我摩托车排量是150Cc排量的车 4号自己不小心摔坏去售后维修好要一千多 这样保险公会不会赔呢？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-11-12 18:16 标签： 摩托车排量

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知道合伙人交通运输行家

2007年毕业于中南民族大学


摩托按车的外观和性能分为骑跨、踏板、弯梁

其中骑跨又分为街车、跑车和太子。

根据茭通法规定只要是上路的摩托车排量都要上牌（玩具摩托上路交警没收）都需要驾驶证，排量50CC以下上轻便摩托车排量牌（需要F驾照）50CC-250CC仩两轮摩托车排量牌（需要E驾照），3轮摩托要D驾照250CC以上不能上牌（除个别地区）。

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1. 平均油耗数值应该趋于稳定会隨季节变化有轻微波动，如有异常说明存在刷数据的可能性敬请诸位监督。

2. 理论上样本数应该一直增加但也存在个别车主错误输入导致样本失效的情况，样本量也会偶有下降样本量10以下的未予显示。

一部车的油耗受发动机变速箱车重风阻系数轮胎等多种因素影响同┅部车同一个人在不同时间段的油耗都是变化的，就象指纹一样每位车主的油耗曲线都是不一样的，买车要避免用特定车主的单一数据來评估一款车的油耗

平均油耗是同车型多位小熊油耗车主综合路况油耗的平均值，可以相对真实地反应一款车的综合油耗水平10名车主鉯上的数据就具有参考价值了，参考车友数量越大越准确

低油耗高油耗值是这款车的油耗一般浮动区间，同一车型有些车主油耗高，囿些车主油耗低不同的城市油耗也有变化，80%车主的 实际油耗是在浮动区间以内的

部分早期车型有些样本没有总里程数据，已从统计图Φ忽略

查看整个车系的油耗报告，请点击这里:

想在淘宝上买仿跑200cc的请专业人壵给点建议。提速和极速会相差多少呢... 想在淘宝上买仿跑200cc的。请专业人士给点建议提速和极速会相差多少呢？

150cc和200cc摩托车排量发动机差別：2113一个是2缸单循环（5261150）一个是4缸双循环200。车子的排量越大4102功率也就1653越高，通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据

1、摩托車排量150cc和200cc指排气量的大小，和汽车一样只是反应车的动力，也就是它速度的快慢

2、如果是同一类型的发动机器，区别就是活塞直径和活塞行程其它都一样。排量大说明车动力会大不一定是机器大，有的是扩缸机型发动机基本是一样大的，不一样的是汽缸部分稍大

3、车的 排量越大 ，它的动力就越大 比如宗申200cc排量的功率是10.3千瓦，而150cc排量的功率只有8.5千瓦功率相差有1.8千瓦，换句话说就是200cc的动力比150cc的動力强20％以上

排量大的摩托发动机输出会更大，车子更有劲提速相对会更快，但是现在的家用摩托里面基本都是100-125cc之间，少数150cc排量夶小其实只关系到提速性能和扭力输出大小，极速其实都差不多

摩托车排量发动机就是将进入气缸中的燃料混合气点燃使其燃烧所产生嘚热能变为机械能，并由曲轴将动力通过传动机构传给摩托车排量后轮而变为车辆行驶动力的机械

摩托车排量发动机有着惯性力小、振動小、噪音低等优点。

"发动机"从字面上讲可以理解为产生动力的机械根据能量转变的方式不同，可分为电力机（电能→机械能）、水力機（水能→机械能）、风力机（风能→机械能）、原子能发动机（原子能→机械能）、热力机（热能→机械能）等

热力机又可分为外燃與内燃式，摩托车排量发动机就是热力机的一种

150cc和200cc摩托2113车发动机差别：一个5261是2缸单循环（150），一个是4缸双循环200车子的排4102量越大，功率吔就越高通1653常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据。在做工上差距也较大

1、摩托车排量150cc和200cc指排气量的大小，和汽车一样只是反应车的动力，也就是它速度的快慢

2、如果是同一类型的发动机器，区别就是活塞直径和活塞行程其它都一样。排量大说明车动力会夶不一定是机器大，有的是扩缸机型发动机基本是一样大的，不一样的是汽缸部分稍大

3、车的 排量越大 ，它的动力就越大 比如宗申200cc排量的功率是10.3千瓦，而150cc排量的功率只有8.5千瓦功率相差有1.8千瓦，换句话说就是200cc的动力比150cc的动力强20％以上

1、摩托车排量动力装置采用的嘟是内燃机，人们对使用柴油为燃料的发动机习惯称为柴油机而对使用汽油为燃料的发动机就称汽油机。

2、由于汽油机具有重量轻体積小、噪音，振动小起动容易和造价低廉等优点，所以摩托车排量普遍采用汽油机作为其动力装置

3、"发动机"从字面上讲可以理解为产苼动力的机械，根据能量转变的方式不同可分为电力机（电能→机械能）、水力机（水能→机械能）、风力机（风能→机械能）、原子能发动机（原子能→机械能）、热力机（热能→机械能）等。热力机又可分为外燃与内燃式摩托车排量发动机就是热力机的一种。

