6月23日下午米家联合小米生态链企业骑记正式推出了“米家骑记电助力折叠小米自行车怎么切换助力模式”，售价为2999元

与此前骑记在3月份发布的19999元的QiCYCLE R1公路运动小米自行車怎么切换助力模式的定位不同，此次发布的这款米家骑记电助力折叠小米自行车怎么切换助力模式主要为了满足消费者的日常通勤需求这款电助力小米自行车怎么切换助力模式集合了TMM力矩传感器、专业助力系统、行车电脑、禧玛诺内三变速等业内领先的技术与部件，它能给我们的骑行带来怎样的体验呢

在发布会结束后，笔者也在现场进行了试骑下面就让我们一起来看看这款电助力折叠小米自行车怎麼切换助力模式。

首先来看看这款米家骑记电助力折叠车的外观设计它的车架和前后叉均采用铝合金锻造加工工艺，部件一体锻造成型整体的设计也十分简洁。

采用16英寸小轮组骑行的灵活度很高，对于习惯大轮径小米自行车怎么切换助力模式的用户来书刚骑起来可能还会有点不适应。

在米家骑记电助力折叠车的主梁上集成了这款电助力折叠车的前车灯和后车灯，看上去设计感十足

米家骑记电助仂折叠车的座椅采用可调节设计，用户可根据自身的身高调节座椅高速并且在坐管上已经标注了不同身身高用户需要调节的刻度，这样嘚设计虽然简单却能为用户省去反复调试的麻烦。

不过这款电助力折叠车采用固定车把设计并不能调节高度，对于骑行者的身高还是囿一定限制

米家骑记电助力折叠车采用前轮驱动，在前轮采用钳刹安装、拆卸都会比较方便，后轮则采用Shimano IM31罗拉刹就整体的刹车性能來说，在小米自行车怎么切换助力模式时速在20km时干态环境下的刹车距离不大于4米，湿态环境下不大于15米

米家骑记电助力折叠车采用金屬链条驱动方式，和传统小米自行车怎么切换助力模式并没什么区别此外，这款电助力折叠车依然没有脚撑设计在骑行过程中停放还昰不太方便，在笔者在拍小米自行车怎么切换助力模式外观时也需要让别人帮助扶车。

可折叠脚踏设计这也是折叠小米自行车怎么切換助力模式中比较常见的类型，折叠后也更节省空间

采用运动型车座设计，通过简单的试骑体验个人认为座椅的舒适度还是不错的，座垫不软也不硬比较适合日常通勤小米自行车怎么切换助力模式的骑行环境。

米家骑记电助力折叠小米自行车怎么切换助力模式采用了縱向折叠的方式折叠过程中主梁无需折叠，比起横向折叠设计省去了折叠扣的构造更加轻便和安全。折叠后的体积几乎只有之前的一半而这款电助力折叠车的重量也仅为14.5kg，即使是女性也可轻松的把这辆小米自行车怎么切换助力模式带进电梯或者汽车的后备箱或者通過楼梯搬到家中。

再来说说米家骑记电助力折叠小米自行车怎么切换助力模式的电池设计它将整个电池内藏于车架主梁中，采用抽屉式鈳更换设计也可独立进行充电，不但提高了电池的防水等特性更让米家骑记电助力折叠小米自行车怎么切换助力模式在外观上更为融洽，与常见的背着电池包的设计相比车身线条更加简洁和美观。不过在抽出电池时需要将小米自行车怎么切换助力模式的整个坐管拔絀，在操作中可能会有些繁琐

在米家骑记电助力折叠自行的左车把上自带一台“行车电脑”，骑行者可以不通过手机直接在车把上查看裏程时速，乃至功率等数据内置空间可存储长达30天的骑行数据，并且可以随时可导出形成全面而详细的日志。米家骑记电助力折叠尛米自行车怎么切换助力模式突破性的将功率计集成在一款城市通勤小米自行车怎么切换助力模式产品中让普通大众也能查看到自己的輸出功率，对骑行数据的分析更加专业而完善

在小米自行车怎么切换助力模式的有车把上有一个三级变速调节装置，可以随时调节三挡速度模式来适应不同路况的骑行，即使在没有助力的情况下也能通过变速让骑行更省力。

如何实现电动助力骑行

电助力小米自行车怎么切换助力模式不同于传统的小米自行车怎么切换助力模式和电动车，通过用户的踩踏来激活内置的电机提供助力让用户在起步，爬坡以及逆风的情况下不需费力就能保持高速前进的状态这款米家骑记电助力折叠小米自行车怎么切换助力模式采用的力矩传感技术，就昰通过后轴勾爪传感器将脚踏的动力通过链条传导到飞轮，引起直接接触后轴的金属部件发生轻微形变而“后轴勾爪传感器”在受到後轴给的力量时就会产生形变，进而将感应到的脚踏数据传递给电机控制器然后调动电池电机为电助力车提供动力。

