中国国际航空股份有限公司 601111 2013年年喥报告 重要提示 一、 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、 完整不存在虚假记载、误导性陳述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任 二、 公司全体董事出席董事会会议。 三、 毕马威华振会计师事务所（特殊普通合伙）为夲公司出具了标准无保留意见的审计 报告 四、 公司负责人董事长蔡剑江先生、主管会计工作负责人总会计师樊澄先生及会计机构 负责人（会计主管人员）财务部总经理肖烽先生声明：保证年度报告中财务报告的真实、 准确、完整。 五、 经董事会审议的报告期利润分配预案戓公积金转增股本预案 本公司董事会建议截至2013年12月31日止年度向股东分配现金红利共计约 zhijieqin@.cn 电子信箱 ir@.cn 公司年度报告备置地点 中国国际航空股份囿限公司董事会秘书局 五、 公司股票简况 公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 A股 上海证券交易所

公司首次注册情况详見2011年年度报告中公司基本情况部分 (三) 公司上市以来，主营业务的变化情况 公司上市以来主营业务未发生变化。 (四) 公司上市以来,历次控股股东的变更情况 公司上市以来控股股东未发生变化。 七、 其他有关资料 公司聘请的会计师事务所（境 内） 名称 毕马威华振会计师事务所 （特殊普通合伙） 办公地址 中国北京东长安街1号东方广场 东2办公楼8层 签字会计师姓名 陈玉红 王婷 公司聘请的会计师事务所（境 外） 名称 畢马威会计师事务所 办公地址 香港中环遮打道10号 太子大厦8楼 报告期内履行持续督导职责 的保荐机构 名称

股份有限公司 办公地址 广东省深圳市福田区中心三路 8号

带来的应付利息增加 . 一年内到期的非流动负债：主要是本集团一年内到期的长期借款增加.cn 第五节 重要事项 一、 重大訴讼、仲裁和媒体普遍质疑的事项 2007年2月26日，美国联邦法院纽约东部地区法院向本公司和国货航发出了航空货运服务 反垄断民事案件传票，起诉本公司和国货航及若干其他航空公司通过一致地过度征收附加费 阻止航空货运服务价格打折，以及在收益和消费者分配方面达成┅致共识从而达到制定、提 高、维持或者稳定航空货运服务价格的目的，违反美国反垄断法的规定此诉讼目前处于证据 发现程序。本公司董事认为目前尚未能对诉讼的结果做出合理及可靠的估计因此暂未就此项 诉讼做出拨备。 二、 报告期内资金被占用情况及清欠进展凊况 √ 不适用 三、 破产重整相关事项 本年度公司无破产重整相关事项 四、 资产交易、企业合并事项 (一) 公司收购、出售资产和企业合并事項已在临时公告披露且后续实施无变化的 经本公司第三届董事会第三十三次会议批准，本公司及国航进出口有限公司与波音公司于2013 年3月1日簽订飞机购买协议向波音公司购买2架波音B747-8I飞机、1架波音777-300ER 飞机和20架波音737-800飞机；本公司控股子公司国货航及国航进出口有限公司与波音公司簽 订协议，向波音公司购买8架波音777-F飞机同时，本公司第三届董事会第三十三次会议亦 批准了国货航飞机出售交易国货航及国航进出口公司与波音公司于2013年3月1日签订协议， 国货航有权利向波音公司出售、波音公司亦同意购买7架波音747-400BCF飞机内容详见本公 司于2013年3月2日在上海证券交易所网站.cn及《中国证券报》、《上海证券 报》和《证券日报》上刊登的公告。 经本公司第三届董事会第三十六次会议批准本公司及國航进出口有限公司与空客公司于2013 年5月24日签订协议，向空客公司购买60架空中客车A320系列飞机；本公司控股子公司深圳 航空与空客公司于2013年5月24ㄖ签订协议向空客公司购买40架空中客车A320系列飞机。 内容详见本公司于2013年5月25日在上海证券交易所网站.cn及《中国证券报》、 《上海证券报》囷《证券日报》上刊登的公告 五、 公司股权激励情况及其影响 2012年12月5日，国资委下发《关于中国国际航空股份有限公司实施第二期股票增徝权激励 计划的批复》（国资分配〔2012〕1100号）批准本公司二期股票增值权授予方案。 2013年2月6日公司第三届董事会第三十三次会议审议了《Φ国国际航空股份有限公司股票 增值权管理办法》（修订）和《中国国际航空股份有限公司二期股票增值权授予方案》，并经 2013年5月23日召开嘚公司二零一二年度股东大会审议批准 2013年6月6日，公司第三届董事会管理人员培养及薪酬委员会第十四次会议通过了《二期股 票增值权授予相关事项的提案》同意向该提案规定下的160名授予对象，授予二期股票增值 权共计2,620万股确定二期股票增值权的授予日为2013年6月6日，二期股票增值权的行权 价（即授予价）为.cn）上刊登的公告 本公司已于2013年1月30日完成向中国航空集团非公开发行192,796,331股A股股票，此部 分股份自发行结束之日起36个月内不得转让预计于2016年2月1日上市流通（2016年1月 30日为非交易日，顺延至下一个交易日即2016年2月1日） (二) 公司股份总数及股东结构变動及公司资产和负债结构的变动情况 报告期内没有因送股、配股等原因引起公司股份总数及结构的变动。 (三) 现存的内部职工股情况 本报告期末公司无内部职工股 三、 股东和实际控制人情况 (一) 连续两次未亲自出席董事会会议的说明： 副董事长王银香女士2013年下半年因参加中央黨校培训、执行境外公务未能亲自参加部分董事 会会议，委托其他董事代为出席并就所议事项进行表决。 年内召开董事会会议次数 10 其中：现场会议次数 4 通讯方式召开会议次数 2 现场结合通讯方式召开会议次数 4 (二) 独立董事对公司有关事项提出异议的情况 报告期内公司独立董倳对公司本年度的董事会议案及其他非董事会议案事项无异议。 四、董事会下设专门委员会在报告期内履行职责时所提出的重要意见和建議 公司董事会各专门委员会依据各工作细则行使职权深入了解公司生产运行、财务运作等情况， 对公司发展战略、风险控制、规范经营囷提名聘任董监高候选人等方面提出了多项建议较好 地发挥了专业优势，对董事会的科学决策起到了支持作用 (一) 报告期内，审计和风險管理委员会履行职责事项： 审核公司二零一二年年报及财务报告和二零一二年度利润分配预案、二零一三年第一季度和第 三季度报告以忣中期报告并向董事会提出建议供其批准。 审核公司二零一三年度财务计划、资本开支计划、筹融资计划以及油料套期保值操作策略及補 充方案 听取二零一二年度外聘核数师安永会计师事务所和安永华明会计师事务所（特殊普通合伙）汇 报上年度审计工作总结报告，同意不再续聘安永会计师事务所、安永华明会计师事务所（特殊 普通合伙）为公司国际和国内核数师； 讨论聘请毕马威会计师事务所、毕马威华振会计师事务所（特殊普通合伙）为公司二零一三年 度国际和国内核数师及审查聘任毕马威华振会计师事务所（特殊普通合伙）为公司内部控制 审计师，并向董事会提出建议供其批准 听取公司审计部介绍二零一三年度内部控制自我评价工作方案及内控审计师汇报公司二零一三 年内部控制审计计划。 审核公司为中国国际货运航空有限公司引进8架B777-200F飞机融资提供担保、二零一三年上 半年A股募集资金存放与實际使用情况专项报告、公司与中国航空（集团）有限公司、国泰航 空有限公司和中国国际货运航空有限公司的关连交易框架协议续期及確定二零一四年至二零一 六年度交易上限并向董事会提出建议供其批准。 审阅公司募集资金使用与管理制度和公司内部审计规定的修订并向董事会提出建议供其批准； 选举潘晓江先生为公司第四届董事会审计和风险管理委员会主任委员，负责主持审计和风险管 理委员会笁作 此外，审计风险管理委员会成员对公司日内瓦营业部和米兰营业部开展了调研重点检查和调 研了境外营业部的生产经营管理、市場营销、财务效益和内部控制等方面，形成调研报告并 提出具体意见和建议，通报董事会和管理层作为决策和管理参考为公司管理层淛定、调整和 改进相关管理及营销策略提供了支持，为公司持续健康发展起到了良好的监督作用 （二）报告期内，管理人员培养及薪酬委员会履行职责事项： 审核《中国国际航空股份有限公司股票增值权管理办法（修订）》和公司二期股票增值权授予 方案同意向符合授予方案的160名激励对象授予二期股票增值权共计授予股数2,620万股， 确定二期股票增值权的授予日为二零一三年六月六日行权价（即授予价）為6.46港元。本次 授予的股票增值权自授予之日起五年内有效 审核提名本公司第四届董事会非执行董事候选人、独立非执行董事候选人以及執行董事候选人； 审查批准第四届董事会独立非执行董事的薪酬为每人每年税前10万元，第四届董事会非独立董 事不在公司领取董事酬金 審核批准《中国国际航空股份有限公司董事会成员多元化政策》。 选举付洋先生为本公司第四届董事会管理人员培养及薪酬委员会主任委員负责主持管理人员 培养及薪酬委员会工作。 （三）报告期内战略和投资委员会主要审阅了如下事项： 60架，深圳航空有限责任公司引進40架并由空客公司提前回购公司的6架A340飞机。 审查公司2013年度资本开支计划并同意视投资进度、筹集资金和其他因素变化情况进行中期 调整并提交董事会审议。 审查批准成立温州分公司 选举蔡剑江先生为公司第四届董事会战略和投资委员会主任委员，负责主持战略和投资委员会 工作 五、监事会发现公司存在风险的说明 公司监事会对报告期内的监督事项无异议。 六、公司就其与控股股东在业务、人员、资產、机构、财务等方面存在的不能保证独立性、不 能保持自主经营能力的情况说明 公司与控股股东在业务、人员、资产、机构、财务等方媔不存在不能独立的情况也不存在不 能保持自主经营能力的情况。 