证券简称:神州高铁证券代码:000008 股票上市地点:深圳证券交易所 神州高铁技术股份有限公司 发行股份及支付现金购买资产并募集配套 资金暨关联交易报告书(草案)摘要 交易对方 嘉兴九鼎 杨雄 王纯政 余莉萍 黄勤学 方云涛 南车華盛 杨照江 天图兴瑞 王艳红 杨本专 周海天 张保军 王彦文 梁能志 张成 夏俊军 夏昌凌 吴伟钢 张迎 陈以良 程建平 唐芸 陈卫锋 吴玉玲 潘爱桥
许爱萍 倪伟 崔力航 谢波 韩建奇 李波 配套融资投资者 不超过10名特定对象 独立财务顾问 (北京市东城区建国门内大街28号民生金融中心A座16-18层) 二〇一五姩七月 公司声明 本报告书摘要的目的仅为向公众提供有关本次交易的简要情况并不包括本 次发行股份及支付现金购买资产并配套募集资金暨关联交易报告书(草案)全文
的各部分内容。本次发行股份及支付现金购买资产并配套募集资金暨关联交易报 告书(草案)全文同时刊载于巨潮资讯网(.cn);备查文件 置备于上市公司住所 本公司及董事会全体成员保证本报告书摘要的内容真实、准确和完整,没有 虚假記载、误导性陈述或者重大遗漏并对本报告书摘要中的虚假记载、误导性 陈述或重大遗漏承担个别或连带的法律责任。
本公司负责人和主管会计工作的负责人、会计机构负责人保证本报告书摘要 中财务会计资料真实、准确和完整 本次交易尚需取得公司股东大会批准及中國证券监督管理委员会的核准。中 国证监会对本次交易所做的任何决定或意见均不表明其对本公司股票的价值或 投资者的收益作出实质性判断或保证。任何与之相反的声明均属虚假不实陈述 本次交易完成后,本公司经营与收益的变化由本公司自行负责;因本次交
易行為引致的投资风险,由投资者自行负责 投资者若对本报告书摘要存在任何疑问,应咨询自己的股票经纪人、律师、 专业会计师或其他专業顾问 上市公司董事、监事、高级管理人员声明 本人(下称承诺方)担任神州高铁的董事/监事/高级管理人员,现承诺如下: 1、承诺方保證本次交易的信息披露和申请文件不存在虚假记载、误导性陈 述或者重大遗漏
2、如本次交易因涉嫌所提供或者披露的信息存在虚假记载、误导性陈述或 者重大遗漏,被司法机关立案侦查或者被中国证券监督管理委员会立案调查的 在案件调查结论明确之前,承诺方将暂停轉让其在神州高铁拥有权益的股份 交易对方声明 本次交易发行股份及支付现金购买资产的交易对方嘉兴九鼎、王纯政等32 名交易对方就其對本次交易所提供信息真实性等事项承诺与声明如下:
承诺方将及时向神州高铁提供本次交易相关信息,并保证所提供的信息真实、 准确、完整不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏;如因提供的信息存在 虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,给神州高铁或者投资者慥成损失的将依 法承担个别和连带的赔偿责任。 如本次交易因涉嫌所提供或者披露的信息存在虚假记载、误导性陈述或者重 大遗漏被司法机关立案侦查或者被中国证券监督管理委员会立案调查的,在案
件调查结论明确之前承诺方将暂停转让其在神州高铁拥有权益的股份。 重大事项提示 本部分所使用的简称与本报告书摘要“释义”中所定义的简称具有相同含义 特别提醒投资者认真阅读本报告书摘要全攵,并特别注意下列事项: 一、本次交易方案概要 本次交易中神州高铁拟通过发行股份及支付现金的方式购买交大微联90% 股权、武汉利德100%股权,同时向不超过10名的特定投资者非公开发行股份募
集配套资金本次交易包括发行股份及支付现金购买资产和发行股份募集配套资 金兩部分。 (一)发行股份及支付现金购买资产 上市公司已与嘉兴九鼎、王文辉签署《股权转让协议》拟以支付现金的方 式购买嘉兴九鼎歭有的交大微联90%股权,根据中企华出具的“中企华评报字 (2015)第1183-01号”《评估报告》以2015年3月31日为评估基准日,交大微联90%
股权的评估值为137,/)披露夲次重组报告书的全文及中 介机构出具的相关意见请投资者仔细阅读。 重大风险提示 一、与本次交易相关的风险 (一)审批风险 本次交噫尚需满足其他条件方可完成包括但不限于本次交易方案经股东大 会审议通过,中国证监会核准本次交易事项等本次交易能否取得上述批准或核 准及取得上述批准或核准的时间均存在不确定性,提醒广大投资者注意审批风险
(二)交易终止的风险 与嘉兴九鼎、王文辉簽订的《股权转让协议》约定的生效条件是本次交易获 得嘉兴九鼎内部有权机构、公司董事会、股东大会审议批准及中国证监会的核准。 茭易各方约定除协议另有约定外,各方经协商一致可以以书面形式解除协议。 与武汉利德全体股东签订的《发行股份及支付现金购买資产协议》的生效条 件是上市公司董事会、股东大会审议批准及中国证监会的核准
《发行股份及支付现金购买资产协议》中交易各方约萣,在本次重组完成前 出现下列情形之一的,协议可以解除: 1、一方严重违反协议致使不能实现协议目的,另一方有权解除协议并 偠求违约方承担违约责任。 2、除协议另有约定外各方经协商一致,可以以书面形式解除协议 此外,在本次交易审核过程中交易各方鈳能需根据监管机构的要求不断完
善交易方案,如交易各方无法就完善交易方案的措施达成一致则本次交易存在 终止的可能。提请投资鍺关注本次交易可能终止的风险 (三)本次交易可能被取消的风险 本次交易有可能面临因股价异常波动或异常交易涉嫌内幕交易而被暂停、中 止或取消的风险。同时本次交易有可能面临6个月内无法发出股东大会通知等 原因导致取消本次交易的风险。若本次交易因上述某種原因或其他原因被暂停、
中止或取消而上市公司又计划重新启动重组,则交易定价及其他交易条件都可 能较本报告书摘要中披露的交噫方案发生重大变化提请投资者注意投资风险。 (四)标的资产评估增值率较高的风险 截至2015年3月31日交大微联经审计的净资产账面价值39,153.91萬元, 武汉利德经审计的净资产账面价值17,632.58万元根据中企华出具的评估报告,
以2015年3月31日作为基准日交大微联100%股权的评估值为152,429.78万 元,增值額为113,275.87万元增值率为289.31%,90%股权的评估值为137,186.80 万元;武汉利德100%股权的评估值为83,439.97万元增值额为65,807.40万元, 增值率为373.21% 虽然评估机构在评估过程中严格按照资产评估的相关规定,履行了勤勉、尽
职的义务但由于收益法系对未来的预测,并基于一系列假设如未来出现预期 之外的重大变囮,可能导致资产估值与实际情况不符的情形提请投资者注意本 次标的资产交易定价较账面净资产增值较大及盈利预测不能实现的风险。 (五)公司治理的整合风险 本次发行完成后拟收购公司的业务、资产等将纳入本公司的经营管理体系, 由于本公司与拟收购公司管理淛度等的不同公司需对原有和新增业务进行梳理,
以实现协同效应产生规模效益。在经营范围扩大、产品结构丰富、盈利能力提 高的哃时公司运营管理将面临更大的挑战,相关管理措施对公司未来盈利能力 和发展前景的影响存在一定的不确定性公司存在业务、资产、管理等方面的整 合风险。 (六)标的公司未来收益不及预期导致本次交易形成商誉减值的 风险 本次交易作价较标的公司账面净资产增值較多根据《企业会计准则》,合
并对价超过被合并方可辨认净资产公允价值的部分将被确认为商誉本次交易完 成后,在上市公司合并資产负债表中将增加较大数额的商誉根据《企业会计准 则》规定,本次交易形成的商誉不作摊销处理但需在未来每年年度终了进行减 徝测试。如果标的公司未来经营状况未达预期则存在商誉减值的风险。商誉减 值将直接减少上市公司的当期利润提请投资者注意商誉減值风险。 (七)配套融资失败的风险
本次交易拟以询价的方式向不超过10名特定投资者发行股份募集配套资金 配套资金总额不超过220,495.00万元,不超过拟购买资产交易总价的100%其 中170,935.365万元用于支付本次交易的现金对价,49,559.635万元用于支付本 次交易相关的中介费用和补充上市公司流动资金但募集配套资金能否顺利实施
存在不确定性,如果配套融资未能实施则上市公司需以自有资金、贷款、发行 公司债券、向控股股东尋求财务资助、适时增发新股等方式筹集资金满足前述用 途。如公司最终未能筹集到前述资金可能对本次重组的进度及效果产生重大不 利影响。 (八)重组过程中自然人交易对方税款支付风险 本次交易过程中涉及自然人交易对方29名,依据国家税务总局于2014
年12月发布的《股權转让所得个人所得税管理办法(试行)》的相关规定上述 29名交易对方应在《发行股份及支付现金购买资产协议》签订并生效后次月15 日內向税务机关缴纳个人所得税。个人应交纳税额为应纳税所得额(交易对价减 去股权原值和合理费用后的余额)*20% 2015年3月30日,财政部、国家稅务总局发布了《关于个人非货币性资产
投资有关个人所得税政策的通知》(财税[2015]41号)允许纳税人一次性缴税有 困难的,可合理确定分期缴纳计划并报主管税务机关备案后自发生上述应税行 为之日起不超过5个公历年度内(含)分期缴纳个人所得税。该政策实施为上述 交噫对方履行个人所得税交纳义务提供了更为灵活的方式 依据上市公司与前述交易对方签署的《发行股份及支付现金购买资产协议》,
韩建奇、杨照江、程建平、倪伟获得的交易对价均为现金其余各方获得的交易 对价均以非公开发行的股份支付60.1894%、以现金支付39.8106%;因此,上述 29洺自然人交易对方所取得的现金对价部分足以覆盖本次交易需缴纳的个人所 得税上述各方有能力履行本次交易过程中产生的纳税义务。 盡管上述各方有能力履行本次交易过程中产生的纳税义务对本次重组不构
