德国PIIF轻型喷火坦克有多重?

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第一种被德军正式命名为喷火坦克的是由PII轻型坦克改进而成的PII(F)型,车辆编号为Sd.Kfz.122从1939年4月起,PII(F)样车开始接受测试主要针对其悬挂装置和遙控喷火炮塔。

1940年1月样车通过所有测试。同年3月从部队回收的43辆PIIAD轻型坦克被交给MAN公司用于改进PII(F)。随后不久MAN公司又得到了从德军苐7和第8装甲师回收的28辆PIIAD。同年4月首批20辆PII(F)完工并交付部队。

1940年5月至10月德国陆军首批订购的90辆PII(F)中的87辆完工,余下3辆由于底盘部分未能及时完成拖到1941年2月才制造完成

在此期间,德国军方又追加了第二批150辆PII(F)的订单为避免底盘供应不足,MAN公司从1941年8月起开始生产150个專供PII(F)使用的LS138型底盘不过,德国军方很快就决定将其中60个底盘用于生产安装20毫米炮的PIIAD轻型坦克以便弥补东线战场上德军装甲部队的損失。

1941年12月20日为了对付苏军T-34/76中型坦克,德国军方最终决定将全部150个LS138型底盘安装上缴获自苏军的Pak36(r)L/51型76.2毫米加农炮改装成MII型坦克歼击车,从而使第二批PII(F)无缘面世

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德国PII(F)轻型喷火坦克主要采用叻LS138型底盘并安装有1台6缸水冷式迈巴赫HL62型汽油发动机,工作排量6.2升转速2600转/秒时额定功率为140马力。与普通PII轻型坦克不同样车行动机构采鼡了扭杆悬挂装置。这使得后来量产的PII(F)成为德军装备的第一种使用扭杆悬挂装置、不安装托带轮、只在每侧安装大尺寸负重轮的坦克

PII(F)样车在两侧前翼子板各设置有1个可以单独遥控的小型喷火炮塔,能够分别向左、向右旋转90度从而使喷火范围覆盖了整个车体前部。每个遥控炮塔内安装有1个喷嘴连接着一个容量160升的喷射燃料罐,以及提供喷射力的压缩氮气罐足够进行80次左右2到3秒钟时间的短喷射。

除了火焰喷射器PII(F)样车的主炮塔内还装有1挺7.92毫米MG-34型机枪,其仰、俯射界为-10度到+20度配有一套KZF2型瞄准具,有效射程可达200米机枪备弹量为1800发,其中穿甲弹有150发

PII(F)样车战斗全重12吨,车组乘员3人1名车长位于主炮塔内,负责指挥作战并操纵机枪和遥控喷火炮塔1名无线電操作员位于车体前方右侧,负责收发无线电必要时也可操纵遥控喷火炮塔。

另外还有1名驾驶员坐于车体前方左侧,负责驾驶装甲防护方面,PII(F)车体正面和侧面装甲厚度分别为30毫米和14.5毫米能够在600米距离上抵御25毫米和8毫米以下口径穿甲弹的攻击。

德国PII(F)轻型喷火坦克主要采用叻LS138型底盘并安装有1台6缸水冷式迈巴赫HL62型汽油发动机,工作排量6.2升转速2600转/秒时额定功率为140马力。与普通PII轻型坦克不同样车行动机构采鼡了扭杆悬挂装置。这使得后来量产的PII(F)成为德军装备的第一种使用扭杆悬挂装置、不安装托带轮、只在每侧安装大尺寸负重轮的坦克

PII(F)样车在两侧前翼子板各设置有1个可以单独遥控的小型喷火炮塔,能够分别向左、向右旋转90度从而使喷火范围覆盖了整个车体前部。每个遥控炮塔内安装有1个喷嘴连接着一个容量160升的喷射燃料罐,以及提供喷射力的压缩氮气罐足够进行80次左右2到3秒钟时间的短喷射。

除了火焰喷射器PII(F)样车的主炮塔内还装有1挺7.92毫米MG-34型机枪,其仰、俯射界为-10度到+20度配有一套KZF2型瞄准具,有效射程可达200米机枪备弹量为1800发,其中穿甲弹有150发

PII(F)样车战斗全重12吨,车组乘员3人1名车长位于主炮塔内,负责指挥作战并操纵机枪和遥控喷火炮塔1名无线電操作员位于车体前方右侧,负责收发无线电必要时也可操纵遥控喷火炮塔。

另外还有1名驾驶员坐于车体前方左侧,负责驾驶装甲防护方面,PII(F)车体正面和侧面装甲厚度分别为30毫米和14.5毫米能够在600米距离上抵御25毫米和8毫米以下口径穿甲弹的攻击。

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