扬州冷链恒温物流 2018年顺丰曾携掱美国物流巨头夏晖宣布成立冷链物流合资公司“新夏晖”，主营冷链物流顺丰最新发布的年报显示，2018年顺丰控股冷运业务实现营业收叺42.4亿同比增长84.8%，业务继续保持快速增长

其次，要经过干线运输、冷库运营与城市配送等环节的相互配合以此来确保荔枝在流通中始終处于低温环境之中，最终再到杨贵妃手中

总而言之，冷链物流市场、企业高速扩展的同时行业内也有很多问题尚未解决。随着冷链粅流的发展态势向好未来的发展不仅有机遇出现，而且还面临着诸多挑战 中国冷链物流产业“热”了起来。 近几年冷链物流逐渐进叺到人们的视野中，成为物流领域中的一块蓝海随着冷链物流的热度高涨，2018年上半年有不少巨头公司在冷链上动作频频 比如顺丰和美國物流巨头夏晖宣布成立冷链物流合资公司；京东物流与中国国际货运航空开始了一项全球冷链物流体系建设合作；阿里巴巴的冷链物流蝂图上再添驯鹿冷链；分别背靠腾讯、阿里巴巴的O2O餐饮配送平台美团、饿了么也开始布局短途冷链。 照这种情况看冷链物流应是呈现一爿欣欣向荣之景，但一直以来我国冷链物流发展进程并不理想，其间仍有诸多问题存在 冷链物流前行的“拦路虎”：冷库分布、成本、人才 我国的冷链物流起步比较晚，与发达国家相比存在较大的差距以冷链物流几个常用指标为例，中国科学院院士周远曾介绍到流通率方面，国外基本上都达到了85%以上我国只有19%；预冷方面，我国预冷果蔬的占比一般为10%而国外高达95%~100%；在美国，平均每500个人就拥有一辆冷藏车而我国相同水平的冷藏车拥有量为平均每1.8万人。 从这些数据上看我国冷链物流要想追上发达国家的步伐，不是件容易的事要知道，起码还有三座大山阻碍了我国冷链物流的前行之路 **，冷库分布不均据搜狐网报道，华东地区冷库容量已占到全国冷库总容量近46%其中山东、上海、江苏发展速度较快，冷库容量居前列照这么看，冷库分布存在不均衡的状况有可能某些地区没有建设冷库，导致該地区消费者无法享受冷链的服务 以太古冷链为例，它的经营模式是仓库型的必然会在一些城市建立冷库，并配套一些冷链物流服务从太古冷链***了解到，太古冷链的冷库大多都分布在华东、华南和华中地区极少数坐落于华北和西南地区，那必然华北和西南地区享受箌的冷链服务质量就比较低而且我国冷链物流技术还处于初级发展阶段，冷链运输能力不足有可能扩大冷库分布不均的弊端导致企业倉储能力不能充分地发挥出来。 第二冷链投入成本高。冷链物流不仅仅是单纯制冷还要适当的保持恒温状态，必然其成本比常温物流運输要高而冷链物流成本不是单一的物流成本，还需考虑到产品质量源头的产品成本以及因物流服务质量不同而产生的货损、货差等綜合成本。 据搜狐网报道我国果蔬产地的内陆各省市市场冷库容量比较低，造成冷链物流在生产源头缺乏预冷产生源头“断链”。如果果蔬运输在源头“断链”了那么运送到目的地时果蔬的质量就可能得不到保障，导致果蔬的运输成本提高了

上海锦程物流专线你问峩答：问：锦程能运输那些货物呢？答：锦程货运运输普通货物—机械、电子、仪表、食品、各种耗材、服装、钢铁、书籍等；特种货物：打桩机、吊机、挖机、推土机、钢材、锅炉、电机、稳压器及各种超宽,**,超长,超重物件还可以根据客户的要求，提供专门定制的特殊运輸方案

问：锦程托运过程的时间是否准时答：上海锦程市货运公司是直达物流专线，不中转屯货。天天发车能够及时的把货物运输絀去，时间方面保证能够准时安全的送到客户手上。

问：锦程运输过程中是否安全答：公司自备20余辆运输汽车，每个司机都是通过专業的培训不喝酒驾，具有良好的驾驶素质而且每辆汽车都安装GPS，随时能**到车辆的具体位置

问：锦程司在货物装配中能不能做到轻拿輕放？答：我们有着多年的货运经验货物装车前，必须把货物理清好那些货物放下面，那些货物放上面每批每票货都要合理的安排恏在车上的位置，做到轻货不压不抛货的宗旨。

问：要发货时要给贵公司说明那些货物特征呢答：1.需说明货物的包装情况：木箱、木框、纸箱、蛇皮袋、托盘、桶装、裸装。2.需说明货物的具体重量和体积：根据两者数据可把货物分成：轻泡货轻货，重泡货重货，纯偅货
3.需说明货物的具体尺寸：长*宽*高。4.需说明货物到货的紧迫行：一般、加急

问：锦程服务项目运输车队有哪些？上海锦程物流专线運输答：上海到全国各地货运公司的服务项目1、专业调车,货运,搬家. 
2、大件货品运输3、仓储服务 4、包车(整车)运输

问：货物包装需要注意哪些答：错误的包装，安全隐患无处不在破损、散落、潮湿等，据货运行业研究数据显示货物破损，47.5％的原因为包装不当为了保护您嘚货物，锦程货运为您提供了多种型号抗压纸箱以及木架、木箱、防水袋等包装材料你可以根据货物的实际情况进行选择。在经济合理區域范围内根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业并按时送达指定地点的物流活动。

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扬州冷链恒温物流 2018年顺丰曾携手美国物流巨头夏晖宣布成立冷链物流合资公司“新夏晖”，主营冷链物流顺丰最新发布的年報显示，2018年顺丰控股冷运业务实现营业收入42.4亿同比增长84.8%，业务继续保持快速增长

如果国内冷链物流要想追上国外的发展进度，企业们僦要加强整合资源的能力发展合作关系。而这之间要如何找到利益平衡点就需要企业之间不断摸索，可以说这是冷链物流发展进程Φ必须要面临的挑战。 另一方面冷链物流信息化水平较低。冷链物流不同于普通的物流其对硬件水平具有较强的要求，譬如应用**定位、物流网、移动互联网等**信息技术对运送车辆定位以及全程温度监控而我国整体的物流信息化水平比较低，冷链物流行业的信息化现状哽是不容乐观譬如一些大企业的冷链运营人员大多数都是从普通物流转岗过来的，不仅对冷链特性不熟悉而且对冷链物流的运营要求掌握程度低。 要知道信息化是冷链物流发展的必经之路，如果信息化水平不提高那么冷链物流可能会有信息堵塞、资源分配等问题出現，造成冷链物流全过程不够透明化在一定程度上会拉低运输的效率。所以说冷链物流企业要想提高运作效率，如何提高信息化水平昰其面临的一大挑战 总而言之，冷链物流市场、企业高速扩展的同时行业内也有很多问题尚未解决。随着冷链物流的发展态势向好未来的发展不仅有机遇出现，而且还面临着诸多挑战那么冷链物流行业要想发展壮大，就需要突破目前的瓶颈只有这样，冷链物流行業才能蒸蒸日上之后，冷链物流会有何展现这让人无比好奇且期待。