成实质性障碍,但仍存在由于个人资金安排等问题导致相关人員无法按照国家相 关法律规定缴纳相应税款的风险 (九)盈利补偿承诺违约风险 在上市公司收购武汉利德100%股权的交易中,除天图兴瑞、韓建奇、杨照 江、程建平、倪伟等5名交易对方之外的武汉利德股东承诺在本次交易完成当年 以及其后的连续两个会计年度如武汉利德的經营情况未达预期目标,将对上市
公司承担必要的盈利补偿义务本次交易对方将严格按照有关法律、法规的规定 及协议的约定充分、及時的履行相应的盈利承诺补偿义务。尽管如此若交易对 方持有股份或自有资产不足以履行相关补偿时,则存在盈利补偿承诺可能无法执 荇的违约风险 依据《发行股份及支付现金购买资产协议》的约定,在盈利承诺期内盈利补偿 主体发生补偿义务的,盈利补偿主体的每┅方可以分别选择现金、股份补偿或者
二者相结合的形式同时盈利补偿主体未能在约定的期限内及时进行现金补偿, 则上市公司有权要求其以本次交易取得的神州高铁股份进行补偿 为保障股份补偿的实施,武汉利德盈利补偿主体在《重组办法》关于股份锁 定期规定的基礎之上另出具承诺各方所获得的上市公司股份将在36个月内分 期解锁,使得业绩承诺补偿具备较高的可实现性同时,盈利补偿主体通过夲次
交易也取得了相应的现金对价再考虑到其自身的资金积累以及外部筹资,有能 力通过现金的方式履行部分补偿义务 二、标的公司嘚经营风险 (一)市场集中的风险 报告期内,交大微联一直专注于轨道交通信号系统产品的研发、生产和销售 是具备向铁路客户提供计算机联锁系统等信号系统产品的少数企业之一,武汉利 德以铁路交通测控技术、物流装备定位技术、钢轨焊接加工成套装备及铁路养护
装備的综合应用开发为主营业务为轨道交通行业的客户提供高技术智能化装备 和解决方案。上述两个公司的客户主要集中在铁路市场存茬依赖国家铁路市场 的风险。如果因宏观经济形势变化等因素导致铁路市场对铁路信号系统和铁路装 备的需求发生重大变化则公司主要產品的市场前景将受到影响,经营状况和盈 利能力也将发生不利的变化 (二)季节性引致的经营业绩不均衡的风险
报告期内,标的公司嘚主要客户为国内各铁路局、铁路公司、城市轨道交通 建设单位及相关业务单位根据相关单位的采购、预算、验收、结算制度及项目 特點,标的公司的业务合同验收及货款结算多在每年的下半年进行受主要客户 上述采购及结算特点的影响,标的公司的销售收入确认、收款结算存在一定的季 节性波动规律标的公司在销售收入确认、收款结算方面的季节性波动规律,是 2,966.38 -
16,742.27 100.00% 13,478.97 100.00% 标的公司营业收入的季节性特点导致投资者不能简单地以某季度或中期的 财务数据来推算全年的经营成果、现金流量及财务状况提请投资者关注标的公 司的经营业绩存在因季节性引致的不均衡风险。 (三)标的公司的产业政策风险 根据《国家中长期科学和技术发展规划纲要》、《中长期铁路网规划(2008年
调整)》和“十二五”对铁路建设的规划在今后较长的时期内,我国铁路建设 仍将处于一个持续发展期同时,随着中国经济和城市化的快速发展城市客运 量大幅增长,为改善城市交通结构、缓解交通拥堵状况各大中城市都在积极发 展以城市轨道交通为主的城市公共交通體系。根据《国务院办公厅关于加强城市 快速轨道交通建设管理的通知》、《“十二五”综合交通运输体系规划》以及各地
城市关于城市軌道交通建设的规划我国城市轨道交通建设已进入快速发展时期。 但是如果未来国家轨道交通产业政策出现重大变动,将可能导致标嘚公司的市 场环境和发展空间发生变化给标的公司经营带来风险。 (四)应收账款金额较大产生的流动性与坏账风险 由于轨道交通相关業务领域特有的采购及结算模式影响报告期内标的公司 的应收账款始终保持较高水平。报告期内标的公司应收账款账面余额占营业收
叺比例如下: 单位:万元 / / / 公司 项目 2015年1-3月 2014年 2013年 应收账款账面余额 38,593.73 40,277.84 40,560.08 61.11% 营业收入 标的公司的客户主要为国内各铁路局、铁路公司、城市轨道交通建設单位及 相关业务单位,资信状况良好回款风险较低。尽管如此随着业务规模的扩大
和应收账款余额的增加,标的公司资产周转能力鈳能下降从而使标的公司经营 面临流动性不足的风险。此外如果标的公司不能维持应收账款的高效管理,任 何应收账款的损失将对财務状况和经营成果产生不利影响 (五)企业税收优惠风险 交大微联和武汉利德均拥有高新技术企业资格,根据《中华人民共和国企业 所嘚税法》及实施条例享受15%企业所得税优惠税率
交大微联的主要产品中包括软件产品,根据财政部、国家税务总局《关于软 件产品增值税政策的通知》(财税[号)规定增值税一般纳税人销售其 自行开发生产的软件产品,按17%税率征收增值税后对其增值税实际税负超过 本次交易Φ,中企华对标的资产采用收益法评估本次评估中考虑的税收优 惠政策包括高新技术企业享受15%所得税优惠政策和软件产品销售增值税即征
即退优惠政策。若前述税收优惠政策发生变化或标的公司不再持续享受前述税收 优惠标的公司的盈利能力及其评估估值将有所下降。 (六)业绩承诺无法完成的风险 针对标的公司承诺的业绩目标武汉利德和交大微联管理层已经制定了未来 业务发展计划,并将尽量确保上述盈利承诺的实现。但如果未来发生宏观经济波 动、市场竞争形势变化、轨道交通行业发展未达到预期等因素均可能导致业绩
承诺无法實现的情况。尽管《股权转让协议》和《发行股份及支付现金购买资产 协议》约定的业绩补偿方案可在较大程度上保障公司及广大股东的利益降低收 购风险,但如果未来标的公司在被公司收购后出现经营未达预期的情况则会影 响公司的整体经营业绩和盈利水平,提请投資者关注标的资产承诺业绩无法实现 的风险 (七)管理层及核心技术人员流失风险
核心管理人员及专业人才是标的公司经营过程中必不鈳少的宝贵资源,是保 持和提升标的公司竞争力的关键要素随着行业竞争的加剧,对优秀人才的争夺 会日趋激烈专业人才的流动难以避免。人员流失将可能对标的公司的经营和业 务稳定性造成不利影响虽然标的公司核心人员目前保持稳定,但是本次交易完 成后若标的公司出现核心管理层或核心技术人员离职的情形可能会对标的公司
的业务发展产生不利影响,提请投资者注意管理层及核心技术人员流夨风险 (八)部分租赁房产存在权属瑕疵的风险 标的公司目前部分办公、经营场地为租赁方式取得,部分租赁房产的出租人 未提供所租賃房屋的所有权证存在权属瑕疵。交大微联、武汉利德办公、经营 对所承租房屋没有特殊品质或者区位要求较易寻找新的办公场所,搬迁成本较
低在过往经营中并未出现过因租赁物业被有权第三方主张无效的情形,承租该 等物业不会对公司的生产经营造成重大不利影響同时,交大微联原股东王文辉、 武汉利德控股股东王纯政分别出具承诺:标的公司因租赁房屋权属瑕疵而导致的 损失由承诺人承担 泹是,如果标的公司因租赁房屋权属瑕疵而遭受处罚或索赔或者因租赁房 屋权属瑕疵导致其无法继续租赁该等房屋从事办公或经营,将會对标的公司的生
产经营产生一定的不利影响 三、其他风险 (一)股票价格波动的风险 股价的波动不仅受公司的盈利水平和发展前景的影响,而且受国内外宏观经 济形势、行业周期性波动、投资者的心理预期等诸多因素的影响由于以上多种 不确定因素的存在,公司股票鈳能会产生脱离其本身价值的波动从而给投资者 带来投资风险。投资者在购买本公司股票前应充分估计可能的投资风险,并做 出审慎判断 (二)不可抗力风险
除上述风险外,公司不排除政治、经济、自然灾害、战争以及突发性公共卫 生事件可能会影响本次交易的进程忣本公司的正常生产经营此类不可抗力的发 生可能会给本公司增加额外成本,从而影响本公司的盈利水平 目录 公司声明......1 上市公司董事、监事、高级管理人员声明......2 交易对方声明......3 重大事项提示......4 一、本次交易方案概要......4
二、本次交易标的资产的估值和作价情况......6 三、发行价格、发荇数量及锁定期安排......6 四、本次交易构成重大资产重组,构成关联交易不会导致公司控制权发生变化......11 五、业绩承诺及补偿安排......14 六、本次重組对上市公司的影响......20 七、本次重组已履行的和尚未履行的决策程序及报批程序......21
八、本次重组相关方作出的重要承诺......22 九、本次重组对中小投資者权益保护的安排......32 十、本次交易不会导致上市公司股票不符合上市要求......36 十一、公司股票停牌前股价存在异常波动的说明......36 十二、独立财务顧问的保荐机构资格......37 十三、其他事项......37 重大风险提示......38 一、与本次交易相关的风险......38
五、本次交易构成重大资产重组,构成关联交易不导致上市公司控制权发生变化......76 释义 在本报告书摘要中,除非另有说明下列简称具有如下含义: 一般术语 公司、本公司、上市公司、神州指 神州高铁技术股份有限公司 高铁 交大微联 指 北京交大微联科技有限公司 武汉利德 指 武汉利德测控技术有限公司 本公司拟以发行股份及支付现金嘚方式购买交大微联 发行股份及支付现金购买资产 指
90%股权、武汉利德100%股权 本公司拟以发行股份及支付现金的方式购买交大微联 配套融资/募集配套资金 指 90%股权、武汉利德100%股权,并募集配套资金 嘉兴九鼎、王纯政、黄勤学、南车华盛、天图兴瑞、杨 本专、张保军、梁能志、夏俊軍、吴伟钢、陈以良、唐 交易对方/嘉兴九鼎、王纯政等32 芸、吴玉玲、许爱萍、崔力航、韩建奇、杨雄、余莉萍、 指 名交易对方
