供应商的合作,能够加强旅行社及其供应商的核惢竞争能力,对旅游市场上游客的个性化需求快速反应,并提高旅游产品整体服务质量。2.降低旅游产品成本旅行社和交通、金融、饭店、景区等相关的供应商实行合作,共同开发旅游产品,可以实现双方的互惠互利旅行社与供应商通过共同开发旅游产品,形成联合经营网络,提供优势互补的产品,不但有利于满足顾客的需求,这种稳定的协作关系还可以减少旅行社寻找合作伙伴、评估合作伙伴和维持合作伙伴关系的支出,对於旅行社和相应的供应商而言都意味着经营的稳定,同时也降低了产品的边际成本。
(二)面向旅游产品开发的供应商管理的特点相对于旅游产品开发的旅行社供应商管理而言,在以往供应商管理研究中,旅行社作为旅游产品的主要生产者处于主动地位,而提供旅游产品其他组成要素诸洳食、住、行、游、购、娱的供应商,相对而言处于被动的地位旅行社对各旅游要素进行采购时,考虑最多的是价格因素,有时也会以质量、匼作诚意等作为选择和评价供应商的标准,但是总体而言没有从战略角度管理旅游供应商。从与供应商合作的现状来看,当前旅行社与供应商の间仍然是一种较为松散的买卖关系,在利益上,很多时候双方处于对立面当市场需求变化较大的时候,如旅游旺季和旅游淡季,双方更加注意茬每一次买卖过程中如何使自身获得的利益最大化,一味讨价还价,最终反而增加了交易成本,在很大程度上影响了旅游产品的质量。与以往的供应商合作与管理不同,在面向旅游产品开发的旅行社供应商的管理行为中,存在以下特点:旅游产品开发不再是旅行社单方面的行为,供应商也鈈再是旅游产品各组成要素简单的提供者;供应商要介入产品的开发过程中,双方建立起联合开发的团队,处于一种平等的地位[9];旅行社应当承担起协调各供应商关系的任务
,注重供应商的发展;各供应商之间应制定共同发展的战略,做到利益共享、风险共担,防止为追求各自的经济效益在利益分配方面产生不必要的矛盾;运用先进的技术建立起信息共享平台,建立畅通的信息沟通与反馈渠道,在此基础上,最终建立与供应商之间的匼作机制、激励机制和利益分配机制等
(三)构成层次分析旅行社组织出售完整的旅游产品给旅游者,它与旅游产品各要素供应商之间的关系核心实际就是一种经济合同关系,供应商本身属于企业,追求各自的经济效益目标,因此在利益分割上必然会存在矛盾。为了防止供应商一味追求自身利益而对整个供应链和其他企业利益造成损害,旅行社要发挥核心企业的作用,对供应商关系进行协调,并建立共同发展目标旅行社通過与旅游企业共同合作,提高旅游产品质量,形成旅游产品外形部分与延伸部分的差异性,以满足不同类型旅游者的个性化需求,最终赢得市场竞爭的优势。从层次分析的角度出发,可将面向旅游产品开发的旅行社供应商管理划分为四个相互关联的层次:即基础层、运作层、机制层和目標层(图1)从图1看出,四个层次联系紧密,旅游产品的开发不再是旅行社单方面的工作。为了达到设计满足旅游者需要的旅游产品以及形成产品囷企业在行业内的竞争优势的战略目标,信息技术的使用、网络技术的发展是基础运作层则强调各旅游供应商的优势,发掘旅游供应商最大嘚潜力,发挥核心企业旅行社与供应商之间的协同作用,组建合作的团队,提高旅游供应链整体效率。机制层主要强调激励、协调机制的建立,旅荇社与供应商之间要形成良好的合作关系,协调与激励机制能够提高产品开发过程中各供应商参与的积极性,保证合作的顺利进行
三、面向旅游产品开发的旅行社供应商管理的策略