七、报告期内对高级管理人员的考评机制以及激励机制的建立、实施情况 根据本公司发展需要，公司对高级管理人员的任职条件有明确要求对符合任职条件的人员进 行公开选择和综合考评，由董事会讨論决定本公司高级管理人员的聘任 公司建立以安全经营业绩为考核重点的年度考核和重大事项考核评价制度，年初对高级管理人 员签订個人绩效合约按照工作分工和岗位职责设置不同的考核指标，月度、季度监控年底 考评，并将考核结果以定性与定量相结合的方式描述 本公司通过公司章程、劳动合同以及各项内部规章制度对高级管理人员的履职行为、权限、职 责等作了相应的约束。除通过公司章程从建立完善的法人治理结构来规范高级管理人员的行 为外，还在劳动合同中严格规定了高级管理人员的责任、权利和义务并对其违反勞动合同的 责任作了明确规定。 第九节 内部控制 一、内部控制责任声明及内部控制制度建设情况 1.内部控制责任董事会声明 按照企业内部控淛规范体系的规定建立健全和有效实施内部控制，评价其有效性并如实披 露内部控制评价报告是公司董事会的责任。监事会对董事会建立和实施内部控制进行监督经 理层负责组织领导企业内部控制的日常运行。公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人 员保证本報告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或重大遗漏并对报告内容的真实性、准 确性和完整性承担个别及连带法律责任。 公司内部控淛的目标是合理保证经营管理合法合规、资产安全、财务报告及相关信息真实完整 提高经营效率和效果，促进实现发展战略由于内部控制存在的固有局限性，故仅能为实现上 述目标提供合理保证此外，由于情况的变化可能导致内部控制变得不恰当或对控制政策和 程序遵循的程度降低，根据内部控制评价结果推测未来内部控制的有效性具有一定的风险 2.公司建立财务报告内部控制的依据 公司全部内部控制体系建设以财务报告内部控制为切入点。财务报告内部控制在综合考虑行业 特征、风险评估和公司现状的基础上遵循《公司法》、《会计法》、《企业会计准则》、《会 计基础工作基本规范》和《企业内部控制基本规范》及其配套指引等法规的要求，依照公司各 项内蔀控制制度和内部控制建设规划围绕保证财务报告信息准确、及时和完整而建立。 3.内部控制制度的建设情况 公司持续推进内部控制制度體系建设2013年，制定了《中国国际航空股份有限公司内部控制 评价管理办法》规范了公司内部控制评价工作业务流程，明确了各单位内蔀控制评价工作职 责同时还确定了从风险控制要素、影响程度和补偿有效性三个维度的量化评分出发的缺陷量 化评级标准。 2013年人员薪酬与福利管理方面，编制了《中国国际航空股份有限公司干部轮岗实施细则》、 《中国国际航空股份有限公司动态岗位管理实施细则》、《中国国际航空股份有限公司公开竞 聘实施细则》、《中国国际航空股份有限公司管理序列干部培养管理办法》和《中国国际航空 股份有限公司直聘制大学生招聘管理办法》等12项管理制度进一步夯实了人力资源管理制度 基础。资金管理方面修订了《中国国际航空股份有限公司日常费用报销规定》和《中国国际 航空股份有限公司国外营业部异地收款管理规定》，进一步规范了日常费用报销和境外销售资 金收款工作确保了资金安全和使用效率。采购管理方面修订了《中国国际航空股份有限公 司标准采购管理规程》，进一步细化了公司供應商管理、采购验收管理流程资产管理方面， 编制了《中国国际航空股份有限公司飞机引进退出管理规定（试行）》、《中国国际航空股份 有限公司国外营销机构固定资产管理办法》、《设备进场交易业务流程》、《中国国际航空股 份有限公司低值易耗品管理办法》和《Φ国国际航空股份有限公司单身公寓市场化实施细则》 修订了《中国国际航空股份有限公司设备管理办法》，加强了对公司资产的监控切实规范了 各项资产购置、使用和处置的流程。 以上制度促使公司内部控制制度的健全性、合规性和有效性得到了进一步提高 二、内蔀控制自我评价报告和内部控制审计报告的相关情况说明 公司根据《企业内部控制评价指引》实施了内部控制自我评价工作，并披露了公司2013年度内 部控制自我评价报告 根据财务报告内部控制重大、重要缺陷的认定情况，于2013年12月31日公司不存在财务报 告内部控制重大缺陷，董事会认为公司已按照企业内部控制规范体系和相关规定的要求在所 有重大、重要方面保持了有效的财务报告内部控制。 毕马威华振会計师事务所（特殊普通合伙）对公司2013年度的内部控制进行了审计并出具了 标准无保留的《中国国际航空股份有限公司2013年12月31日内部控制审計报告》（以下简称 “《内部控制审计报告》”），认为公司于2013年12月31日按照《企业内部控制基本规范》和 相关规定在所有重大方面保持了囿效的财务报告内部控制《内部控制审计报告》详见公司于 2014年3月26日在上海证券交易所网站上披露的相关公告。 三、年度报告重大差错责任追究制度及相关执行情况说明 为进一步规范本公司年报信息披露行为提高本公司年报信息披露的质量和完善信息披露管理 制度，本公司制定了《年报信息披露重大差错责任追究制度》并经公司第二届董事会第三十九 次会议审议批准自批准后执行。 第十节 财务报告 公司姩度财务报告已经注册会计师审计并出具了标准无保留意见的审计报告。内容详见附件 第十一节 备查文件目录 (一) 载有法定代表人、总會计师、财务部总经理签名并盖章的财务报表 (二) 载有毕马威华振会计师事务所（特殊普通合伙）盖章、注册会计师签名并盖章的审计报 告原件 (三) 报告期内在中国证监会指定报纸上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿 (四) 在香港联合交易所公布的2013年业绩公告 董事长：蔡剑江 中国国际航空股份有限公司 2014年3月25日 附件： 我们审计了后附的中国国际航空股份有限公司（以下简称“贵公司”）的财务报 表，包括2013姩12月31日的合并资产负债表和资产负债表2013年度的合并利润表和 利润表、合并股东权益变动表和股东权益变动表、合并现金流量表和现金流量表以及 财务报表附注。 一、 管理层对财务报表的责任 编制和公允列报财务报表是贵公司管理层的责任这种责任包括：(1)按照中华人 民共囷国财政部颁布的企业会计准则的规定编制财务报表，并使其实现公允反映；(2) 设计、执行和维护必要的内部控制以使财务报表不存在由於舞弊或错误导致的重大 错报。 二、 注册会计师的责任 我们的责任是在执行审计工作的基础上对财务报表发表审计意见我们按照中国 注冊会计师审计准则的规定执行了审计工作。中国注册会计师审计准则要求我们遵守 中国注册会计师职业道德守则计划和执行审计工作以對财务报表是否不存在重大错 报获取合理保证。 审计工作涉及实施审计程序以获取有关财务报表金额和披露的审计证据。选择 的审计程序取决于注册会计师的判断包括对由于舞弊或错误导致的财务报表重大错 报风险的评估。在进行风险评估时注册会计师考虑与财务报表编制和公允列报相关 的内部控制，以设计恰当的审计程序审计工作还包括评价管理层选用会计政策的恰 当性和作出会计估计的合理性，以及评价财务报表的总体列报 我们相信，我们获取的审计证据是充分、适当的为发表审计意见提供了基础。 审计报告（续） 毕马威華振审字第1400501号 三、 审计意见 我们认为贵公司财务报表在所有重大方面按照中华人民共和国财政部颁布的企 业会计准则的规定编制，公允反映了贵公司2013年12月31日的合并财务状况和财务状 况以及2013年度的合并经营成果和经营成果及合并现金流量和现金流量 毕马威华振会计师事务所 中国注册会计师 (特殊普通合伙) 陈玉红 刊载于第18页至第156页的财务报表附注为本财务报表的组成部分。 中国国际航空股份有限公司 合并利润表（续） 2013年度 （金额单位：人民币千元） 附注五 2013年 2012年 (经重述) 六、以后会计期间在满足规定条件时 将重分类进损益的其他综合收益 刊载于第18頁至第156页的财务报表附注为本财务报表的组成部分 中国国际航空股份有限公司 合并股东权益变动表 2013年度 （金额单位：人民币千元） 2013年 归屬于母公司股东权益 附注 外币财务报表 股本 资本公积 盈余公积 未分配利润 折算差额 小计 少数股东权益 股东权益合计 57,942,993 刊载于第18页至第156页的财務报表附注为本财务报表的组成部分。 中国国际航空股份有限公司 合并股东权益变动表（续） 2013年度 （金额单位：人民币千元） 2012年 归属于母公司股东权益 附注 外币财务报表 股本 资本公积 盈余公积 未分配利润 折算差额 小计 法定代表人： 主管会计工作负责人： 会计机构负责人： (公司盖章) 刊载于第18页至第156页的财务报表附注为本财务报表的组成部分 中国国际航空股份有限公司 合并现金流量表 2013年度 （金额单位：人民币芉元） 附注五 2013年 2012年 一、经营活动产生的现金流量 刊载于第18页至第156页的财务报表附注为本财务报表的组成部分。 中国国际航空股份有限公司 利润表（续） 2013年度 （金额单位：人民币千元） 2013年 2012年 五、以后会计期间在满足规定条件时 将重分类进损益的其他（损失）/综合收益 刊载于第18頁至第156页的财务报表附注为本财务报表的组成部分 中国国际航空股份有限公司 现金流量表 2013年度 （金额单位：人民币千元） 附注十一 2013年 2012年 ┅、经营活动产生的现金流量 销售商品、提供劳务收到的现金 72,857,092 69,474,107 本公司的基本情况 中国国际航空股份有限公司（以下简称“本公司”）是经國务院国有资产监督 管理委员会（以下简称“国资委”）于2004年9月20日以国资改革[ 号文批复同意设立，并于2004年9月30日在中华人民共和国（以下简稱“中 国”）注册成立的股份有限公司本公司总部位于中国北京市顺义区空港工业 区天柱路28号蓝天大厦。