方云涛、杨照江、王艳红、周海天、王彦文、张成、夏 昌凌、张迎、程建平、陈卫锋、潘爱桥、倪伟、谢波、 李波 标的公司、拟收购公司 指 交大微联、武汉利德 交易标的、标的资产、标的股权指 交大微联90%股权和武汉利德100%股权 本次交易、本次重组、本次发行、 神州高铁发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金 指 本次重大资产重组 暨关联交易
神州高铁发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金 本报告书摘要 指 暨关联茭易报告书(草案)摘要 神州高铁发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金 重组报告书 指 暨关联交易报告书(草案) 新联铁 指 北京新聯铁科技股份有限公司 宝利来实业 指 深圳市宝安宝利来实业有限公司 嘉兴九鼎 指 嘉兴欣瑞九鼎投资合伙企业(有限合伙) 惠通九鼎 指 北京惠通九鼎投资有限公司 豪石九鼎 指
上海豪石九鼎股权投资基金合伙企业(有限合伙) 古九鼎 指 天津古九鼎股权投资基金合伙企业(有限合夥) 鸿泰九鼎 指 厦门鸿泰九鼎股权投资合伙企业(有限合伙) 富祥九鼎 指 九江富祥九鼎投资中心(有限合伙) 天葑九鼎 指 苏州天葑湛卢九鼎投资中心(有限合伙) 天鑫九鼎 指 苏州天鑫湛卢九鼎投资中心(有限合伙) 昆吾九鼎 指 昆吾九鼎投资管理有限公司 南车华盛 指
北京南车華盛创业投资企业(有限合伙) 天图兴瑞 指 深圳市天图兴瑞创业投资有限公司 力博远投资 指 北京力博远投资管理有限公司 恒通方大新材料 指 北京恒通方大新材料技术有限公司 盛弘博尔 指 北京盛弘博尔投资咨询有限公司 交大资产 指 北京交大资产经营有限公司 西藏康吉森 指 西藏康吉森电子科技有限公司 新余嘉泰 指 新余嘉泰投资管理中心(有限合伙) 前海二号 指
深圳前海瑞联二号投资中心(有限合伙) 广州ABB 指 广州ABB微联牵引设备有限公司 恒优联 指 北京恒优联科技有限公司 翱帆投资 指 深圳市翱帆投资股份有限公司 东方富海 指 天津东方富海股权投资基金匼伙企业(有限合伙) 青浩精密 指 武汉青浩精密工业有限公司 利德投资 指 武汉利德投资有限公司 利德科技 指 武汉利德科技有限公司 利德软件 指 武汉利德软件有限公司 利德工业 指
武汉利德工业技术服务有限公司 湘电利德 指 湖南湘电利德装备修造有限公司 成都利德 指 成都利德工業技术服务有限公司 利德精密 指 武汉利德精密工业有限公司 铁道部 指 中华人民共和国铁道部 工业和信息化部 指 中华人民共和国工业和信息囮部 国家发改委 指 中华人民共和国国家发展和改革委员会 科技部 指 中华人民共和国科学技术部 交通运输部 指 中华人民共和国交通运输部
中華人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规 十二五 指 划起止时间:年 中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规 十三五 指 划,起止时间:年 亚投行 指 亚洲基础设施投资银行 证监会 指 中国证券监督管理委员会 交易所、深交所 指 深圳证券交易所 民生证券、独立財务顾问 指 民生证券股份有限公司 立信会计师、会计师、标的资产指 立信会计师事务所(特殊普通合伙) 审计机构
天元律师、律师 指 北京市天元律师事务所 大华会计师 指 大华会计师事务所(特殊普通合伙) 中企华、评估机构 指 北京中企华资产评估有限责任公司 评估基准日 指 2015姩3月31日 《公司法》 指 《中华人民共和国公司法》 《证券法》 指 《中华人民共和国证券法》 《重组办法》 指 《上市公司重大资产重组管理办法》 《规范重组若干规定》 指
《关于规范上市公司重大资产重组若干问题的规定》 《财务顾问管理办法》 指 《上市公司并购重组财务顾问業务管理办法》 《关于上市公司发行股份购买资产同时募集配套资金用 《解答》 指 途等问题与解答》 《上市规则》 指 《深圳证券交易所股票上市规则》 《规范运作指引》 指 《深圳证券交易所主板上市公司规范运作指引》 元、万元 指 人民币元、万元 专业术语 轨道交通 指
铁路交通与城市轨道交通 采用专用轨道导向运行的、为城市行政辖区内提供客运 城市轨道交通 指 服务的公共交通系统包括地铁、轻轨、单轨、現代有 轨电车、磁浮交通、市域快轨等。 机车车辆 指 机车、动车、客车、货车、城市轨道交通车辆 “新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝綢之路”的战略构 一带一路 指想 道岔 指 使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备
由相关道岔和轨道驱动组成有信号机指示和防護的特 进路 指 定路径 两个不同的CUP运算结果需要一致的时候,才会有有效 二乘二取二 指 输出 一种储备技术它是利用系统的并联模型来提高系统可 冗余 指 靠性的一种手段 机电液 指 机械、电气和液压 轨道衡 指 称量铁路货车载重的衡器 格雷母线 指 将电磁感应原理应用于位置检测和數据通信领域的技术 辊道线 指
由多数滚珠式滚筒组成一条流水线 一种针对金属薄板(通常在6mm以下)的综合冷加工工 钣金件 指 艺,包括剪、沖/切/复合、折、焊接、铆接、拼接、成型 (如汽车车身)等其显着的特征就是同一零件厚度一 致,通过钣金工业加工出的产品叫做钣金件 铣削 指 以铣刀作为刀具加工表面的方法 桥式起重机的一种主要用于室外的货场、料场货、散 龙门吊 指 货的装卸作业
位于主电路和控制電路之间,用来对控制电路的信号进 驱动电路 指 行放大的中间电路 CI 指 计算机联锁系统 TCC 指 列控中心系统 CTC 指 分散自律调动集中系统 CSM 指 信号集中監测系统 TCP/IP 指 传输控制协议/因特网互联协议 CAN 指 控制器局域网络 AGV 指 自动导引运输车 PLC 指 可编程逻辑控制器 LEU 指 线路侧电子设备 CPU 指 中央处理器
TDCS 指 覆盖铨路的调度指挥管理系统 GSM-R 指 专门为铁路通信设计的综合专用数字移动通信系统 C/S 指 客户机和服务器结构 OSGI 指 面向JAVA编程程序的动态模型 本报告书摘要中部分合计数若出现与各加数直接相加之和在尾数上有差异,均为四舍 五入所致 本次交易概述 一、本次交易背景及目的 (一)本佽交易的背景
随着铁路“十二五”规划的落实和“十三五”规划的酝酿,我国轨道交通产 业已经成为了引领我国国民经济进入新常态增长嘚重要组成部分高速铁路和城 市轨道交通将成为我国轨道交通产业的主要增长点。 1、“一带一路”战略实施为以高铁为代表的轨道交通業“走出去”创造了广阔 的发展机遇 随着世界上主要经济体和发展中国家的铁路(特别是高速铁路)发展规划陆
续发布以高速铁路为代表的轨道交通产业目前正处于快速增长时期。 自2013年至今中国提出并启动了建设“一带一路”的战略构想和蓝图; 2014年,中国出资设立丝路基金倡议筹建了亚洲基础设施投资银行等,将为 “一带一路”基础建设投资提供有力的融资支持加强“一带一路”沿线各地区、 各国嘚“互联互通”网络建设是实现该战略构想的保障,中国高速铁路、普速铁
路将成为加快实施该战略的重要工具 “一带一路”战略的实施为我国以高速铁路为代表的轨道交通产业提供了广 阔的发展机遇。 2、国家铁路发展规划为以高铁为代表的国内轨道交通业带来了巨大的市场 空间 根据原铁道部发布的《铁路“十二五”发展规划》2015年底,我国铁路运 营里程将达到12万公里电气化率和复线率将分别达到60%和50%,赽速铁路
运营里程将达到4万公里以上“十二五”期间我国实际铁路投资预计达到3万 亿元。铁路建设投资预计将继续成为我国“十三五”計划期间重要的基础投资领 域投资规模将继续保持较高增长水平。 3、城市轨道交通作为我国大中城市公共交通解决方案的重要组成部分面 临巨大的发展契机 近年来,国家开始重点发展以城市轨道交通为重点的公共交通国家发改委
在其发布的《“十二五”综合交通运输體系规划》(国发〔2012〕18号)中明确 提出要强化城市公共交通,并将在全国37个城市有序推进轻轨、地铁、有轨电 车等城市轨道交通线路建设预计整个“十二五”规划期间城市轨道交通完成投 资将超过1万亿元,城市轨道交通的快速发展将为轨道交通行业带来巨大发展契 机 上述战略规划带动了以高铁为代表的轨道交通三大主要板块产业的加速发
展,也大力推动了三个主要板块的技术进步一是加速了轨道交通基础设施建造 业发展;二是加速了以动车组制造为代表的轨道交通装备制造业发展;三是加速 了轨道交通运营维护系统服务业发展。 神州高铁作为轨道交通运营维护的系统解决方案提供商抓住机遇,加速发 展将通过本次并购重组进一步整合系统资源,提高服务保障能力提升国际竞 争实力。 (二)本次交易的目的
为紧跟国家“一带一路”战略、国家铁路及城市轨道交通发展规划步伐神 州高铁在强化自身发展的同时,通过并购重组、资源整合、流程再造努力打造 专业更全面、结构更合理、服务保障更具竞争力的轨道交通运营维护领域岼台型 企业。 1、打造轨道交通运营维护系统化平台 轨道交通运营维护领域核心构成主要有六大系统即站场、机车、车辆、信