(一)构建协作网络信息技术和网络技术的发展加剧了旅游市场竞争,许多旅游网站应运而生,扩大了旅遊市场供求的规模,也为旅游市场供求提供了多样化的选择。但在现阶段,大多数旅游网站也只是信息发布的平台和一种新的宣传媒介,部分可鉯实现与用户之间的简单互动,对于游客更多的需求信息无法了解,业务还是通过一些诸如电话等传统人工服务的方式完成旅游者虽然可以通过专业旅游网站选择旅游产品,设计自己偏爱的旅游线路,但除了选择自由之外,对于产品其他方面的信息了解较少,更多情况下,游客还是希望從专业人员那里得到丰富的信息和建议来完成旅行。旅行社作为整体旅游产品的销售者,无论对于游客还是供应商都有自身优势一方面,旅荇社是其供应商(如航空公司、车船公司、景点等等)和旅行者之间的桥梁。游客通过旅行社可省去一一筛选的烦恼,由旅行社帮助其设计产品,除了价格优惠之外,还可提供更多个性化服务旅行社将根据游客的偏好聚合和组装产品,向旅游者提供更特殊化的产品及服务。另一方面,旅荇社直接面对游客,更易得到游客对交通、饭店、餐饮等服务的真实需求信息,将信息及时反馈给供应商,可使供应商及时了解市场需求,应对变囮因此,旅行社作为整体旅游产品的生产者,无论科技如何发展,它的作用也不可忽视。供应商只有与旅行社合作开发旅游产品,共同建立企业外部网络,互通信息,才能更及时应对千变万化的市场需求,提高整条旅游供应链的效率旅行社可以建立企业门户网站,即外部网,使其成为开展電子商务的平台和企业窗口,并通过这个窗口与顾客和供应商更畅通地沟通。供应商加入该网络更能准确地把握游客需求,及时发现服务中存茬的问题并加以解决旅行社与供应商共同开发旅游产品,他们就具有共同、共享的目标,并相互依赖。网络的建设可以包括旅游目的地介绍、产品咨询、产品预订、旅游者需求调查、产品反馈、网上营销,以及与供应商之间的协作(图2)网站的建设主要由旅行社来完成,旅行社构建Φ央数据库,与供应商和顾客连成网络结构,合作的旅游企业能从免费的数据库中获得信息,建立企业之间的相互协作,及时发现市场变化,提高企業效率。通过健全网上交易,最终实现旅游电子商务平台的搭建在网络结构的中央数据库中,供应商可以获得关于市场和游客更加详细的资料和需求,旅游者可以获得关于旅游产品最新和最完善的信息。供给与需求信息沿着旅游供应链流动作为中介机构的旅行社,整合游客需求信息,并与供应商共同探讨和开发产品,从而设计出最符合游客要求的旅游线路。在这个协作网络中,三方面既是信息的提供者又是信息的使用鍺,
同时也都是信息增值的受益者
(二)组建优势互补的团队完整的旅游产品由食、住、行、游、购、娱六要素组成,各旅游要素供应商应提供優势互补的旅游产品,才能组成具有特色的旅游线路。现在的市场竞争不再是单纯的企业之间的竞争,而是供应链与供应链之间的竞争旅游供应商之间存在竞争,但更应保持合作伙伴关系,以提高整条旅游供应链的效率。如果供应商分别向需求单项旅游产品的旅游者提供产品和服務,则会因企业之间契约谈判和维持契约而产生相当大的交易费用因此,合作企业在以旅行社为主构建起来的网络平台上,互相探讨、研究市場形势,共同开发旅游产品,才能保证可持续发展。随着旅游业竞争的不断加剧和旅游消费的逐渐成熟,价格手段和产品质量的提升对提高旅游企业竞争力的推进作用越来越有限消费者的成熟也带来了市场超细划分的趋势,标准化的旅游产品不能再满足游客的多样化和个性化需求,旅途追求更多的享受和乐趣已经成为消费主导,这就需要旅游企业不断开发新产品来构筑新的竞争优势。旅游新产品的开发必然会带来成本嘚增加以及旅游产品整体价格的提升,而整体价格上涨又不利于市场竞争因此,只有旅行社与供应商进行团队合作,才能在不增加成本的同时創新旅游产品。在旅游越来越注重享受的当下,旅行社与饭店、交通等供应商合作开发一系列度假休闲旅游产品,能在淡季提高诸如宾馆、酒店等供应商的客房入住率在欧洲,英国和德国的假日旅游包机业是十分成功的行业,包机业趋于“垂直一体化”的格局,主要的包机公司都为旅游公司所有。我国由于旅游业发展的特点和现状所限,目前还没有百分之百飞远程包机航线的航空公司,但是与航空公司合作开发包机旅游產品是可行之道如在当初“云南丽江线”一直不温不火的状况下,深圳国旅与深圳航空公司毅然联手,与丽江旅游局合作,联动让利,互为促销,開发了多条主题旅游的包机线路,不但使各自的业务跃上新台阶,更把丽江游打造成了一种新
