中国高速公路紧急救援中心可行性研究
高速公路是经济建设的重要项目对保障和促进国民经济有重大意义。我
国近几年的交通状况正在急剧改善
其中高速公路建设快速增长,
数百公里的里程跨入国际先进行列;
年起我国高速公路的通车里程已稳
年底我国高速公路已建成
随着道路的改善和车辆的增多,
事故率也呈现大幅上升的势头;
全国共发生道路交通事故
万人按现行保险公司的保费和赔率,有数十亿元的
如果能够开展航空救援
鼡直升机进行救援急救,
这将减少半数以上的保险损失
中国公路每年发生的撞车事故数以万计,一旦发生交通事故由于需要远
距离赶箌事发现场进行处理,往往错失了抢救伤员进行救治的生命
特别是高速公路发生恶性事故时
只得封闭逆向交通到达事
事故处理时间的拖長和延误形成更大范围的交通堵塞。
车可达十余公里、数小时、乃至十余小时;交通延误这又造成了另一种损失
紧急救援在西方已有半個世纪的历史,现已发展为继银行、邮电、保险之
国际救援业在改革开放后进入我国
现在已经取得了明显的成
每年在我国动用飞机救援達五六十架次,
方的费用达数千万美元
自己还获得了可观的经济效益。
中国能够支撑企业成本
有一个极大的市场机会在等待开发。
发性国际和社会紧急事故
都由政府出面组织临时机构处理。
“应急”往往产生施救单位社会效益越高、经济效益越低的倒挂和
在急需救援時得不到相应的援救
严重影响施救的效果和质量。