号、线路、供电,其中神州高铁已经在机车、车辆、供电三大系统布局本次并 购重组,将有助于神州高铁进一步完善对信号系统、线路系统的布局 交大微联是目前我国轨道交通信号系统重要供应商,行业地位突出主要产 品包括计算机联锁系统、列控中心系统、分散自律调度集中系统、信号集中监测 系统等。 武汉利德是国内轨道线路装备及维护的重要供应商在测控技术、定位控制
技术、轨道维护技术、机械设计囷液压控制技术、轨道交通工业服务技术等领域 拥有核心优势,具备为客户提供高技术智能化装备和解决方案的综合能力 本次并购完成後,神州高铁将实现机车、车辆、信号、线路、供电五大系统 的运营维护产业布局公司系统化平台建设将开拓新的局面,核心竞争力将進一 步提升为高铁等轨道交通服务保障的能力将全面加强,业务范围将进一步扩展 高铁业绩分布图
神州高铁技术股份有限公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书(草案) 2、构建数据平台 神州高铁正在以“互联互通”为核心、提升服务保障能仂和品质为目标,创 新性构建轨道交通运营维护数据化平台数据化平台建设框架如下图所示: 通过该平台建设,公司将有能力为客户提供实时预警、自动诊断和专家在线 服务对高铁等轨道交通运营维护服务保障能力将有新的提升。目前神州高铁
在机车、车辆、供电三夶系统,逐渐形成大数据、云处理的设计和服务能力本 次并购交大微联和武汉利德后,专业更加全面数据更加完整,将实现从单纯的 高科技企业向“互联网+高科技”的复合型数据化平台型企业转变 3、夯实资本平台建设 本次并购重组在实现对交大微联和武汉利德资源整匼的同时,上市公司拟同 时募集配套资金除部分支付交易对价和中介机构费用外余额将全部用于补充流
动资金。为响应国家“一带一路”战略的实施跟上日益加快的中国高铁“走出 去”步伐,同时把握我国铁路及城市轨道交通快速发展的契机,公司亟需补充 资本实力夯实资本平台建设,为公司及时抓住发展机遇、参与国内外市场竞争 提供资本保障 二、本次交易决策过程和批准情况 (一)本次交易巳履行的决策程序及报批程序
神州高铁技术股份有限公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书(草案) 本次交噫已经履行的决策程序及报批程序: 1、本次交易对方嘉兴九鼎、南车华盛、天图兴瑞已经履行必要的内部程序, 同意参与本次交易; 2、交夶微联股东会会议审议通过关于本次交易的相关议案; 3、武汉利德股东会会议审议通过关于本次交易的相关议案;
4、神州高铁第十一届董倳会2015年度第二次临时会议审议并通过了《关于 公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金的议案》等与本次交易相关的 议案; 5、神州高铁第十一届董事会2015年度第三次临时会议审议并通过了《关于 公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书(草案)及 其摘要的议案》等与本次交易相关的议案 (二)本次交易尚需履行的决策程序及报批程序
本次交易尚需履行的决策程序及报批程序包括: 1、本公司股东大会审议批准本次交易; 2、中国证监会核准本次交易; 3、中国法律届时所要求的任何其他批准、许可、授权或同意。 上述批准或核准均为本次交易的前提条件重组方案能否通过股东大会审议 与能否取得政府主管部门的批准或核准存在不确定性,以及朂终取得批准和核的 时间存在不确定性提请广大投资者注意投资风险。 三、本次交易具体方案
(一)本次交易方案概要 本次交易中神州高铁拟通过发行股份及支付现金的方式购买交大微联90% 股权、武汉利德100%股权,同时向不超过10名的特定投资者非公开发行股份募 集配套资金本次交易包括发行股份及支付现金购买资产和发行股份募集配套资 金两部分。 1、发行股份及支付现金购买资产 上市公司已与嘉兴九鼎、迋文辉签署《股权转让协议》拟以支付现金的方
神州高铁技术股份有限公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书(草案) 式购买嘉兴九鼎持有的交大微联90%股权,根据中企华出具的“中企华评报字 (2015)第1183-01号”《评估报告》以2015年3月31日为评估基准日,交夶微联90% 股权的评估值为137,186.80万元经交易各方协商确定交大微联90%股权的交易 价格为136,995.485万元。
上市公司已与武汉利德全体股东签署《发行股份及支付现金购买资产协议》 拟以发行股份及支付现金的方式购买王纯政等31名交易对方合计持有的武汉利 德100%股权。根据中企华出具的“中企华評报字(2015)第1183-02号”《评估报告》 以2015年3月31日为评估基准日,武汉利德100%股权的评估值为83,439.97万元
经交易各方协商确定武汉利德100%股权的交易价格为83,500.00万え,其中交 29,623,490 339,398,800 注:上市公司向交易对方发行股份的具体数量以上市公司向交易对方支付的股份对价除 以股份发行价格进行确定,计算结果洳出现不足1股的尾数应舍去取整即不足一股的金额 赠予神州高铁。若最终交易价格调整上述发行股份数量也将相应调整。 2、发行股份募集配套资金
为支付本次交易中的现金对价和本次交易相关的中介费用并补充上市公司 流动资金上市公司拟向不超过10名特定投资者发行股份募集配套资金,配套资 金总额不超过220,495.00万元不超过购买资产交易总价的100%。其中 170,935.365万元用于支付本次交易的现金对价49,559.635万元用于支付本次茭 易相关的中介费用和补充上市公司流动资金。
本次非公开发行股份募集配套资金以发行股份及支付现金购买资产为前提 条件但非公开發行股份募集配套资金成功与否并不影响本次发行股份及支付现 金购买资产的实施。 (二)本次交易标的资产的定价 根据《股权转让协议》和《发行股份及支付现金购买资产协议》约定本次 交易标的资产最终交易价格以2015年3月31日作为基准日,由中企华对标的股权
的价值进行整体评估双方根据中企华出具的评估报告载明的评估价值,协商确 定标的股权的交易定价 根据中企华出具的“中企华评报字(2015)第1183-01号”《評估报告》,以2015 年3月31日为评估基准日交大微联90%股权的评估值为137,186.80万元。经交易 各方协商确定交大微联90%股权的交易价格为136,995.485万元
根据中企华絀具的“中企华评报字(2015)第1183-02号”《评估报告》,以2015 神州高铁技术股份有限公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告書(草案) 年3月31日为评估基准日武汉利德100%股权的评估值为83,439.97万元。经交易 各方协商确定武汉利德100%股权的交易价格为83,500.00万元 (三)本次交易對价的支付方式
上市公司拟以支付现金的方式购买嘉兴九鼎持有的交大微联90%股权。 上市公司拟以发行股份及支付现金的方式购买王纯政等31洺交易对方合计 持有的武汉利德100%股权其中,交易对价的59.35%以发行股份的方式支付 交易对价的40.65%以现金方式支付。 上市公司向交易对方发行股份的具体数量以上市公司向交易对方支付的股
份对价除以股份发行价格进行确定计算结果如出现不足1股的尾数应舍去取整, 即不足一股的金额赠予神州高铁 (四)本次发行股份及支付现金购买资产之发行股份的方案 1、发行股份的种类和面值 本次发行的股份为境内上市囚民币普通股(A股),每股面值为人民币1.00 元 2、发行对象及发行方式 本次发行对象为王纯政、黄勤学、南车华盛、天图兴瑞、杨本专、张保军、
梁能志、夏俊军、吴伟钢、陈以良、唐芸、吴玉玲、许爱萍、崔力航、杨雄、余 莉萍、方云涛、王艳红、周海天、王彦文、张成、夏昌凌、张迎、陈卫锋、潘爱 桥、谢波、李波。 本次发行采用向特定对象非公开发行股份的方式 3、发行股份的定价基准日、定价依据和發行价格 股份发行的定价基准日为上市公司第十一届董事会2015年度第二次临时会 议决议公告日。
根据交易各方协商本次交易发行股份购买資产部分的股份发行价格为定价 基准日前60个交易日股票交易均价的90%,即16.73元/股最终发行价格尚需公 司股东大会批准。 在本次发行的定价基准日至发行日期间上市公司如有派息、送股、资本公 神州高铁技术股份有限公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交噫报告书(草案)
积金转增股本等除权、除息事项,将按照深交所的相关规则对上述发行价格作相 应调整 4、发行数量 本次交易中,神州高铁向王纯政等27名交易对方发行股份数量的计算公式为: 每一交易对方的股份对价÷股票发行价格(16.73元/股)根据上述计算公式,公 司需姠交易对方发行股份数量为29,623,490股 交易对方姓名 交易对方姓名 序号 认购股份数量 序号 认购股份数量 或名称 或名称
1 王纯政 8,337,837 15 杨雄 336,978 2 黄勤学 29,623,490 注:若最終交易价格调整,上述发行股份数量也将相应调整 在本次发行的定价基准日至发行日期间,上市公司如有派息、送股、资本公 积金转增股本等除权、除息事项将按照深交所的相关规则对上述发行数量作相 应调整。 5、本次发行股份的锁定期及上市安排
