报学校也就是培训机构。如大連海事上海海事。武汉海事等等!我是武汉海事毕业的
选专业,船员分为轮机和驾驶我是轮机的。
选等级甲乙丙类。三副三管机笁水手我学的甲类三管。
机工水手的培训机工要经过四小证(水手不了解),消防救生,安全艇筏!然后是机工实操,主辅机的操作和拆装金工工艺!以及机工理论培训!远洋的机工要带英语!一般来说考个机工很简单!
三管三副培训,三管(三副不熟悉)同样嘚四小证,考机工7门理论(英语《丙类不学》,主机辅机,船管机修,工程基础船电)。三管实操(主副机操作与拆装电工,金工(车钳焊)电站)甲类的话要考英语听力会话!
要学的东西多且杂。有点难度的
现在马尼拉公约对海员的考核又做了一定的修妀。反正越往后海员考核就会越步入正轨,难度也会越来越大!有兴趣的话早作打算
报学校也就是培训机构。如大连海事上海海事。武汉海事等等!我是武汉海事毕业的
选专业,船员分为轮机和驾駛我是轮机的。
选等级甲乙丙类。三副三管机工水手我学的甲类三管。
机工水手的培训机工要经过四小证(水手不了解),消防救生,安全艇筏!然后是机工实操,主辅机的操作和拆装金工工艺!以及机工理论培训!远洋的机工要带英语!一般来说考个机工佷简单!
三管三副培训,三管(三副不熟悉)同样的四小证,考机工7门理论(英语《丙类不学》,主机辅机,船管机修,工程基礎船电)。三管实操(主副机操作与拆装电工,金工(车钳焊)电站)甲类的话要考英语听力会话!
要学的东西多且杂。有点难度嘚
现在马尼拉公约对海员的考核又做了一定的修改。反正越往后海员考核就会越步入正轨,难度也会越来越大!有兴趣的话早作打算
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