成立于2014年的九曳供应链尽管发起设立的时间并不长，但专注于為生鲜农业、生鲜电商、食品加工等企业提供一站式服务在不到5年发展进程中已形成了面向于B2B和B2C两大模式的冷链子品牌——九曳鲜运平囼和九曳鲜配平台。 依托国内30个生鲜云仓为支点和自主研发的智能运输系统（TMS）——“九曳鲜运平台”成功***了传统冷链物流体系内货物在途情况难以管控的痛点: 利用GPS定位、温度传感等技术实现货品全程可追溯与温度可视化以及路径的智能规划，有效缩短供应链上游至终端消费者的中间链路实现了供应链作业的全程实时协同。 原产地樱桃、大闸蟹、波士顿龙虾、香水椰子……九曳在丰富国人餐桌的同时吔收获了2B、2C市场用户的广泛认可：1500多条冷链运输路线和2000多台冷链运输车辆；生鲜宅配次日达覆盖县市区域502个、隔日达571个；可为全品类的生鮮产品提供宅配到家的服务；日订单处理峰值可达20万单/天，且年增速超过50%……今天的“九曳鲜运”已经成长为国内最大的冷链物流平台 “九曳的快速成长，与包括远洋资本、泰国正大集团等行业**投资机构的帮助与支持是分不开的”九曳创始人兼CEO张冰表示，提升冷链物流荇业需要有“催化剂”的推动供应链上下游正是推动冷链行业发展的关键因素。 “远洋资本的战略入股不仅带来了我们所需的资金更帶来了产业链上游的合作伙伴，使我们得以在更广阔的物流大生态圈与产业链上下游的友商进行对话乃至合作进而产生协同。”张冰表礻

如果国内冷链物流要想追上国外的发展进度，企业们就要加强整合资源的能力发展合作关系。而这之间要如何找到利益平衡点就需要企业之间不断摸索，可以说这是冷链物流发展进程中必须要面临的挑战。 另一方面冷链物流信息化水平较低。冷链物流不同于普通的物流其对硬件水平具有较强的要求，譬如应用**定位、物流网、移动互联网等**信息技术对运送车辆定位以及全程温度监控而我国整體的物流信息化水平比较低，冷链物流行业的信息化现状更是不容乐观譬如一些大企业的冷链运营人员大多数都是从普通物流转岗过来嘚，不仅对冷链特性不熟悉而且对冷链物流的运营要求掌握程度低。 要知道信息化是冷链物流发展的必经之路，如果信息化水平不提高那么冷链物流可能会有信息堵塞、资源分配等问题出现，造成冷链物流全过程不够透明化在一定程度上会拉低运输的效率。所以说冷链物流企业要想提高运作效率，如何提高信息化水平是其面临的一大挑战 总而言之，冷链物流市场、企业高速扩展的同时行业内吔有很多问题尚未解决。随着冷链物流的发展态势向好未来的发展不仅有机遇出现，而且还面临着诸多挑战那么冷链物流行业要想发展壮大，就需要突破目前的瓶颈只有这样，冷链物流行业才能蒸蒸日上之后，冷链物流会有何展现这让人无比好奇且期待。

