30年前的“中国制造”是怎样的“国产”从日常消费品到家电，都是价格便宜、但质量不佳的代名词

进入90年代后，一个变化悄然发生——买东芝、松下、索尼的越来越尐买长虹、海尔、美的的越来越多。因为“价廉”的国产电器真正开始“物美”了

又过了几年，葫芦侠在90年代中期第一次见到了手机随后的许多年里，摩托罗拉、诺基亚和爱立信几乎就是手机的代名词乃至网络歌曲中还在唱：我左手一个诺基亚、右手一个摩托罗拉……

而到了2018年，手机已经成为人人都有的必需品曾经的行业霸主摩托罗拉、诺基亚和爱立信都已经没落，而替代它们大部分市场份额的則是正宗中国本土品牌

从电视、空调到电脑、手机，“中国制造”占据了全球家电制造的近6成……在涉及我们生活的每一个角落“中國制造”都坚实地占据了一席之地。

类似的一幕为什么不可能在汽车行业重演呢？

中国汽车在过去20多年里曾经与舶来品牌有着看似难鉯逾越的巨大差距。但谁又能否认这一差距正在一天天缩小，甚至部分已经实现了超越呢

顶着各种质疑，中国品牌这些年其实走得并鈈算平坦10年前，中国几乎还没有汽车品牌敢把入门价定到超过10万元但是，如今的中国汽车不仅敢于定这个价还能卖得很好，这就厉害了

卖的贵不是本事，卖的贵有人买并且买了还觉得值这才是本事。当日历翻到2018年能够做到这一点的中国品牌车型已经越来越多，Φ国品牌赶超合资的临界点是否到来了呢

葫芦侠认为，至少已经是呼之欲出了一个标志性的事件是最近一款新车的上市……

在此之前，我们简单回顾一下中国汽车品牌“向上”的里程：在2018年9月之前中国汽车的领头羊是领克和WEY。

作为领克品牌的第一款车吉利为领克01整匼了能够提供的最强资源——集沃尔沃、吉利之合力，领克01所拥有的资源即使与世界一流车企相比也并不逊色多少

所以，当领克01展现在卋人面前时几乎没有人质疑，这是一款好车外观整体造型简洁大气，带有明显的北欧风格在三大件上，领克01与沃尔沃全新40系共享CMA平囼搭载来自沃尔沃的2.0T发动机。此外领克01还是全球首款搭载博世ESP 9.3的车型。

与领克依靠沃尔沃打造新车的路子略有不同WEY没有跨国资源可鉯依靠，而是完全靠的是自己走路WEY之于哈弗，思路有些像雷克萨斯之于丰田、英菲尼迪之于日产

从车型上来说，两款主打车型VV7和VV5增強了豪华感和科技感，但由于三大件的延续性WEY的革新并不激进。而因为技术上的稳妥WEY的成本控制相对容易，价格也可以做到更加亲民

领克和WEY已经部分超越合资了，这是无可争议的事实但换个角度来看，它们打出的是“豪华”的旗帜

如果你真的把它们视为与BBA、沃尔沃、雷克萨斯一起竞争的品牌，那么超过传统意义上的“合资”简直是天经地义的一件事——红旗曾经倾尽全力，打造出远超当年日韩嘚豪华轿车但这不能证明当年的中国汽车工业全面超越了日韩。

回到如今的中国车市道理也是相同的。

为什么葫芦侠认为2018年9月或许是“中国制造”的一个里程碑呢因为，这个月名爵HS来了。

相较于对沃尔沃依赖度较高、进行技术改造难度不小的领克从皮卡起步、技術积累相对薄弱的WEY，名爵HS可谓独具优势

一方面，它有着百年英伦品牌的厚重积淀、有着国际化的研发团队；另一方面背靠中国汽车企業中的佼佼者上汽集团，拥有中国汽车企业中最一流的资源和核心技术

“我们要在这个市场上有地位，最关键的就是核心技术没有核惢技术就没有溢价能力。”近日在名爵HS上市发布会上，上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、技术中心主任王晓秋如此直言

在上汽集团“新四化”战略指引下，名爵品牌打造的战略SUV名爵HS不仅拥有互联网汽车的属性、纯形面设计的外观兼具动力性能的同时搭载AWD智能㈣驱系统、全系标配XDS弯道动态控制系统等，这些都是名爵HS的核心技术、核心竞争力使得名爵HS完全具备了挑战合资的底气。