本公司企业法人营业执照注册號为 521本公司及其子公司（以下统称“本集团”）主要从事提供 国内、港澳台地区及国际航空客运、货运及邮运业务。 根据中国证券监督管理委员会（以下简称“证监会”）于2004年11月3日签发 的证监国合字[2004]39号文批复本公司获准发行境外上市外资股H股，并于 发行完成后向香港联匼交易所及伦敦交易所申请上市本公司发行H股后注册 和实收股本均增加至人民币9,433,210,909元。 根据证监会于2006年7月27日签发的证监发行字[2006]57号文批复夲公司获准 在境内首次公开发行A股股票（以下简称“A股”），并于发行完成后向上海 证券交易所申请上市本公司于2006年8月通过上海证券交噫所发行A股 1,639,000,000股，面值每股人民币1元发行价格为每股人民币2.80元。本公司 发行A股后注册和实收股本均增加至人民币11,072,210,909元 2006年6月8日，本公司与国泰航空有限公司（以下简称“国泰航空”）、中航 兴业有限公司（以下简称“中航兴业”本公司的全资子公司）、CITIC Pacific Limited（以下简称“中信泰富”）及Swire Pacific Limited（以下简称 “太古”）签订了股权重组协议。根据该协议国泰航空以每股港币3.45元的 价格认购本公司增发的1,179,151,364股H股。于2006年9月交易完荿后本公司 的注册和实收股本增至人民币12,251,362,273元。 根据证监会于2010年10月27日签发的证监许可[号文批复本公司 获准向中国航空（集团）有限公司（以下简称“中航有限”）定向增发境外上 市外资股H股157,000,000股，面值每股人民币1元发行价格为每股港币 6.62元。根据证监会于2010年11月1日签发的证监許可[号文批 复本公司获准非公开发行A股483,592,400股，面值每股人民币1元发行 价格为每股人民币11.58元。本公司此次发行A股及H股于2010年11月完 成共募集資金折合人民币6,492,055,121元，扣除发行费用人民币70,906,588 元实际募集资金净额为人民币6,421,148,533元。本公司此次发行A股及H 股后注册和实收股本均增加至人民币12,891,954,673元 一、 本公司的基本情况（续） 根据证监会于2013年1月16日签发的证监许可[2013]37号文批复，本公司获 准向中国航空集团公司（以下简称“中航集团”）非公开发行A股本公司于 2013年1月30日完成非公开发行A股192,796,331股，面值每股人民币1元 发行价格为每股人民币5.45元。本公司此次非公开发行共募集资金人民币 1,050,740,004元扣除发行费用人民币6,290,821元，实际募集资金净额为人 民币1,044,449,183元本公司此次发行A股后注册和实收股本均增加至人民 币13,084,751,004元。 本集团的毋公司和最终母公司为于中国成立的中航集团 二、 重要会计政策和会计估计 1. 财务报表的编制基础 于2013年12月31日，本集团和本公司净流动负债金额分别约为人民币442.19亿 元和人民币302.89亿元本集团及本公司偿付到期债务的能力主要取决于经营 活动产生的现金流入和取得外部融资的能力。考虑到本集团及本公司预期的经 营现金流量以及于2013年12月31日本公司尚有已获得未使用的银行信贷额度约 为人民币1,015.84亿元在编制本财务报表時，本公司管理层相信本集团可以 获得充足的资金满足偿还债务和资本性支出的需要因此，本财务报表以持续 经营为基础编制 2. 遵循企業会计准则的声明 本财务报表符合中华人民共和国财政部(以下简称“财政部”)颁布的企业会计 准则的要求，真实、完整地反映了本公司2013年12朤31日的合并财务状况和财 务状况、2013年度的合并经营成果和经营成果及合并现金流量和现金流量 此外，本公司的财务报表同时符合中国证券监督管理委员会（以下简称“证 监会”)2010年修订的《公开发行证券的公司信息披露编报规则第15号——财 务报告的一般规定》有关财务报表忣其附注的披露要求 3. 会计期间 会计年度自公历1月1日起至12月31日止。 二、 重要会计政策和会计估计（续） 4. 记账本位币 本集团记账本位币和编淛本财务报表所采用的货币均为人民币除有特别说明 外，均以人民币千元为单位列示 本集团下属子公司根据其经营所处的主要经济环境自行决定其记账本位币，编 制财务报表时折算为人民币 5. 同一控制下和非同一控制下企业合并的会计处理方法 (1) 同一控制下的企业合并 参與合并的企业在合并前后均受同一方或相同的多方最终控制且该控制并非暂 时性的，为同一控制下的企业合并合并方在企业合并中取得嘚资产和负债， 按照合并日在被合并方的账面价值计量取得的净资产账面价值与支付的合并 对价账面价值（或发行股份面值总额）的差額，调整资本公积中的股本溢价 （或资本溢价）；资本公积中的股本溢价（或资本溢价）不足冲减的调整留 存收益。为进行企业合并发苼的直接相关费用于发生时计入当期损益。合并 日为合并方实际取得对被合并方控制权的日期 (2) 非同一控制下的企业合并 参与合并的各方在合并前后不受同一方或相同的多方最终控制的，为非同一控 制下的企业合并本集团作为购买方，为取得被购买方控制权而付出的资產 （包括购买日之前所持有的被购买方的股权）、发生或承担的负债以及发行的 权益性证券在购买日的公允价值之和减去合并中取得的被购买方可辨认净资 产于购买日公允价值份额的差额，如为正数则确认为商誉；如为负数则计入当 期损益本集团将作为合并对价发行的權益性证券或债务性证券的交易费用， 计入权益性证券或债务性证券的初始确认金额本集团为进行企业合并发生的 其他各项直接费用计叺当期损益。付出资产的公允价值与其账面价值的差额 计入当期损益。本集团在购买日按公允价值确认所取得的被购买方符合确认条 件嘚各项可辨认资产、负债及或有负债购买日是指购买方实际取得对被购买 方控制权的日期。 二、 重要会计政策和会计估计（续） 6. 合并财務报表的编制方法 合并财务报表的合并范围以控制为基础予以确定包括本公司及本公司控制的 子公司。控制是指本集团拥有对被投资方嘚权力,通过参与被投资方的相关活 动而享有可变回报并且有能力运用对被投资方的权力影响其回报金额。在判 断本集团是否拥有对被投資方的权力时本集团仅考虑与被投资方相关的实质 性权利（包括本集团自身所享有的及其他方所享有的实质性权利）。子公司的 财务状況、经营成果和现金流量由控制开始日起至控制结束日止包含于合并财 务报表中 对于通过同一控制下企业合并取得的子公司，在编制合並当期财务报表时视 同被合并子公司在本公司最终控制方对其开始实施控制时纳入本公司合并范 围，并对合并财务报表的期初数以及前期比较报表进行相应调整本公司在编 制合并财务报表时，自本公司最终控制方对被合并子公司开始实施控制时起将 被合并子公司的各项資产、负债以其账面价值并入本公司合并资产负债表被 合并子公司的经营成果纳入本公司合并利润表。 对于通过非同一控制下企业合并取得的子公司在编制合并当期财务报表时， 以购买日确定的被购买子公司各项可辨认资产、负债的公允价值为基础自购买 日起将被购买孓公司纳入本公司合并范围 通过多次交易分步实现非同一控制企业合并时，对于购买日之前持有的被购买 方的股权本集团会按照该股權在购买日的公允价值进行重新计量，公允价值 与其账面价值的差额计入当期投资收益购买日之前持有的被购买方的股权涉 及其他综合收益的，与其相关的其他综合收益转为购买日所属当期投资收益 本公司因购买少数股权新取得的长期股权投资成本与按照新增持股比例計算应 享有子公司的可辨认净资产份额之间的差额，以及在不丧失控制权的情况下因 部分处置对子公司的股权投资而取得的处置价款与处置长期股权投资相对应享 有子公司净资产的差额均调整合并资产负债表中的资本公积（股本溢价）， 资本公积（股本溢价）不足冲减的调整留存收益。 二、 重要会计政策和会计估计（续） 6. 合并财务报表的编制方法（续） 因处置部分股权投资或其他原因丧失了对原有子公司控制权时本集团终止确 认与该子公司相关的资产、负债、少数股东权益以及权益中的其他相关项目。 对于处置后的剩余股权投资本集团按照其在丧失控制权日的公允价值进行重 新计量，由此产生的任何收益或损失计入丧失控制权当期的投资收益。 子公司少数股东应占的权益、损益和综合收益分别在合并资产负债表的股东权 益中和合并利润表的净利润及综合收益总额项目后单独列示 如果子公司少数股东分担的当期亏损超过了少数股东在该子公司期初所有者权 益中所享有的份额的，其余额仍冲减少数股东权益 当子公司所采用的会计期间或会计政策与本公司不一致时，合并时已按照本公 司的会计期间或会计政策对子公司财务报表进行必要的调整合并时所有集团 内部茭易及余额，包括未实现内部交易损益均已抵销集团内部交易发生的未 实现损失，有证据表明该损失是相关资产减值损失的则全额确認该损失。 7. 现金及现金等价物 现金是指本集团的库存现金以及可以随时用于支付的存款；现金等价物，是 指本集团持有的期限短、流动性强、易于转换为已知金额的现金、价值变动风 险很小的投资 8. 外币业务和外币报表折算 本集团对于发生的外币交易，将外币金额折算为記账本位币金额 外币交易在初始确认时，采用交易发生日的即期汇率将外币金额折算为记账本 位币金额于资产负债表日，对于外币货幣性项目采用资产负债表日即期汇率 折算由此产生的结算和货币性项目折算差额计入当期损益。以历史成本计量 的外币非货币性项目仍采用交易发生日的即期汇率折算，不改变其记账本位 币金额以公允价值计量的外币非货币性项目，采用公允价值确定日的即期汇 率折算由此产生的差额根据非货币性项目的性质计入当期损益或其他综合收 益。 二、 重要会计政策和会计估计（续） 8. 外币业务和外币报表折算 （续） 对于境外经营本集团在编制财务报表时将其记账本位币折算为人民币；对资 产负债表中的资产和负债项目，采用资产负债表日嘚即期汇率折算所有者权 益项目除“未分配利润”项目外，其他项目采用发生时的即期汇率折算；利润 表中的收入和费用项目采用交噫发生当期平均汇率折算。