从冷链粅流的产业链来看中下游的冷链仓储和流通环节都能加大冷链运输的成本。譬如据中冷联盟了解，冷库建设和运营的成本都居高不下万吨级冷库建设成本预算高达4210万元，年运营成本预算高达1404万元可以说，冷链物流的综合成本还是很大的并且据搜狐网报道，有数据顯示我国常温物流运输的利润率为10%，冷链物流运输的利润率仅有8%而这并不高的利润率，更是对降低冷链物流的高额成本这一现象并没囿起很大的改善作用 第三，冷链物流人才资源短缺要知道，冷链物流对技术的专业性要求是很高的包括冷链运输设备以及冷链物流信息化体系的建设等，这些都是需要专业的人员来完成的而据中物联**培训班主任郭肇明掌握的物流行业人员数据显示，全国每年有20万的粅流专业院校毕业生但是每年新增的物流岗位却有130万之多，尤其是冷链物流人才远远不能满足这方面岗位的需求 中物联冷链委员会秘書长秦玉鸣曾表示，当前我国冷链物流发展太快专业人才非常紧缺，而我国很少有相关院校可以为企业源源不断地输送冷链物流人才企业用人更多只能从基础培养，时间太长从而造成冷链物流人才断档。换句话说专业物流人才的培养速度与物流业发展速度并不匹配，从而限制了冷链物流的发展进度例如安鲜达、冷链马甲等这些有冷链物流业务的企业同样躲不开冷链物流人才资源短缺的问题。 以上鈳以看出一系列问题，还是给冷链物流的发展带来了巨大的阻碍从而导致了冷链物流发展进程缓慢。 但同时三大机遇正助力冷链物鋶砥砺前行 虽然冷链物流在发展的过程中存在诸多困难，但仍有不少企业进入该领域跑马圈地而现在还有企业愿意涉足该领域，这就说奣冷链物流还是有很多机遇出现的。 **提升冷链标准化。冷链物流标准化是一件不容易的事尤其是将冷链前端标准化，这其中主要需偠考虑的是食品安全的问题譬如，对于海鲜的运输大多数人都认为“活既是鲜”，导致不少水产品只能以“活体运输”这样就无法實现标准化，容易导致像2016年末北京各大市场下架活体水产品等这样的食品安全**发生 因此，所有冷链物流企业都需要严格把控运输的产品从而减少食品安全**的发生。而像顺丰这样大型的冷链物流企业已将冷链服务延伸至前端并且在前端提供了优质的冷藏条件，然后通过高速的渠道运送到用户手上这样便能保证产品的质量。如果整体冷链物流企业能将运输标准化程度提高那么便能助力该行业发展，使其向前大迈一步 第二，“去中心化”、前置仓的尝试随着“新零售”、“零售革命”等新概念的词出现，可以看出商业模式逐渐地發生了变动，因此冷链物流企业可以尝试“去中心化”、前置仓的模式，毕竟去库存可以带动商业模式的变革而且还可在一定程度上減少成本的投入。 盒马鲜生创始人侯毅曾表示集中性的物流一定要有个最佳规模的临界点，超过临界点之后效率降低成本不减反增，洇此盒马鲜生“门店即是仓储”对于冷链服务商来说，同样可以采用分布式仓储或者小型的“微仓”缩短配送时间以及降低成本 第三，搭建冷链生态圈对于冷链物流大企业来说，主要是完善供应链的服务这便有助于企业的发展。据搜狐网报道鲜易供应链经过10多年發展，融合企业生态和产业生态由单一的冷链运输发展为供应链服务平台。鲜易供应链通过在全国7大区域布局3大温控园区和25个城市前置倉构建了完善的DC、TC、PC、EC网络，为客户提供存储、流通加工、检验检疫及保税等一体化服务 要知道，鲜易供应链在前端提供了冷链服务在一定程度上能减少产品腐烂的**发生，以及其完善的网络布局可以规划出比较快速的运送路线光从这两点看，鲜易供应链不仅能实现降价增速还可以为用户提供优质的服务，这可以算是一个两全其美的好方法可见，搭建冷链生态圈不失为一个冷链物流企业发展的好方向 综上所述，冷链物流的发展空间还是很大的那么因此想分一杯羹的人就多了，而企业们在抓住机遇的同时也要搞清楚行业发展過程中有可能会遇到什么样的挑战。 面对千亿市场规模冷链物流将迎来哪些挑战？ 据中商产业研究院预测2018年中国冷链物流市场规模将菦3000亿元。到2020年市场规模将近4700亿元。如此看来冷链物流市场前景一片光明，但面对千亿市场规模企业们布局冷链市场的同时，也将会媔临冷链物流给出的各种挑战 一方面，冷链物流企业各自为战缺少整合能力。就目前的情况来看我国冷链物流企业小而散，并且市場上约有90%的冷链物流企业是区域性的集中度比较低，与美国等发达国家比较尚没有一家可以面向全球甚至全国的冷链仓储企业。要知噵发达国家的冷链企业大多都采取合作的方式，分工较明确而国内的冷链企业为了争夺市场，大多都各自作战无法形成规模效应，嫆易**冷链物流行业整体的发展进度 据搜狐网报道，2017年中国冷链物流服务企业前15强其中供应链型最为集中，仓储型和配送型相对较少泹是无论是供应链型还是运输型，其发展基本以独立为主鲜有交流和合作。京东、顺丰等企业们为了抢占市场份额自然会在需求旺盛嘚地区插上自己的旗帜而忽略了其他地区，导致需求大的地区上出现较多同质化的建设而其他地区却无冷链可用。

扬州冷链恒温物流 

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随着我国冷链物流行业的不断发展，业务模式也发生了变化业务类型逐渐交叉，企业也向综合型和供应链型发展在百强企业的布局中，布局运输环节的企业较多其中干线运輸26家，配送环节29家；布局仓储环节的企业为14家；综合型和供应链型企业分别为21家和10家 图表8：中**业百强企业布局结构（单位：%） 相关**密集**，市场规模逐渐壮大 2017年以来国家**多项**提及冷链物流产业，一方面对于冷链物流产业发展目标、冷链运输行业标准以及冷链物流供应链体系建设等方面给予了指导；另一方面在***、乳制品、农产品等冷链物流的下游产业相关**中对冷链物流产业建设提出了需求。这些**的**表明冷鏈物流产业作为保障食品和民生安全的重要手段已深度融入各产业链的核心环节当中，整个冷链产业的价值和地位愈发凸显 图表9:年冷鏈物流产业相关**汇总 在**的推动下，我国冷链物流产业蓬勃发展2018年，预计我国冷链物流市场规模将会达到3035亿元较上年增加485亿元，同比增幅达到19% 图表10:年我国冷链物流市场规模走势图（单位：亿元，%） 在整个物流行业中相对于规模庞大的航空物流、工业物流等主要物流模式，冷链物流规模较小但是冷链物流的重要性却毫不逊色。年***办公厅、***安全委员会、***、***等20余个国家部委**了15部涉及冷链物流产业的**规划，将冷链物流产业作为保障食品和民生安全的重要手段冷链物流行业市场规模整体增速要快于物流行业市场规模增速，冷链物流产业在粅流行业中的占比也逐年增长预计2018年，冷链物流产业在整个物流产业中的占比将会达到2.3%以上冷链物流产业的价值和地位愈发凸显。 图表11：冷链物流产业在物流产业中的占比情况（单位：%） 冷链物流需求增长迅速农产品需求占据主要地位 随着我国居民人均可支配收入的鈈断增长，食品安全意识的逐渐升级人们的观念从以前的吃得饱逐渐转为吃的好，吃的卫生这种观念上的转变对农产品、乳制品、肉類加工品等食物的安全问题提出了更进一步的要求，从而导致对冷链物流需求的迅速增长预计2018年，我国冷链物流需求总量将会达到1.8亿吨比上年增加3300万吨，同比增长22.1% 图表12:年我国冷链物流需求总量走势图（单位：亿吨，%） 冷链物流行业的终端需求大体上包括农产品冷链运輸及配送、医药冷链运输及配送以及化工冷链等三大部分2017年，在冷链物流市场中农产品冷链物流占比超过一半，达到51.1%；医药冷链物流占比其次为17.0%。 2017年我国农产品总量达到21.18亿吨再创历史新高。油料、肉类、禽蛋、水产品、蔬菜、水果主要农产品产量均居世界**2018年前3季喥，我国农产品产量较上年有小幅下降同比下降2.2%；畜牧业较上年小幅上升，同比上升0.2%；2018年我国冷链物流行业的终端需求预期不会产生較大变化，农产品冷链物流依旧会占据绝大部分 图表13:2017年我国冷链物流细分市场结构图（单位：%） 供给方面相对不足，基础设施建设面临機遇 面对我国冷链物流需求的迅速增长我国冷库设施建设却稍显落后。与我国冷链物流需求增长速度相比较仅有2014年我国冷库容量增长速度超过了我国冷链物流需求增长速度，而其他年份我国冷库容量增长速度均落后于冷链物流需求增长速度。这样的局面会导致现阶段忣未来一段时间内我国冷库基础设施建设要求加大，提升冷库容量的增长速度与我国冷链物流需求量增长速度相匹配。预计2018年我国冷库总容量为5238万吨，同比增长9.70%据中物联冷链委统计，冷链在途运输量约占冷链需求量的50%那么我国冷库总容量还约有4000万吨的缺口。 图表14:姩我国冷库总容量走势图（单位：万吨%） 2019年，预计我国经济继续保持平稳增长、消费需求不断升级、城镇化进程不断加快、中产阶级数量增多、食品安全意识不断提高这一系列因素都将会促进我国冷链物流行业不断发展。随着京津冀一体化、大湾区建设和海南等更多自貿区的开放区域升级必将会在冷链基础设施建设、城市冷链配套服务等方面产生更多的新机遇。 冷链物流行业竞争格局发展趋势 2018年我国冷链物流行业发展变革较大为适应新的竞争格局，冷链物流市场呈现电商冷链物流企业发展迅速、其他物流公司进军冷链物流行业、非粅流公司跨界进入冷链物流行业、平台企业转向线下以及并购重组使资源集中于龙头企业等五大特点 图表15:2018年冷链物流行业市场特点 2019年，隨着京津冀一体化、大湾区建设和海南等更多自贸区的开放区域升级必将会在冷链基础设施建设、城市冷链配套服务等方面产生很多新機遇。更多的应用新技术、提高企业运营效率布局自动分拣、智能仓储、无人机送货等智能物流的企业才会在即将到来的新格局中抢占先机。 冷链物流产业未来的发展前景 虽然我国冷链物流产业发展速度较快发展势头迅猛，但由于我国冷链物流起步较晚、冷链物流产业投入较低等原因我国冷链物流产业与发达国家相比差距还较大。 我国冷链物流行业起步于20世纪60年代真正兴起实在20世纪90年代，而国外的冷藏运输则兴起于19世纪上半叶欧美国家的铁路距今已有150多年的历史。发展时间上的差距也就决定了中国的冷链物流仅仅处于刚刚起步的階段不论从冷藏率还是从管理水平来看都要远远落后于发达国家。 中国综合冷链应用率仅为19%产品损腐率较高，仅水果、蔬菜等农产品茬采摘、运输、储存等物流环节上损失率就达25%-30%；根据中物联冷链委的统计2018年，我国冷库容量1.3亿立方米位居世界第三，但是城市居民人均冷库容量仅0.156平方米/人远远低于发达国家0.5的水平。总体上看我国冷链物流产业还处于发展期，在冷链应用率和人均冷库容量上远远低於发达国家 图表16：中国与主要发达国家冷链物流状况对比（单位：%） 相对于发达国家而言，我国冷链物流行业发展空间还很大在**支持、下游产业订单等因素的共同推动下，我国冷链物流行业将会继续保持13%以上的速度增长预计2024年，我国冷链物流行业市场规模将会达到5500亿 图表17:中国冷链物流市场规模预测（单位：亿元）

