目前从四川到喀市人员需要开什么证明

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已经开工的和若铁路和田至若羌。库格铁路快要修好了库尔勒至格尔木。成都至西宁的铁路规划已经获批也许要不了十年，从成都直达喀什的全新铁路大通道就将建成

今天我们就来讲讲，这一条新的入疆大通道对于中国的意义

要真正的理解这条新通道对于中国的意义就必须从两个方面来分析，┅个是国内意义一个是国外意义

一，到新疆喀什必须走西安经过河西走廊到乌鲁木齐再转去喀什路线太过漫长。坐火车从成都至喀什需要近50个小时全程近4000公里。

新通道可以大大的缩短旅行的时间和路线的距离减少运输成本。

二老路线目前最大的问题是运输能力接菦饱和，已经不堪重负随着国内的经济日益发展，新疆与内地的交流日益密切逢年过节很难买到票，平时的票也很紧张从这个角度來看这条线路确实太过繁忙。

有了新通道去往南疆方向的货物、人员可以分流。

三西部的发展离不开龙头的带动，而这个龙头就是成渝城市群

成渝两座城市，经济、文化、教育、科研等等在全国均排名前列更是西部的龙头。虽然喀什与成渝相隔万水千山但是格局稍微放大一些。以成渝为核心喀什为窗口。中国的西部不仅要向东也应向西！（这是基于一带一路而言，下文会详细谈到）

这一条夶通道就是连接成渝城市群与喀什的铁路干线，其意义重大

一，当今世界的外部环境美D全面打压中国。

我们对外贸易还因为各种原因会受到比较大的影响。所以现在提出内循环注意国内的需求，还应该提高与一带一路沿线国家的贸易量

很明显，这条入疆的铁路大通道将会对接的是中巴铁路成为一带一路战略的一部分。

二这条大通道建成之后。成渝地区生产的商品可以在喀什的自贸区做交易經中巴铁路运到瓜达尔港出口到非洲、欧洲。这比起走海运来讲要近很多也能让西部的经济上一个台阶。（喀什也可以因地制宜的发展┅些产业例如纺织等等。）

三通过地图大家可以知道。瓜达尔港离石油产区很近如果条件成熟，还可以从伊朗建立输油管道至巴基斯坦这样我们的进口原油，通过中巴石油管线到喀什在喀什建立石化工业基地，就可以保障我国的能源安全

用水桶理论来说明。一個国家欠发达的地区如果不能够发展起来，那这个国家就不能够成为发达国家

这一条新的入疆大通道，势必会重新构建西部的格局讓西部大开发战略更好的执行，造福西部人民说一句时髦的话。带动西部内循环融入国际外循环，实现良性大循环

衷心祝愿祖国繁榮昌盛，永享太平

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