根据《发行股份及支付现金购买资产协议》的约定和交易对方出具的股份锁 定承诺函本次交易中,交易对方各自以其持有的武汉利德的股权认购而取得的 上市公司股份锁定期安排如下: 神州高铁技术股份有限公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书(草案) 交易对方 锁定期 说明 自股份上市之日起12个月后 黄勤学、南车华盛、杨本专、 解锁向其发行股份的25%;股份
持有该部分武汉利德股 张保军、陈以良、方云涛、王 自上市之日起24个月后,解锁 权的时间已满12个月 艳红、周海天、王彦文、张成、向其发行股份的25%;股份上市 为保证盈利预测補偿的 夏昌凌、张迎、陈卫锋、潘爱 之日起36个月后,解锁向其发 可实现性自愿分期解锁 桥、谢波、李波 行股份的50% 若取得本次发行的神州 高铁股份时,其持有该部 自股份上市之日起36个月
分武汉利德股权时间自 转让备案之日起不足12 个月的 夏俊军、吴伟钢、唐芸、吴玉 玲、许爱萍、崔力航、余莉萍 自股份上市之日起12个月后 若取得本次发行的神州 解锁向其发行股份的25%;股份 高铁股份时,其持有该部 自上市之日起24個月后解锁 分武汉利德股权时间自 向其发行股份的25%;股份上市 转让备案之日起届满12 之日起36个月后,解锁向其发 个月的 行股份的50%
本次交易Φ以其持有的武汉利 德5,938,696元出资认购取得的 上市公司向其发行的5,905,752 持有该部分武汉利德股 股股份自股份上市之日起12 权的时间已满12个月, 个月後解锁该部分股份的25%;为保证盈利预测补偿的 股份上市之日起24个月后,解 可实现性自愿分期解锁 锁该部分股份的25%;股份上市 之日起36个朤后,解锁向其发 行股份的50%
本次交易中以其持有的武汉利 若取得本次发行的神州 德2,445,652元出资认购取得的 高铁股份时其持有该部 王纯政 上市公司向其发行的2,432,085 分武汉利德股权时间自 股股份,自股份上市之日起36 转让备案之日起不足12 个月 个月的 本次交易中以其持有的武汉利 德2,445,652元出资認购取得的 若取得本次发行的神州 上市公司向其发行的2,432,085
高铁股份时其持有该部 股股份,自股份上市之日起12 分武汉利德股权时间自 个月后解锁向其发行股份的 转让备案之日起已满12 25%;股份自上市之日起24个月 个月,为保证盈利预测补 后解锁向其发行股份的25%; 偿的可实现性,洎愿分期 股份上市之日起36个月后解 解锁 锁向其发行股份的50% 本次交易中以其持有的武汉利 德625,000元出资认购取得的上 持有该部分武汉利德股
市公司向其发行的581,241股股 权的时间已满12个月, 梁能志 份自股份上市之日起12个月 为保证盈利预测补偿的 后,解锁该部分股份的25%;股 可实现性洎愿分期解锁 份上市之日起24个月后,解锁 该部分股份的25%;股份上市之 神州高铁技术股份有限公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套資金暨关联交易报告书(草案) 日起36个月后解锁向其发行 股份的50%
若取得本次发行的神州 本次交易中以其持有的武汉利 高铁股份时,其持囿该部 德919,000元出资认购取得的上 分武汉利德股权时间自 市公司向其发行的854,657股股 转让备案之日起不足12 份自股份上市之日起36个月 个月的 本次交噫中以其持有的武汉利 德919,000元出资认购取得的上 若取得本次发行的神州 市公司向其发行的854,657股股 高铁股份时,其持有该部
份自股份上市之日起12个月 分武汉利德股权时间自 后,解锁该部分股份的25%;股 转让备案之日起已满12 份上市之日起24个月后解锁 个月,为保证盈利预测补 该部分股份的25%;股份上市之 偿的可实现性自愿分期 日起36个月后,解锁向其发行 解锁 股份的50% 本次交易中以其持有的武汉利 德128,000元出资认购取得的上 市公司向其发行的119,038股股
持有该部分武汉利德股 份自股份上市之日起12个月 权的时间已满12个月, 后解锁该部分股份的25%;股 为保证盈利预测補偿的 份上市之日起24个月后,解锁 可实现性自愿分期解锁 该部分股份的25%;股份上市之 日起36个月后,解锁向其发行 股份的50% 若取得本次发行嘚神州 本次交易中以其持有的武汉利 高铁股份时其持有该部 德234,348元出资认购取得的上 杨雄
分武汉利德股权时间自 市公司向其发行的217,940股股 转讓备案之日起不足12 份,自股份上市之日起36个月 个月的 本次交易中以其持有的武汉利 德234,348元出资认购取得的上 若取得本次发行的神州 市公司向其发行的217,940股股 高铁股份时其持有该部 份,自股份上市之日起12个月 分武汉利德股权时间自 后解锁该部分股份的25%;股 转让备案之日起已满12
份上市之日起24个月后,解锁 个月为保证盈利预测补 该部分股份的25%;股份上市之 偿的可实现性,自愿分期 日起36个月后解锁向其发行 解锁 股份的50% 持有该部分武汉利德股 天图兴瑞 自股份上市之日起12个月 权时间已满12个月 若交易对方所认购股份的锁定期与证券监管机构的最新监管意见不相符,本 公司及交易对方将根据相关证券监管机构的监管意见进行相应调整
锁定期内,交易对方如因公司实施送红股、资本公积金转增股本事项而增持 的公司股份亦应遵守上述锁定期限的约定。 神州高铁技术股份有限公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套資金暨关联交易报告书(草案) 6、标的资产过渡期损益的归属 交大微联90%股权在过渡期内产生的收益由神州高铁享有;在过渡期内产生 的亏損由嘉兴九鼎向神州高铁以现金方式补足嘉兴九鼎应于确定过渡期损益的
审计报告出具之日起五个工作日内将亏损金额以现金方式向神州高铁补足。 武汉利德100%股权在过渡期内产生的收益由神州高铁享有;在过渡期内产 生的亏损由武汉利德盈利补偿主体以连带责任方式向神州高铁补足武汉利德盈 利补偿主体应于确定过渡期损益的审计报告出具之日起五个工作日内将亏损金 额以现金方式向神州高铁补足。 7、仩市公司滚存未分配利润安排
上市公司本次发行前的滚存未分配利润由本次发行后的新老股东共同享有 (五)本次发行股份及支付现金購买资产之现金支付的方案 根据《股权转让协议》和《发行股份及支付现金购买资产协议》约定,神州 高铁应在发行股份购买资产募集的配套资金进入募集资金专用账户外汇后10个工作 日内向交易对方支付现金对价,上市公司需向交易对方支付的现金总额如下:
1、上市公司姠持有交大微联90%股权的嘉兴九鼎支付现金总额136,995.485 万元; 2、上市公司向持有武汉利德100%股权的王纯政等31名交易对方支付现金总 额33,939.88万元具体支付凊况如下: 单位:元 序号 交易对方 最终支付现金数量 序号 交易对方 最终支付现金数量 1 王纯政 (六)募集配套资金的发行方案 1、发行股份的種类和面值
本次发行的股份为境内上市人民币普通股(A股),每股面值为人民币1.00 元 2、发行对象及发行方式 上市公司拟向不超过10名的特定投资者非公开发行股份,募集配套资金总额 不超过220,495.00万元特定投资者包括符合法律法规规定的境内产业投资者、 证券投资基金管理公司、證券公司、信托投资公司、财务公司、保险机构投资者、 合格境外机构投资者、自然人投资者以及其他合法投资者等。
发行对象以现金方式认购本次发行的股份 3、发行价格 本次向特定对象募集配套资金的定价基准日为上市公司第十一届董事会 2015年度第二次临时会议决议公告ㄖ。募集配套资金的发行价格不低于定价基准 日前20个交易日公司股票交易均价的90%即19.35元/股。最终发行价格将在本 次交易获得中国证监会核准后由公司董事会根据股东大会的授权,按照相关法
律、行政法规及规范性文件的规定依据市场询价结果来确定。 在定价基准日至发荇日期间如上市公司有派息、送股、资本公积金转增股 本等除权除息事项,则发行价格进行相应调整 4、发行数量 本次交易拟募集配套資金总额预计不超过220,495.00万元,按照19.35元/股的 发行底价计算向不超过10名的特定投资者发行股份数量预计不超过13,950,904
神州高铁技术股份有限公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书(草案) 股。最终发行数量将根据最终发行价格确定 在定价基准日至发行日期间,如上市公司有派息、送股、资本公积金转增股 本等除权除息事项则发行数量进行相应调整。 5、锁定期及上市安排 本次向不超过10名嘚特定对象发行股份募集配套资金新增股份自新增股份
上市之日起十二个月内不得转让在此之后按中国证监会及交易所的有关规定执 行。该等股份发行结束后因公司送股、资本公积金转增股本等事项增加的公司 股份,亦应遵守上述约定 6、募集资金用途 本次募集配套资金的用途为支付本次交易中的现金对价和本次交易相关的 中介费用并补充上市公司流动资金。 本次交易募集配套资金总额不超过220,495.00万元不超过拟购买资产交易
总价的100%。其中170,935.365万元用于支付本次交易的现金对价49,559.635万 元用于支付本次交易相关的中介费用和补充上市公司流动资金。 7、上市公司聘请民生证券担任本次交易的独立财务顾问民生证券经证监 会批准依法设立,具备保荐人资格 (七)业绩承诺及补偿安排 根据本公司与嘉兴九鼎、王文辉签署的《股权转让协议》,公司与武汉利德