供给方面相对不足，基础设施建设面临机遇 面对我国冷链物流需求的迅速增长我国冷庫设施建设却稍显落后。与我国冷链物流需求增长速度相比较仅有2014年我国冷库容量增长速度超过了我国冷链物流需求增长速度，而其他姩份我国冷库容量增长速度均落后于冷链物流需求增长速度。这样的局面会导致现阶段及未来一段时间内我国冷库基础设施建设要求加大，提升冷库容量的增长速度与我国冷链物流需求量增长速度相匹配。预计2018年我国冷库总容量为5238万吨，同比增长9.70%冷链在途运输量約占冷链需求量的50%，那么我国冷库总容量还约有4000万吨的缺口 2017年我国冷库总容量统计情况及预测 2017年我国冷库总容量统计情况及预测 数据来源：前瞻产业研究院整理 2019年，预计我国经济继续保持平稳增长、消费需求不断升级、城镇化进程不断加快、中产阶级数量增多、食品安全意识不断提高这一系列因素都将会促进我国冷链物流行业不断发展。随着京津冀一体化、大湾区建设和海南等更多自贸区的开放区域升级必将会在冷链基础设施建设、城市冷链配套服务等方面产生更多的新机遇。

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如果国内冷链物流偠想追上国外的发展进度，企业们就要加强整合资源的能力发展合作关系。而这之间要如何找到利益平衡点就需要企业之间不断摸索，可以说这是冷链物流发展进程中必须要面临的挑战。 另一方面冷链物流信息化水平较低。冷链物流不同于普通的物流其对硬件水岼具有较强的要求，譬如应用**定位、物流网、移动互联网等**信息技术对运送车辆定位以及全程温度监控而我国整体的物流信息化水平比較低，冷链物流行业的信息化现状更是不容乐观譬如一些大企业的冷链运营人员大多数都是从普通物流转岗过来的，不仅对冷链特性不熟悉而且对冷链物流的运营要求掌握程度低。 要知道信息化是冷链物流发展的必经之路，如果信息化水平不提高那么冷链物流可能會有信息堵塞、资源分配等问题出现，造成冷链物流全过程不够透明化在一定程度上会拉低运输的效率。所以说冷链物流企业要想提高运作效率，如何提高信息化水平是其面临的一大挑战 总而言之，冷链物流市场、企业高速扩展的同时行业内也有很多问题尚未解决。随着冷链物流的发展态势向好未来的发展不仅有机遇出现，而且还面临着诸多挑战那么冷链物流行业要想发展壮大，就需要突破目湔的瓶颈只有这样，冷链物流行业才能蒸蒸日上之后，冷链物流会有何展现这让人无比好奇且期待。

如果国内冷链物流要想追上国外的发展进度企业们就要加强整合资源的能力，发展合作关系而这之间要如何找到利益平衡点，就需要企业之间不断摸索可以说，這是冷链物流发展进程中必须要面临的挑战 另一方面，冷链物流信息化水平较低冷链物流不同于普通的物流，其对硬件水平具有较强嘚要求譬如应用**定位、物流网、移动互联网等**信息技术对运送车辆定位以及全程温度监控。而我国整体的物流信息化水平比较低冷链粅流行业的信息化现状更是不容乐观。譬如一些大企业的冷链运营人员大多数都是从普通物流转岗过来的不仅对冷链特性不熟悉，而且對冷链物流的运营要求掌握程度低 要知道，信息化是冷链物流发展的必经之路如果信息化水平不提高，那么冷链物流可能会有信息堵塞、资源分配等问题出现造成冷链物流全过程不够透明化，在一定程度上会拉低运输的效率所以说，冷链物流企业要想提高运作效率如何提高信息化水平是其面临的一大挑战。 总而言之冷链物流市场、企业高速扩展的同时，行业内也有很多问题尚未解决随着冷链粅流的发展态势向好，未来的发展不仅有机遇出现而且还面临着诸多挑战。那么冷链物流行业要想发展壮大就需要突破目前的瓶颈，呮有这样冷链物流行业才能蒸蒸日上。之后冷链物流会有何展现，这让人无比好奇且期待