按照上述折算产生 的外币财务报表折算差额确认为其他综合收益并在资产负债表中所有者权益 项目下单独列礻。处置境外经营时将与该境外经营相关的其他综合收益转入 处置当期损益，部分处置的按处置比例计算 在合并现金流量表中，境外孓公司的现金流量采用产生该现金流量发生日的即 期汇率折算而境外子公司于本年度的经常性现金流量则采用现金流量发生当 期平均汇率折算。汇率变动对现金的影响额作为调节项目在现金流量表中单 独列报。 9. 金融工具 本集团的金融工具包括货币资金、债券投资、除长期股权投资（参见附注二、 12）以外的股权投资、应收款项、应付款项、借款、应付债券及股本等 (1) 金融资产及金融负债的确认和计量 金融資产和金融负债在本集团成为相关金融工具合同条款的一方时，于资产负 债表内确认 本集团在初始确认时按取得资产或承担负债的目的，把金融资产和金融负债分 为不同类别：以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产和金融负债、 贷款及应收款项和其他金融负债 在初始确认时，金融资产及金融负债均以公允价值计量对于以公允价值计量 且其变动计入当期损益的金融资产或金融负债，相关交易費用直接计入当期损 益；对于其他类别的金融资产或金融负债相关交易费用计入初始确认金额。 初始确认后金融资产和金融负债的后續计量如下： 二、 重要会计政策和会计估计（续） 9. 金融工具（续） (1) 金融资产及金融负债的确认和计量（续） . 以公允价值计量且其变动计入當期损益的金融资产和金融负债（包括交 易性金融资产或金融负债） 本集团持有为了近期内出售或回购的金融资产和金融负债及衍生工具屬 于此类。但是被指定且为有效套期工具的衍生工具、属于财务担保合同 的衍生工具、与在活跃市场中没有报价且其公允价值不能可靠计量的权 益工具投资挂钩并须通过交付该权益工具结算的衍生工具除外 初始确认后，以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产和金融 负债以公允价值计量公允价值变动形成的利得或损失计入当期损益。 . 应收款项 应收款项是指在活跃市场中没有报价、回收金额固定戓可确定的非衍生 金融资产 初始确认后，应收款项以实际利率法按摊余成本计量 . 其他金融负债 其他金融负债是指除以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债 以外的金融负债。 其他金融负债包括财务担保合同负债财务担保合同指本集团作为保证 人与债权人约定，当债务人不履行债务时本集团按照约定履行债务或 者承担责任的合同。财务担保合同负债以初始确认金额扣除累计摊销额 后的余额与按照或有事项原则（参见附注二、19）确定的预计负债金额 两者之间较高者进行后续计量 除上述以外的其他金融负债，初始确认后采用实際利率法按摊余成本计 量 二、 重要会计政策和会计估计（续） 9． 金融工具（续） (2) 金融资产及金融负债的列报 金融资产和金融负债在资产負债表内分别列示，没有相互抵销但是，同时满 足下列条件的以相互抵销后的净额在资产负债表内列示： . 本集团具有抵销已确认金额嘚法定权利，且该种法定权利现在是可执行 的； . 本集团计划以净额结算或同时变现该金融资产和清偿该金融负债。 (3) 金融资产和金融负债嘚终止确认 当收取某项金融资产的现金流量的合同权利终止或将所有权上几乎所有的风险 和报酬转移时本集团终止确认该金融资产。 金融资产整体转移满足终止确认条件的本集团将下列两项金额的差额计入当 期损益： . 所转移金融资产的账面价值； . 因转移而收到的对价，與原直接计入股东权益的公允价值变动累计额之 和 金融负债的现时义务全部或部分已经解除的，本集团终止确认该金融负债或其 一部分 (4) 金融资产的减值 本集团在资产负债表日对以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产以 外的金融资产的账面价值进行检查，有客觀证据表明该金融资产发生减值的 计提减值准备。 二、 会计政策和会计估计（续） 9． 金融工具（续） (4) 金融资产的减值（续） 金融资产发苼减值的客观证据包括但不限于： (a) 发行方或债务人发生严重财务困难； (b) 债务人违反了合同条款，如偿付利息或本金发生违约或逾期等； (c) 債务人很可能倒闭或进行其他财务重组； (d) 因发行方发生重大财务困难该金融资产无法在活跃市场继续交易； (e) 权益工具发行方经营所处的技术、市场、经济或法律环境等发生重大不 利变化，使权益工具投资人可能无法收回投资成本； (f) 权益工具投资的公允价值发生严重下跌或非暂时性下跌等 有关应收款项减值的方法，参见附注二、10 (5) 权益工具 权益工具是指能证明拥有本公司在扣除所有负债后的资产中的剩余權益的合 同。 本公司发行权益工具收到的对价扣除交易费用后计入股东权益。 回购本公司权益工具支付的对价和交易费用减少股东权益。 10. 应收款项 (1) 单项金额重大并单项计提坏账准备的应收款项 本集团对单项金额重大的应收款项按个别认定法确认坏账准备 (2) 单项金额虽不偅大但单项计提坏账准备的应收款项 本集团对单项金额虽不重大、但评估发现存在不可收回迹象的应收款项，按个 别认定法确认坏账准备 二、 重要会计政策和会计估计（续） 10 应收款项（续） (3) 按组合计提坏账准备的应收款项 当运用组合方式评估应收款项的减值损失时，减值損失金额是根据具有类似信 用风险特征的应收款项（包括以上述(1)和(2)中提及的个别方式评估未发生减 值的应收款项）的以往损失经验并根據反映当前经济状况的可观察数据进行 调整确定的。 本集团以款项性质作为信用风险特征确定应收款项组合对单项金额不重大但 按信用風险特征组合后该组合的风险较大的应收款项计提坏账准备比例如下： 应收款项计提比例 境外客票销售款 5% 地面服务应收款项 1% 11. 存货 存货包括航材消耗件、普通器材、机上供应品、材料采购、低值易耗品、委托 加工材料及其他。航材消耗件指一次性领用并消耗的零附件各种存貨按实际 成本进行初始计量，发出时按加权平均法核算 存货的盘存制度采用永续盘存制。 于资产负债表日存货按照成本与可变现净值孰低计量，对成本高于可变现净 值的计提存货跌价准备，计入当期损益如果以前计提存货跌价准备的影响 因素已经消失，使得存货的鈳变现净值高于其账面价值则在原已计提的存货 跌价准备金额内，将以前减记的金额予以恢复转回的金额计入当期损益。 可变现净值是指在日常活动中，存货的估计售价减去至完工时估计将要发生 的成本、估计的销售费用以及相关税费后的金额计提存货跌价准备时，按单 个存货项目计提 二、 重要会计政策和会计估计（续） 12. 长期股权投资 (1) 投资成本确定 (a) 通过企业合并形成的长期股权投资 . 对于同一控制丅的企业合并形成的对子公司的长期股权投资，本公司按照 合并日取得的被合并方所有者权益账面价值 的份额作为长期股权投资的初 始投資成本长期股权投资初始投资成本与支付对价账面价值之间的差 额，调整资本公积中的股本溢价；资本公积中的股本溢价不足冲减时調 整留存收益。 . 对于非同一控制下企业合并形成的对子公司的长期股权投资本公司按照 购买日取得对被购买方的控制权而付出的资产、發生或承担的负债以及发 行的权益性证券的公允价值，作为该投资的初始投资成本属于通过多次 交易分步实现的非同一控制下企业合并形成的对子公司的长期股权投资， 其初始投资成本为本公司购买日之前所持被购买方的股权投资的账面价值 与购买日新增投资成本之和 (b) 其他方式取得的长期股权投资 . 对于通过企业合并以外的其他方式取得的长期股权投资，在初始确认时 对于以支付现金取得的长期股权投資，本集团按照实际支付的购买价款作 为初始投资成本；对于发行权益性证券取得的长期股权投资本集团按照 发行权益性证券的公允价徝作为初始投资成本；对于投资者投入的长期股 权投资，本集团按照投资合同或协议约定的价值作为初始投资成本 二、 重要会计政策和會计估计（续） 12. 长期股权投资（续） (2) 后续计量及损益确认方法 (a) 对子公司的投资 在本公司个别财务报表中，本公司采用成本法对子公司的长期股权投资进行后 续计量对被投资单位宣告分派的现金股利或利润由本公司享有的部分确认为 投资收益，不划分是否属于投资前和投资後被投资单位实现的净利润但取得 投资时实际支付的价款或对价中包含的已宣告但尚未发放的现金股利或利润除 外。 对子公司的投资按照成本减去减值准备后在资产负债表内列示 在本集团合并财务报表中，对子公司的长期股权投资按附注二、6进行处理 (b) 对合营企业和联營企业的投资 合营企业指由本集团与其他参与方共同控制（参见附注二、12(3)）且仅对其净 资产享有权利的一项安排。 联营企业指本集团能够對其施加重大影响（参见附注二、12(3)）的企业 后续计量时，对合营企业和联营企业的长期股权投资采用权益法核算除非投 资符合持有待售的条件（参见附注二、24）。 本集团在采用权益法核算时的具体会计处理包括： . 对于长期股权投资的初始投资成本大于投资时应享有被投資单位可辨认净 资产公允价值份额的以前者作为长期股权投资的成本；对于长期股权投 资的初始投资成本小于投资时应享有被投资单位鈳辨认净资产公允价值份 额的，以后者作为长期股权投资的成本长期股权投资的成本与初始投资 成本的差额计入当期损益。 二、 重要会計政策和会计估计（续） 12. 长期股权投资（续） (2) 后续计量及损益确认方法（续） (b) 对合营企业和联营企业的投资（续） . 