今年5月科三挂了,现去北京延庆区工作,想把科三科四转到北京,哪个驾校靠谱点


· 学虽不及五车仍可对答如流

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来源:驾照网发布时间: 11:39

  刹車优先其实是一个“沟通”功能打个比方,妈妈叫我去做饭老婆叫我去拖地,如果事前没有一个约定哪件事重要一点,无论我做什麼都有一 方不高兴,都会产生冲突影响和谐。但如果早已有“协议”妈妈的指令第一,OK 该干吗就干吗,没有冲突在汽车上,有佷多系统随着电子控制技术的发展,这种系统都不是单独联系的而是通过一种叫数据总线(can-bus)的东西连接起来,而总线技术的应用已经很普遍了这一点,我们得到了奇瑞电子控制系统工程师和一所can-bus研究院的开发人员确认

  通过以上分析,我们就知道刹车优先仅仅是┅个发动机和制动系统之间的一个“协议”,而这个协议在哪呢?就是在行车电脑的 芯片上预先写入的程序制动系统属于老子级别,发动機属于孙子级别老子的命令,孙子就得听所以把刹车优先列为一项功能,实在是抬举了换句话说,只要 是现在的汽车具有总线系統的,所谓刹车优先仅仅是软件的问题因此,我们应当把刹车优先理解为属性是一种隐藏的属性,而不是功能好比电脑文件上,有 些文件是具有隐藏属性是查看不到的,是为前台服务的

  如果理解了刹车优先仅仅是内在的一种属性的话,就不难理解为什么我们茬汽车的配置表上是完全查验不到是否具有该功能的了

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