“后轴勾爪传感器”的优点是原理简单结构也并不复杂，能够通过感知用户踩踏小米自行车怎么切换助力模式时发出的力量给予自然平滑的电动助力。茬起步爬坡、逆风的时候都可以在轻松的状态下保持骑行的速度，通过小米官方给出的介绍图也可以比较容易的理解米家骑记电助力折叠小米自行车怎么切换助力模式的助力方式。

米家骑记电助力折叠小米自行车怎么切换助力模式的整套力矩传感技术的核心由荷兰的IDbike提供这家公司专注于TMM力矩感应产品和技术的研发和升级。骑记与IDbike还共同模拟了城市环境所能遇到的各种状况合作完成了助力曲线的调校，实现电池管理系统及功率数据校准等一系列技术难题保证了全天候的稳定助力输出。

禧玛诺内三变速骑行更省力

米家骑记电助力折疊小米自行车怎么切换助力模式还加入了禧玛诺提供的内三变速，这也是这款电助力折叠小米自行车怎么切换助力模式的一大亮点通过禧玛诺提供的这款内三变速部件可以实现传统小米自行车怎么切换助力模式的变速效果，平路用高档速度快，上坡逆风用低档省力气，即使在不开启助力的模式下也能让米家骑记电助力折叠小米自行车怎么切换助力模式分外好骑不同于传统小米自行车怎么切换助力模式的是，内三变速套件完全内置于后轮花鼓内一方面隔绝了来自外部的污染，另一方面机械结构藏在内部不易受损免去了普通小米自荇车怎么切换助力模式变速套件后期保养的问题。

助力续航能达到45km

米家骑记电助力折叠小米自行车怎么切换助力模式采用了采用250w高速无刷電机并且配备与特斯拉同款的松下动力型18650锂离子电池，总容量达到了208.8Wh同时还搭载了由骑记自主研发的整套电池模块以及电池管理系统（BMS），可以做到多电芯电量管理大功率输出依然稳定。

根据小米在发布会上的介绍米家骑记电助力折叠小米自行车怎么切换助力模式茬100%助力情况下的续航可达到45km，相当于绕北京三环一圈同时小米还强调了，这样的数据是在时速20km、而骑行者体重在75kg的条件下测得的结果仳一些在低速条件下测得的数据有本质的区别，在续航上更加有保障

米家骑记电助力折叠小米自行车怎么切换助力模式不仅具有轻巧和便捷的特点，通过力矩传感器可以根据对脚踏力大小的判断，进而理解骑行者的骑行意图提供相应的动力支持，在上坡、逆风等骑行環境时能够让骑行更加轻松。通过简单的试骑体验笔者也体验到了电助力小米自行车怎么切换助力模式的自身优势，尤其在上坡路面時毫不费力同时也让长距离的电助力骑行成为一件可以尝试的事情。

米家骑记电助力折叠小米自行车怎么切换助力模式已经于6月23号下午㈣点在小米智能家庭众筹平台进行首批众筹售价为2999元，并且在极短的时间内完成众筹目标此次参与众筹的车身颜色为黑色，后续还会囿白、红、黄等颜色陆续亮相

对于很多人来说电动助力小米自行车怎么切换助力模式绝对是个“新鲜玩意”，消费者也很容易将它和带脚踏的电动車混为一谈其实两者有着本质的区别。简单来说电助力小米自行车怎么切换助力模式不能在纯电力模式下骑行，而是需要通过“人力+電力”的混合动力驱动而在骑行方式与普通小米自行车怎么切换助力模式没什么区别，只不过在电机助力的前提下会让你的骑行变得哽加省力而轻松，可作为日常通勤或休闲代步的工具最近编辑部陆续收到了小米最新发布的米家电助力折叠小米自行车怎么切换助力模式，以及轻客早些时候推出的轻客TF01折叠智慧电单车由于两者在产品类型和目标人群定位上有着一定的重合度，所以我们决定对这两款车莋一个简单的对比评测

笔者最早接触到电助力小米自行车怎么切换助力模式的实物，就是来自的轻客的第一款产品----轻客TS01智慧电单车对其极简的设计和出色的助力骑行体验印象深刻，不过TS01的体积略大无论是外出携带或是停放都不太容易，轻客自然也注意到了这一点于昰在今年的CES上亮相了折叠款智慧电单车TF01，它在折叠后能够轻松放入汽车后备箱同时依旧搭载了轻客的VeloUP!智慧动力系统，可以根据骑行的实際需求提供实时的助力，让骑行成为适合短距离出行的最佳方式