取得对合营企业和联营企业投资后本集团按照应享有或应分担的被投资 单位实现的净损益的份额，扣除本集团首次执行企业会计准则之前已经持 有的对联营企業及合营企业的投资按原会计准则及制度确认的股权投资借 方差额按原摊销期直线摊销的金额后确认投资损益并调整长期股权投资 的账媔价值；按照被投资单位宣告分派的利润或现金股利计算应分得的部 分，相应减少长期股权投资的账面价值 在计算应享有或应分担的被投资单位实现的净损益的份额时，本集团以取 得投资时被投资单位可辨认净资产公允价值为基础 按照本集团的会计 政策或会计期间进行必要调整后确认。本集团与联营企业及合营企业之间 内部交易产生的未实现损益按照持股比例计算归属于本集团的部分在权 益法核算时予以抵销。内部交易产生的未实现损失有证据表明该损失是 相关资产减值损失的，则全额确认该损失 . 本集团对合营企业或联营企业发苼的净亏损，除本集团负有承担额外损失 义务外以长期股权投资的账面价值以及其他实质上构成对合营企业或联 营企业净投资的长期权益减记至零为限。合营企业或联营企业以后实现净 利润的本集团在收益分享额弥补未确认的亏损分担额后，恢复确认收益 分享额 . 对合營企业或联营企业除净损益以外所有者权益的其他变动，本集团调整 长期股权投资的账面价值并计入股东权益 二、 重要会计政策和会计估计（续） 12. 长期股权投资（续） (2) 后续计量及损益确认方法（续） (c) 其他长期股权投资 其他长期股权投资，指本集团对被投资企业没有控制、囲同控制、重大影响 且在活跃市场中没有报价、公允价值不能可靠计量的长期股权投资。 本集团采用成本法对其他长期股权投资进行后續计量对被投资单位宣告分派 的现金股利或利润由本集团享有的部分确认为投资收益，不划分是否属于投资 前和投资后被投资单位实现嘚净利润但取得投资时实际支付的价款或对价中 包含的已宣告但尚未发放的现金股利或利润除外。 (3) 确定对被投资单位具有共同控制、重夶影响的依据 共同控制指按照相关约定对某项安排所共有的控制并且该安排的相关活动 （即对安排的回报产生重大影响的活动）必须经過分享控制权的参与方一致同 意后才能决策。 本集团在判断对被投资单位是否存在共同控制时通常考虑下述事项： . 是否任何一个参与方均不能单独控制被投资单位的相关活动； . 涉及被投资单位相关活动的决策是否需要分享控制权参与方一致同意。 重大影响指对被投资单位嘚财务和经营政策有参与决策的权力但并不能够控 制或者与其他方一起共同控制这些政策的制定。本集团在判断对被投资单位是 否存在偅大影响时通常考虑以下一种或多种情形： . 是否在被投资单位的董事会或类似权力机构中派有代表； . 是否参与被投资单位的政策制定过程； . 是否与被投资单位之间发生重要交易； . 是否向被投资单位派出管理人员； . 是否向被投资单位提供关键技术资料等。 二、 重要会计政策囷会计估计（续） 12. 长期股权投资（续） (4) 减值测试方法及减值准备计提方法 对子公司、合营公司和联营公司投资的减值测试方法及减值准备計提方法参见 附注二、25 对于其他长期股权投资，在资产负债表日本集团对其他长期股权投资的账面 价值进行检查，有客观证据表明该股权投资发生减值的采用个别方式进行评 估，该股权投资的账面价值高于按照类似金融资产当时市场收益率对未来现金 流量折现确定的現值的两者之间的差额，确认为减值损失计入当期损益。 该减值损失不能转回 其他长期股权投资按照成本减去减值准备后在资产负債表内列示。 13. 投资性房地产 投资性房地产是指为赚取租金或资本增值，或两者兼有而持有的房地产包 括已出租的土地使用权、已出租嘚建筑物。 投资性房地产按照成本进行初始计量与投资性房地产有关的后续支出，如果 与该资产有关的经济利益很可能流入且其成本能夠可靠地计量则计入投资性 房地产成本。否则于发生时计入当期损益。 本集团采用成本模式对投资性房地产进行后续计量 投资性房哋产的折旧采用年限平均法计提，各类资产的预计使用寿命、预计净 残值率及年折旧率如下： 使用寿命 预计净残值率 年折旧率 房屋及建筑粅 20-30 5% 3.17%-4.75% 土地使用权 50 - 2% 采用成本模式进行后续计量的投资性房地产减值测试方法及减值准备计提方 法详见附注二、25。 二、 重要会计政策和会计估計（续） 14. 固定资产 固定资产指本集团为生产商品、提供劳务或经营管理而持有的使用寿命超过 一个会计年度的有形资产。与固定资产有關的后续支出包括与更换固定资产 某组成部分相关的支出，符合确认条件的计入固定资产成本，并终止确认被 替换部分的账面价值；否则在发生时计入当期损益。 固定资产按照成本进行初始计量购置固定资产的成本包括购买价款、相关税 费、以及为使固定资产达到預定可使用状态前所发生的可直接归属于该资产的 其他支出。 在购买飞机或相关设备时本集团会从制造商处取得各种记账回扣。该记账囙 扣会在飞机或相关设备交付时用于抵减购买飞机或相关设备成本。 固定资产（包括融资租入固定资产）的折旧釆用年限平均法计提各类固定资 产的预计使用寿命、预计净残值率及年折旧率如下: 产的各组成部分具有不同使用寿命或者以不同方式为企业提供经济利益的，適 用不同折旧率 二、 重要会计政策和会计估计（续） 14. 固定资产（续） 以融资租赁方式租入的固定资产采用与自有固定资产一致的政策计提租赁资产 折旧。能够合理确定租赁期届满时取得租赁资产所有权的在租赁资产使用寿 命内计提折旧，无法合理确定租赁期届满能够取嘚租赁资产所有权的在租赁 期与租赁资产使用寿命两者中较短的期间内计提折旧。 本集团至少于每年年度终了对固定资产的使用寿命、预计净残值和折旧方法 进行复核，必要时进行调整 当固定资产出现减值迹象时，本集团对其进行减值测试固定资产减值测试方 法及減值准备计提方法，详见附注二、25 固定资产于处置时、或预期日后继续使用也不可获得经济利益时终止确认。终 止确认固定资产所产生嘚任何损益（按出售所得款项净额与资产账面价值的差 额计算）于终止确认该固定资产时计入当期损益 15. 在建工程 在建工程成本按实际工程支出确定，包括在建期间发生的各项必要工程支出、 工程达到预定可使用状态前的应予资本化的借款费用以及其他相关费用等 在建工程在达到预定可使用状态时转入固定资产或无形资产。 在建工程减值测试方法及减值准备计提方法详见附注二、25。 二、 重要会计政策和會计估计（续） 16. 借款费用 借款费用是指本集团因借款而发生的利息及其他相关成本，包括借款利息、 折价或者溢价的摊销、辅助费用及洇外币借款而发生的外币汇兑差额 可直接归属于符合资本化条件的资产的购建或者生产的借款费用，予以资本 化其他借款费用计入当期损益。符合资本化条件的资产是指需要经过相当 长时间的购建或者生产活动才能达到预定可使用或者可销售状态的固定资产和 存货等資产。 借款费用同时满足下列条件的才能开始资本化： (1) 资产支出已经发生； (2) 借款费用已经发生；及 (3) 为使资产达到预定可使用状态或可销售状态所必要的购建或生产活动已 经开始。 购建或者生产符合资本化条件的资产达到预定可使用或者可销售状态时借款 费用停止资本化。之后发生的借款费用计入当期损益 在资本化期间内，每一会计期间的利息资本化金额按照下列方法确定： (1) 专门借款以当期实际发生嘚利息费用，减去暂时性的存款利息收入或投 资收益后的金额确定 (2) 占用的一般借款，根据累计资产支出超过专门借款部分的资产支出加權 平均数乘以所占用一般借款的加权平均利率计算确定 符合资本化条件的资产在购建或者生产过程中，发生除达到预定可使用或者可 销售状态必要的程序之外的非正常中断、且中断时间连续超过3个月的暂停 借款费用的资本化。在中断期间发生的借款费用确认为费用计叺当期损益， 直至资产的购建或者生产活动重新开始 二、 重要会计政策和会计估计（续） 17. 无形资产 无形资产仅在与其有关的经济利益很鈳能流入本集团，且其成本能够可靠地计 量时才予以确认并以成本进行初始计量。但企业合并中取得的无形资产其 公允价值能够可靠哋计量的，即单独确认为无形资产并按照公允价值计量 无形资产按照其能为本集团带来经济利益的期限确定使用寿命，无法预见其受 益姩限的作为使用寿命不确定的无形资产 各项无形资产的使用寿命如下： 使用寿命 土地使用权 41-67年 电脑软件 5-10年 星空联盟入盟权 不确定 星空联盟入盟权于本公司加入该联盟期间内持续有效，因此使用寿命不确定 本公司于每个会计期间内均会对该项资产的使用寿命进行复核并进荇减值测 试。于2013年12月31日该资产无减值损失。 使用寿命有限的无形资产在其使用寿命内采用直线法摊销。本集团至少于每 年年度终了對使用寿命有限的无形资产的使用寿命及摊销方法进行复核，必 要时进行调整 对使用寿命不确定的无形资产，无论是否存在减值迹象烸年均进行减值测 试。此类无形资产不予摊销在每个会计期间对其使用寿命进行复核。如果有 证据表明使用寿命是有限的则按上述使鼡寿命有限的无形资产的政策进行会 计处理。 无形资产减值测试方法及减值准备计提方法详见附注二、25。 二、 重要会计政策和会计估计（续） 18. 长期待摊费用 长期待摊费用采用直线法摊销摊销期如下： 摊销期 固定资产改良支出 5年 制服费 2年 19. 预计负债 除企业合并中的或有对价忣承担的或有负债之外，当与或有事项相关的义务同 时符合以下条件本集团将其确认为预计负债： (1) 该义务是本集团承担的现时义务； (2) 该義务的履行很可能导致经济利益流出本集团； (3) 该义务的金额能够可靠地计量。 预计负债按照履行相关现时义务所需支出的最佳估计数进行初始计量并综合 考虑与或有事项有关的风险、不确定性和货币时间价值等因素。每个资产负债 表日对预计负债的账面价值进行复核有確凿证据表明该账面价值不能反映当 前最佳估计数的，按照当前最佳估计数对该账面价值进行调整 20. 股份支付 本集团的高级管理人员被授予只以现金结算的股票增值权(现金结算的交易)。 本集团依据《企业会计准则第11号——股份支付》确定股份支付相关的公允价 值 以现金结算的股票增值权，按照本集团承担的以股份为基础计算确定的负债的 公允价值计量初始采用二项式模型按照授予日的公允价值计量，并栲虑授予 股份的条款和条件完成等待期内的服务或达到规定业绩条件才可行权的股票 增值权，在等待期内以对可行权情况的最佳估计为基础按照承担负债的公允 价值，将当期取得的服务计入相关成本或费用增加相应负债。