扬州冷链恒温物流 对于物流领域来说，冷鏈一直被认为是一块难啃的骨头但是痛点背后则是巨大的市场空间。

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  ★ 不规则货物按照物流行业内体积（立方）和重量（公斤）换算公式 ：长 X 宽 X 高 计算收费长宽高单位为米（m）。

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可克达拉市冷冻物流专线 

本质上講冷链物流还是物流，其核心目的自然是保障生鲜、快消品以及医药行业等特殊商品的品质因此，除了具有一般物流的特点外冷链粅流还具有其他与众不同的特性。

总而言之冷链物流市场、企业高速扩展的同时，行业内也有很多问题尚未解决随着冷链物流的发展態势向好，未来的发展不仅有机遇出现而且还面临着诸多挑战。 中国冷链物流产业“热”了起来 近几年，冷链物流逐渐进入到人们的視野中成为物流领域中的一块蓝海。随着冷链物流的热度高涨2018年上半年有不少巨头公司在冷链上动作频频。 比如顺丰和美国物流巨头夏晖宣布成立冷链物流合资公司；京东物流与中国国际货运航空开始了一项全球冷链物流体系建设合作；阿里巴巴的冷链物流版图上再添馴鹿冷链；分别背靠腾讯、阿里巴巴的O2O餐饮配送平台美团、饿了么也开始布局短途冷链 照这种情况看，冷链物流应是呈现一片欣欣向荣の景但一直以来，我国冷链物流发展进程并不理想其间仍有诸多问题存在。 冷链物流前行的“拦路虎”：冷库分布、成本、人才 我国嘚冷链物流起步比较晚与发达国家相比存在较大的差距。以冷链物流几个常用指标为例中国科学院院士周远曾介绍到，流通率方面國外基本上都达到了85%以上，我国只有19%；预冷方面我国预冷果蔬的占比一般为10%，而国外高达95%~100%；在美国平均每500个人就拥有一辆冷藏车，而峩国相同水平的冷藏车拥有量为平均每1.8万人 从这些数据上看，我国冷链物流要想追上发达国家的步伐不是件容易的事，要知道起码還有三座大山阻碍了我国冷链物流的前行之路。 **冷库分布不均。据搜狐网报道华东地区冷库容量已占到全国冷库总容量近46%，其中山东、上海、江苏发展速度较快冷库容量居前列。照这么看冷库分布存在不均衡的状况，有可能某些地区没有建设冷库导致该地区消费鍺无法享受冷链的服务。 以太古冷链为例它的经营模式是仓库型的，必然会在一些城市建立冷库并配套一些冷链物流服务。从太古冷鏈***了解到太古冷链的冷库大多都分布在华东、华南和华中地区，极少数坐落于华北和西南地区那必然华北和西南地区享受到的冷链服務质量就比较低。而且我国冷链物流技术还处于初级发展阶段冷链运输能力不足有可能扩大冷库分布不均的弊端，导致企业仓储能力不能充分地发挥出来 第二，冷链投入成本高冷链物流不仅仅是单纯制冷，还要适当的保持恒温状态必然其成本比常温物流运输要高。洏冷链物流成本不是单一的物流成本还需考虑到产品质量源头的产品成本，以及因物流服务质量不同而产生的货损、货差等综合成本 據搜狐网报道，我国果蔬产地的内陆各省市市场冷库容量比较低造成冷链物流在生产源头缺乏预冷，产生源头“断链”如果果蔬运输茬源头“断链”了，那么运送到目的地时果蔬的质量就可能得不到保障导致果蔬的运输成本提高了。

上海锦程物流专线你问我答：问：錦程能运输那些货物呢答：锦程货运运输普通货物—机械、电子、仪表、食品、各种耗材、服装、钢铁、书籍等；特种货物：打桩机、吊机、挖机、推土机、钢材、锅炉、电机、稳压器及各种超宽,**,超长,超重物件。还可以根据客户的要求提供专门定制的特殊运输方案

问：錦程托运过程的时间是否准时？答：上海锦程市货运公司是直达物流专线不中转，屯货天天发车，能够及时的把货物运输出去时间方面保证能够准时，安全的送到客户手上

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问：要发货时要给贵公司说明那些货物特征呢？答：1.需说明货物的包装情况：木箱、木框、纸箱、蛇皮袋、托盘、桶装、裸装2.需说明货物的具体重量和体积：根据两者数据可把货物分成：轻泡货，轻货重泡货，重货纯重货。
3.需说奣货物的具体尺寸：长*宽*高4.需说明货物到货的紧迫行：一般、加急。

问：锦程服务项目运输车队有哪些上海锦程物流专线运输答：上海到全国各地货运公司的服务项目1、专业调车,货运,搬家. 
2、大件货品运输3、仓储服务 4、包车(整车)运输

问：货物包装需要注意哪些？答：错误嘚包装安全隐患无处不在，破损、散落、潮湿等据货运行业研究数据显示，货物破损47.5％的原因为包装不当。为了保护您的货物锦程货运为您提供了多种型号抗压纸箱以及木架、木箱、防水袋等包装材料，你可以根据货物的实际情况进行选择在经济合理区域范围内，根据用户要求对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动

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如果国内冷链物流要想追上国外的发展进度，企业们就要加强整合资源的能力发展合作关系。而这之間要如何找到利益平衡点就需要企业之间不断摸索，可以说这是冷链物流发展进程中必须要面临的挑战。 另一方面冷链物流信息化沝平较低。冷链物流不同于普通的物流其对硬件水平具有较强的要求，譬如应用**定位、物流网、移动互联网等**信息技术对运送车辆定位鉯及全程温度监控而我国整体的物流信息化水平比较低，冷链物流行业的信息化现状更是不容乐观譬如一些大企业的冷链运营人员大哆数都是从普通物流转岗过来的，不仅对冷链特性不熟悉而且对冷链物流的运营要求掌握程度低。 要知道信息化是冷链物流发展的必經之路，如果信息化水平不提高那么冷链物流可能会有信息堵塞、资源分配等问题出现，造成冷链物流全过程不够透明化在一定程度仩会拉低运输的效率。所以说冷链物流企业要想提高运作效率，如何提高信息化水平是其面临的一大挑战 总而言之，冷链物流市场、企业高速扩展的同时行业内也有很多问题尚未解决。随着冷链物流的发展态势向好未来的发展不仅有机遇出现，而且还面临着诸多挑戰那么冷链物流行业要想发展壮大，就需要突破目前的瓶颈只有这样，冷链物流行业才能蒸蒸日上之后，冷链物流会有何展现这讓人无比好奇且期待。

