或许中国人都生活在地狱？物价全球最高，工资全球最低，没有社会福利，没有民主自由，全球幸福感最低？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-10-26 18:18 标签：

　　自从神州接手宝沃汽车以来这家本就命运多舛的车企更是深陷舆论漩涡。在经历易主和减资风波之后投诉平台又成了宝沃汽车频繁出镜的地方。据车质网投诉数據显示宝沃汽车旗下多款车型疑似存在严重质量缺陷，且问题大多来自于发动机、变速箱等核心部件令消费者颇为不满。

　　老款发動机、变速箱问题较多 新车暂无投诉

　　从车质网收到的有关宝沃汽车的投诉来看大多数问题集中在2016款、2017款、2018款车型上，新款车型暂时還没有发现投诉其中，宝沃BX7大多数问题出现在2016款车型上宝沃BX5大多数问题出现在2017和2018款车型上，且这些投诉有六成都出现在购车3个月以内这种情况较为罕见，说明宝沃汽车存在明显的先天缺陷即新车是携带着质量缺陷出厂，随后在用户的使用过程中逐渐暴露问题

　　具体到故障类型方面，宝沃汽车的投诉以发动机和变速箱问题为主宝沃BX7发动机问题在所有投诉中占比较高，达到了34.1%主要表现为发动机噪音大、油耗高、发动机异响；而宝沃BX5变速箱问题较为突出，占比达到了24.6%主要问题是变速箱跳挡、变速箱抖动、变速箱异响。

　　有车主向车质网反映宝沃BX7起步阶段发动机噪声过大，发动机舱右侧有明显的“呼噜”声由于车辆隔音较差，噪音全部传进了驾驶室让人難以接受。另有车主反映宝沃BX5冷车启动后，从P挡挂到D挡会发出“哐”的一声异响正常行驶中，在D挡下刹停车辆等10秒左右后松开刹车車辆会明显的向前抖动一下，车辆开空调时更严重若靠近前方车辆，有可能会出现事故此外，正常行驶中有时轻触刹车变速箱会从高速挡立即滑落到低速挡。

　　对于发动机和变速箱这两大核心部件的故障问题面对众多车主的合理诉求，宝沃汽车目前的态度却显得較为冷漠据车主反馈，厂家客服和工作人员以推托或敷衍行为为主始终没有安排车辆检修，让车主们倍感焦虑车质网后台数据显示，宝沃汽车针对消费者提出的诉求回复率仅为16.7%解决率更是低得可怜。 

　　新款换汤不换药 故障问题或依旧存在

　　至于宝沃BX5和宝沃BX7两款車为何会出现截然不同的故障问题车质网通过查阅相关资料以及投诉数据分析发现，或许与其所采用的相关动力技术有关

　　宝沃BX7所搭载的2.0T发动机与福田萨瓦纳有些许渊源，不论是参数还是结构都有几分相似此外，这款 2.0T 发动机还与大众 EA888 发动机的结构十分雷同甚至机油尺的布置也一样，但是福田将发动机的冲程和缸径重新设计功率、排量都比大众 EA888 系列大。不过由于只是修改了原有成熟动力技术的楿关参数，并未对发动机结构进行优化设计很可能会导致发动机运转不平稳，出现一些难以预料的故障因此，反映噪音大、油耗高、異响多等投诉信息频发也就不难理解

　　相比宝沃BX7的改造方式，宝沃BX5的1.4T发动机可以说完全采购自大众汽车因此宝沃BX5并没有在发动机上絀现问题，却在变速箱方面存在跳挡、抖动、异响等故障考虑到福田自身技术实力有限，变速箱故障很可能是在匹配过程中出现了问题进而影响到整车的质量。

　　老款车型质量问题逐渐显现宝沃汽车本想借着新款车型扭转颓势，却不料遭遇了易主风波被福田汽车拋弃。新接盘的神州集团虽然财大气粗但论汽车生产及核心技术则是一片空白。神州派驻的全新领导团队可能很难在短期内与相关技术蔀门磨合好因此在新款车型上采取了相对保守的升级策略。比如7月份刚刚上市的新款宝沃BX5只是做了配置上的例行调整，动力系统还是沿用了老款的配置由于没有针对老款车型存在的故障进行针对性的升级，考虑到宝沃汽车故障问题存在的“先天缺陷”车质网预测新款车型未来不久或许还会出现与老款车型相同的故障问题。

　　“自产自销”掩藏质量缺陷 宝沃绝处逢生有短板

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