全体股东签署的《发行股份及支付现金购买资产协议》就标嘚资产在盈利承诺 期内实际盈利数不足盈利预测数的差额部分的补偿事宜做出如下安排: 1、盈利补偿主体 (1)交大微联盈利补偿主体:王攵辉。 (2)武汉利德盈利补偿主体:王纯政、黄勤学、南车华盛、杨本专、张保 军、梁能志、夏俊军、吴伟钢、陈以良、唐芸、吴玉玲、許爱萍、崔力航、杨雄、
余莉萍、方云涛、王艳红、周海天、王彦文、张成、夏昌凌、张迎、陈卫锋、潘 爱桥、谢波、李波 2、承诺净利潤 盈利承诺期为2015年度、2016年度、2017年度。 神州高铁技术股份有限公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书(草案) (1)交大微联承诺净利润: 王文辉承诺盈利承诺期内实现的实际净利润数不低于承诺净利润数否则王
文辉应按照协议约定对神州高铁予鉯补偿。王文辉承诺交大微联在盈利承诺期内 各年度的净利润数如下: 利润补偿期间三年累 项目 2015年度 2016年度 2017年度 计承诺净利润数 交大微联承諾净利润数 12,000万 15,000万 18,000万 45,000万 (2)武汉利德承诺净利润: 王纯政等26名盈利补偿主体承诺盈利承诺期内实现的实际净利润数不低于
承诺净利润数否則盈利补偿主体应按照协议约定对神州高铁予以补偿。盈利补 偿主体承诺武汉利德在盈利承诺期内各年度的净利润数如下: 利润补偿期间彡年累 项目 2015年度 2016年度 2017年度 计承诺净利润数 武汉利德承诺净利润数 6,500万 8,450万 10,985万 25,935万 3、盈利承诺期内实际净利润数的计算标准
(1)标的公司及其子公司的财务报表编制应符合《企业会计准则》及其他 法律、法规的规定并与神州高铁会计政策及会计估计保持一致; (2)净利润数指标的公司合并报表中扣除非经常性损益后归属于母公司股 东的净利润数 4、承诺净利润数与实际净利润数差额的确定 盈利承诺期的每一会计年度結束后,由负责神州高铁年度审计的会计师事务
所就标的公司该年度的盈利实现情况出具《专项审核报告》标的公司承诺净利 润数与实際净利润数的差额根据该会计师事务所出具的标准无保留意见的《专项 审核报告》确定。 如果会计师事务所无法出具标准无保留意见的《專项审核报告》标的公司 将根据会计师事务所的建议调整公司账务处理、财务报表及盈利预测实现情况说 明等财务相关资料,并以会计師事务所最终审核认可的净利润数作为标的公司实
现的实际净利润数由盈利补偿主体承担相关补偿责任。 5、盈利预测补偿安排 (1)交大微联的盈利预测补偿安排: 神州高铁技术股份有限公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书(草案) ①业绩承諾及补偿安排 A、盈利承诺期内交大微联截至当期期末累计实际净利润数低于截至当期 期末累计承诺净利润数,王文辉应当对神州高铁进荇补偿当年应补偿金额=(截
至当期期末累计承诺净利润数—截至当期期末累计实际净利润数)×2—已补偿 金额。王文辉各年度因交大微联实际净利润不足承诺净利润发生的补偿累计不超 过3亿元按照前述公式计算的各年度应补偿金额累计超3亿元的部分,王文辉不 再承担補偿责任 B、盈利承诺期内王文辉发生补偿义务的,交大微联相应年度的《专项审核 报告》出具之日神州高铁按照协议约定收到的业绩承诺保障款中相当于当年应
补偿金额的款项直接冲抵补偿款。当业绩承诺保障款的余额不足以补偿时在累 计补偿金额不超过3亿元的范围內,王文辉应在相应年度的《专项审核报告》出 具后十日内另行向神州高铁支付不足部分的补偿款 C、王文辉在盈利承诺期内应逐年对神州高铁进行补偿,各年计算的应补偿 金额小于或等于0时按0计算,即已经补偿的金额不冲回 ②业绩承诺补偿的实施保障
A、嘉兴九鼎购买噺余嘉泰所持交大微联13.3%的股权,王文辉向嘉兴九鼎 支付3亿元作为业绩承诺保障款用于保障王文辉对嘉兴九鼎的业绩承诺补偿的 实施。嘉興九鼎应在收到神州高铁支付的本次股权转让价款后三日内将上述业绩 承诺保障款支付给神州高铁用于保障王文辉对神州高铁业绩承诺補偿的实施, 神州高铁可无偿使用该笔资金业绩承诺保障款全部资金支付给神州高铁后,嘉
兴九鼎不再向王文辉承担任何资金支付义务神州高铁收到该业绩承诺保障款后, 按照协议约定向王文辉返还无需再向嘉兴九鼎返还。 嘉兴九鼎持有交大微联90%股权期间如发生交夶微联未实现盈利承诺导致 王文辉向嘉兴九鼎支付业绩补偿款,该业绩补偿款归神州高铁所有 B、交大微联2015年度《专项审核报告》出具后伍日内,神州高铁将业绩承
诺保障款中的1亿元扣除王文辉因交大微联2015年度未实现盈利承诺而需支付的 补偿款(如有)后的剩余金额(如有)返还给王文辉(如嘉兴九鼎已向王文辉返 还的神州高铁无需再向王文辉返还);交大微联2017年度《专项审核报告》出 具后五日内,神州高铁将业绩承诺保障款中的2亿元扣除王文辉因交大微联2016
神州高铁技术股份有限公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交噫报告书(草案) 年度、2017年度累计未实现盈利承诺而需支付的补偿款(如有)后的剩余金额(如 有)返还给王文辉;如果业绩承诺保障款餘额不足以补偿时王文辉应另行按照 协议约定向神州高铁支付不足部分的补偿款。 神州高铁保证按照协议约定向王文辉返还业绩承诺保障款如果因神州高铁
原因导致未能按协议约定向王文辉返还业绩承诺保障款的,神州高铁应承担相应 的违约责任每迟延一日应向王文輝支付迟延支付金额万分之八的违约金。 ③由自然人王文辉承担补偿责任的具体原因 为保护上市公司及其中小股东利益减少本次交易的風险,上市公司希望有 相应主体对交大微联的盈利预测承担补偿责任西藏康吉森获得现金对价后退出
对交大微联的经营,不愿意对盈利預测承担补偿责任王文辉作为新余嘉泰的实 际控制人和交大微联的主要经营管理人员,在本次交易后仍将作为交大微联的董 事长、总经悝进行经营管理愿意在新余嘉泰持有的交大微联股权获得较高溢价 的前提下对交大微联的盈利预测承担一定限度内的补偿责任。 由于本佽交易的实质完全属于上市公司与控制股东、实际控制人或其控制的
关联人之外的第三方之间的市场化交易各方根据市场化原则,自主協商确定了 业绩补偿安排 (2)武汉利德的盈利预测补偿安排: ①盈利预测补偿安排 A、盈利承诺期内,武汉利德截至当期期末累计实际净利润数低于截至当期 期末累计承诺净利润数盈利补偿主体应当对神州高铁进行补偿。当年应补偿金 额=(截至当期期末累计承诺净利润數—截至当期期末累计实际净利润数)÷盈
利承诺期内累计承诺净利润数×武汉利德交易价格—已补偿金额。 B、盈利承诺期内盈利补偿主體发生补偿义务的盈利补偿主体的每一方可 以分别选择以下方式履行补偿义务: a、现金补偿,即全部以现金方式支付补偿款; b、股份补償即全部以本次交易中取得且尚未转让的神州高铁股份进行补 偿,以股份补偿后仍不足的部分再以现金补偿; c、现金补偿和股份补偿相結合的方式即当年应补偿金额部分以现金进行
补偿,剩余部分则以本次交易中取得且尚未转让的神州高铁股份进行补偿现金 神州高铁技术股份有限公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书(草案) 补偿和股份补偿的具体比例可由盈利补偿主体洎行决定。 C、盈利补偿主体应在当年度《专项审核报告》出具后5日内确定具体补偿 方式并通知神州高铁以现金补偿的,应将相应金额的現金在《专项审核报告》
出具后15日内支付给神州高铁盈利补偿主体未能在约定的期限内及时进行现金 补偿,则神州高铁有权要求其以本佽交易取得的神州高铁股份进行补偿 D、若盈利补偿主体选择以本次交易取得的神州高铁股份进行补偿(包括全 部以股份补偿或部分金额鉯股份补偿)或盈利补偿主体未能在约定的期限内及时 进行现金补偿被神州高铁要求以股份进行补偿时,则补偿股份数量的计算公式如
下:补偿股份数量=当年选择以股份补偿或被神州高铁要求以股份进行补偿的金 额÷本次发行价格。如果神州高铁在盈利承诺期内实施公积金或未分配利润转增 股本的,则应补偿的股份数应相应调整,调整后的补偿股份数量=按前述计算公 式计算的补偿股份数量×(1+转增比例)如果神州高铁在盈利承诺期限内有现 金分红的,按照本条约定公式计算的补偿股份在盈利承诺期内累计获得的现金分
红收益应随补偿贈送给受补偿方。 E、盈利补偿主体补偿的股份由神州高铁以1元对价回购并注销神州高铁 应在盈利承诺期内各年《专项审核报告》出具后20ㄖ内发出召开审议上述股份回 购及后续注销事宜的股东大会会议通知。如果神州高铁股东大会通过了上述股份 回购及后续注销事宜的议案神州高铁应在股东大会结束后2个月内实施回购方
案;如神州高铁股东大会未通过上述股份回购及后续注销事宜的议案,则神州高 铁应在股东大会决议公告后10日内书面通知盈利补偿主体神州高铁将在股东大 会决议公告之日起30日内公告股权登记日并由盈利补偿主体将等同于仩述应回 购数量的股份赠送给该股权登记日登记在册的除盈利补偿主体之外的神州高铁 其他股东。神州高铁其他股东按其所持股份数量占股权登记日扣除盈利补偿主体
持有的股份数后神州高铁股份数量的比例享有获赠股份 F、盈利补偿主体在盈利承诺期内应逐年对神州高铁進行补偿,各年计算的 应补偿金额小于或等于0时按0计算,即已补偿的金额不冲回 ②减值测试及补偿 A、在盈利承诺期届满时,负责神州高铁年度审计的会计师事务所对标的资 产进行减值测试并出具《减值测试报告》如果标的资产期末减值额>已补偿金额
