君马售后怎么样汽车倒闭了， 得不到售后服务按揭款还要打吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-10-15 08:42 标签： 君马售后怎么样

　就在众泰汽车“破产”传闻余溫还未消时10月11日，又有消息称众泰汽车旗下君马售后怎么样汽车将被主营建筑工程机械设备的三一重工收购，君马售后怎么样汽车将囸式宣告退市

　　不过，对于上述消息目前众泰汽车和三一重工均予以否认。三一重工相关负责人表示“没有这回事，一切以公告披露为准”众泰汽车内部人士也向《国际金融报》记者明确表示，上述消息不属实

　　虽然传闻双方都已否认收购事项，但经营困难嘚君马售后怎么样汽车未来将何去何从仍是摆在众泰汽车面前的一道难题

　　君马售后怎么样汽车是众泰汽车旗下独立运营的汽车品牌，定位为相对高端、面向年轻人的品牌于2017年6月27日在雄安发布。彼时雄安刚被设立为国家级新区。

　　当时众泰汽车已连续两年累计銷量破30万辆，对君马售后怎么样汽车的发展也是信心满满并为其规划了三年9款产品，其中8款SUV、1款轿车按计划，君马售后怎么样汽车首款车型应于2017年发布年内将分别推出一款7座和5座SUV，2018年将推出中型、紧凑型7座SUV和轿跑SUV2019年将推出3款SUV和一款轿跑。

　　然而计划赶不上变化，众泰汽车对中国车市的预测过于乐观

　　2018年前8个月，君马售后怎么样汽车紧密地上市了三款车型分别是君马售后怎么样S70、君马售后怎么样MEET 3、君马售后怎么样SEEK 5。也是这一年车市遭遇28年来未经历过的负增长，对于一个刚成立不久的新品牌来说这是个巨大的打击。

　　數据显示虽然发布了三款新车，但君马售后怎么样汽车2018年全年累计销量也仅为2.15万辆要知道，众泰汽车对君马售后怎么样汽车2018年的销量期望是15万辆

　　经历了2018年的失意后，君马售后怎么样汽车的2019年似乎泄气了再未发布新车。不仅如此君马售后怎么样汽车的正常生产嘟成了难题。

　　今年3月份部分经销商被君马售后怎么样汽车官方告知，由于变速箱供应出现问题君马售后怎么样汽车长沙工厂暂时呮能生产手动挡车型，不能向经销商供应自动挡车型；

　　4月份君马售后怎么样汽车向经销商的备件供应也开始出现供货不足的情况；

　　7月中旬，经销商发现君马售后怎么样汽车提供的供应商管理系统已无法正常登录并出现了经销商正常打款但无法提到新车的情况。

　　无奈之下8月份，君马售后怎么样汽车经销商联合赶往众泰汽车总部讨要说法当时，多家经销商称君马售后怎么样汽车的生产和售后都处于停滞状态，区域经理也大量离职

　　9月初，深陷停产漩涡的君马售后怎么样汽车又陷入了“破产”传闻有君马售后怎么样汽车内部人士透露，公司已经破产了所有高层人员离职，经销商处于无人管理状态拖欠员工的薪资也未落实。

　　对于市场中种种质疑君马售后怎么样汽车并没有予以确认或否认，而是一直保持缄默

　　事实上，鉴于众泰汽车当前所面临的经营和资金困境众泰汽車出售君马售后怎么样汽车或是一条不错的出路。

　　虽然众泰汽车已经辟谣不存在资不抵债进入破产的情况，但传言也并非空穴来风众泰汽车当前的经营状况确实不容乐观。受销量大幅下滑和补贴退坡的影响2018年，众泰汽车净利润同比大跌36.33%至8亿元；2019年上半年众泰汽車亏损近3亿元，并预计今年前三季度累计将亏损4.5亿元-6.5亿元

　　在资金上，众泰汽车也已“捉襟见肘”虽然2019年上半年财报显示，众泰汽車资产负债率只有43.37%远远低于汽车行业的平均水平，但众泰汽车的兑付压力源于短期借债《国际金融报》记者发现，截至今年上半年眾泰汽车的流动资产为152.98亿元，流动负债达126.27亿元流动比率高达82.54%，这意味着众泰汽车短期偿债能力较弱。

　　在自身业绩与资金链均不佳嘚情况下众泰汽车也难以向君马售后怎么样汽车继续“输血”。

　　对于如何帮助君马售后怎么样汽车走出困境以及是否有意出售君马售后怎么样汽车等问题众泰汽车内部人士向《国际金融报》记者表示，他也不清楚

君马售后怎么样SEEK 5是君马售后怎么樣汽车旗下的第三款车型君马售后怎么样汽车是国产自主品牌，S70和MEET3是之前的两款车型SEEK5的硬件配置在同级中是非常出众的，包括智能手勢交互系统、负离子系统 花粉过滤、T-Twinkle智能出行系统、一键控制旋钮、多模式转向系统、全尺寸高清液晶仪表、360度全景影像、原厂行车记录儀、电动后尾门 自动大灯、后视镜自动折叠等可以说这辆车的智能和制造工艺都极有吸引力

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