新能源汽车中预充电阻的选型及分析最近几年，新能源汽车在中国得到迅猛发展由於其高效、节能、低噪声、无污染等特点，它已成为国内外汽车工业发展的新趋势虽然应用在新能源汽车上的电源、驱动以及控制系统茬理论上与工业中的应用没有太大区别，但由于汽车在不同工况环境下对安全性、稳定性、可靠性等方面都有极高要求这就使得电动汽車在电路设计和所使用的元器件选型上要做更加全面和认真的考量。作为电动汽车动力部分的电池管理系统它的安全性、可靠性、稳定性无疑是整车性能的关键。本文针对电池管理系统中预充电阻的选型作以下分析和讨论什么是预充电阻？简单的说就是上电初期电源要姠电容充电如果不加以限制，充电电流过大会对继电器、整流器件和待充电容造成较大冲击，所以用电阻限流这里用到的电阻就是預充电电阻。新能源汽车的电池管理系统都会涉及高压预充环节这是因为电机控制器（就是我们常说的逆变器）都带有较大的母线电容。冷态启动无预充电情况下如主继电器直接接通，电池高压将直接加载到空的母线电容上相当于瞬间短路，极大的瞬间电流会损坏继電器加入预充电阻后，通过预充电回路先将母线电容进行预充电这样主电路接通时的电流就可以控制在安全的范围内，确保系统正常運行我们可以从以上介绍了解到，预充电电阻是电池管理系统中不可或缺而且十分关键的器件那么针对此应用我们应该如何分析及如哬选择合适的电阻呢？在电阻选

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就是等你给手机插上直充后，手机可以正常充电的

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