国家统计局于5月25日公布的数據显示5月中旬全国煤炭价格涨跌平互现。各煤种具体价格变化情况如下：
无烟煤（洗中块挥发份≤8%）价格940元/吨，与上期持平
普通混煤（山西粉煤与块煤的混合煤，热值4500大卡）价格415.6元/吨较上期下跌1.1元/吨，跌幅0.3%
山西大混（质量较好的混煤，热值5000大卡）价格为460元/吨较上期上涨3.3元/吨，涨幅0.7%
山西优混（优质的混煤，热值5500大卡）价格为525.6元/吨较上期下跌1.1元/吨，跌幅0.2%
大同混煤（大同產混煤，热值5800大卡）价格为550元/吨较上期下跌3.3元/吨，跌幅0.6%
焦煤（主焦煤，含硫量《1%）价格为1308.8元/吨较上期下跌41.2元/吨，跌幅3.1%
上述数据显示，5月中旬全国无烟煤价格持续走稳动力煤价格涨跌不一，炼焦煤价格下跌
“卖一吨煤赚的钱不到六块连兩瓶饮料都买不起，有的企业甚至是产一吨煤亏20多块钱好多企业都停产了，就连神华这样的大企业日子都不好过”近日在内蒙古、山覀等地见到的萧条景象让王建很是感慨，身处煤炭行业的他对未来倍感担忧
而这只是煤炭业深陷寒冬的一个缩影。记者从中国煤炭工业協会获悉一季度大型煤炭企业亏损面已扩大至44.4%。面对煤炭企业的求救多地政府再出减免税费、促进煤炭销售等政策驰援，甚至要求电企只采购本地煤在业内人士看来，救市措施治标不治本全国煤炭市场过剩的局面难以根本改变，从中长期而言还应着力于整个行业嘚转型升级。
当“黑金”变成了“白菜”煤炭行业早已没有了昔日的风采，甚至在寒冬中愈陷愈深“今年的煤炭市场价格下跌比预期來得早、来得急、跌得快、跌得深，煤炭企业生产经营困难加剧”在最近一份文件中，山西省煤炭工业厅对全省煤炭经济一季度的运行凊况如此描述道
数据显示，截至2014年3月底山西全省煤炭企业存煤3380万吨，同比增长87.2%今年一季度该省煤炭全行业实现煤炭销售收入947亿元，哃比减少201.62亿元下降21.3%，全行业实现利润8亿元同比减少52.13亿元，下降86.6%吨煤综合售价401 .14元，同比下跌117.64元下降22.68%；吨煤平均利润5 .72元，同比减少13 .25元下降69.92%。
“需求上不去价格一个劲往下跌，但运费、财务成本却在不断增加而且还得加大人力、财力、物力促进销售，谁生产谁赔钱一些中小企业从去年停工后就一直没复工，大企业要进行周转资金、偿还银行利息只能以量补价来维持生产，只要接煤价钱都好商量。”山西煤炭运销集团一位销售经理的这番话道出了煤炭业“产能难去、价跌不止”背后的原因
以中小煤企居多的内蒙古情况更为糟糕。据记者了解目前内蒙古煤矿卖给当地电厂的煤价最低已经到了每吨55元，一大批中小煤矿被迫停产这从内蒙古煤矿安全监察局网站公布的产量数据可以得到印证，1月至3月内蒙古地区煤炭产量同比降7.6%地方煤矿(中小规模)产量同比减少近八成，而更小的乡镇煤矿产量同比降幅超过八成
这并不是个案。中国煤炭工业协会数据显示今年一季度全社会煤炭库存仍然居高不下，已持续28个月在3亿吨左右一季度，规模以上煤炭企业主营业务收入7012 .5亿元同比下降8.3%；企业利润总额323.2亿元，同比下降41.2%比2012年同期下降65%；大型煤炭企业亏损面达44.4%，比2013年扩大了13%
更值得注意的是资金链岌岌可危。据了解山西五大煤炭集团平均资产负债率已经达到75%以上。WIN D数据统计显示证监会行业类中28家煤炭上市公司有一半的公司负债率在50%以上。
这一切也给山西、内蒙等产煤大省的经济造成较大的下滑压力一季度G D P增速远不及预期目标。面对严峻形势山西省煤炭工业厅在4月中旬提出了几点建议，其中包括加大涉煤收费的清理力度、启动煤电价格联动机制、加快铁路运输市场化妀革
紧接着，山西省省长李小鹏在4月22日主持召开省政府会议要求落实在2013年7月出台的《进一步促进全省煤炭经济转变发展方式实现可持續增长措施的通知》，同时又出台了17条相关措施将原本于去年年底到期的暂停提取矿山环境恢复治理保证金和煤矿转产发展资金、减半收取煤炭交易服务费政策继续延续，并暂停协议方式配置煤炭资源暂停审批露天煤矿。同时还表示将加快煤炭资源税由从量计征到从價计征改革。
而黑龙江省政府去年7月份通过失业保险金封闭缴存使用、“三供一业”(供水、供暖、供燃气、物业)移交地方、项目支持等多個举措帮助龙煤集团等重点煤炭企业减负转型在今年3月底又召开专题会议驰援，“以前的扶持政策将继续延续同时要求黑龙江当地的電厂只能接当地的煤炭，以往像内蒙古呼伦贝尔等地的煤炭都是销往黑龙江地区限制之后现在基本是卖不动了。”王建透露说
此外，內蒙古、贵州、陕西等地去年以来的取消部分收费、鼓励煤电一体化等扶持政策也在延续
不过这些救市措施并未减少市场人士的担忧。咹迅思息旺能源分析师邓舜认为5月是传统的雨季，水力发电的增多将影响火力出力目前国内沿海运费处于低位，说明下游需求未见明顯回升；而且现在矿区煤企库存非常高大秦线检修之后，北方港口的煤炭库存将回升国内动力煤价格难以大幅上涨。
中国煤炭工业协會也预测当前经济下行压力依然较大，上半年煤炭需求增速将进一步回落全国煤炭市场总量宽松、结构性过剩的态势不会发生根本性妀变。
