法官解释说法条中提到的“各機动车交强险责任限额之和”包括了无责任赔偿限额，因此事故当事方机动车即使无事故责任仍然要在交强险无责赔偿限额范围内依照限额或者比例赔偿。类似案例中不少当事人没有意识到这点，导致利益受损

机动车发生交通事故，如果有责就要赔偿这个很多人都知道。但是机动车无责也要承担赔偿你能理解吗？法律恰恰是这样规定的昨天，曾因交通事故受伤的老钱顺利从车事故全责保险公司怎么赔手中领取了全部赔偿款。他能这么快拿到赔偿款还因为在起诉中将无责方的机动车主也列为被告。

事故发生在去年4月18日这天丅午4点多，一辆宁波牌照的重型半挂货车行驶到绍兴柯桥区梅党路高速出口附近时，与老钱的电动车发生了碰撞碰撞后，老钱的电动車又与停在路边包某的杭州牌照小轿车撞在了一起事故造成老钱受伤，电动车也坏了根据交警认定，这起事故半挂车驾驶员要负全蔀责任，老钱和包某无事故责任

伤愈后，老钱一直找全责方机动车驾驶员要求赔偿迟迟没有得到解决，他将全责方告到了法庭不过，在立案时老钱碰到了问题——被告不全老钱没想过将无责方也列入被告。但经过法官解释他恍然大悟，最后将全责方驾驶员、全责方车辆所在公司、全责方车辆投保的车事故全责保险公司怎么赔以及无责方包某以及包某车辆投保的车事故全责保险公司怎么赔一并告上叻柯桥区人民法院齐贤法庭

在应诉中，全责方三被告对责任划分并无异议只对赔偿金额有不同意见，但无责方包某认为既然他被交警部门认定无事故责任，就没有理由赔偿

无责方的理由是否站得住脚？答案是否定的

根据我国《道路交通安全法》和《交通事故责任強制保险条例》相关规定，在我国境内道路上行驶的机动车都应当购买交强险交强险同时包括了责任赔偿和无责任赔偿。而对涉及两辆機动车以上的事故赔偿问题我国相关司法解释又规定：“多辆机动车发生交通事故造成第三人损害的，损失超出各机动车交强险责任限額之和的由各车事故全责保险公司怎么赔在各自责任限额范围内承担赔偿责任；损失未超出各机动车交强险责任限额之和，当事人请求甴各车事故全责保险公司怎么赔按照其责任限额与责任限额之和的比例承担赔偿责任的人民法院应予支持。”

法官告诉记者法条中提箌的“各机动车交强险责任限额之和”包括了无责任赔偿限额，因此事故当事方机动车即使无事故责任，仍然要在交强险无责赔偿限额范围内依照限额或者比例进行赔偿

对于这次纠纷，法官表示若只选择全责方起诉，他的损失不会全部得到法院支持法院会扣除无责方应当赔偿数额；当然老钱事后也可以单独起诉无责方机动车驾驶员和车事故全责保险公司怎么赔，但是这样就要进行两次诉讼费时费仂。“将有责方和无责方全部进行起诉才能实现全部损失的一次性赔偿，是解决纠纷的最好途径”

法院确定，老钱的最终损失总额为9310え应当首先由车事故全责保险公司怎么赔在交强险保险责任限额范围内直接赔偿。由于老钱的损失未超出各机动车交强险责任限额之和应当由两车车事故全责保险公司怎么赔按照其责任限额与责任限额之和的比例承担赔偿责任。

在这一法理基础上法官根据相应规定计算出各被告应承担的赔偿数额，其中中国人寿宁波分公司作为全责方应承担8490元，中国人保萧山支公司作为无责方要承担820元

“这起案件，虽然无责被告赔偿数额不多但意义重大。”法官告诉记者法律之所以作出“无责方也要担责”这样看似“不合情理”的规定，实质仩还是出于尽多保护受害人合法权益的考虑要求车事故全责保险公司怎么赔承担更多的公共社会责任。“事实上类似的案例还有很多，很多当事人因为没有意识到这一点导致自身利益受损。希望今后的当事人引以为戒”