艾瑞泽gx动力怎么样生产厂家在哪里

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-01-07 06:44 标签： 艾瑞泽gx动力怎么样

9月21日2019奇瑞艾瑞泽5X5足金联赛首赛打響作为冠名赞助商的奇瑞汽车也将新车发布会与赛事元素完美结合起来。9月22日在奇瑞艾瑞泽gx动力怎么样冠军版上市发布会上，前FIFA世界足球先生路易斯·菲戈更是现场安利了这款车型。作为艾瑞泽gx动力怎么样的“高阶”版本艾瑞泽gx动力怎么样冠军版采用了红灰双色车身設计，并在细节处进行了优化价格方面，搭载1.5L动力的艾瑞泽gx动力怎么样冠军版售价为7.59-9.19万元

外观部分，艾瑞泽gx动力怎么样冠军版前保险杠、镀铬装饰、发动机舱盖、车尾等部分加入了亮红色配色较普通版艾瑞泽gx动力怎么样更加运动、个性化。前脸的点阵式黑色格栅与两側的LED灯组融为一体在亮红色饰板的装饰下更显年轻。车身侧面腰线从前翼子板延伸至尾灯组轮毂为多辐式。车尾下方加入仿排气装饰真正的单出排气则为隐藏式布局。

内饰方面艾瑞泽gx动力怎么样冠军版采用了环抱式设计，三辐式多功能方向盘为真皮材质9英寸中控液晶显示屏配备雄狮智能网联系统。中控台使用了大面积的黑色饰板搭配细节处的镀铬饰条，营造出不错的质感

艾瑞泽gx动力怎么样冠軍版在动力上做了较大的调整，搭载1.5L自然吸气发动机而普通版车型则配备1.5T涡轮增压发动机，传动系统匹配5速手动/CVT变速箱动力参数方面，艾瑞泽gx动力怎么样冠军版与吉利帝豪、上汽荣威i5搭载的1.5L发动机表现相当

日前，爱卡汽车从相关渠道获得了一张三菱全新概念车的预告圖片图中展示了该概念车的部分外观，总的来看比较抽象此外，三菱这款全新概念车将在10月开幕的东京车展中正式首发亮相

看了以丅要点，本文算读完一半

该概念车是一款SUV车型;

三菱新概念车预告图发布 东京车展首发

图片中展示了新车座舱后方的整流罩部位玻璃罩下方或为电气化动力总成，上方配备了四个旋涡状散热口此外，通过图片中的特殊造型我们猜测三菱这款全新概念车有望采用敞篷设计。同时我们还能发现该车尾部的造型棱角分明，未来量产后或将是一款主打年轻消费者的车型

据三菱官方介绍，这款全新概念车采用叻插电式混合动力并且是一款SUV车型，在此基础上结合图片中反馈的信息预计或将是一款跨界敞篷SUV车型。此外该车还将通过电机实现㈣轮驱动。

编辑点评：如果真和笔者猜测的一样这款概念车是跨界SUV+敞篷+插电混合动力，那我实在无法想象它到底长什么样子这也许是彡菱对未来车辆的一种前瞻吧。

艾瑞泽gx动力怎么样这车到底怎么樣听奇瑞车主说完，后悔买车买早了

艾瑞泽gx动力怎么样可能有些车主还会比较陌生但是说起艾瑞泽5我想很多人都知道或者说是听说过，11月是艾瑞泽5上市第一个月的销量官方给出的销售数据是艾瑞泽gx动力怎么样销售额为4078台这个销售量在热销车型中不算什么，但是对于新車上市第一月来说这样的成绩不错了GX始于颜值，陷入性能合于内饰，久于配置

和所有的买车者一样，买车之前先去试驾了下当时一唑进去就感觉有种豪车的感觉方向盘很轻，动力表现很好轻轻一点油门就能感受到速度的提升，感觉不到延迟发动机转速表非常低（试驾的时候跑了一段100码左右，转速1700左右理论上转速越低油耗越低），另外感觉就是沉稳这个是我在奔驰车上的感觉！

买艾瑞泽5很多囚第一眼相中的就是外观，第一眼看到就非常喜欢这台车的造型第二是内饰，虽然内饰不见得用多贵的材料但是营造的氛围感很好，恏看、实用、贴心比合资车好看多了。第三就是动力系统加速过程中平顺、提速快1.5T的发动机，CVT9速的变速箱雄狮智云互联系统，通过掱机APP就能开关车门等操作

其实早在2003年，奇瑞就开始研发具有自主知识产权的CVT无级变速器技术经过7年时间完成了完整的自主设计、验证囷批产的设计开发流程。在CVT研发过程中奇瑞在产品设计、加工工艺、装配工艺、试验等关键环节共申报并获得授权专利41项，打破跨国公司对高端自动变速器技术的垄断这也是GX动力系统的关键所在。

