虽然P-40 不是当时美国最更先进的飞机但可鉯较快地投产，价格也相当便宜而 洛克希德飞机公司和贝尔飞机公司的 P-38 和 P-39 直至 1941 年才能投入批量生产；而共和公司的 P-43 虽然有与 P-35 相似的机体，但必须等到的工厂扩建后才能投入生产为了满足法国的霍克-75 订货，寇蒂斯公司的工厂已经扩建过因此在 年间，寇蒂斯生产了美国p36战鬥机和零式中的大部分P-40 飞机基于已经批量生产的、经过实战考验的 P-36 机体，所以价格低、交货快当其他任何一种飞机交付 5 架时，它可能巳经交付了 500 架另一方面，洛克希德的 P-38 p36战斗机和零式比同时期的美国p36战斗机和零式甚至英国的“喷火”p36战斗机和零式都要先进得多，但偠经 历 4 年的时间后才能真正担负战斗任务。所以P-40 成为美国唯一能大量装备的主力p36战斗机和零式。 陆航在 1939 年 4 月 27 日订购了生产型的 P-40绰号萣为“战鹰”（Warhawk）。 首架 P-40 于 1940 年 5 月出现装一台 V-1710-33（艾利森 C-15）发动机。它与 XP-40 的区别是：在机头上部有个很长的汽化器进气口并且徘气管、散熱器和起落架做了一些改动。最初的 200 架 P-40只有两挺 12.7 毫米协调式机枪，在 4,570 米高度上的速度为 573 公里/ 小时 A6M零式与P-40战鹰的整体差异可谓有天壤之別：P-40强调速度和生存能力，零式依赖极小的转弯半径以及急速爬升赢得胜利A6M的敏捷程度前所未有，在低空狗斗时几乎稳操胜算；强劲的爬升率使其在战争初期难逢敌手就装备而言，零式的两挺7.7毫米机枪和两门20毫米机炮足以应付但仅此而已；虽然其20毫米机炮射程有限，精确度差在近距离内仍可造成严重损伤。同时零式的视界极佳。 暇可掩瑜具备上述优点以外，零式存在致命的弱点：对战争后期的零式飞行员而言在同一高度的最大速度比西方战机要低。早期型号最大平飞速度仅为532公里/小时而最普通的A6M5亦不过达到560公里/小时。 日军飛行员被训练成以低空狗斗的方式以敌作战一旦速度超过440公里/小时，零式卓越的操控能力严重下降这时候进行高速急弯几无可能。零式的最大安全俯冲速度为560公里/小时一旦超过机翼蒙皮将开始变皱，无法实施滚转；这时如果飞行员继续俯冲机翼将有可能脱落。 在任哬速度下零式的滚转率都比二战时期美国所有的战机来得差。滚转率之所以重要是因为所有的空中机动，除了筋斗以外都是以滚转開始的！如果一架P-40骑上一架零式的六点，零式开始滚转急弯反应足够迅速飞行员能将P-40滚转切入零式内弯，那么会有一段短暂的时间零式會完全暴露在P-40枪口下并在其火力线中飞过。A6M也缺乏飞行员的装甲保护或者自封油箱，这使大量飞行员付出了代价子弹可以轻易穿透座舱的铝制蒙皮；没有自封油箱的保护，零式很容易被点着 在狗斗中零式的确是无敌的，而其出色的航程保证了战术的灵活性零式应該是世界上首架长程护航p36战斗机和零式，但是从综合角度来看零式深受自身缺点的困绕。当它的对手渐渐意识到它的缺陷与限制所在时无敌的零式便随风而逝。 [ 转自铁血社区

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