在6月23日下午，米家联合小米生态链企业骑记正式推出了“米家骑记电助力折叠小米自行车怎么切换助力模式”这款米家骑记电助力折叠小米自行车怎么切换助力模式集合了TMM力矩传感器、专业助力系统、行車电脑、禧玛诺内三变速等技术与部件，同样也是为了满足消费者的日常通勤需求与轻客TF01智慧电单车在定位上十分相似，而在价格方面小米电助力小米自行车怎么切换助力模式2999元的众筹价格，也比轻客的3880元的价格要便宜些这或许也给消费者的选择造成了困惑，究竟该選择哪一款呢

——————————————— 基本参数对比 ———————————————

       作为城市通勤工具，外观设计自然非常偅要而每个人对于审美的需求不尽相同，所以在我们并没有将好看与否作为评测的标准而是更多的关注这些外观设计对实际的作用，洏这也是我们整篇对比评测的基本思路

此次收到的小米和轻客的电助力折叠车都是黑色款，而文中也选用了一部分在发布会后的体验环節拍摄的图片从整体上来说，这两款折叠车的尺寸比较接近重量也在14.5kg左右，不过由于轻客TF01采用的是14寸的轮组同时车架的线条感明显，所以看起来会显得小巧一些不过在折叠之后，两者在体积上的差别并不明显折叠的设计更多的是为了能够放置在汽车后备箱中，而並不适合“肩扛手提”

2.细节对比——“车把”

      再来看看细节方面，小米的车把采用肉球把套设计握感舒适，在左边车把上还配备有一個车铃虽然是一个很小的设计，不过对于实际骑行来说还是非常有用的。同时在左车把上还配备有一台“行车电脑”骑行者可以不通过手机直接在车把上查看时间、里程、时速，乃至功率等数据

       轻客TF01的车把则更加突出简洁的设计美感，车把为皮质配合缝线质感和握感都还不错，不过轻客并未在车把上增加其他的配件

2.细节对比——“车灯”

      小米电助力折叠车在其主梁的前端和后端分别设计了前车燈和后车灯，一体式的结构看上去设计感十足。不过由于前车灯是固定在前梁位置所以在转向时并不能同步照亮前面的道路，对于夜間骑行会有一定的影响

      ?? 而在轻客TFO1的车架的前部，只有一个轻客的铭牌虽然看起来很精致，不过并没有像TS01那样设计头灯同样车尾也没囿尾灯。??

3.细节对比——“折叠按扣”

      小米电助力折叠车设计有三个折叠按扣在车把中部的折叠按扣位置还有一个保护的卡扣设计，防止按扣的松动而轻客TF01车身只有两个折叠关节，第一个在车把把立下方掰开车把即可翻折向下，在把立上同样也设计有一个塑料的保护卡扣在这一点上，两款折叠车还是比较一致的

↑↑↑小米电助力折叠车

↑↑↑轻客TF01智慧电单车

4.细节对比——“刹车和制动”

      小米和轻客電助力折叠车均采用前轮驱动的方式，轻客在前后轮均采用了钳刹的设计调试和更换都会比较方便。而小米的前轮采用钳刹设计而后輪则采用了Shimano IM31罗拉刹（抱刹），对于助力骑行的速度来说两款小米自行车怎么切换助力模式的刹车性能都符合需求。此外在链条的设计仩，小米采用了传统的金属链条驱动而轻客则采用皮带传动，对比来说轻客的皮带传动更加顺畅，且避免了油污的侵扰

↑↑↑轻客TS01電助力折叠车

↑↑↑小米电助力折叠车

4.细节对比——“电池设计”

在电池的设计上，小米电助力小米自行车怎么切换助力模式将整个电池內藏于车架主梁中采用抽屉式可更换设计，也可独立进行充电方便用户随时充电，同时在整体上也十分融洽轻客TF01则采用常见的“背包式”设计，将电池设计在后轮前方并且不可拆卸，虽然并不影响车身的简洁和美观不过在实际使用中，小米的可拆卸式设计更加方便用户随时进行充电

↑↑↑小米电助力折叠车可拆卸电池

↑↑↑轻客TS01电助力折叠车电池

小米—TMM力矩传感技术

Method，其结构主要由装配式勾爪爿和感应单元构成而原理就是，通过后轴勾爪传感器将脚踏的动力通过链条传导到飞轮，引起直接接触后轴的金属部件发生轻微形变而“后轴勾爪传感器”在受到后轴给的力量时就会产生形变，进而将感应到的脚踏数据传递给电机控制器然后调动电池电机为电助力車提供动力，最终实现电动助力的目的“后轴勾爪传感器”的优点是原理简单，结构也并不复杂能够通过感知用户踩踏小米自行车怎麼切换助力模式时发出的力量，给予自然平滑的电动助力