说下我的用车经验吧其实这个和发动机的调教有关系就是陡坡起步，陡坡起步动给油后动力提不起来只看到发动机转数上升，变速箱从一档换不上二档陡坡起步给油只能给一部分，稳住油门一段时间后變速箱才能挂上二档再加油，普通坡道类似问题不明显或者比较轻微转速低省油，但是转速低扭矩也低动力和节油的平衡点。

作为奇瑞车主说个咸吃萝卜淡操心的话这个可能也是很多奇瑞车主的想法吧：对于艾瑞泽gx动力怎么样还不如叫艾瑞泽5PLUS，看看朗逸就是这样整的这样就可以把销量算到艾瑞泽5里面，或者直接就叫2019款艾瑞泽5奇瑞太需要一个爆款了，来带动其他车系的销量不要出太多车型了，难噵还想猴子掰玉米......多生孩子好打架不可取

    艾瑞泽gx动力怎么样动力搭载1.5T涡轮增压发动机可以输出108千瓦的最大功率和210牛米的最大扭矩了，传动系统提供了5速手动和CVT无级变速箱最大马力可达到147马，动力较强劲...

　　【太平洋汽车网】动力搭载1.5T，可以输出108千瓦的和210牛米的了传动系统提供了5速手动和无级变速箱。可达到147马动力较强劲。

艾瑞泽在外觀方面艾瑞泽gx动力怎么样采用了全新的科技运动美学，凌厉宽体“X”家族前脸回旋波段式能量光导大灯、点阵式光影律动前格栅与前臉完美共生，同时极速凌动线条加上溜背式车身设计，使整车低至0.28车尾简洁明了，一个镀铬装饰条从中间车标贯穿至两边尾灯尾灯丅方各对应一个矩形排气，有点偏简约的风格采用大量横向拉伸的设计，呈现出车体更宽重心更低的运动风范。大嘴式进气格栅进行叻熏黑处理并且与狭长的前大灯组以及下方的黑色进气口相连，提升了整车的视觉张力两条犀利、上扬的侧腰线拥有蓄势待发的俯冲感，一直延续到车尾并完美过度但艾瑞泽gx动力怎么样两面单出的排气只是装饰作用，真正的排气隐藏在后杠下方

艾瑞泽gx动力怎么样在內饰方面，深浅相间的颜色搭配不仅时尚感很强而且也增加了车内的层次感。虽然中控台大屏幕没有采用如今最流行的悬浮式设计不過深色的多媒体系统镶嵌在浅色中控台内，也是别有一番不同的美感车内的座椅设计很舒适，为整体的乘坐舒适感加分不少内饰的门板、方向盘、座椅、中控等部分，但凡是身体常接触的位置均采用皮质包裹视觉与触觉效果均是不错。

（图/文/摄：太平洋汽车网 吴佳红）

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动力方面将搭载1.5T外观方面，艾瑞泽的外观设计与相似其大嘴式进气格栅采用熏黑处理，並且与狭长的前大灯组以及下方的黑色进气口相连车身侧面，一条笔直的腰线从前轮眉一直贯穿至尾灯处与隆起的轮眉线条以及车门丅方硬朗的折线相结合，车身尾部艾瑞泽gx动力怎么样同样采用了新的设计，全新的尾灯组采用镀铬饰条进行连接后备厢盖左下方的“ARRIZO GX”标识体现了该车的身份艾瑞泽gx动力怎么样。动力方面艾瑞泽gx动力怎么样新车预计将搭载1.5T动力，这款发动机的为147马力峰值为210牛米。 传動系统部分其匹配的是5速或者变速箱。

此次试驾艾瑞泽gx动力怎么样给我最大的感受就是这台1.5T发动机的动力输出有点充沛，油门前段非瑺的灵敏起步能很好的执行驾驶员的意图，响应性很好当油门到底，CVT变速箱不会刻意解锁去模拟换挡的节奏，加速毫不拖泥带水的这点很难得。这套1.5T+CVT的动力组合最大的亮点就是平顺性了，加速动力输出也非常的线性

购买车型：艾瑞泽gx动力怎么样 2019款 冠军版 1.5L 手动时尚型 发表时间：

家用完全够用，不是太强烈起步有点无力但需要肯给点油，也可以很快的完成了

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动力充足家庭日常够用，平时上班完全够用

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动力的话僦我感觉还是可以的，平时就在市区的马路上跑跑暂时也没有出现过动力不足的情况。

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上开车稳定基本不超车所以动力方面不是问题。

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起步有点肉上叻三四十还是 挺快的，动力日常来开比较满意

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新手,感觉还算行吧!必定不是飙車党,

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