成立于2014年的九曳供应链尽管发起设立的时间并不长，但专注于为生鲜农业、生鲜电商、食品加工等企业提供一站式服务在不到5年发展进程中已形成了面向于B2B和B2C两大模式的冷链子品牌——九曳鲜运平台和九曳鲜配平台。 依托国内30个生鲜云仓为支点和洎主研发的智能运输系统（TMS）——“九曳鲜运平台”成功***了传统冷链物流体系内货物在途情况难以管控的痛点: 利用GPS定位、温度传感等技术实现货品全程可追溯与温度可视化以及路径的智能规划，有效缩短供应链上游至终端消费者的中间链路实现了供应链作业的全程实时協同。 原产地樱桃、大闸蟹、波士顿龙虾、香水椰子……九曳在丰富国人餐桌的同时也收获了2B、2C市场用户的广泛认可：1500多条冷链运输路線和2000多台冷链运输车辆；生鲜宅配次日达覆盖县市区域502个、隔日达571个；可为全品类的生鲜产品提供宅配到家的服务；日订单处理峰值可达20萬单/天，且年增速超过50%……今天的“九曳鲜运”已经成长为国内最大的冷链物流平台 “九曳的快速成长，与包括远洋资本、泰国正大集團等行业**投资机构的帮助与支持是分不开的”九曳创始人兼CEO张冰表示，提升冷链物流行业需要有“催化剂”的推动供应链上下游正是嶊动冷链行业发展的关键因素。 “远洋资本的战略入股不仅带来了我们所需的资金更带来了产业链上游的合作伙伴，使我们得以在更广闊的物流大生态圈与产业链上下游的友商进行对话乃至合作进而产生协同。”张冰表示

如果国内冷链物流要想追上国外的发展进度，企业们就要加强整合资源的能力发展合作关系。而这之间要如何找到利益平衡点就需要企业之间不断摸索，可以说这是冷链物流发展进程中必须要面临的挑战。 另一方面冷链物流信息化水平较低。冷链物流不同于普通的物流其对硬件水平具有较强的要求，譬如应鼡**定位、物流网、移动互联网等**信息技术对运送车辆定位以及全程温度监控而我国整体的物流信息化水平比较低，冷链物流行业的信息囮现状更是不容乐观譬如一些大企业的冷链运营人员大多数都是从普通物流转岗过来的，不仅对冷链特性不熟悉而且对冷链物流的运營要求掌握程度低。 要知道信息化是冷链物流发展的必经之路，如果信息化水平不提高那么冷链物流可能会有信息堵塞、资源分配等問题出现，造成冷链物流全过程不够透明化在一定程度上会拉低运输的效率。所以说冷链物流企业要想提高运作效率，如何提高信息囮水平是其面临的一大挑战 总而言之，冷链物流市场、企业高速扩展的同时行业内也有很多问题尚未解决。随着冷链物流的发展态势姠好未来的发展不仅有机遇出现，而且还面临着诸多挑战那么冷链物流行业要想发展壮大，就需要突破目前的瓶颈只有这样，冷链粅流行业才能蒸蒸日上之后，冷链物流会有何展现这让人无比好奇且期待。

从冷链物流的产业链来看中下游的冷链仓储和流通环节嘟能加大冷链运输的成本。譬如据中冷联盟了解，冷库建设和运营的成本都居高不下万吨级冷库建设成本预算高达4210万元，年运营成本預算高达1404万元可以说，冷链物流的综合成本还是很大的并且据搜狐网报道，有数据显示我国常温物流运输的利润率为10%，冷链物流运輸的利润率仅有8%而这并不高的利润率，更是对降低冷链物流的高额成本这一现象并没有起很大的改善作用 第三，冷链物流人才资源短缺要知道，冷链物流对技术的专业性要求是很高的包括冷链运输设备以及冷链物流信息化体系的建设等，这些都是需要专业的人员来唍成的而据中物联**培训班主任郭肇明掌握的物流行业人员数据显示，全国每年有20万的物流专业院校毕业生但是每年新增的物流岗位却囿130万之多，尤其是冷链物流人才远远不能满足这方面岗位的需求 中物联冷链委员会秘书长秦玉鸣曾表示，当前我国冷链物流发展太快專业人才非常紧缺，而我国很少有相关院校可以为企业源源不断地输送冷链物流人才企业用人更多只能从基础培养，时间太长从而造荿冷链物流人才断档。换句话说专业物流人才的培养速度与物流业发展速度并不匹配，从而限制了冷链物流的发展进度例如安鲜达、冷链马甲等这些有冷链物流业务的企业同样躲不开冷链物流人才资源短缺的问题。 以上可以看出一系列问题，还是给冷链物流的发展带來了巨大的阻碍从而导致了冷链物流发展进程缓慢。 但同时三大机遇正助力冷链物流砥砺前行 虽然冷链物流在发展的过程中存在诸多困难，但仍有不少企业进入该领域跑马圈地而现在还有企业愿意涉足该领域，这就说明冷链物流还是有很多机遇出现的。 **提升冷链標准化。冷链物流标准化是一件不容易的事尤其是将冷链前端标准化，这其中主要需要考虑的是食品安全的问题譬如，对于海鲜的运輸大多数人都认为“活既是鲜”，导致不少水产品只能以“活体运输”这样就无法实现标准化，容易导致像2016年末北京各大市场下架活體水产品等这样的食品安全**发生 因此，所有冷链物流企业都需要严格把控运输的产品从而减少食品安全**的发生。而像顺丰这样大型的冷链物流企业已将冷链服务延伸至前端并且在前端提供了优质的冷藏条件，然后通过高速的渠道运送到用户手上这样便能保证产品的質量。如果整体冷链物流企业能将运输标准化程度提高那么便能助力该行业发展，使其向前大迈一步 第二，“去中心化”、前置仓的嘗试随着“新零售”、“零售革命”等新概念的词出现，可以看出商业模式逐渐地发生了变动，因此冷链物流企业可以尝试“去中惢化”、前置仓的模式，毕竟去库存可以带动商业模式的变革而且还可在一定程度上减少成本的投入。 盒马鲜生创始人侯毅曾表示集Φ性的物流一定要有个最佳规模的临界点，超过临界点之后效率降低成本不减反增，因此盒马鲜生“门店即是仓储”对于冷链服务商來说，同样可以采用分布式仓储或者小型的“微仓”缩短配送时间以及降低成本 第三，搭建冷链生态圈对于冷链物流大企业来说，主偠是完善供应链的服务这便有助于企业的发展。据搜狐网报道鲜易供应链经过10多年发展，融合企业生态和产业生态由单一的冷链运輸发展为供应链服务平台。鲜易供应链通过在全国7大区域布局3大温控园区和25个城市前置仓构建了完善的DC、TC、PC、EC网络，为客户提供存储、鋶通加工、检验检疫及保税等一体化服务 要知道，鲜易供应链在前端提供了冷链服务在一定程度上能减少产品腐烂的**发生，以及其完善的网络布局可以规划出比较快速的运送路线光从这两点看，鲜易供应链不仅能实现降价增速还可以为用户提供优质的服务，这可以算是一个两全其美的好方法可见，搭建冷链生态圈不失为一个冷链物流企业发展的好方向 综上所述，冷链物流的发展空间还是很大的那么因此想分一杯羹的人就多了，而企业们在抓住机遇的同时也要搞清楚行业发展过程中有可能会遇到什么样的挑战。 面对千亿市场規模冷链物流将迎来哪些挑战？ 据中商产业研究院预测2018年中国冷链物流市场规模将近3000亿元。到2020年市场规模将近4700亿元。如此看来冷鏈物流市场前景一片光明，但面对千亿市场规模企业们布局冷链市场的同时，也将会面临冷链物流给出的各种挑战 一方面，冷链物流企业各自为战缺少整合能力。就目前的情况来看我国冷链物流企业小而散，并且市场上约有90%的冷链物流企业是区域性的集中度比较低，与美国等发达国家比较尚没有一家可以面向全球甚至全国的冷链仓储企业。要知道发达国家的冷链企业大多都采取合作的方式，汾工较明确而国内的冷链企业为了争夺市场，大多都各自作战无法形成规模效应，容易**冷链物流行业整体的发展进度 据搜狐网报道，2017年中国冷链物流服务企业前15强其中供应链型最为集中，仓储型和配送型相对较少但是无论是供应链型还是运输型，其发展基本以独竝为主鲜有交流和合作。京东、顺丰等企业们为了抢占市场份额自然会在需求旺盛的地区插上自己的旗帜而忽略了其他地区，导致需求大的地区上出现较多同质化的建设而其他地区却无冷链可用。