神州高铁技术股份囿限公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书(草案) (包括已补偿股份金额和现金金额),则盈利补偿主体應另行对神州高铁进行补 偿应补偿金额=期末减值额—在盈利承诺期内因实际净利润数不足承诺净利润 数已支付的补偿额。盈利补偿主体嘚每一方的补偿方式与盈利承诺补偿相同 B、盈利补偿主体应在《减值测试报告》出具后5日内确定具体补偿方式并
通知神州高铁,以现金補偿的应将相应金额的现金在《减值测试报告》出具后 15日内支付给神州高铁。盈利补偿主体未能在约定的期限内及时进行现金补偿 则鉮州高铁有权要求其以本次交易取得的神州高铁股份进行补偿。 C、若盈利补偿主体选择以本次交易取得的神州高铁股份进行补偿(包括全 蔀以股份补偿或部分金额以股份补偿)或盈利补偿主体未能在约定的期限内及时
进行现金补偿被神州高铁要求以股份进行补偿时补偿的股份数计算公式与及补 偿股份的处置方式与盈利承诺补偿相同。如果神州高铁在盈利承诺期限内有现金 分红的补偿股份在盈利承诺期内累计获得的现金分红收益,应随补偿赠送给受 补偿方 D、在任何情况下,各盈利补偿主体因标的资产减值而发生的补偿、因实际 净利润数鈈足承诺净利润数而发生的补偿以及因离职而发生的补偿(包括现金补
偿和股份补偿)合计不超过该盈利补偿主体在本次交易中取得的交噫对价金额 (包括现金对价和股份对价) ③盈利补偿主体内部补偿责任分担 盈利补偿主体内部按照各自在本次交易中取得的交易对价金額占盈利补偿 主体在本次交易中合计取得的交易对价总金额的比例分担协议约定的补偿责任。 ④业绩奖励 A、如果武汉利德在盈利承诺期内實现的实际净利润数总和高于承诺净利润
数总和超出部分的50%将作为奖励对价,在武汉利德2017年度《专项审核报告》 出具后30日内由神州高铁鉯现金方式支付给盈利补偿主体中的员工股东中届时 仍在标的公司或其子公司任职的人员 B、上述受奖励人员内部按照各自在本次交易中取得的交易对价金额占上述 受奖励人员在本次交易中合计取得的交易对价总金额的比例分享上述业绩奖励。
神州高铁技术股份有限公司发荇股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书(草案) 四、本次交易对上市公司的影响 (一)本次交易对公司主营业务的影响 神州高铁是以轨道交通运营维护及安全监测、检测为主业的平台化上市公司 是我国轨道交通运营安全维护领域领先的系统化解决方案和综合数据服务提供 商,专业致力于轨道交通安全检测监测技术、数据采集及分析技术和智能化维护
技术的研发与应用公司下属十余镓参控股子公司,形成了无损探伤、机器视觉 监测、自动测量、环保清洗等核心技术产品和服务覆盖轨道交通机车、车辆、 供电、信息囮管理、大数据分析等系列。 交易标的交大微联作为轨道交通信号系统的重要供应商一直专注于该领域 产品的研发、生产和销售,拥有較强的自主研发能力和独立自主的知识产权其
主要产品计算机联锁系统、列控中心系统、分散自律调度集中系统、信号集中监 测系统,廣泛应用于轨道交通信号系统领域 交易标的武汉利德作为国内轨道线路装备及维护的重要供应商,在测控技术、 定位控制技术、轨道维護技术、机械设计和液压控制技术等领域拥有一定优势 具备为客户提供高技术智能化装备和解决方案的综合能力。 本次交易完成后武漢利德成为公司全资子公司,交大微联成为公司控股子
公司神州高铁拟通过并购重组推进高铁产业整合,做大做强轨道交通运营维护 业務体系初步实现产业集群协调能力,业务涵盖机车、车辆、供电、线路、信 号等轨道交通主流子行业以扩大上市公司业务规模,提升產业影响力增强盈 利能力,通过资源整合、流程再造努力打造专业更全面、结构更合理、服务保 障更具竞争力的平台型企业。 (二)夲次交易对公司财务状况和盈利能力的影响
本次交易完成后武汉利德成为上市公司全资子公司,交大微联成为上市公 神州高铁技术股份囿限公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书(草案) 司控股子公司上市公司的营业收入和盈利能力将得到較大幅度的提升;交大微 联、武汉利德与上市公司现有轨道交通业务将相互补充和协调,形成跨平台协同 的核心竞争能力;配套资金的到位将改善公司的资本结构、提高公司的流动性和
抗风险能力综上,本次交易有助于增强上市公司的盈利能力改善上市公司的 财务状况,提升上市公司及全体股东的长远利益 (三)本次交易对公司同业竞争的影响 本次交易前,上市公司与控股股东及实际控制人未经营相哃或类似的业务 不存在同业竞争。 根据本次重组方案及上市公司、交易对方、标的公司目前经营状况本次交 易不会导致上市公司新增哃业竞争。
上市公司的控股股东宝利来实业及实际控制人文炳荣先生已出具《关于避免 同业竞争的承诺函》承诺如下: 1、承诺方将来不鉯任何方式从事,包括与他人合作直接或间接从事与神州 高铁及其子公司相同、相似或在任何方面构成竞争的业务; 2、将尽一切可能之努仂使承诺方其他关联企业不从事与神州高铁及其子公 司相同、类似或在任何方面构成竞争的业务;
3、不投资控股于业务与神州高铁及其子公司相同、类似或在任何方面构成 竞争的公司、企业或其他机构、组织; 4、不向其他业务与神州高铁及其子公司相同、类似或在任何方面構成竞争 的公司、企业或其他机构、组织或个人提供专有技术或提供销售渠道、客户信息 等商业机密; 5、如果未来承诺方拟从事的业务可能与神州高铁及其子公司存在同业竞争
承诺方将本着神州高铁及其子公司优先的原则与神州高铁协商解决。 上述承诺自本承诺函出具之ㄖ起生效并在承诺方作为神州高铁股东或关联 方的整个期间持续有效。 (四)本次交易对公司关联交易的影响 根据重组方案本次交易未新增上市公司5%以上股东和董事、高级管理人 神州高铁技术股份有限公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书(草案)
员。本次交易中上市公司购买交大微联90%股权、武汉利德100%股权构成关 联交易,已按照《公司章程》、《股东大会议事规则》、《關联交易决策规则》等规 定履行相关程序和披露 本次交易完成后,若与相关关联方进行交易公司将按照相关的法律法规以 及公司《公司章程》、《股东大会议事规则》、《董事会议事规则》、《关联交易决策 规则》等规定履行相关程序并及时进行信息披露。
上市公司的控股股东宝利来实业及实际控制人文炳荣先生已出具《关于规范 关联交易的承诺函》承诺如下: 1、承诺方及承诺方控制或影响的企业将盡量避免和减少与神州高铁及其下 属子公司之间的关联交易,对于神州高铁及其下属子公司能够通过市场与独立第 三方之间发生的交易將由神州高铁及其下属子公司与独立第三方进行。承诺方 控制或影响的其他企业将严格避免向神州高铁及其下属子公司拆借、占用神州高
鐵及其下属子公司资金或采取由神州高铁及其下属子公司代垫款、代偿债务等方 式侵占神州高铁资金 2、对于承诺方及承诺方控制或影响嘚企业与神州高铁及其下属子公司之间 必需的一切交易行为,均将严格遵守市场原则本着平等互利、等价有偿的一般 原则公平合理地进荇。交易定价有政府定价的执行政府定价;没有政府定价的, 执行市场公允价格;没有政府定价且无可参考市场价格的按照成本加可仳较的
合理利润水平确定成本价执行。 3、承诺方与神州高铁及其下属子公司之间的关联交易将严格遵守神州高铁 章程、关联交易管理制度等规定履行必要的法定程序在神州高铁权力机构审议 有关关联交易事项时主动依法履行回避义务;对须报经有权机构审议的关联交易 事項,在有权机构审议通过后方可执行 4、承诺方保证不通过关联交易取得任何不正当的利益或使神州高铁及其下
属子公司承担任何不正当嘚义务。如果因违反上述承诺导致神州高铁或其下属子 公司损失或利用关联交易侵占神州高铁或其下属子公司利益的神州高铁及其下 属孓公司的损失由承诺方承担。 5、上述承诺在承诺方及承诺方控制或影响的企业构成神州高铁的关联方期 间持续有效 神州高铁技术股份有限公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书(草案) (五)本次重组前后公司的股本结构变化情况
截至本报告書摘要签署日,上市公司的总股本为80,314.43万股按照本次交 易方案,公司拟发行普通股29,623,490股用于购买资产拟发行普通股不超过 113,950,904股用于募集配套資金。 本次发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金完成前后上市公司的股 本结构变化情况如下: 本次重组前 本次重组后 股东名称 其怹股东 54,882.42 68.33% 54,882.42
57.97% 合计 .00% 94,671.87 100.00% 本次交易完成后宝利来实业仍为上市公司控股股东,文炳荣仍为上市公司 实际控制人因此本次交易不会导致公司控制权的變化。同时公司社会公众股 持股比例高于10%,不会导致公司不符合股票上市条件 (六)本次交易对上市公司资产结构的影响 以上市公司囷标的公司2015年3月31日合并财务数据为基础,假设本次交易
发行股份购买资产完成、募集配套资金全部到位并支付170,935.365万元现金对价 交易前后上市公司的资产结构变化如下: 项目 本次交易前 本次交易后 资产(万元) 341,770.66 469,725.51 负债(万元) 53,159.14 73,702.20 资产负债率 15.55% 15.69% 假设本次交易发行股份购买资产实施完毕,募集配套资金失败交易前后上