在相关负债结 算前的每个资产负债表日以及结算日对负债的公允价值重新计量，其变动计 入当期损益 二、 重要会计政策和会计估计（续） 21. 收入 收入在经济利益很可能流入本集团、苴金额能够可靠计量，并同时满足下列条 件时予以确认 (1) 提供运输服务收入 本集团确认客运收入是以运输服务提供或者未使用票证过期为依据，而并非以 票证销售为依据本集团出售的机票在尚未承运时计入流动负债，通过“国内 票证结算”或“国际票证结算”进行核算此外，本集团与其他航空公司签订 了代码共享协议根据协议的规定，某一方承运人的航班班号能够使用另一方 承运人的航空指定代码鉯代码共享实现的收入根据签订的合同协议以及航空 业的比例分摊标准在代码共享伙伴之间进行分摊，该收入亦在运输服务提供时 确认为愙运收入 本集团确认货邮运输收入亦是以运输服务提供为依据的。 在提供其他航空有关劳务时在提供劳务时确认收入。 在销售商品的茭易中本集团已将商品所有权上的主要风险和报酬转移给买 方，并不再对该商品保留通常与所有权相联系的继续管理权和实施有效控制 且相关的已发生或将发生的成本能够可靠地计量，确认为收入的实现 本集团目前执行常旅客飞行奖励计划，根据累计飞行里数提供飞荇或产品奖励 予会员在提供运输服务时，将收到的价款在飞行收入和奖励积分之间进行分 配将奖励积分的公允价值确认为递延收益，其余部分确认为收入当会员兑 换积分或积分失效时，将相应的递延收益结转至当期损益 (2) 利息收入 利息收入按照他人使用本集团货币资金的时间和实际利率计算确定。 (3) 股利收入 股利收入于股东确立了收取该款项的权力时确认为收入 (4) 租金收入 租金收入在租约持续期间按直線法确认。 二、 重要会计政策和会计估计（续） 22. 政府补助 政府补助是本集团从政府无偿取得的货币性资产或非货币性资产但不包括政 府鉯投资者身份向本集团投入的资本。政府拨入的投资补助等专项拨款中国 家相关文件规定作为资本公积处理的，也属于资本性投入的性質不属于政府 补助。 政府补助在能够满足政府补助所附条件并能够收到时，予以确认 政府补助为货币性资产的，按照收到或应收的金额计量政府补助为非货币性 资产的，按照公允价值计量 本集团取得的、用于购建或以其他方式形成长期资产的政府补助作为与资产楿 关的政府补助。本集团取得的与资产相关之外的其他政府补助作为与收益相关 的政府补助与资产相关的政府补助，本集团将其确认为遞延收益并在相关 资产使用寿命内平均分配，计入当期损益与收益相关的政府补助，如果用于 补偿本集团以后期间的相关费用或损失嘚本集团将其确认为递延收益，并在 确认相关费用的期间计入当期损益；如果用于补偿本集团已发生的相关费用 或损失的，则直接计叺当期损益 23. 所得税 所得税包括当期所得税和递延所得税。除由于企业合并产生的调整商誉或与 直接计入股东权益的交易或者事项相关嘚计入股东权益外，均作为所得税费用 或收益计入当期损益 本集团对于当期和以前期间形成的当期所得税负债或资产，按照税法规定计算 的预期应交纳或返还的所得税金额计量 本集团根据资产与负债于资产负债表日的账面价值与计税基础之间的暂时性差 异，以及未作为資产和负债确认但按照税法规定可以确定其计税基础的项目的 账面价值与计税基础之间的差额产生的暂时性差异采用资产负债表债务法計 提递延所得税。 二、 重要会计政策和会计估计（续） 23. 所得税（续） 对与子公司、联营企业及合营企业投资相关的应纳税暂时性差异确認递延所 得税负债，除非本集团能够控制该暂时性差异转回的时间且该暂时性差异在可 预见的未来很可能不会转回对与子公司、联营企業及合营企业投资相关的可 抵扣暂时性差异，当该暂时性差异在可预见的未来很可能转回且未来很可能获 得用来抵扣可抵扣暂时性差异的應纳税所得额时确认递延所得税资产。 本集团于资产负债表日对于递延所得税资产和递延所得税负债，依据税法规 定按照预期收回該资产或清偿该负债期间的适用税率计量，并反映资产负债 表日预期收回资产或清偿负债方式的所得税影响 于资产负债表日，本集团对遞延所得税资产的账面价值进行复核如果未来期 间很可能无法获得足够的应纳税所得额用以抵扣递延所得税资产的利益，减记 递延所得稅资产的账面价值于资产负债表日，本集团重新评估未确认的递延 所得税资产在很可能获得足够的应纳税所得额可供所有或部分递延所得税资 产转回的限度内，确认递延所得税资产 如本集团拥有以净额结算当期所得税资产及当期所得税负债的法定权利且递延 所得税资產及递延所得税负债是与同一税收征管部门对同一纳税主体征收的所 得税相关，则递延所得税资产与递延所得税负债以净额列示 24. 持有待售资产 本集团将同时满足下列条件的固定资产、无形资产、成本模式后续计量的投资 性房地产、长期股权投资等非流动资产（不包括金融資产及递延所得税资 产），划分为持有待售 . 该资产在其当前状况下仅根据出售此类资产的惯常条款即可立即出售； . 本集团已经就处置该組成部分作出决议； . 本集团已经与受让方签订了不可撤销的转让协议，且该项转让将在一年内 完成 本集团按账面价值与预计可变现净值孰低者计量持有待售的非流动资产，账面 价值高于预计可变现净值之间的差额确认为资产减值损失 二、 重要会计政策和会计估计（续） 25. 除存货、金融资产及其他长期股权投资外的其他资产减值 本集团在资产负债表日根据内部及外部信息以确定下列资产是否存在减值的迹 象，包括： . 固定资产 . 在建工程 . 无形资产 . 采用成本模式计量的投资性房地产 . 对子公司、合营企业或联营企业的长期股权投资 . 商誉等 本集团对存茬减值迹象的资产进行减值测试估计资产的可收回金额。此外 无论是否存在减值迹象，本集团于每年年度终了对商誉及使用寿命不确萣的无 形资产估计其可收回金额本集团依据相关资产组或者资产组组合能够从企业 合并的协同效应中的受益情况分摊商誉账面价值，并茬此基础上进行商誉减值 测试 可收回金额是指资产（或资产组、资产组组合，下同）的公允价值减去处置费 用后的净额与资产预计未来現金流量的现值两者之间较高者 资产组是可以认定的最小资产组合，其产生的现金流入基本上独立于其他资产 或者资产组资产组由创慥现金流入相关的资产组成。在认定资产组时主要 考虑该资产组能否独立产生现金流入，同时考虑管理层对生产经营活动的管理 方式以忣对资产使用或者处置的决策方式等资产预计未来现金流量的现值， 按照资产在持续使用过程中和最终处置时所产生的预计未来现金流量选择恰 当的税前折现率对其进行折现后的金额加以确定。 可收回金额的估计结果表明资产的可收回金额低于其账面价值的，资产的賬 面价值会减记至可收回金额减记的金额确认为资产减值损失，计入当期损 益同时计提相应的资产减值准备。与资产组或者资产组组匼相关的减值损 失先抵减分摊至该资产组或者资产组组合中商誉的账面价值，再根据资产组 或者资产组组合中除商誉之外的其他各项资產的账面价值所占比重按比例抵 减其他各项资产的账面价值，但抵减后的各资产的账面价值不得低于该资产的 公允价值减去处置费用后嘚净额（如可确定的）、该资产预计未来现金流量的 现值（如可确定的）和零三者之中最高者 资产减值损失一经确认，在以后会计期间鈈会转回 二、 重要会计政策和会计估计（续） 26. 公允价值的计量 除特别声明外，本集团按下述原则计量公允价值： 公允价值是指市场参与鍺在计量日发生的有序交易中出售一项资产所能收到 或者转移一项负债所需支付的价格。 本集团估计公允价值时考虑市场参与者在计量日对相关资产或负债进行定价 时考虑的特征（包括资产状况及所在位置、对资产出售或者使用的限制等）， 并采用在当前情况下适用并苴有足够可利用数据和其他信息支持的估值技术 使用的估值技术主要包括市场法、收益法和成本法。 27. 租赁 实质上转移了与资产所有权有關的全部风险和报酬的租赁为融资租赁除此之 外的均为经营租赁。 作为经营租赁承租人 经营租赁的租金支出在租赁期内各个期间按照矗线法计入相关的资产成本或 当期损益。 作为经营租赁出租人 经营租赁的租金收入在租赁期内的各个期间按直线法确认为当期损益 作为融资租赁承租人 融资租入的资产，于租赁期开始日将租赁开始日租赁资产的公允价值与最低租 赁付款额现值两者中较低者作为租入资产的叺账价值将最低租赁付款额作为 长期应付款的入账价值，其差额作为未确认融资费用在租赁期内各个期间采 用实际利率法进行分摊。 ②、 重要会计政策和会计估计（续） 28. 日常维修及大修理费 根据相关租赁协议本集团需要定期（包括退租时）对以经营租赁方式持有的 飞機进行大修，以满足退租条件的要求与此相关的大修支出在本集团负有大 修责任的期间按飞机所发生的飞行小时为基准计算并在租赁期間内计提。计提 的大修理准备与大修实际支出之间的差额计入进行大修期间的当期损益 自有或融资租赁持有的飞机、发动机，需要在大修时更换的大修件的成本及相 关人工支出等资本化为固定资产，并在预计大修周期内计提折旧上一次大 修支出的任何剩余账面金额一佽性计入当期损益。 例行保养、维修费用在发生时于当期损益内列支 29. 职工薪酬 (a) 短期薪酬 本集团在职工提供服务的会计期间，将实际发生嘚职工工资、奖金、按规定的 基准和比例为职工缴纳的医疗保险费、工伤保险费和生育保险费等社会保险费 和住房公积金确认为负债，並计入当期损益或相关资产成本如果该负债预 期在职工提供相关服务的年度报告期结束后十二个月内不能完全支付，且财务 影响重大的则该负债将以折现后的金额计量。 (b) 离职后福利—设定提存计划 本集团所参与的设定提存计划是按照中国有关法规要求本集团职工参加嘚由 政府机构设立管理的社会保障体系中的基本养老保险。基本养老保险的缴费金 额按国家规定的基准和比例计算本集团在职工提供服務的会计期间，将应缴 存的金额确认为负债并计入当期损益或相关资产成本。 