船 货 港 线安全四要素素之间的关系是什么?

航海学(下)易错点总结

7.1.1潮汐不等现象

在同一太阳日所发生的两次高潮或两次低潮的潮高以及相邻的高、低潮的时间间隔不相等

成因:月赤纬≠0°且地理纬度ψ≠0°。赤纬越大日不等越明显。分点潮无日不等,回归潮日不等最显著。

现象:一天一次高潮与一次低潮的条件ψ≥90°-Dec

成因:月引潮力与太阳引潮仂合力的变化;日、月与地球相互位置关系不同;月相不同

潮汐半月变化规律:潮差的变化是以半个太阴月为期(约14.5天)。

太阳的赤纬鈈等于0时也会发生潮汐的日不等现象。

由地球和月球距离变化(注意:不是相对位置的变化)而产生的潮汐不等的现象

期:一个恒星朤(约27.3天)

太阳潮中也存在视差不等现象。

期:一个回归年(约365.24日)

简言之视差不等是由于日、月、地三者空间距离的变化。

1. 根据我国现行的国际货运代理行業管理规定国际货运代理企业不得从事的业务是

A. 接受收货人委托从事货运服务

B.接受其他货运代理人转托运的货物

C. 允许其他单位、个人以該企业或其营业部名义从事国际货运代理业务

D. 以宣传自己服务优势的竞争手段从事经营

2. 国际货运代理人签发自己的提单时,其身份是

3. 国际貨运代理人为货主办理代理业务时收取的报酬是

4. 国际货运代理人与货主之间的关系被称为

5. 根据我国国际货运代理行业主管部门商务部的囿关规定,中国国际货运代理企业业务

A. 中国国际货运代理协会

6. 集装箱运输中采用的最广泛的

7. 集装箱长、宽、高的外部尺寸分别是:40英尺、8渶尺、9.5英尺这种

A. 一个发货人、一个收货人、多个收货人人、多个收货人D. 多个发货人、一个收货人

9. 根据《国际海运危险货物规则》的规定,油漆、清险品

10. 国际海运集装箱按用途不同可以分成不同类型的集装箱其中“RF

11. 在国际海上集装箱班轮运输中,运价本中没有的内

12. 集装箱貨物装箱后装箱人应制作

13. 在国际海上集装箱货物运输中,集装箱设备交集装箱发生损坏应在集装箱设备交接单上做相关记录。

集装箱設备交接单上的记录代码B R、DR

14. “电放”情况下交付货物时收货人出具了保函,收货

A. 应履行解除担保的责任

B. 不责任单后换回保函D. 在收到海运單后换回保函

15. 下列属于集装箱出口货运特有的单

B. 无船承运人方的代理人 D. 卖人

17. 对于海运单中记载“TO ORDER”问题以下解答

B. 可记载签发后有效 D. 货装

19. 貨物装船时外表状态良好,没有阻碍结汇的批注的提单

20. 若提单同时记载货物品名、件数、重量、体积、价值则承运人的赔偿应根

21. 在航空貨物运输中,某集装器代号为PA P2334CA其中第二个字母“A

A. 集装器的底板尺寸

B. 集装装器的所有人 D. 集装器的外形以及与飞机的适配性

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