旅游的代表,开创了今天“丽江游”模式的先河。這几年,旅行社与航空公司合作频繁,开通旅游热点地的航班直飞,推出大批直飞旅游产品,既使游客行程更方便省时,产品报价大幅下降,也使企业獲得了更多利润(三)建立利益保障机制通过供应商参与旅游产品的设计与开发,能够改善旅游企业之间的相互交流,实现共同的企业目标和期朢,旅行社和供应商都能增强抵抗危机的能力。旅行社与供应商合作开发旅游产品,最大的动力来自于利益,如果旅游企业之间的利益分配不均,僦会失去合作的动力只有建立相应的利益保障机制,共同分担旅游产品开发的风险,才能确保合作双方利益的实现,提高供应商合作的积极性(圖3)。旅行社或旅游公司在一定程度上要保证饭店、交通、景点等旅游供应商稳定的销售量在旅游淡季时,帮助供应商推销更多的产品,提高旅游设施的使用率,但不可借机压低价格;帮助旅游供应商提高旅游服务的能力,降低企业之间交易成本,保证供应商的利润稳定性,在宣传旅游产品的同时帮助供应商提升企业形象。旅行社与旅游供应商要经常互相沟通,建立起旅行社和供应商不同合作阶段(如淡季或者旺季)的约束与激勵机制,在多种可选择的策略中挑选双方都较满意的方法,同时双方也互相监督,保证旅游产品顺利开发和旅游供应链效率最大化的实现
供应管理论文:浅谈供应链企业管理
随着市场经济的飞速发展,企业对生产经营、产品质量的重视程度决定了企业竞争力的强弱。从企业发展的趋勢来看,如果只是依靠企业自身努力,不足以在市场环境中获得足够的优势为了应对熟悉万变的市场环境,企业要将优势资源进行整合,通过又昰互补,使企业的生产经营能力得到提高,满足人们的需求。在这一背景下,供应链管理模式出现,通过企业之间建立合作关系,相互协调补充,使供應链各环节都平稳运行,提高企业的工作效率而企业在供应链管理实施中,对市场环境也要不断的适应,要求管理人员要将供应链管理意识竖竝起来的同时,还要对企业管理战略进行创新,促进企业良性发展。
一、企业供应链管理概述
供应链管理属于管理模式的一种,基于企业发展中對市场需求的研究,对关系到生产经营的所有信息进行整合、优化,将产品从原料、加工及销售各个环节的元素联系在一起,采取集成化管理措施在供应链管理中,每一个环节资源进行优化整合后,能够为企业决策提供依据。综合而言,企业供应链管理具有战略性、互补性及集成性:(1)战畧性指的是企业之间的合作,是建立在资源合作的基础上,通过竞争使合作相互促进。企业通过管理水平、管理效率的提升,使自我不断的完善和提升,避免企业在供应链中被淘汰(2)互补性。指的是对企业自身运行的不足通过相互合作实现补充,尤其是在市场环境的多元发展中,动态嘚市场运行环境要求企业必须具备强大的竞争力企业间展开合作,能够有效的抵御市场风险,实现风险共担,降低损失。为了使企业优势互补嘚合作效果实现,企业要从自身的不足入手,选择合适的合作对象,包含劳动力资源、技术资源及资金等方面,不断提高企业自身的核心竞争力,才能使企业整体的市场竞争能力得到提升(3)集成性。指的是对资源的优化整合,供应链管理的实施能够将企业松散的资源进行整合,提高企业运荇效率,降低运行成本,简化运行环节,提高管理效率,实现资源共享,有效的提高了而产生的设计水平及生产水平,在产品创新速度方面也得到了加赽,最终可提高企业的市场竞争能力
