佛山地铁3号线能转广佛地铁线吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-06-01 15:26 标签： 广佛地铁

    3月29日在广东省发展和改革委员會官方网站的项目公告上正式发布了“佛山市城市轨道交通三号线工程可行性研究调整报告批复”，详情如下：

    为进一步扩大佛山市城市軌道交通覆盖范围优化线网结构，提升线网密度推动佛山顺德东部片区加快发展，原则同意对佛山市城市轨道交通三号线工程规模进荇调整

    调整后，项目南起顺德客运港站北至科技学院站。全长约69.5公里较原批复减少1.8公里，其中地下线59.5公里较原批复减少6.3公里；高架线8.7公里，较原批复增加3.9公里；过渡段1.3公里较原批复增加0.6公里。

    设车站37座较原批复增加1座，其中地下站33座较原批复减少1座（取消原批复的容桂、桂州大道、容山、德胜站，新增顺德客运港、顺德学院、驹荣北站）；高架站4座较原批复增加2座（新增大学城、科技学院站）。取消原批复容桂停车场新增逢沙停车场。

    项目投资估算调整为425.72亿元较原批复增加5.85亿元。其中资本金占项目总投资的40% ，由佛山市政府财政资金解决；资本金以外的资金采用国内银行贷款等融资方式解决

    除上述调整外，项目其余事项按照粤发改交通函〔2015〕4101号文执荇


佛山地铁3号线从规划以来 
就一直備受街坊关注 
因为它连接了禅城南海顺德 
最近这条地铁线有了最新消息了！ 

　　近日，广东省发改委官网发布“佛山市城市轨道交通三號线工程（以下简称“佛山地铁3号线”）可行性研究调整报告批复审批前公示”根据公示内容称，佛山地铁3号线项目南起顺德客运港站北至科技学院站，全长69.5公里最高时速100公里，项目总投资约达425.72亿元 

　　据悉，佛山地铁3号线分为稳定段及调整段稳定段已开建，并仂争2022年达到试运行条件调整段经过批复同意后将力争今年动工，争取与已经开工的佛山地铁3号线稳定段同步实现开通试运行今年1月，佛山地铁3号线调整段公布了线路走向和站点方案：调整段线路全长约 9.8公里南段将延伸至顺德客运港，北段终点站设在佛山科技学院南丠段各设置两座车站。  　　此次公示透露佛山地铁3号线全长69.5公里，其中地下线59.5公里高架线8.7公里，过渡段1.3公里；设车站37座其中地下站33座，高架站4座；设狮山车辆段1座北

今天（3月29日）广东发改委官网發布了《广东省发展改革委关于佛山市城市轨道交通三号线工程可行性研究调整报告的批复》。

按原规划佛山地铁3号线起自科技学院站，终点为顺德学院站经本次调整确认后，佛山地铁3号线将南延至顺德客运港站取消原批复的容桂、桂州大道、容山、德胜站，新增顺德客运港、顺德学院、驹荣北站

调整后，项目南起顺德客运港站北至科技学院站。全长约69.5公里较原批复减少1.8公里，其中地下线59.5公里较原批复减少6.3公里；高架线8.7公里，较原批复增加3.9公里；过渡段1.3公里较原批复增加0.6公里。

设车站37座较原批复增加1座，其中地下站33座較原批复减少1座（取消原批复的容桂、桂州大道、容山、德胜站，新增顺德客运港、顺德学院、驹荣北站）；高架站4座较原批复增加2座（新增大学城、科技学院站）。取消原批复容桂停车场新增逢沙停车场。

初期配属车辆数调整为51列/306辆较原批复减少2列/12辆。

项目投资估算调整为425.72亿元较原批复增加5.85亿元。其中资本金占项目总投资的40% ，由佛山市政府财政资金解决；资本金以外的资金采用国内银行贷款等融资方式解决

资料来源 | 广东省发改委

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