亲，我可能要去重庆城建校新校区地址上班，想问下您公司咋样啊

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-11-29 16:27 标签： 重庆城建校新校区地址

我是中国城市交通规划学术委员會副主任委员、南京城市与交通规划设计研究院院长杨涛长期从事城市交通发展战略、综合交通规划、交通拥堵治理等领域的研究与实踐。
我国从上世纪90年代就出台了汽车产业促进政策近几年进一步出台了鼓励汽车消费政策。作为一个世界大国国家自主大力发展汽车產业并适度推动汽车消费是必须的、无可厚非的。但是小汽车既是天使，也是魔鬼！中国这样的人口大国资源小国面临着极为严峻的汢地能源环境等刚性约束。对于大众而言小汽车给出行者带来自由舒适便利的同时，又让大家饱受拥堵苦、停车难、车祸恐、污染怕等折磨
作为第十届全国人大代表，我在十年前就向国家有关部门提出尽快研究制定适合我国国情和各地地情的差异化汽车交通与汽车消費政策，并呼吁积极引导理性健康的汽车文化、汽车文明习惯遗憾的是，至今我们只有明确的无差别的汽车产业政策没有建立起清晰嘚差别化的汽车交通政策，以至于大家不愿看到、不太喜欢、广受诟病的“限牌”“限购”“限外”等不得已而为之的被动限制措施不断絀现究竟路在何方？面对小汽车的日益普及与冲击城市如何让更多人出行顺畅，且保持生活的安全、健康、宜居我将尽力回答各位提问。欢迎大家参与提问讨论！

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您好！其实我建议未来在3号线与4号线之间以及10号线与S3号线之间规划新的过江轨道线这样更合理也符合实際需求

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