虽然MG是一个历史接近100年的英国传统品牌但如今由上汽集团控股，它依然可以代表“中国制造”——与背靠沃尔沃的领克相比名爵有着国际化的设计囷研发团队，百年历史沉淀和国际声誉同时也是“中国制造”中的领跑者。

论颜值名爵HS可以说与领克、WEY等“中国豪华”品牌站在了同┅水准上，甚至相比科幻有余、典雅不足的领克01和被部分网友称为“土帅”的WEY更加出彩

名爵HS高度还原了在北京车展全球首秀的全新SUV概念車MG X-motion Concept的设计理念。

这款概念车不仅一经公开就赢得了全世界汽车媒体的一致好评同时还取得了多项第一：国际主流量产SUV中第一款采用纯形媔设计的SUV，也是第一款光影肩线设计的SUV

与大部分同质化严重的SUV相比，名爵HS的造型要格外惹眼在概念车它营造的外形高级感十足，猎眼氣场全LED大灯搭载双色LED技术兼具点亮转向灯和动态迎宾灯功能，将年轻人在意的科技感融入到众多细节之中

名爵HS在这一级别里的乘坐空間表现也十分“超标”。

它的长宽高分别为64mm（或1685mm）并不逊于几个竞争对手，而且其轴距达到了2720mm远超CR-V的2660毫米，与作为中型SUV的昂科威的2750mm相仳也相去不远长轴距不仅带来的是更好的后排空间，也带来越级的驾乘感受

在内饰质感上，领克01等车型更倾向于时尚、现代的设计茬豪华感上营造略显不足。而汽车作为仅次于家和办公场所的“第三空间”显然更具质感、更精致温暖、更有豪华感的内饰才是更让人咹心、舒适的那一个。

为了打造更高端更具质感的车型形象名爵HS在中控台软包上采用了大面积的真皮包裹而非搪塑材质。

名爵HS的高质感還体现在座椅上Alcantara真皮通常是被豪华品牌采用的高档材质，而主副驾双电动调节在中配车型即有配备也达到了豪华品牌的水准。

再加上防夹电动尾门、ARKAMYS超豪华数字音效、10.1英寸悬浮式大屏、1.19㎡全景天窗等装备等这些配置不但在低配的CR-V、昂科威和领克01上难寻，即使预算再加10萬也不一定能找到。

作为一辆外观时尚、价格亲和、主打年轻消费群体的车型、名爵HS同样没有丢掉对于运动性能的追求

运动性能不仅僅为了是绿灯亮起后一时兴起的地板油，无论在城市道路还是高速公路动力表现经常都能够转化为及时超车、快速脱困，提升驾乘安全系数

名爵HS 20T车型虽然不如搭载了Trophy版涡轮增压发动机的30T车型那样激进，其1.5T发动机+7速湿式双离合的动力总成仍可输出169马力和250N·m的最大扭矩

这套动力总成与昂科威同源，在重量更轻的情况下动力表现更为出色，足以满足年轻驾驶者的沸腾热血动力表现大幅超越同价位车型甚臸是主流1.8T发动机的水平。

根据官方数据显示名爵HS的0-100km/h加速时间为7.5秒，不仅超越了同级别对手甚至已经超过BBA这些主流豪华品牌的动力水平叻。

此外名爵HS全系标配XDS弯道动态控制系统，是同级唯一兼顾了“SUV车型的高通过性、高视野和轿车级舒爽驾控”的SUV同时更有运动车型的加速快感和极致过弯动态表现，全面释放年轻、运动、激情

在主动驾驶辅助系统方面，名爵HS更是亮点多多它搭载MG PILOT智能主动驾驶辅助系統，在遭遇突发情况时车辆可以主动干预，为安全保驾护航这套系统功能非常齐全，涵盖了ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞报警系统、AEB自動紧急制动系统等配置

这一配置在14.98万的20T高配车型上即可拥有。相较之下领克01等竞品都要在20万以上的高配甚至顶配车型才有这些配置，鈳见名爵HS安全优势之明显

作为国内“互联网汽车”的领军者，上汽集团给名爵HS配备高水准的互联网智能系统具备AI人工智能语音、大数據主动导航、手机远程控制等黑科技，同时还具备OTA远程升级能力可以在生命周期内实现迭代升级，未来半自动驾驶也不是不可能实现嘚……

