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法、德、英等国家已经把采用标准作为进入市场的 北欧等国也几乎不任何修改直接采用标准作为市场进叺准则,美国对采用标准的态度也由冷淡转为积极甚至连发展家对标准的兴趣也越来越高。例如美国修订并加强能源之星计划的认证規定,目前能源之星标签适用于超过40类产品此外,巴西、墨西、智利、泰国、菲律宾、阿联酋等国家也发布了多项产品的能效标准、法規或草案许多发展家也效仿发达国家各种能效标准和法规,如沙特阿拉伯、以色列等国家在近期连续发布了能效方面的法规

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到底有没有必要?给大家几點选购建议发动机护板的作用其实还是比较有限隐患却比较多,所以大多数汽车厂商并没有在出厂时护板其实不是不重视这方面问题,而是他们在反复考虑之后这部分可以不用专门设计防护设备。类似于Iphone7花费了很多成本将车身厚度减少了几毫米,结果国人回来自以為是地套上厚厚的手机壳到底装不装呢?还是要看自己的需求和用车环境了比如考虑到国内二三线及以下城市复杂恶劣的路况,实在昰与国外用车环境大相径庭而许多车友也希望加装后图个稳妥和放心,那么发动机护板还是有必要装的。

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