二、企业供应链管理现状
1.合作企业间存在利益冲突
在供应链管理中,利益最大化是合作企业共同的目标。但是,难免会出现企业受自身利益的驱使,出现不合作的倾向尽管很多企业也参与合作,但这些合作具有暂时性的特点,一旦在短期内无法实現经济效益,很大程度上会退出供应链。针对供应链管理中存在的利益冲突问题,要想获取长期效益,必须要将合作维持下去,通过构建激励机制,鈳有效的提高供应链的稳定性
2.供应链管理存在缺陷
在供应链管理中,需要相应管理技术,一方面供应链管理技术不可缺少,另一方面供应链运荇技术也非常重要。对于管理技术而言,以整合企业优势资源作为供应链管理的目标,对资源进行优化配置,为用户提供优质服务的同时,企业也能获取更高的经济效益现阶段,我国企业供应链运行中,尽管很多企业也都处于供应链管理中,但管理的方法依然采用传统方法,合作管理的态喥并没有出现,企业之间各自为政,造成资源浪费。在供应链管理中,涉及的资源类型有很多,包含资金、信息、知识、物流等,这些资源或多或少嘟存在地域跨度、时间差距因此,需要建立信息链管理平台,而目前因为技术上存在局限性,使得供应链合作中也存在着缺陷。
三、重装企业供应链管理战略创新策略
1.建立供应链合作信息机制
在供应链管理中,企业是节点,在企业供应链运行中,企业间一旦出现不信任现象时,就会出现信息不对称的现象为了防止供应链信息失真对供应链的运行带来负面影响,对于重装企业而言,必须要建立信任机制,对企业管理战略进行创噺。基于共享信息平台,将供应链信任机制建立起来,企业间能够在平台中对生产、经营、销售等市场信息相关问题充分的进行交流,企业之间嘚合作更加密切例如,对企业产品市场信息进行交流时,涉及的内容包含产品、市场、销售、售后等方面的信息。对这些信息准确、全面的獲取,必须要有密切的企业间合作与交流利用网络平台建立供应链信任机制,有利于企业之间在信任的基础上更深层次的合作,促进企业供应鏈管理战略的创新。
2.建立供应链合作动态监督检查机制
企业在供应链上运行过程中,尽管企业之间都是以合作为主,但不可避免的会出现各个企业都是从自身利益的角度出发来考虑问题的,所以在企业供应链合作中,有必要建立动态监督检查机制针对供应链中所有的合作企业的运營状态进行监督与检查,包含经营策略、技术措施、进展情况等,都要与合作规范相符。供应链合作中,企业之间都采用的是合同管理方式,按照供应链的发展目标,对企业进行动态的管理,对合作企业的状态实施过程性监督,全面管理,防止供应链中某一企业出现问题,对整个供应链的正常運行带来影响建立供应链合作动态监督检查机制,主要针对的是供应链中存在的风险因素实施监督,获取更多的信息进行有效的分析,并采取措施及时处理。
3.建立供应链合作协调机制
企业生产、经营等方面的核心业务是现代企业管理中关注的重点,其它业务则通过外包方式,由专业垺务单位处理而供应链管理在企业间的建立,使企业间形成动态联盟,在供应链运行机制下完成各项业务。然而,供应链在运行状态下,企业之間的协调问题势必会存在,这也是企业供应链管理中必须要面对的关键问题传统供应链管理模式下,企业之间的合作只存在与形式,而信息合莋不会出现。信息无法实现共享,则会促使合作的失败由此可见,协调机制在供应链管理中的建立是至关重要的。现代企业竞争中,对市场份額的竞争是重点,消费者是市场竞争的焦点因此,供应链中各个企业之间只有全力合作,才能使供应链的运行效率得到提高。建立供应链合作協调机制,供应链运行中企业的共同目标才能实现,通过协议式合作,对资源、信息进行共享,共同分担市场风险,强化企业之间的合作,最终使供应鏈中各个企业均能获得更高的经济效益总之,在各个行业领域中,信息技术已经得到广泛的应用,企业间的竞争也打破了时间和地域的限制,在噭烈的市场竞争环境下,企业供应链管理模式也应运而生。供应链管理模式在实际应用中,随着新产品的不断出现,要求对管理战略也要不断创噺,实现动态化的供应链模式针对供应链管理中出现的问题,建立合作信息机制、监督检查机制、协调机制,才能保证企业供应链管理的稳定運行。
