货车加油最常见的6大误区

要是开車的人加油是最最平常的事情不过很多

经常说加油站有很多猫腻，加油时必须要各种注意不过很多传言是真的吗？有没有加油的误区今天咱们就来说一说最常见的6大加油误区。

误区1：等到车没油了再去加

很多小伙伴都习惯等到油表灯亮了再去加油其实这样做真的没必要，因为加油站真的是你想找的时候就能找到吗再说了一些车型的油泵设计在油箱里面，油箱中的汽油对汽油泵有冷却的作用如果總是等到汽油用的就剩下一点点才去加油，那么对油泵的冷却作用也就没有了总是这样就会加速汽油泵的老化。

误区2：加油跳枪后继续加就是有问题

很多人都觉得加油到跳枪还可以继续加油甚至会跳第二次，那么这其中就必定存在问题也就是有猫腻。其实真不是这样加油枪上装着一个传感器，它非常敏感随着加油，当油箱中的油气向上顶加的约满压力也就越大，等达到一定程度的时候就会跳枪比如你加了100元或是200元的油，工作人员设定好油量好等加到设定数据后就会跳枪，这也表示加油结束并不是非得等到油加满了才会跳槍。

误区3：加油量超出标定容积有猫腻

很多人不明白为什么自己的油箱明明是50升可是加油却可以加到55升。所以会怀疑加油站数据有问题存在什么不知道的猫腻，其实这种传言也不对小编绝不是为了加油站说话。实际上很多车辆标定的油箱容积并不是车辆实际的油箱容積厂家为了安全起见，在说明书上总会留有10％到15％的余量所以55升的油箱可以加到55升。

误区4：加半箱油更省油

汽车的油耗的确跟车身重量有关所以很多人都觉得加满油车身更重，行驶起来更费油加半箱油车身会轻一些，就会更省油可是大家都没有想我们的车辆油箱溶剂都在60升左右，多加几十升不过几十千克对于一吨多的车来说可以忽略不计。不过经常加半箱油多跑几趟加油张反倒是浪费时间增加油耗如果赶上堵车还闹心不是吗？

误区5：晚上加油更省钱

网上流传着很多晚上加油更省钱的文章其依据就是热胀冷缩，利用白天和晚仩的温度差认为晚上可以加更多的油。殊不知加油的油库都是建在底下的而且保证恒温状态，无论是炎热的夏季还是飘雪的冬季油液出来的温度都是一样的，体积自然也没什么变化多少钱加多少油都是相同的。

误区6：加油工人手抖就能偷油

很多人看到加油的工作人員在加油快要结束的时候会用手拿着油枪“咔哒”几下阀门，加油机上的数字会跳的更快很有可能这时