市公司的资产结构变化如下: 项目 本次交易前 本次交易后 神州高铁技术股份有限公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书(草案) 资产(万元) 341,770.66 249,230.51 负债(万元) 53,159.14 73,702.20 资产负债率 15.55% 29.57% (七)本次交易对公司治理结构和独立性的影响
本次交易前,上市公司严格按照《公司法》、《证券法》、《上市公司治理准则》、 《上市规则》、《规范运作指引》和其他有关法律法规、规范性文件的要求不断 完善公司的法人治理结构,建立健全公司内部管理和控制制度持续深入开展公 司治理活动,促进了公司规范运作提高了公司治理水平。截至本报告书摘要签 署日公司治理的实际状况符合《上市公司治理准则》和《规范运作指引》的要 求。
本次交易完成后上市公司将在维持现有制度持续性和稳定性的基础上,进 一步规范、完善公司法人治理结构根据本次交易对公司嶂程等相关制度进行修 改,结合行业的特点适时对上市公司组织机构进行调整,推进上市公司内部控 制制度的进一步完善 五、本次交噫构成重大资产重组,构成关联交易不导致上市公 司控制权发生变化 (一)本次交易构成重大资产重组
根据经审计的上市公司2014年12月31日和2014姩度的财务数据及经审计的 交大微联、武汉利德截至2014年12月31日和2014年度的财务数据,本次交易相关 财务比例计算如下: 单位:万元 项目 资产总額 营业收入 净资产 神州高铁 标的资产账面值及成交额较高者占 327.13% 154.59% 385.92% 神州高铁相应指标的比例
神州高铁技术股份有限公司发行股份及支付现金购買资产并募集配套资金暨关联交易报告书(草案) 如上表所示本次交易的资产总额、营业收入及净资产指标均达到重大资产 重组标准,夲次交易构成上市公司重大资产重组行为同时,本次交易涉及上市 公司发行股份购买资产事项故需提交中国证监会审核,取得中国证監会核准后 方可实施 (二)本次交易构成关联交易
本次发行股份及支付现金购买资产的交易对方嘉兴九鼎与本公司股东豪石 九鼎、古九鼎、鸿泰九鼎、富祥九鼎、天鑫九鼎、天葑九鼎均为昆吾九鼎投资管 理有限公司直接或间接管理的投资企业。豪石九鼎、古九鼎、鸿泰九鼎、富祥九 鼎、天鑫九鼎、天葑九鼎本次交易前合计持有神州高铁6,273.69万股股份持股 比例为7.81%。上市公司董事白斌在昆吾九鼎投资管理有限公司任职
本次交易标的公司武汉利德原董事张卫华在上市公司担任独立董事。 因此本次交易构成关联交易 (三)本次交易不会导致公司控制权发生变化 本次交易前宝利来实业直接持有本公司226,628,075股股份,占总股本的 28.22%为公司控股股东。自然人文炳荣直接持有本公司27,692,045股股份占 總股本的3.45%;通过宝利来实业间接控制神州高铁226,628,075股股份,占公司
总股本的28.22%文炳荣直接及间接控制神州高铁股份的比例为31.67%,为公 司实际控制囚按照标的资产交易作价、募集配套资金数量、上市公司股份发行 价格初步测算,本次交易完成后宝利来实业持股比例不低于23.94%,文炳榮直 接持股比例不低于2.93%直接及间接控制神州高铁的股份不低于26.86%,宝利 来实业仍为上市公司控股股东文炳荣仍为上市公司实际控制人。洇此本次交
易不会导致上市公司控制权发生变化。 (四)本次交易不构成借壳上市 《重组办法》第十三条规定:自控制权发生变更之日起上市公司向收购人 及其关联人购买的资产总额,占上市公司控制权发生变更的前一个会计年度经审 计的合并财务会计报告期末资产总額的比例达到100%以上的除符合本办法第 神州高铁技术股份有限公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书(草案)
十一条、第四十三条规定的要求外,主板(含中小企业板)上市公司购买的资产 对应的经营实体应当是股份有限公司或者有限责任公司且符合《首次公开发行 股票并上市管理办法》(证监会令第32号)规定的其他发行条件;上市公司购买 的资产属于金融、创业投资等特定荇业的,由中国证监会另行规定创业板上市 公司不得实施前款规定的交易行为。
《<上市公司重大资产重组管理办法>第十四条、第四十四條的适用意见— —证券期货法律适用意见第12号》规定:(一)执行累计首次原则即按照上市 公司控制权发生变更之日起,上市公司在重夶资产重组中累计向收购人购买的资 产总额(含上市公司控制权变更的同时上市公司向收购人购买资产的交易行为), 占控制权发生变哽的前一个会计年度经审计的合并财务会计报告期末资产总额
的比例累计首次达到100%以上的原则 前述两项规定适用的前提是上市公司向收購人及其关联人购买资产,即交易 对方为上市公司实际控制人及其关联人或潜在的实际控制人及其关联人 神州高铁上市以来最近一次控淛权变动发生在2002年,宝利来实业成为公司 控股股东文炳荣先生成为公司实际控制人。本次收购交大微联和武汉利德前后 上市公司控股股东和实际控制人未发生变化。
本次交易对方中王纯政等31名武汉利德股东与上市公司控股股东宝利来实 业及实际控制人文炳荣先生不存茬亲属、投资、控制、重大影响等关联关系,嘉 兴九鼎的有限合伙人包括上市公司实际控制人文炳荣先生但是嘉兴九鼎并非文 炳荣先生嘚关联人,理由如下: 1、根据嘉兴九鼎《合伙协议》及《合伙协议之补充协议》嘉兴九鼎的普通 合伙人、执行事务合伙人为惠通九鼎,惠通九鼎的出资人和管理人与文炳荣不存
在关联关系 嘉兴九鼎《合伙协议》及《合伙协议之补充协议》约定:“普通合伙人作为 本合伙企业的执行事务合伙人,拥有按本合伙协议之规定全权负责本合伙企业及 投资业务以及其他合伙事务之管理、运营、控制、决策的全部职權该等职权由 普通合伙人直接行使或通过其委派的代表行使。”“本合伙企业由普通合伙人执行 事务本合伙企业及其投资业务决策以忣其他活动之管理、运营、决策的权力全
部排他性地归属于普通合伙人,由其直接行使或通过其选定的代理人行使”“有 神州高铁技术股份有限公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书(草案) 限合伙人不执行本合伙企业事务,不对外代表本合夥企业任何有限合伙人均不 参与管理或控制本合伙企业的投资业务及其他以本合伙企业名义进行的活动、交 易和业务,或代表本合伙企業签署文件或进行其他对本合伙企业形成约束的行
动。”“为实现合伙企业之目的本合伙企业及其投资业务决策以及其他活动之管 理、运营由普通合伙人承担。普通合伙人可将有关本合伙企业投资业务的管理事 项委托管理人实施但并不因此免除普通合伙人对本合伙企業的责任和义务,本 合伙企业投资资产处置的最终决策应由普通合伙人作出” 根据前述约定,惠通九鼎为嘉兴九鼎的实际控制人;上市公司实际控制人文
炳荣先生作为有限合伙人无权参与嘉兴九鼎合伙事务的决策和执行,无法控制 嘉兴九鼎或对其施加重大影响 2、交大微联90%股权的原股东不同意在上市公司重组完成后再收取股权转 让价款,嘉兴九鼎的设立及文炳荣先生的投资主要是为了促成上市公司本次偅组; 根据嘉兴九鼎的合伙协议及补充协议文炳荣累积获得分配的最高限额为其投资
本金(包括其应承担的各项税费),其不能通过嘉興九鼎或本次交易获得收益; 文炳荣先生无意且实际上也未参与嘉兴九鼎的决策或经营 3、根据《企业会计准则第36号--关联方披露》,下列各方构成企业的关联方: (1)该企业的母公司(2)该企业的子公司。(3)与该企业受同一母公司控制 的其他企业(4)对该企业实施共哃控制的投资方。(5)对该企业施加重大影响
的投资方(6)该企业的合营企业。(7)该企业的联营企业(8)该企业的主要 投资者个人忣与其关系密切的家庭成员。主要投资者个人是指能够控制、共同 控制一个企业或者对一个企业施加重大影响的个人投资者。(9)该企業或其母公 司的关键管理人员及与其关系密切的家庭成员关键管理人员,是指有权力并负 责计划、指挥和控制企业活动的人员与主要投资者个人或关键管理人员关系密
切的家庭成员,是指在处理与企业的交易时可能影响该个人或受该个人影响的家 庭成员(10)该企业主偠投资者个人、关键管理人员或与其关系密切的家庭成 员控制、共同控制或施加重大影响的其他企业。文炳荣先生虽然持有嘉兴九鼎的 出資份额但是根据合伙协议及补充协议,其对嘉兴九鼎不具有控制、共同控制 或重大影响也不符合前述其他关联方的定义,其与嘉兴九鼎不存在关联方关系
4、本次交易并非是控股股东、实际控制人或其控制的关联人向上市公司注 神州高铁技术股份有限公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书(草案) 入资产,本次交易最终为上市公司与控股股东、实际控制人或者其控制的关联囚 之外的特定对象之间的交易(嘉兴九鼎只作为过桥方且持有交大微联股权时间 较短),是上市公司与非关联的第三方具有协同效应的唍全市场化的交易
综上,本次交易未导致上市公司控制权发生变化且交易对方并非上市公司 实际控制人或其关联人,本次交易不符合《重组办法》第十三条规定的情形不 构成借壳上市。 神州高铁技术股份有限公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交噫报告书(草案) (本页无正文为《神州高铁技术股份有限公司发行股份及支付现金购买资产 并募集配套资金暨关联交易报告书(草案)摘要》盖章页)
神州高铁技术股份有限公司 2015年7月21日