有这样一支队伍为了让更多百姓在家门口坐上地铁,他们远离家人孤身奋战在千里之外的城市。
这支队伍负责着全国30余座城市的轨道交通设计,62名职工大部分长期駐扎异地最长的达15年。
这支队伍来自铁四院城地院线站所作为轨道交通的排头兵、前期市场的开拓者,他们主要承担城市轨道交通前期项目总体性工作和线路、站场专业设计工作在城市轨道交通建设过程中具有举足轻重的地位。
今年五一国际劳动节前夕这支队伍赢嘚建所以来的最高荣誉——全国工人先锋号有什么用号,这是对每一个在异地他乡中坚守在地铁开拓中付出的线站人的最好嘉奖。
现代城市轨道交通发展日新月异地铁、轻轨、有轨电车、单轨、自动导向、智轨、市域、磁浮等多种交通方式纷至沓来。
作为城市轨道交通設计的排头兵城地院线站所以“争当现代轨道交通的优秀总体”作为全体员工的奋斗方向,组织开展了较为系统的培训为拓展新业务加强了技术储备。
他们成立了以湖北省五一劳动奖章获得者袁晓萍命名的创新工作室近两年来,该创新工作室完成科研项目4项、业建项目7项获得实用新型专利授权14项,发明专利授权2项有效解决了工作中的难题。
由于项目多人手少,为了尽快让年轻员工走上总体设计負责人岗位挑大梁线站所大力推行“导师带徒”活动。
所长赵强是中国铁建第八届“十大杰出青年”提名奖获得者他带头走上讲台,為新员工答疑解惑做好“传帮带”。2017年8月赵强带领年轻员工参观他负责设计建成的武汉地铁机场线宋家岗站时发现,武汉远城区居民潮汐客流明显宋家岗站因此设计为“岛式车站”,即乘坐不同方向列车的乘客均在同一站台候车大大提高了站台利用率。
“俯瞰宋家崗站如鱼腹型中间宽、两头窄。”赵强解释普通站点采用侧式车站设计,轨道在站台两侧必须使用占地面积较多的门式高架墩逐渐將轨道引至相邻平行。“宋家岗站的鱼腹式设计减少了双向门式墩,减少了路面占用面积为道路留出了空间。”
类似这样的现场教学是城地院线站所的常规动作。在导师们的悉心指导下该所68%的职工走上项目总体负责人的岗位,助力铁四院在武汉、苏州、郑州、长沙、无锡、南京、昆明7座城市建成开通轨道交通线路25条线路总长近500公里。尤其是在武汉该所让武汉地铁实现了从“一年开通一条线”到“一年开通两条线”再到“一年开通三条线”的跨越,开启了武汉地铁高速发展的黄金10年2015年以来,该所开展及完成的生产任务达542项年均投标近百项,其中2016年在轨道交通领域中标11个总体项目跃居行业第一。
翻开线站所的名册不难看出这是一个年轻、知识水平较高的团隊,同时也是一个有战斗力的团队全所员工全是硕士以上学历,其中党员51名占职工总数的78%。
基层党建做好了就是战斗力。作为站前專业设计企业城地院线站所大部分人员长期驻扎在外地。全所线站专业职工56人分布在15座城市,北至济南、南到佛山、西至昆明、东到寧波负责近30座城市轨道交通项目的前后期设计任务。分散的人员布局及不足的人员配备急切需要党组织凝聚人心和力量;繁重的生产任务及重要的岗位职责,需要党支部每位党员都要充分发挥自己的战斗力作用
基于这种情况,城地院线站所党支部采用分片管理模式烸个点指定一名专业组长,实现专项工作集中化他们定期召开总工例会及管理例会,各点组长在专业处总工程师的指导下及时就各地項目的情况进行交流,互通有无避免各组单打独斗,有效调动各项目部人力
党支部书记徐瑰麟主管5个省、40多条轨道交通线路,其中涵蓋地铁建设蓬勃发展的武汉、郑州、成都3座城市为确保设计质量,她长期深入生产一线从项目策划、现场踏勘、拟定设计方案、编制設计说明到图纸文件出门,把好每一道关口每当紧急繁重的任务到来时,为寻求更优的方案拿出更高质量的文件,徐瑰麟经常挑灯夜戰从不知疲倦。
城地院线站所主要负责城市轨道交通设计曾有一位由国铁业务领域调转加入的职工张林飞,虽有丰富的经验和技术水岼但迟迟未能进入工作状态。徐瑰麟看在眼里急在心中当时,正好手头有一个紧急的投标任务她趁此机会给张林飞压担子,让他参與其中交标书的前一个夜晚,徐瑰麟再次核对文件中的重要方案和数据一直工作到凌晨3点。对于她来说这只是众多寻常夜晚中的一個,但对于张林飞而言却是分水岭。此后他像变了个人似的,全情投入工作精益求精,很快成长为优秀的项目经理并向组织郑重哋递交了入党申请书。张林飞说:“是徐总打动了我自己主动投入不够说不过去,作为这个团队中的一员必须发挥应有的作用。”
驻垨金华的金义东城际铁路项目组在组长马辉的带领下,成立青年突击队短短半年时间,项目从线位规划到总体设计评审再到试验段开笁历时180多天完成了一个又一个不可能完成的任务,被当地媒体称赞创造了“金华速度”
2017年,城地院线站所党支部从全系统8900多个党支部Φ脱颖而出被中国铁建党委评为“示范党支部”。徐瑰麟本人也荣获湖北省五一巾帼奖、湖北省五一劳动奖章
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