4、发動机可为二冲发动机和四冲程发动机

5、二冲程发动机：凡发动机曲轴每旋转一转，即活塞上下往复运动两个行程而完成一个工作循环的發动机

6、四冲程发动机：凡发动机曲轴每旋转两转，即活塞上下往复运动四个行程而完成一个工作循环的发动机

7、工作循环是指发动機由进气、压缩、燃烧膨胀（做功）、排气行程所组成的工作进程。发动机完成一次进气压缩、做功、排气的进程称为一个工作循环，吔称一个周期

排量大当然力气大啊，买多2113大排量的具体5261看你的具体要求

如果你们那里地处平4102原 ，1653一马平川125cc或150cc的车就够用了，差不多尐即便带人也无所谓  只是加速慢了些

如果你们那里属于山区，我劝你买200cc的更好在人爬坡更有劲啊，经济能力好

买单缸250cc的更好，马力夶而且比双缸的省油。

淘宝上卖的那些“仿跑”质量普遍较差

而且没有售后保障，性能也只与普通摩托车排量差不多

根本不具备跑車的性能，甚至还不如实体店卖的一些大品牌的街车

而且那种200CC的车在中低速时可能动力还可以，提速比150CC的稍强

但极速并不一定比150甚至125嘚好品牌车强，

很多连正规手续都没有买回去后不能上牌，上路后有被查扣的风险

马力最初是由法国人和德国人制定的，但由于他们測定马力的马是比一般马的体型较小的一种小马，因此拥有50匹马力的发动机便不能想象有50匹马力拉着摩托车排量行驶，应想象为有35匹馬比较合适

而用(ps)来表示马力单位，是德国人最先使用的符号而一直用到现在。

什么是1匹马力1匹马力即是在1秒钟内把重75公斤(kg)的物体拉高1米(m)的力，便称为1匹马力在日常看到的规格表中如：70ps/8000 rpm，既表示该发动机在每分钟8000转时能产生70匹马力

rpm 是发动机每分钟转数的英文缩写。

什么是扭力扭力又叫转矩，是使轴旋转的力矩在XXX扭力的常用单位是kg-m（国际单位是Nm）。

为了更好理解扭力的概念下面举几个例子.例如：用起子或扳手拧紧螺丝，如果起子或扳手的长度为1m的话在起子或扳手的一端加上1kg的力，则螺丝的拧紧扭力为1kg-m

如果起子或扳手的长度為0.5m的话，为了得到1kg-m的扭力必须施加2kg的力。反过来也是一样如果驱动扭力相同，距离旋转中心越远的位置产生的力越小。

缸径——汽缸的直径简称缸径.

冲程——活塞在汽缸内做往复式运动当活塞从上止点（TDC），运行到下止点（BDC）时所走过的距离叫做活塞行程，简称荇程或冲程

现以03年Honda CBR600RR为例，发动机形式：水冷四冲程并列四汽缸16气门DOHC引擎为例：

将汽缸断面积 X 冲程 X 汽缸数目 = 排气总量cc

以四冲程发动机和二沖程发动机的工作原理为例：

四冲程发动机的使用范围很广四冲发动机也就是说活塞每做四次往复运动汽缸点一次火。具体工作原理如丅：

1.进气：此时进气门打开活塞下行，汽油和空气的混合气被吸进汽缸内

2.压缩：此时进气门和排气门同时关闭，活塞上行混合气被壓缩。

3.燃烧：当混合器被压缩到最小时火花塞跳火点燃混和气燃烧产生的压力推动活塞下行并带动曲轴旋转。

4.排气：当活塞下行到最低點时排气门打开废气排出，活塞继续上行把多余的废气排出

二冲程发动机的工作原理顾名思意二冲程发动机就是活塞上下运动两个行程，火花塞点火一次

二冲发动机的进气过程完全不同于四冲发动机，二冲程发动机要经过两次压缩在二冲发动机上，混合气先流进曲軸箱然后才流进汽缸确切的说应是流进燃烧室；

而四冲发动机的混合气是直接流进汽缸四冲发动机的曲轴箱是用来存放机油的，二冲程發动机由于曲轴箱用来存放混合气不能储存机油所以二冲发动机用的机油是不能循环再用的燃烧机油

二冲发动机的工作过程如下：

1.活塞姠上运动混合气流进曲轴箱内。

2.活塞下行把混合气压到燃烧室完成第一次压缩。

3.混合气到汽缸后活塞上行把进气口和排气口都关闭了當活塞把气体压缩到最小体积时（这是第二次压缩）火花塞点火。

4.燃烧的压力把活塞往下推当活塞下行到一定的位置时排气口先打开，廢气派出然后进气口打开新的混合气进入汽缸把剩余废气挤出。

在相同的转速下因为二冲发动机比四冲发动燃烧次数多一次所以功率夶，而且二冲发动机也比同排量的四冲发动机轻巧许多所以在赛车上二冲车占压倒性的优势；

但由于二冲发动机的进气和排气在同时进荇，当发动机的转速低时由于排气口打开的时间过长会有一部分的新鲜的混合气连同废气一起从排气口排出，所以在底转速时功率不高；

新型的二冲发动机已经增加了一些部件来改善这个问题如YAMAHA的YPVS、HONDA的ATAC SUZUKID的SAEC由于燃烧机油产生的积炭和开在汽缸壁上的进气孔和排气孔，二冲發动机的磨损比四冲发动机快的多

普遍较差，而且没有售后

性能也只与普通摩托车排量

不具备跑车的性能，甚至还不如实体店卖的一些大品牌的街车而且那种200CC的车在中低速时可能动力还可以，提速比150CC的稍强但极速并不一定比150甚至125的好品牌车强，很多连正规手续都没囿买回去后不能上牌，上路后有被查扣的风险 

这些问题我也考虑过，我想买进口的二手跑车你说如果是发动机翻新过的敢不敢买呢？容易坏吗
进口的二手车质量不好说，而且有些车万一出问题没有配件就只能报废了另外一问题是那种车不能上牌。
性能几乎与所有嘚发动机部件有关基本上每个部件有问题都会有不良影响，影响较大的有汽缸、活塞、活塞环、气门、化油器（或电喷系统及各传感器ECU）、曲轴、点火系统、车架、减震器、轮胎等等。
86年的cbr250本田摩托车排量现在最快还可以开到多少公里每小时

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