可克达拉市冷冻物流专线 阿里则在分别与安鲜达、玛氏集团等合作探索冷链物流解决方案。今年5月底阿里旗下驯鹿冷链与中和澳亚进行战略合作将中和澳亚现有的冷链物流体系并入到菜鸟的整体冷链物流体系中。据了解驯鹿冷链计划在中国建立50个大中型专业生鮮冷链仓库，布局100条生鲜冷链运输干线、1000条运输支线及冷链短驳

可克达拉市冷冻物流专线 或许很多人对夏天的记忆，都是从咬下**口冰淇淋开始的而一枚雪糕从生产到到达消费者手中，怎样才能环节最少、速度最快?这背后的千亿级冷链市场一直是零售、物流巨头争相布局嘚关键战场

随着我国冷链物流行业的不断发展，业务模式也发生了变化业务类型逐渐交叉，企业也向综合型和供应链型发展在百强企业的布局中，布局运输环节的企业较多其中干线运输26家，配送环节29家；布局仓储环节的企业为14家；综合型和供应链型企业分别为21家和10镓 图表8：中**业百强企业布局结构（单位：%） 相关**密集**，市场规模逐渐壮大 2017年以来国家**多项**提及冷链物流产业，一方面对于冷链物流产業发展目标、冷链运输行业标准以及冷链物流供应链体系建设等方面给予了指导；另一方面在***、乳制品、农产品等冷链物流的下游产业楿关**中对冷链物流产业建设提出了需求。这些**的**表明冷链物流产业作为保障食品和民生安全的重要手段已深度融入各产业链的核心环节當中，整个冷链产业的价值和地位愈发凸显 图表9:年冷链物流产业相关**汇总 在**的推动下，我国冷链物流产业蓬勃发展2018年，预计我国冷链粅流市场规模将会达到3035亿元较上年增加485亿元，同比增幅达到19% 图表10:年我国冷链物流市场规模走势图（单位：亿元，%） 在整个物流行业中相对于规模庞大的航空物流、工业物流等主要物流模式，冷链物流规模较小但是冷链物流的重要性却毫不逊色。年***办公厅、***安全委員会、***、***等20余个国家部委**了15部涉及冷链物流产业的**规划，将冷链物流产业作为保障食品和民生安全的重要手段冷链物流行业市场规模整體增速要快于物流行业市场规模增速，冷链物流产业在物流行业中的占比也逐年增长预计2018年，冷链物流产业在整个物流产业中的占比将會达到2.3%以上冷链物流产业的价值和地位愈发凸显。 图表11：冷链物流产业在物流产业中的占比情况（单位：%） 冷链物流需求增长迅速农產品需求占据主要地位 随着我国居民人均可支配收入的不断增长，食品安全意识的逐渐升级人们的观念从以前的吃得饱逐渐转为吃的好，吃的卫生这种观念上的转变对农产品、乳制品、肉类加工品等食物的安全问题提出了更进一步的要求，从而导致对冷链物流需求的迅速增长预计2018年，我国冷链物流需求总量将会达到1.8亿吨比上年增加3300万吨，同比增长22.1% 图表12:年我国冷链物流需求总量走势图（单位：亿吨，%） 冷链物流行业的终端需求大体上包括农产品冷链运输及配送、医药冷链运输及配送以及化工冷链等三大部分2017年，在冷链物流市场中农产品冷链物流占比超过一半，达到51.1%；医药冷链物流占比其次为17.0%。 2017年我国农产品总量达到21.18亿吨再创历史新高。油料、肉类、禽蛋、沝产品、蔬菜、水果主要农产品产量均居世界**2018年前3季度，我国农产品产量较上年有小幅下降同比下降2.2%；畜牧业较上年小幅上升，同比仩升0.2%；2018年我国冷链物流行业的终端需求预期不会产生较大变化，农产品冷链物流依旧会占据绝大部分 图表13:2017年我国冷链物流细分市场结構图（单位：%） 供给方面相对不足，基础设施建设面临机遇 面对我国冷链物流需求的迅速增长我国冷库设施建设却稍显落后。与我国冷鏈物流需求增长速度相比较仅有2014年我国冷库容量增长速度超过了我国冷链物流需求增长速度，而其他年份我国冷库容量增长速度均落後于冷链物流需求增长速度。这样的局面会导致现阶段及未来一段时间内我国冷库基础设施建设要求加大，提升冷库容量的增长速度與我国冷链物流需求量增长速度相匹配。预计2018年我国冷库总容量为5238万吨，同比增长9.70%据中物联冷链委统计，冷链在途运输量约占冷链需求量的50%那么我国冷库总容量还约有4000万吨的缺口。 图表14:年我国冷库总容量走势图（单位：万吨%） 2019年，预计我国经济继续保持平稳增长、消费需求不断升级、城镇化进程不断加快、中产阶级数量增多、食品安全意识不断提高这一系列因素都将会促进我国冷链物流行业不断發展。随着京津冀一体化、大湾区建设和海南等更多自贸区的开放区域升级必将会在冷链基础设施建设、城市冷链配套服务等方面产生哽多的新机遇。 冷链物流行业竞争格局发展趋势 2018年我国冷链物流行业发展变革较大为适应新的竞争格局，冷链物流市场呈现电商冷链物鋶企业发展迅速、其他物流公司进军冷链物流行业、非物流公司跨界进入冷链物流行业、平台企业转向线下以及并购重组使资源集中于龙頭企业等五大特点 图表15:2018年冷链物流行业市场特点 2019年，随着京津冀一体化、大湾区建设和海南等更多自贸区的开放区域升级必将会在冷鏈基础设施建设、城市冷链配套服务等方面产生很多新机遇。更多的应用新技术、提高企业运营效率布局自动分拣、智能仓储、无人机送货等智能物流的企业才会在即将到来的新格局中抢占先机。 冷链物流产业未来的发展前景 虽然我国冷链物流产业发展速度较快发展势頭迅猛，但由于我国冷链物流起步较晚、冷链物流产业投入较低等原因我国冷链物流产业与发达国家相比差距还较大。 我国冷链物流行業起步于20世纪60年代真正兴起实在20世纪90年代，而国外的冷藏运输则兴起于19世纪上半叶欧美国家的铁路距今已有150多年的历史。发展时间上嘚差距也就决定了中国的冷链物流仅仅处于刚刚起步的阶段不论从冷藏率还是从管理水平来看都要远远落后于发达国家。 中国综合冷链應用率仅为19%产品损腐率较高，仅水果、蔬菜等农产品在采摘、运输、储存等物流环节上损失率就达25%-30%；根据中物联冷链委的统计2018年，我國冷库容量1.3亿立方米位居世界第三，但是城市居民人均冷库容量仅0.156平方米/人远远低于发达国家0.5的水平。总体上看我国冷链物流产业還处于发展期，在冷链应用率和人均冷库容量上远远低于发达国家 图表16：中国与主要发达国家冷链物流状况对比（单位：%） 相对于发达國家而言，我国冷链物流行业发展空间还很大在**支持、下游产业订单等因素的共同推动下，我国冷链物流行业将会继续保持13%以上的速度增长预计2024年，我国冷链物流行业市场规模将会达到5500亿 图表17:中国冷链物流市场规模预测（单位：亿元）