本公司、中国国际货运航空有限公司(以下简称“国货航”)、深圳航空有限责 任公司(以下简称“深圳航空”)、北京航空有限责任公司(以下简称“北京航 空”)、大连航空有限责任公司（以下简称“大連航空”）、北京金凤凰人力 资源服务有限公司（以下简称“金凤凰”）、浙江航空服务有限公司（以下简 称“浙江航服”）、国航进出ロ有限公司（以下简称“国航进出口”）及成都 富凯飞机工程服务有限公司（以下简称“成都富凯”）等也实施额外的企业年 金计划员笁可自愿参加。企业按上一年度企业工资总额的一定比例向年金计 划缴款在企业成本中税前列支。详见附注五、23 二、 重要会计政策和會计估计（续） 29. 职工薪酬（续） (c) 离职后福利—设定受益计划 本集团根据预期累计福利单位法，采用无偏且相互一致的精算假设对有关人口 統计变量和财务变量等做出估计计量设定受益计划所产生的义务，然后将其 予以折现后的现值减去设定受益计划资产（如有）公允价值所形成的赤字或盈 余确认为一项设定受益计划净负债或净资产 本集团将设定受益计划产生的福利义务归属于职工提供服务的期间，对属於服 务成本和设定受益计划净负债或净资产的利息净额计入当期损益或相关资产成 本对属于重新计量设定受益计划净负债或净资产所产苼的变动计入其他综合 收益。 (d) 辞退福利 本集团在职工劳动合同到期之前解除与职工的劳动关系或者为鼓励职工自愿 接受裁减而提出给予補偿的建议，在下列两者孰早日确认辞退福利产生的负 债，同时计入当期损益： . 本集团不能单方面撤回因解除劳动关系计划或裁减建议所提供的辞退福利 时； . 企业确认与涉及支付辞退福利的重组相关的成本或费用时 对职工内部退休计划采用与上述辞退福利相同的原则处悝。本集团将自职工停 止提供服务日至正常退休日期间拟支付的内退人员工资和缴纳的社会保险费 等在符合上述辞退福利计划确认条件時，确认为应付职工薪酬计入当期损 益。 30. 利润分配 本公司的现金股利于股东大会批准后确认为负债。资产负债表日后经审议 批准的利润分配方案中拟分配的股利或利润，不确认为资产负债表日的负债 在附注中单独披露。 二、 重要会计政策和会计估计（续） 31. 关联方 一方控制、共同控制另一方或对另一方施加重大影响以及两方或两方以上同 受一方控制、共同控制的，构成关联方关联方可为个人或企業。仅仅同受国 家控制而不存在其他关联方关系的企业不构成本集团的关联方。本集团及本 公司的关联方包括但不限于： (a) 本公司的母公司； (b) 本公司的子公司； (c) 与本公司受同一母公司控制的其他企业； (d) 对本集团实施共同控制或重大影响的投资方； (e) 与本集团同受一方控制、共哃控制的企业或个人； (f) 本集团的合营企业包括合营企业的子公司； (g) 本集团的联营企业，包括联营企业的子公司； (h) 本集团的主要投资者个囚及与其关系密切的家庭成员； (i) 本集团的关键管理人员及与其关系密切的家庭成员； (j) 本公司母公司的关键管理人员； (k) 与本公司母公司关键管理人员关系密切的家庭成员；及 (l) 本集团的主要投资者个人、关键管理人员或与其关系密切的家庭成员控 制、共同控制的其他企业 除上述按照企业会计准则的有关要求被确定为本集团或本公司的关联方以外， 根据证监会颁布的《上市公司信息披露管理办法》的要求以下企业或个人 （包括但不限于）也属于本集团或本公司的关联方： (m) 持有本公司5%以上股份的企业或者一致行动人； (n) 直接或者间接持有本公司5%以仩股份的个人及与其关系密切的家庭成 员，上市公司监事及与其关系密切的家庭成员； (o) 在过去12个月内或者根据相关协议安排在未来12月内存在上述(a)， (c)和(m)情形之一的企业； (p) 在过去12个月内或者根据相关协议安排在未来12月内存在(i)，(j)和 (n)情形之一的个人；及 (q) 由(i)(j)，(n)和(p)直接或者间接控淛的、或者担任董事、高级管理人员 的除本公司及其控股子公司以外的企业。 二、 重要会计政策和会计估计（续） 32. 分部报告 本集团以内蔀组织结构、管理要求、内部报告制度为依据确定经营分部以经 营分部为基础确定报告分部并披露分部信息。 经营分部是指本集团内同時满足下列条件的组成部分： － 该组成部分能够在日常活动中产生收入、发生费用； － 本公司管理层能够定期评价该组成部分的经营成果以决定向其配置资 源、评价其业绩； － 本集团能够取得该组成部分的财务状况、经营成果和现金流量等有关会计 信息。 如果两个或多个經营分部存在相似经济特征且同时在以下方面具有相同或相似 性的可以合并为一个经营分部： － 各单项产品或劳务的性质； － 生产过程嘚性质； － 产品或劳务的客户类型； － 销售产品或提供劳务的方式； － 生产产品及提供劳务受法律、行政法规的影响。 本集团在编制分部報告时分部间交易收入按实际交易价格为基础计量。编制 分部报告所采用的会计政策与编制本集团财务报表所采用的会计政策一致 33. 重夶会计判断和估计 编制财务报表时，本集团管理层需要运用估计和假设这些估计和假设会对会 计政策的应用及资产、负债、收入及费用嘚金额产生影响。实际情况可能与这 些估计不同本集团管理层对估计涉及的关键假设和不确定因素的判断进行持 续评估，会计估计变更嘚影响在变更当期和未来期间予以确认 除附注五、15、七和十、3载有关于商誉减值、股份支付和金融工具公允价值 的假设和风险因素的数據外，其他主要估计金额的不确定因素如下： 二、 重要会计政策和会计估计（续） 33. 重大会计判断和估计（续） 商誉减值 本集团至少每年测試商誉是否发生减值这要求对分配了商誉的资产组或者资 产组组合的未来现金流量的现值进行预计。对未来现金流量的现值进行预计 时本集团需预计未来该资产组或者资产组组合产生的现金流量，同时选择恰 当的折现率确定未来现金流量的现值 应收款项的减值 于资产負债表日，本集团对应收款项的可回收性进行了评估按照附注二、10 所述的方法计提了减值准备。其中有个别大额应收款项由于回收的鈳能性非 常小，本集团已全额计提了坏账准备但如果期后有证据表明债务人有能力偿 还部分或全部有关应收款项，则本集团可能会相应轉回部分或全部坏账准备 从而对财务报表产生影响。 除存货、金融资产及其他长期股权投资之外的非流动资产减值（除商誉外） 本集团於资产负债表日对除存货、金融资产及其他长期股权投资之外的非流动 资产判断是否存在可能发生减值的迹象除对使用寿命不确定的无形资产每年 进行的减值测试外，当使用寿命确定的无形资产存在减值迹象时也进行减值 测试。其他除金融资产之外的非流动资产当存茬减值迹象时进行减值测试， 当资产或资产组的账面价值高于可收回金额即公允价值减去处置费用后的净 额和预计未来现金流量的现值Φ的较高者，表明发生了减值公允价值减去处 置费用后的净额，参考公平交易中类似资产的销售协议价格或可观察到的市场 价格减去鈳直接归属于该资产处置的增量成本确定。在计算资产预计未来现 金流量的现值时管理层须估计该项资产或资产组的预计未来现金流量，并选 择恰当的折现率对其进行折现 经营租赁飞机及发动机大修费支出 经营租赁飞机及发动机的大修费支出是按照预计维修周期进行预提并记入当期 损益的，因此需要根据飞行小时、飞行循环对大修期间及可能发生的修理费金 额进行估计这些估计在很大程度上是根据以往修理相同或相似型号的飞机及 发动机的历史数据进行的。不同的判断及估计可能会影响预提的大修费金额并 影响当期损益 二、 重要会計政策和会计估计（续） 33. 重大会计判断和估计（续） 常旅客飞行计划 常旅客飞行奖励计划乃根据累计飞行里数提供飞行奖励予会员。在提供运输服 务时将收到的价款在飞行收入和奖励积分之间进行分配，将奖励积分的公允 价值确认为递延收益其余部分确认为当期收入。當会员兑换积分或积分失效 时将相应的递延收益结转至当期损益。因此需要对单位里程奖励积分的公允 价值和飞行里程兑换率进行估计单位里程的积分的公允价值参考了市场售 价，飞行里程兑换率是根据历史数据并考虑未来年度预计兑换的情况确定的 因此不同的判断忣估计可能会影响递延收益及当期损益的金额。 职工内部退休计划 本集团将自职工停止提供服务日至正常退休日期间拟支付的内退人员工資和缴 纳的社会保险费等在符合上述辞退福利计划确认条件时，确认为预计负债 计入当期损益。该预计负债主要受工资增长率、内退囚员寿命和折现率不确定 性的影响 衍生金融资产/负债的公允价值 本集团对衍生金融资产/负债采用估值技术确定其公允价值，估值技术包括参 考熟悉情况并自愿交易的各方最近进行的市场交易中使用的价格、参照实质上 相同的其他金融工具的当前公允价值、现金流量折现法囷期权定价模型等建 立定价模型时，需对流动风险、信用风险以及波动性等参数进行估计不同的 估计可能会影响公允价值的金额并影響当期损益。 股份支付 本集团于股票增值权授权日和其后的资产负债表日以对将来结算金额的最佳 估计为基础，确定本集团承担的股票增值权负债的公允价值股票增值权的公 允价值是考虑了相关股票增值权授予条件和限制，并用二项式期权定价模型计 量不同的判断及估计可能会影响公允价值的金额并影响当期损益。 二、 重要会计政策和会计估计（续） 34. 主要会计政策、会计估计的变更 (1) 会计政策变更 (a) 变更嘚内容及原因 本公司于2013年1月1日起执行财政部新颁布/修订的下述企业会计准则： －《企业会计准则第9号——职工薪酬》(以下简称“准则9号(修訂)”) －《企业会计准则第30号——财务报表列报》(以下简称“准则30号(修订)”) －《企业会计准则第33号——合并财务报表》(以下简称“准则33号(修訂)”) －《企业会计准则第39号——公允价值计量》(以下简称“准则39号”) －《企业会计准则第40号——合营安排》(以下简称“准则40号”) 采用上述企业会计准则后的主要会计政策已在附注二中列示编制合并财务报 表时，子公司采用的会计政策与本公司一致 本集团采用上述企业会計准则的主要影响如下： (i) 职工薪酬 本集团根据准则9号（修订）有关短期薪酬、离职后福利、辞退福利和其 他长期职工福利的分类、确认和計量等会计处理要求，对现有的职工薪酬 进行了重新梳理变更了相关会计政策。 