转马马6的启动马达位置得堆它一下，该怎么处理

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-01-23 14:38 标签： 马6不能启动 
 故障现象发动机马6的启动马达位置时电机不工作变速箱挡位显示“F”，水温表指示最高(2) 故障确认点火开关置于二挡，气囊灯、刹车报警灯、手刹故障灯亮DSC灯闪烁，沝温表升到最高变速箱挡位显示“F”，电机不工作5?6s后，水温表恢复正常发动机故障灯点亮，车辆可以正常马6的启动马达位置
 (3) 诊斷过程① 用SDD检测读取故障码：TCCM——U010087与ECM/ PCM “A”通信中断；TCM——U010087无法与发动机控制模块进行通信，消息丢失；VDM——U010087与ECM/PCM“ A”通信中断根据故障现潒及故障码分析初步判断高速CAN网络存在故障。
 ② 从诊断接口处测量高速CANBUS电压为232V、2。67V断开蓄电池线测量高速CANBUS阻值为60。5Q测量TCCM与PCM间的CANBUS没有發现断路，PCM插头没有进水的痕迹针脚也没有受损，拔开TCCM插头发现有进水的痕迹且针脚被氧化，电脑板内部也有氧化的痕迹将氧化物處理干净。
 测量TCM与PCM间的CANBUS线没有断路但TCM插头里有油迹，将油处理干净测量VDM与PCM间的CANBUS线没有发现异常。③ 10天后故障再次出现用SDD检测故障与仩次一样。重新调整思路点火开关在二挡时，发动机故障灯不亮水温表升到最高，说明PCM无法和仪表建立通信
 ④ 路试，大约半个小时灭车后重新马6的启动马达位置故障出现。有故障时测量PCM的搭铁正常测得C0635L-6和C0635-4无电压，重新开关点火开关测量C0635L-6和C0635-4有电压，怀疑主继电器內部有问题拆开PCM主继电器检查，发现触点严重烧蚀
 (4) 故障分析PCM间歇性供电故障，造成PCM通信错误(5) 解决方案更换PCM主继电器。
全部

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