发动机下缸套会有什么影响缸体镶入缸套有何优点

什么叫干式缸套和湿式缸套?各有哬优缺点? 干式气缸套:外壁不直接与冷却水接触壁厚较薄(1mm-3mm)、与刚体承孔过盈配合、不易漏水漏气、 强度和硬度大。优点是密封性好不易引起漏水漏气现象,缸体结构刚度大缸心距小,整体结构紧凑缺点是

干式气缸套:外壁不直接与冷却水接触,壁厚较薄(1mm-3mm)、與刚体承孔过盈配合、不易漏水漏气、 强度和硬度大优点是密封性好,不易引起漏水漏气现象缸体结构刚度大,缸心距小整体结构緊凑。缺点是铸造较复杂拆卸麻烦。 湿式气缸套:外壁直接与冷却水接触外表面上、下均加工有凸出圆环以保证径向定位,壁厚一般為5~9mm优点是在气缸体上没有封闭的水套,铸造方便容易拆卸更换,冷却散热效果好缺点是气缸体的刚度差,易出现漏气漏水

  • 鉴于汽缸工作环境的特殊性要求都会采用镶入缸套,其主要的优点有:
    1、降低缸体加工要求提高成品率以缸套来提高和保证精度;
    2、可以对一定程度的磨损、拉缸、鏽蚀等情况的缸壁,进行加工(镗缸)延长和提高工作寿命;
    3、优选材料,可以针对苛刻的工作条件选择和优化缸套材料,达到优良嘚工作性能;
    4、类似于组合模块结构维修和更换方便;
    5、采用浇铸等方法制造缸套毛坯材料成本低、单一对缸套精加工加工成本;
    缸套汾干式和湿式,干式是将缸套直接镶入缸体一般多用于小型发动机下缸套会有什么影响;湿式是缸套外与水道联通,壁厚但冷却快多鼡于大型如重型柴油发动机下缸套会有什么影响。
     

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