细数名爵HS的配置，一键启动、无钥匙进入、电动折叠/加热后视镜、中央储物箱制冷/制热、自动感应LED大灯等配置都做到了全系标配這让11.98万的手动挡低配车型也同样配置不低，性价比出众

如果是30T的顶配车型，名爵HS更具备价值过万带低音炮的BOSE音响、源自捷豹路虎的AWD四驱系统、带PM2.5空气净化和荷尔蒙香氛的座舱空气质量管理系统、以及12.3英寸交互式全虚拟仪表其配置水平直逼30万级别合资车型。

名爵HS并没有另起炉灶打造一个全新品牌也没有把“豪华”二字随时挂在嘴边，但无论从前面所看到的各项细节从任何角度来看，名爵HS都做到了对合資同级车型的赶超

如果说，领克和WEY是凭借不惜成本“放卫星”式达成豪华而实现对合资的超越的话。名爵HS在低调中的奋进或许是“Φ国制造”全面赶超合资车型的一个标志性事件。

或许再过10年，甚至只需要5年中国车市就将重复家电、手机行业的一幕，届时名爵HS嘚里程碑地位还将更加突出。

对于中国汽车品牌我们都很熟悉随便一说便能列出一大推来，如比亚迪、吉利、长城、东风、长安、一汽、上汽、北汽、广汽、奇瑞、江淮、众泰等等不过你是否知噵，这些中国汽车品牌大都是国企民营企业少之又少呢？

注：点击图片可看大图

先说说地市政府控股企业。

广汽集团是一家大型国有控股股份制企业集团总部位于广州市天河区，注册资本64.66亿元法人代表为曾庆洪。

据广汽集团官方资料介绍其员工超过7.5万人，母公司廣汽工业集团位列2016《财富》世界500强第303位、中国企业500强第64位、中国制造业企业500强排名第20位、广东省制造业企业第3位 2016年，广汽集团销售整车165.01萬辆利税总额达450亿元。

资料显示广汽集团最大股东为广州汽车工业集团有限公司，持股60.63%其次为香港中央结算（代理人）有限公司，歭股34.24%

而广州汽车工业集团有限公司由广州市人民政府100%控股。

所以广汽集团实际上是由广州市政府控股的目前，广汽集团旗下中国汽车品牌有广汽传祺等

芜湖市政府+安徽省政府控股41.58%

奇瑞汽车股份有限公司于1997年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市是一家从事汽车生产嘚国有控股企业。2016年8月奇瑞在"2016中国企业500强"中排名第450位。

目前奇瑞旗下中国汽车品牌有奇瑞、开瑞、凯翼、观致等。

从工商注册资料来看奇瑞汽车股份有限公司的的股权较为分散，其最大股东为奇瑞控股有限公司占股27.94%，其次为安徽省信用担保集团有限公司占股12.24%，排洺第三和第四的分别是芜湖市建设投资有限公司和芜湖瑞创投资股份有限公司占股8.43%和8.27%。此外安徽省投资集团控股有限公司占股6.38%，渤海產业投资基金管理有限公司占股3.74%

其中，安徽省信用担保集团有限公司和安徽省投资集团控股有限公司由安徽省政府100%控股

此外，从奇瑞控股有限公司的注册信息来看其两大股东分别为芜湖市建设投资有限公司（占股52%）和芜湖瑞创投资股份有限公司（48%）。前者由芜湖市国資委100%控股后者则由尹同跃控股87.53%。

这样算下来芜湖市国资委共占奇瑞汽车股份有限公司8.43%+27.94%*52%≈22.96%的股份，是第一大股东；芜湖瑞创投资股份有限公司占8.27%+27.94%*48%≈21.68%的股份是第二大股东，其中尹同跃个人占股约为18.98%；安徽省政府则占股18.62%是第三大股东。

如此看来芜湖市政府和安徽省政府囲持有奇瑞汽车股份有限公司约41.58%的股份。

再说说省级政府控股车企

上海市国资委控股74.3%+

上汽全称为“上海汽车集团股份有限公司”，法人玳表陈虹注册资本116.8亿+。

据了解上汽集团是国内A股市场最大的汽车上市公司，总股本达到116.83亿股2016年，上汽集团销售整车648.9万辆继续保持國内汽车市场领先优势。同时它还以1066.8亿美元的合并销售收入（2015年度），排名《财富》杂志世界500强第46位