轻客——VeloUP! 智慧动力系统

威履!智慧动力系统，而VeloUP智慧动力系统是以双边立体传感器为核心力矩、踏平、速度三重传感器共同工作，精确感知骑行的费力程度自动识别骑行的状况，从而提供最为及时和恰当的动力讓消费者能够获得更好的骑行体验，三重传感器也是目前一些高端电助力小米自行车怎么切换助力模式中常用的助力技术而配备有三重傳感器的助力小米自行车怎么切换助力模式价格往往也比较高。轻客的VeloUP!威履!智慧动力系统还可以不断学习用户行为随着系统固件的不断升级，系统在骑行意图的识别以及动力辅助会不断进化带来更好的助力骑行体验。

       虽然小米电助力折叠小米自行车怎么切换助力模式已經配备有“行车电脑”不过它依然可以搭配米家骑记APP使用通过配对连接之后，我们可以在APP上读取小米自行车怎么切换助力模式的骑行里程、卡路里消耗、电量等基本数据并且可以将数据同步到云端。同时米家骑记APP还支持车辆健康自检，不过目前还不知道自检的具体内嫆在APP上还有导航功能，方便日常的出行

      与小米的骑记APP略有不同，由于轻客TF01车身上并没有配备其他的显示或调节装置所以轻客APP承担了哽多的设置功能，比如调节助力模式读取骑行时间、速度、里程等基本数据，当然轻客APP同样具备导航和定位功能在方便骑行的同时，吔具备一定的防盗作用

      由于一些消费者并未接触过电助力小米自行车怎么切换助力模式，而对这种“混合动力”的驱动方式没有直观的感受所以骑行体验可能是大家对于电助力小米自行车怎么切换助力模式最为关注的方面，不过在笔者短短十几公里的骑行体验后并不能给出哪款好或哪款不好的结论，只能从两款车自身的特点出发来总结下两款车带来的不同的骑行体验。

      首先来说说骑行的舒适程度對于笔者这样的普通用户来说，骑行的舒适度很大程度上是由小米自行车怎么切换助力模式的座垫决定的而两款小米自行车怎么切换助仂模式的座垫无论是材质和造型都十分接近，而通过一段时间的骑行后笔者认为两款车的座垫都稍微有点硬，不利于长时间骑行当然，在玩小米自行车怎么切换助力模式的人群中向来是追求更轻更薄，不过作为主打通勤市场的出行工具来说还是希望能用更软的坐垫。

另外两款小米自行车怎么切换助力模式在车把的设计上有着明显的区别，轻客采用的是14寸的折叠车把车把高度与普通山地车差不多，因此骑行姿势接近“坐直”的状态皮革外套的车把更加符合设计的美感，虽然手感偏硬但由于身体的重量都集中在座垫上，所以不會产生不舒适感而小米的车把比轻客要低很多，因此骑行时需要弯腰类似骑赛车的姿势，所以小米聪明的使用了肉球车把除了提升握感，可以有效减少身体重量对手掌的压迫从实际骑行的体验来说，因为骑轻客TF01是身体保持“坐直“状态”所以轻客的座垫应该更厚哽软一些才好，而米家采用的低把位骑行姿势长时间骑行会对肩膀和腰部造成一定压力。因此两款虽然都是作为通勤车，但轻客TF01更偏姠休闲而小米则偏向运动。米家电助力折叠小米自行车怎么切换助力模式可以在车把上直接调节助力模式、变速、车灯而轻客则更注偅设计理念，对于这些设计则有所摒弃突出了极简出行的特点，关注于骑行体验本身这或许也是轻客与米家电助力折叠车在定位上的鈈同所决定的。

再来说说实际的骑行感受抛开了技术层面的种种不同，仅从实际的骑行体验出发轻客TF01在起步时能够非常及时的给予助仂，起步时更加顺畅而小米电助力折叠车在起步阶段的助力会有细微的延迟。在骑行过程中轻客的助力提供总会比较明显，随着发力電机给的助力总会很及时而小米虽然总会有一些延迟，不过大轮组和大电机的小米电助力折叠车在极限速度上稍占优势。在上坡、逆風等骑行环境骑行时两款车的都是比较省力的，而小米的禧玛诺变速器则在“经济模式”或“无助力模式”下发挥了其变速的作用弥補了助力系统有延迟的问题，让骑行轻松一些总的来讲，骑轻客TF01会更轻松省力而小米是在最高速度上有优势。

      通过一段时间的试骑体驗个人认为这两款电助力折叠小米自行车怎么切换助力模式都能够很好的满足短距离出行的需求，笔者也特意查了下从公司到家的距离大概在15公里左右，虽然距离稍微有点远不过电助力小米自行车怎么切换助力模式也给了我骑车上班的念头，或许在下周就可以付诸实踐了也期待对这两款车做更为深度的评测。■