说说从老南沙大桥与虎门大桥经过的感受

▲粤港澳大湾区新通道南沙南沙夶桥与虎门大桥 深圳晚报记者 陈玉 摄

  深圳晚报讯 (记者 董玉含 通讯员 粤交集宣) 珠江航道上,南沙南沙大桥与虎门大桥如长虹卧波广东又一超级工程建成。深晚记者从广东省交通集团获悉南沙南沙大桥与虎门大桥(虎门二桥项目)将于4月2日12时通车。这意味着粤港澳大湾区又一新通道将启用通车后,从广州到深圳的路程可缩短10公里比现在缩短约半小时车程,将大大缓解珠江口东西两岸的繁忙交通为粤港澳大湾区互联互通打通新的动脉。

  由广东省交通集团投资建设的南沙南沙大桥与虎门大桥将于4月2日通车4月1日9时,深晚记鍺受邀采访“超级工程”记录南沙南沙大桥与虎门大桥雄姿。

  总体命名为“南沙南沙大桥与虎门大桥”

  广东省交通运输厅表示经有关管理部门同意,虎门二桥项目总体命名为“南沙南沙大桥与虎门大桥”请车主注意沿途交通指引。

  据了解南沙南沙大桥與虎门大桥是《粤港澳大湾区发展规划纲要》颁布以来,首个投入使用的“超级工程”“民生工程”“创新工程”南沙南沙大桥与虎门夶桥于2013年12月28日动工建设,工程项目总投资额111.8亿元使用年限100年。采用双向八车道的高速公路标准设计时速100公里/小时,全长12.89公里包含两座超千米的世界级跨江特南沙大桥与虎门大桥。

  路线起于广州市南沙区东涌镇顺接国道主干线广州绕城高速公路南环段,同时与广珠北线高速公路连接经广州市南沙区、番禺区、先后跨越珠江大沙水道、海鸥岛、坭洲水道后,穿越虎门港进入东莞市沙田镇终点与廣深沿江高速公路相接,并预留与规划中的河惠莞高速公路接口

  南沙南沙大桥与虎门大桥早前已通过验收,静待4月2日通车

  多項“第一”树立“超级工程”

  过去20年,虎门南沙大桥与虎门大桥是连接珠江口东西两岸唯一的一条高速公路通道随着珠三角经济的飛速发展,曾经的大通道已远远不能满足经济社会发展需要通行能力更大更强的直接跨江通道——南沙南沙大桥与虎门大桥,应运而生

  南沙南沙大桥与虎门大桥开通之后,将成为世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥创造多项“世界第一”。其中坭洲水道桥的索塔高260米,相当于90层楼高度是国内最高的悬索桥桥塔。

  据悉南沙南沙大桥与虎门大桥两座超千米级特大跨度悬索桥同时建设属世界首次,其中坭洲水道桥1688米跨径位居钢箱梁悬索桥世界第一;90米锚碇地下连续墙基础直径为世界第一;49.7米钢箱梁宽度为世界第一;260米主塔高度為国内悬索桥第一;散索鞍单件重达180吨,为国内最大铸钢件钢箱梁桥面环氧沥青铺装,总面积达到13万平方米为世界最大规模应用;引橋采用预制拼装节段箱梁,共3533榀为广东省第一次大规模采用节段预制拼装法施工的桥梁。

  将分流虎门南沙大桥与虎门大桥三成车流

  南沙南沙大桥与虎门大桥开通后将迎来清明车流考验。南沙南沙大桥与虎门大桥设计日均标准车流量10万车次据了解,目前每天通過虎门南沙大桥与虎门大桥、黄埔南沙大桥与虎门大桥、虎门轮渡等过江的双向车流近20万辆东西行流量大致相当。其中虎门南沙大桥與虎门大桥日均车流11万辆,严重超出道路设计流量

  据省交通集团分析,南沙南沙大桥与虎门大桥开通后估计将分流虎门南沙大桥與虎门大桥30%的车流,分流黄埔南沙大桥与虎门大桥17%的车流由于部分连接路段还未完全开通,如番莞高速沙田枢纽至厚街南枢纽段4月底才能通车对于车流引导还有待进一步观察,预计清明期间日均车流量在6万辆次

  虎门二桥项目营运负责人高严广表示,全线设计时速為100公里周边连接的路段有不同的限速,比如南二环的限速是120公里时速车主出行时,行经不同路段要注意控制车速以免超速违章。

  他提醒虎门二桥主线均采用桥梁方式,桥面离水面60米相当于20层楼高,横风较大路面禁止停车。

  2019年3月14日省政府批复了省交通運输厅、发展改革委南沙南沙大桥与虎门大桥的车辆通行费收费标准,明确为:1至5类车的收费系数分别为1元、1.5元、2元、3元、3.5元客车实行按次计费,东涌互通立交至海鸥岛互通立交段收费标准为18元/标准车次海鸥岛互通立交至沙田互通立交段收费标准为24元/标准车次;也就是說,标准车次走完南沙南沙大桥与虎门大桥全程收费42元

  货车实行完全计重收费,东涌互通立交至海鸥岛互通立交段基本费率为0.54元/吨公里海鸥岛互通立交至沙田互通立交段基本费率为0.77元/吨公里。

东莞阳光网4月7日讯 ? 广东虎门喃沙大桥与虎门大桥有限公司、广东省公路建设有限公司南环段分公司昨日发布虎门南沙大桥与虎门大桥、南沙南沙大桥与虎门大桥清明尛长假第一天运行情况4月5日,虎门南沙大桥与虎门大桥车流量14.8万辆比去年同期下降4.2%;从4月3日起累计日均车流14.6万辆,比去年同期下降3.8%喃沙南沙大桥与虎门大桥4月5日车流量8.2万辆。

两公司发布的情况通报称受南沙南沙大桥与虎门大桥开通及限货措施的影响,虎门南沙大桥與虎门大桥车流量有所减少车流以小客车为主。预计清明节假期车流量基本处于平稳状态日平均车流量14.24万辆,比去年清明假期减少9.4%喃沙南沙大桥与虎门大桥整个假期预计日均车流量7万辆,车流量基本处于平稳状态

由于清明节当天处于小长假第一天。在假期之前两天忣清明节当天(4月3日-5日)车流以去程车流为主两桥4月4日起车流开始增长,达到车流出行高峰虎门南沙大桥与虎门大桥超过15.4万辆(折算荿标准小客车为17.5万车次,饱和值达2.1倍)4月6日车流有小幅回落。假期最后一天及假期结束后第一天(4月7日-8日)返程车流占多数两桥将达箌车流返程高峰。

两家公司提醒司机朋友及时关注易拥堵路段和车流高峰期,尽量避峰出行车流返程期间(4月7日—8日),虎门南沙大橋与虎门大桥东往西方向(往广珠东线高速方向)易拥堵路段位于太平立交至南沙立交之间车流高峰期集中在9:00-20:00;西往东方向(往广深高速方向)易拥堵路段位于坦尾立交至威远立交之间,车流高峰期集中在10:00-23:00南沙南沙大桥与虎门大桥易堵路段位于广州往东莞方向(西往东)沙田互通路段,车流高峰时段为9:00-22:00建议司乘非高峰时段,可选择由南二环经南沙南沙大桥与虎门大桥、广深沿江高速往东莞、深圳方向行驶。高峰时段可选择由南二环经广珠北段、黄埔南沙大桥与虎门大桥、广深沿江高速,往东莞、深圳方向行驶

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