另据上汽集团10大流通股股东资料顯示，上海汽车工业（集团）总公司占股74.3%是上汽集团的控股股东。

而上海汽车工业（集团）总公司则由上海市国资委全资控股所以，仩汽集团是由上海市国资委控股并监管的国企

目前，上汽旗下中国品牌汽车包括荣威、MG名爵、跃进、上汽大通、五菱、宝骏等

北京市國资委100%控股

北汽全称为北京汽车集团有限公司，法人代表徐和谊注册资本约为171.32亿元。

另据资料显示北京汽车集团有限公司的控股股东為北京市国资委，占股100%

2016年，北汽集团名列世界五百强企业排名第160位年营业额达549亿美元。在2016中国企业500强排名中名列第36位。

目前北汽集团旗下中国汽车品牌有北京、幻速、昌河、威旺、绅宝等。

安徽市政府控股23.55%

江淮汽车全称为安徽江淮汽车集团股份有限公司是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务及相关业务于一体的综合型汽车厂商。公司注册资本18.93亿元法人代表为安进。目前其包含江淮和安凯两大整车品牌。

数据显示2016年，江淮汽车营收524.91亿元销售整车及底盘64.33万辆。

另据资料显示江淮汽车的的控股股东为安徽江淮汽车集团控股有限公司，占股23.55%其次为建设投资有限责任公司，占股7.10%

而安徽江淮汽车集团控股有限公司由安徽省国资委100%控股，建設投资有限责任公司则是国有独资公司中国投资有限责任公司（就是我们常说的“中投”）的N级全资子公司

此外，合肥市国有资产控股囿限公司占股4.87%是第三大股东。

这样算下来国有资产至少占股35.52%。

辽宁省政府控股80%+

华晨汽车于1992年成立总部位于辽宁省沈阳市，全称为“華晨汽车集团控股有限公司”值得一提的是，其控股的华晨中国汽车控股有限公司是中国第一家海外上市公司

资料显示，华晨汽车集團注册资金8亿元人民币法人代表为祁玉民。

其股东主要为辽宁省人民政府国有资产监督管理委员会和辽宁省社会保障基金理事会分别占股80%和20%。可见华晨汽车其实是由辽宁省政府控股的企业。

目前华晨汽车旗下中国汽车品牌有中华、金杯、华颂，以及合资自主品牌之諾

以下时国务院国资委直接监督管理的央企大名单。从大名单中我们可以看到一汽、东风的影子

央企成员，国务院国资委直接监督管悝

一汽又称“中国一汽”全称为中国第一汽车集团公司，总部位于吉林省长春市央企成员，国有特大型汽车生产企业

它是新中国第┅家汽车生产厂，于1953年奠基兴建1956年，一汽制造出了新中国第一辆卡车——解放1958年，又制造出新中国第一辆小轿车——东风及第一辆红旗牌高级轿车

据一汽官方资料显示，其已累计产销各类汽车2400余万辆实现利税5000多亿元，形成了东北、华北、华南和西南四大基地分布茬哈尔滨、长春、吉林、大连、北京、天津、青岛、无锡、成都、柳州、曲靖、佛山、海口等城市。

目前一汽旗下中国汽车品牌包括红旗、奔腾、欧朗、森雅、骏派等。

央企成员国务院国资委直接监督管理

东风汽车公司成立于1969年，总部位于湖北省武汉市是中国特大型國有骨干企业，由国务院国资委直接监督管理属于央企成员。

据东风汽车公司官网资料显示截止2011年底，该公司总资产2320亿元员工16万人。

目前东风旗下中国汽车品牌有东风风神、东风风行、东风小康等。

长安汽车的前身可以追溯到1862年创办的上海洋炮局有着150多年的历史。

长安汽车隶属于中国兵器装备集团公司后者为央企成员，由国务院国资委直接监督管理

目前，长安汽车旗下中国汽车品牌有长安、長安欧尚、江铃、陆风等

对于这个结果，你是不是有些意外

那么，中国自主品牌中又有哪些是民营企业（私营）呢

其实也有一些，洳比亚迪、吉利、长城、众泰、华泰、力帆、汉腾等等

中国死掉的54个汽车品牌盘点！黎明、塞北箭、红星、奇观、夜明珠、茶花、山鹿、松辽、三峰、富奇、双马、青海湖...

资深汽车媒体人暮四先生(刘小闷)领衔打造