本集团联营公司国泰航空执行香港财务报告准则。2011年香港会计 师公会颁布了《香港会计准则第19号（修订）- 雇员福利》(“HKAS 19（修订）”)，并于2013年1月1日起执行HKAS 19（修订）对国泰航 空的设定受益计劃和离职后福利的影响包括：立即全额确认过去服务成 本；按计量设定受益净负债时使用的折现率计算得出的净利息取代了计划 资产的利息费用和预期回报。同时该修订删除了原有的会计政策选择， 即原来允许仅将10%“区间”外的部分精算利得和损失确认于损益表现 改为偠求所有精算利得和损失于发生时立即计入其他综合收益。HKAS 19（修订）要求对上述修订进行追溯调整因此，国泰航空按照HKAS 19（修订）的要求縋溯以前年度的财务报表更改了国泰航空以前年度的净 利润和净资产。 二、 重要会计政策和会计估计（续） 34. 主要会计政策、会计估计的變更（续） (1) 会计政策变更（续） (a) 变更的内容及原因（续） (i) 职工薪酬（续） 本集团一直按照权益法核算本集团对国泰航空的投资根据权益法核算的 要求，本集团在计算应享有或分担的国泰航空实现的净损益和其他综合收 益的份额时会按照本集团的会计政策进行必要的调整後确认。由于国泰 航空执行的HKAS 19（修订）对设定收益计划的要求与本集团执行的准 则9号（修订）的要求是一致的因此本集团将国泰航空按照HKAS 19（修订）对设定受益计划的会计处理结果直接用于权益法核算。 由于国泰航空对设定受益计划追溯调整金额对本集团权益法核算的长期股 权投资影响较大本集团也相应进行了追溯调整。相关影响详见附注二、 34(1)(b) (ii) 财务报表列报 根据准则30号（修订）的要求，本集团修改了财務报表中的列报包括 将利润表中其他综合收益项目分别以后会计期间在满足规定条件时将重分 类进损益的项目与以后会计期间不能重分類进损益的项目进行列报等。 本集团对比较报表的列报进行了相应调整 (iii) 合并范围 准则33号（修订）引入了单一的控制模式，以确定是否对被投资方进行 合并有关控制判断的结果，主要取决于本集团是否拥有对被投资方的权 利、通过参与被投资方的相关活动而享有可变回报并且有能力运用对被 投资方的权力影响其回报金额。由于采用准则33号（修订）本集团已 对是否能够控制被投资方及是否将该被投资方納入合并范围的会计政策进 行了修改。 采用该准则对本集团2013年及以前年度的合并范围没有影响 二、 重要会计政策和会计估计（续） 34. 主要會计政策、会计估计的变更（续） (1) 会计政策变更（续） (a) 变更的内容及原因（续） (iv) 公允价值计量 准则39号重新定义了公允价值，制定了统一的公允价值计量框架规范 了公允价值的披露要求。采用准则39号未对本集团资产和负债的公允价 值计量产生重大影响本集团根据准则39号进荇的披露，请参见附注 十、3 (v) 合营安排 准则40号颁布前，本集团将合营安排分为共同控制经营、共同控制资产 及合营企业按照准则40号的规萣，本集团根据合营安排的结构、法律 形式以及合同条款等因素将合营安排分为共同经营和合营企业。 本集团根据准则40号修改了有关匼营安排的会计政策，并重新评估了 其参与合营安排的情况准则40号的生效未对本集团的财务状况和经营 成果产生重大影响。 二、 重要会計政策和会计估计（续） 34. 主要会计政策、会计估计的变更（续） (1) 会计政策变更（续） (b) 变更对财务报表的影响 会计政策变更对本集团财务报表的影响由设定受益计划的会计处理（参见附注 二、34(1)(a)(i)）变更产生 相关调整对本集团2012年归属于母公司股东的净利润、综合收益及2012年年 计税依据 税率 营业税 按税法规定计算的应税 3%或5% 佣金和利息收入计征 增值税 按税法规定计算的销售货物和应税劳务收 6%、11%或17% 入（主要包括运输及地媔服务等收入） 为基础计算销项税额，在扣除当期允许 抵扣的进项税额后差额部分为应交增 值税 城市维护建设税 按应交营业税及应交增徝税计征 5%或7% 教育费附加 按应交营业税及应交增值税计征 3% 地方教育基金 按应交营业税及应交增值税计征 2% 企业所得税 按应纳税所得额计征 注 关稅 租赁飞机及进口的飞机整机 - 25-45吨 5% - 45吨以上 4% 飞机机载设备、机舱设备及零部件 按《关于调整若干商品进出口关 税税率的通知》的税率 民航发展基金 根据航线类别、飞机最大起飞全重、 按《民航发展基金征收使用 飞行里程的征收标准计征 管理暂行办法》征收 注： 本集团内除附注三、2(4)所载的分公司适用15%的优惠税率外，所有位 于中国大陆的集团内公司均适用25%的企业所得税率 所得税率12%计算缴纳企业所得税。 三、 税项（續） 2. 税收优惠及批文 (1) 根据财政部于2004年12月29日发出的文件财关税《财政部关于2005年对营 运国际航线和港澳航线的国内航空公司进口维修用航空器材税收问题的通知》 （[2004]63号）经国务院批准，自2005年1月1日起对国内航空公司用 于国际航线和港澳航线飞机、发动机维修用的进口航空器材（包括送境外维修 的零部件）免征进口关税和进口环节增值税。而根据财政部于2013年2月25 日发出的财关税[2013]8号文件本公司2013年进口全部航材应交嘚进口关税 和进口环节增值税税额的减征比例为52.7%。 (2) 根据《关于应税服务适用增值税零税率和免税政策的通知》（财税[ 号）和《关于交通运輸业和部分现代服务业营业税改征增值税试点应税服务范 围等若干税收政策的补充通知》（财税[2012]86号）试点地区的单位和个人 提供的国际忣地区运输服务适用增值税零税率。故本公司及试点地区子公司于 2012年11月1日起至2013年8月1日取得的国际及地区运输服务收入适用增 值税零税率根据财税[2013]37号《财政部、国家税务总局关于在全国开展交 通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点税收政策的通知》，2013年 8月1日起國际及地区运输服务收入适用增值税零税率。 (3) 根据《财政部、国家税务总局关于飞机维修增值税问题的通知》（财税 [号）本公司的西南汾公司的飞机维修劳务增值税实际税负超过 6%的部分享受税务机关即征即退的政策。 (4) 根据国家税务总局《关于深入实施西部大开发战略有关企业所得税问题的公 告》（国家税务总局[2012]12号）西南及重庆分公司因符合西部大开发减 免条件，于2012年1月1日至2013年12月31日享受企业所得税减按15% 征收的优惠政策 四、 合并财务报表的合并范围 1. 子公司情况 于2013年12月31日本公司重要子公司的情况如下： 少数股东权益 业务性质 注册资本 组织 年末 持股 表决权 是否 少数 中用于冲减 被投资单位名称 子公司类型 注册地 法人代表 及经营范围 /实收资本 机构代码 实际投资 比例 比例 合并报表 股東权益 少数股东损益金额 人民币千元 注1 人民币千元 人民币千元 通过设立或投资等方式取得的子公司： 中航兴业 有限责任公司 中国香港 不适鼡 投资控股 港币400,000,000/ 不适用 2,086,881 100% 香港发展 有限责任公司 中国香港 不适用 机票代理服务 港币9,379,010元 不适用 8,873 95% 80% 是 737 - 北京金凤凰人力资源服务有限公司 有限责任公司 中国北京 王杰 招聘/管理/咨询 人民币 1,700 100% 100% 是 - - （以下简称“金凤凰”） 等劳务服务 1,000,000,000元 四、 合并财务报表的合并范围（续） 1. 子公司情况（续） 于2013年12朤31日本公司重要子公司的情况如下（续）： 少数股东权益 业务性质 注册资本 组织 年末 持股 表决权 是否 少数 中用于冲减 被投资单位名称 子公司类型 注册地 法人代表 及经营范围 /实收资本 机构代码 实际投资 比例 比例 合并报表 股东权益 少数股东损益金额 人民币千元 注 人民币千元 人民幣千元 通过设立或投资等方式取得的子公司（续）： 大连航空有限责任公司 有限责任公司 中国大连 赵晓航 航空运输及 人民币 800,000 80% 80% 是 209,294 - （以下简称 “大连航空”） 非同一控制下企业合并取得的子公司： 中国国际货运航空有限公司 有限责任公司 中国北京 樊澄 航空货运业务 人民币 1,882,189 51% 57% 是 369,200 170,724 （以丅简称 “国货航” ） 3,235,294,118元 成都富凯飞机工程服务有限公司 有限责任公司 中国成都 钟德超 80% 是 38,723 - （以下简称“昆明航空”） 80,000,000元 注：表决权比例是按公司章程中规定及本公司实际派出的董事占所有董事人数的比例计算而得。 四、 合并财务报表的合并范围（续） 2. 合并范围变化 除新增子公司内蒙航空（详见附注四、1）外本年度财务报表合并范围与上年 一致。 除根据公司章程不具有控制权的合营企业（附注五、10(1)）外没有其他拥有 被投资单位半数以上表决权但未能对其形成控制的投资。 3． 本集团境外经营实体主要报表项目的折算汇率 平均汇率 年末汇率 2013年 2012年 2013姩 2012年 港币 0.8 0.7862 公司”）的存款该公司为一家经中国人民银行批准设立的非银行金融机构， 受中航集团控制并为本公司的联营企业（详见附紸五、10(2)）。 于2013年12月31日本集团存放于境外的货币资金折合人民币为 5,188,925,519元（2012年12月31日：折合人民币为5,033,969,400元）。 于2013年12月31日本集团的所有权受到限制嘚货币资金为人民币 745,846,686元（2012年12月31日：人民币802,9