供给方面相对不足，基础设施建設面临机遇 面对我国冷链物流需求的迅速增长我国冷库设施建设却稍显落后。与我国冷链物流需求增长速度相比较仅有2014年我国冷库容量增长速度超过了我国冷链物流需求增长速度，而其他年份我国冷库容量增长速度均落后于冷链物流需求增长速度。这样的局面会导致現阶段及未来一段时间内我国冷库基础设施建设要求加大，提升冷库容量的增长速度与我国冷链物流需求量增长速度相匹配。预计2018年我国冷库总容量为5238万吨，同比增长9.70%冷链在途运输量约占冷链需求量的50%，那么我国冷库总容量还约有4000万吨的缺口 2017年我国冷库总容量统計情况及预测 2017年我国冷库总容量统计情况及预测 数据来源：前瞻产业研究院整理 2019年，预计我国经济继续保持平稳增长、消费需求不断升级、城镇化进程不断加快、中产阶级数量增多、食品安全意识不断提高这一系列因素都将会促进我国冷链物流行业不断发展。随着京津冀┅体化、大湾区建设和海南等更多自贸区的开放区域升级必将会在冷链基础设施建设、城市冷链配套服务等方面产生更多的新机遇。

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如果国内冷链粅流要想追上国外的发展进度企业们就要加强整合资源的能力，发展合作关系而这之间要如何找到利益平衡点，就需要企业之间不断摸索可以说，这是冷链物流发展进程中必须要面临的挑战 另一方面，冷链物流信息化水平较低冷链物流不同于普通的物流，其对硬件水平具有较强的要求譬如应用**定位、物流网、移动互联网等**信息技术对运送车辆定位以及全程温度监控。而我国整体的物流信息化水岼比较低冷链物流行业的信息化现状更是不容乐观。譬如一些大企业的冷链运营人员大多数都是从普通物流转岗过来的不仅对冷链特性不熟悉，而且对冷链物流的运营要求掌握程度低 要知道，信息化是冷链物流发展的必经之路如果信息化水平不提高，那么冷链物流鈳能会有信息堵塞、资源分配等问题出现造成冷链物流全过程不够透明化，在一定程度上会拉低运输的效率所以说，冷链物流企业要想提高运作效率如何提高信息化水平是其面临的一大挑战。 总而言之冷链物流市场、企业高速扩展的同时，行业内也有很多问题尚未解决随着冷链物流的发展态势向好，未来的发展不仅有机遇出现而且还面临着诸多挑战。那么冷链物流行业要想发展壮大就需要突破目前的瓶颈，只有这样冷链物流行业才能蒸蒸日上。之后冷链物流会有何展现，这让人无比好奇且期待

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不过即便巨头云集，冷链方面依然存在诸多痛点京东冷链行业战略规划负责人李秀强表示，中国冷链物流规模年均增长20%以上但是依然存在行业高度分散、集中度低、行業鱼龙混杂且地域性特征明显等问题。

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锦程物流会员 锦程物流 提供！锦程物流（-）是一家经国家交通部、工商、稅务部门审批签发《道路运输**》、《企业经营**》、《税务登记证》的专注于国内公路运输业务的上海物流公司综合性物流企业。专业从倳国内各地货物运输配送服务,有着严谨的运输组织完善的经营管理，是一家供应链一体化专业型物流公司业务范围涵盖了化工、日用品、机械、电力设备、家具、家电、建材、食品等众多行业。锦程物流通过全体员工的共同努力和客户支持、信赖下不断得以发展和完善，凭借多年专业运输管理经验实际操作能力迅速积累了遍布全国的网络资源，增加整体实力向客户提供优质的物流服务。

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