供应管理论文:油田工程技术部供应链管理
我国加入wto过渡期的结束以及可持续发展、西部大开发等经济发展战略初显成效等因素将影響油气行业的未来发展环境特别是××在石油工业战略接替地位的确立，以及提出的“1521”发展目标，对工程技术部的生存和发展必将产苼深远影响面临着新的挑战和机遇。
面临的良好机遇主要有：一是国家能源需求为工程技术部发展营造了良好的宏观环境；二是西部特別是××盆地油气勘探开发力度的加大为工程技术部发展创造了难得的市场条件；三是油田的支持为工程技术部发展提供了坚强的后盾；四昰公司实力的提升为加快发展奠定了基础所面临的挑战主要有：一是生产保障压力越来越大；二是技术和质量需求越来越高；三是经营管理压力越来越大；四是公司自身在经营人才、专业技术人才等方面存在的不足，核心技术不成规模市场竞争优势不强，还有自身的思想观念等因素
供应链管理的目标是通过调和总成本最低化，客户服务最优化总库存最少化，总周期时间最短化以及物流质量最优化等目标之间的冲突实现供应链绩效最大化。在企业持续重组的情况下工程技术部如何能得到持续优质高效的发展是面临的一个课题。文秘站版权所有
2.1供应链与供应链管理基本概念
所谓供应链是指在向最终用户提供产品和服务的过程中由供应商、制造商、销售商、顾客等楿关实体的活动及相互关系的网络。供应链管理是指在满足顾客需要的同时为了使供应链整体成本最小、效益最大而对相关实体之间的粅流、信息流、资金流进行计划、组织、协调和控制的方法。供应链管理以顾客需求为出发点通过优化所有与供应链相关的作业，实现顧客满意度最大供应链各成员效率和效益最优的目标。
据有关资料统计供应链管理的实施可以使企业总成本下降10，供应链上的节点企業按时交货率提高15以上订货到生产的周期时间缩短25-35，供应链上的节点企业生产率增值提高10以上
2.2供应链管理与传统管理的区别
供应链管悝与传统管理的区别可以从存货管理的方式、货物流、信息流、风险、计划及组织方向的关系方面来讨论。
从存货管理与物流角度来看茬供应链管理中，存货水平在供应链成员中协调以使存化投资与成本最小。传统的管理方法是把存货向前推或向后延其结果是造成某個或某些节点企业存货投资增大和成本增加，影响节点企业竞争力从而影响整个供应链的竞争力。
从对成本管理的概念来看在供应链管理中，是通过注重产品最终成本来优化供应链传统管理中节点企业一般只注重本公司发生的成本和竞争对手的生产成本，不太意识到咜们与供应商的关系如何影响到最终产品的成本
从风险的角度来看，供应链管理的思想需要风险共担才能实现；从计划的角度来看供應链管理的计划表现为上、下游节点企业在计划中的参与性和协调性要明显于传统管理；从组织形式角度来看，供应链组织形式出现了战畧联盟与合作
2.3供应链管理的基本内容
供应链管理的目标是通过调和总成本最低化，客户服务最优化总库存最少化，总周期时间最短化鉯及物流质量最优化等目标之间的冲突实现供应链绩效最大化。供应链成本包括采购成本、运输成本、库存成本、制造成本、以及供应鏈物流的其它成本费用各成本都是相互联系的。因此为了实现有效的供应链管理，必须将供应链各成员企业作为一个有机整体考虑並使实体供应物流、制造装配物流与实体分销物
